-
Лицо Нашего видели, когда он про отказ США жечь плутоний рассказывал?
Серьезное лицо, ни тени ухмылки. Я б не смог. Я б ржал во весь голос. Вы спросите — почему? Нет у Америки таких технологий. И в Европе нет. Есть только у «ватников» Сейчас я вам расскажу. Но начну издалека — иначе будет непонятно.
Начнем с «детского» вопроса: кто такой этот плутоний? Элемент с порядковым номером 94 в таблице Менделеева, то есть — трансурановый (более тяжелый, чем уран, у которого порядковый номер — 92). В природе плутония настолько минимальное количество, что никакого обогащение никаких руд результата не даст. А зачем этот плутоний вообще нужен? Дело в том, что один из его изотопов - плутоний-239, делится быстрее, чем уран, энергии дает больше. Ну, или по простому — взрывается он мощнее, чем уран, а воякам что — чем круче «ба-бах», тем лучше…
-
-
Четыре единицы крупногабаритного оборудования для строительства на Московском НПЗ новой комбинированной установки переработки нефти «Евро+" доставлены в Москву. Два реакционных аппарата гидроочистки нефти, аппарат депарафинизации и горячий сепаратор блока гидроочистки дизельного топлива «Евро+" произведены Ижорскими заводами (Санкт-Петербург) и отгружены с площадки предприятия 12 июня.
Высота самого крупного из доставленных аппаратов — 30,7 метра, общий вес — около 700 тонн. Оборудование обеспечит очистку нефти от серы и азота до стандартов Евро-5, а также депарафинизацию сырья для изготовления улучшенных зимних сортов дизельного топлива.
Движение оборудования по Волго-Балтийской транспортной системе заняло 21 сутки. Протяженность маршрута составила 1367 км. 9 июля оборудование было перегружено на причал в селе Беседы Московской области. Для доставки каждой единицы оборудования на площадку МНПЗ будут использоваться грузовые тягачи и специальные прицепы Goldhofer-THP, составленные из 20 модулей с колесными линиями. Возле МНПЗ будет построен дополнительный участок подъездного пути протяженностью 22 метра.
-
-
Саратовский НПЗ (входит в состав ОАО «НК «Роснефть») расширяет ассортимент выпускаемой продукции
На заводе теперь производят судовое топливо двух марок — RMG 380 и RMG 700.
Новое производство было запущено в рамках реализации программы НК «Роснефть» по развитию изготовления судовых топлив.
Производство судового топлива стартовало на Саратовском НПЗ в первом квартале текущего года. За первое полугодие 2016 года планируется выпустить порядка 50 тыс. тонн RMG 380 и около 15 тыс. тонн RMG 700.
В настоящее время изучается возможность расширения ассортиментной линейки данного вида продукции.
-
-
Московский Институт нефтехимического синтеза РАН разработал технологию производства незамерзающего топлива, которое может быть использовано в условиях Арктики.
Как рассказал на IV Международном форуме технологического развития «Технопром» в Новосибирске старший научный сотрудник НИИ Александр Попов, освоение Арктики выявило растущую потребность в незамерзающем топливе. А в северных районах России существуют большие запасы углеводородных ресурсов, которые можно использовать в качестве сырья для этого топлива.
Сырьём для топлива может стать природный газ с месторождений, а также нефтяной газ — побочный продукт добычи нефти. Учёные института разработали технологию синтеза из такого сырья диметилового эфира, сообщает ТАСС.
Это топливо экологичнее дизельного, не замерзает при низких температурах, может использоваться в дизельных двигателях без существенной доработки и увеличит их КПД на 2%. Ещё одна область применения — топливо для газовых турбин и котельных.
К недостаткам диметилового эфира можно отнести меньшую теплоту сгорания и плотность, а это увеличивает расход топлива.
-
-
Делегация железногорского Горно-химического комбината (Красноярский край, входит в структуру Росатома) приняла участие в VIII международном форуме «АТОМЭКСПО 2016». Работа на форуме и общение с российскими и зарубежными коллегами показали: именно на ГХК сегодня создаются ключевые тренды мировой атомной отрасли.
В частности, на комбинате сейчас идет внедрение технологии по производству МОКС-топлива для замыкания ядерного топливного цикла. Помимо ее высочайшей эффективности, такая технология (в частности, построенные с ее использованием так называемые быстрые ядерные реакторы) еще и практически абсолютно безопасна.
Стоит отметить, что эта технология была разработана и стала масштабно внедряться именно на ГХК, долгое время аналогов ей не было в мире.
-
-
26.05.2016 18:53 |
Департамент по связям с общественностью
АО «ТВЭЛ»Топливная компания Росатома «ТВЭЛ» и компания Global Nuclear Fuel-Americas (GNF-A, дочерняя компания GE-Hitachi) заключили соглашение о сотрудничестве, целью которого является организация совместной деятельности по лицензированию, маркетингу и фабрикации топлива для операторов легководных реакторов (PWR) в США.
По условиям соглашения, АО «ТВЭЛ» и GNF-A сформируют стратегический альянс для предложения заказчикам тепловыделяющих сборок на основе российского дизайна «ТВС-КВАДРАТ» для опытно-промышленной эксплуатации, лицензирования и получения разрешения Комиссии по ядерному регулированию США на коммерческие поставки этого топлива.
В рамках альянса GNF-A обеспечит управление проектом на территории США, будет заниматься вопросами лицензирования и обеспечения качества, а также оказывать инжиниринговые услуги, в то время как ТВЭЛ обеспечит экспертные знания конструкции топлива «ТВС-КВАДРАТ», окажет техническую поддержку и осуществит фабрикацию первых партий сборок для опытно-промышленной эксплуатации на своих мощностях. В дальнейшем сборки для коммерческих поставок «ТВС-КВАДРАТ» в США будут совместно производиться на заводе GNF-A в Вилмингтоне (штат Северная Каролина, США).
-
Торгово-производственная компания «РусАвтоГид» представила новый автотопливозаправщик на шасси ГАЗ 3309. Его назначение заключается в перевозке и хранении нефтепродуктов на короткий промежуток времени. В качестве главных преимуществ автомобиля стоит отметить высокую грузоподъёмность свыше 4-х тонн, простоту и надёжность конструкции, а так же возможность эксплуатировать грузовик в сельской местности, благодаря хорошей проходимости транспортного средства.
-
-
Экспорт нефтепродуктов за январь-ноябрь 2015 г по сравнению с аналогичным периодом 2014 г вырос на 4,2% - до 157,61 млн тонн.В денежном выражении — 63,04 млрд долл США, что ниже показателя за январь-ноябрь 2014 г в 1,71 раза.
Экспорт нефтепродуктов в дальнее зарубежье вырос по сравнению с январем-ноябрем 2014 г на 5,5% - до 150,24 млн тонн, в денежном выражении — снизился в 1,71 раза, до 59,45 млрд долл США.
Экспорт в страны СНГ сократился на 15,89% - до 7,36 млн тонн или снизился в 1,69 раза в денежном выражении, до 3,59 млрд долл США.
В т.ч. бензина было экспортировано 4,28 млн тонн, что на 11,4% больше по сравнению с аналогичным показателем 2014 г, доходы составили 2,259 млрд долл США (-22,95%).
При этом в страны дальнего зарубежья экспорт бензина вырос на 13,9% - до 2,2 млн тонн на 1,2 млрд долл США (- 30,64%), в страны СНГ экспорт бензина вырос на 9,4% - до 2,08 млн тонн на 1,05 млрд долл США (-11,7%).
Экспорт дизельного топлива в январе-ноябре 2015 г вырос на 7,1% - до 47,09 млн тонн, а в денежном выражении упал до 24,29 млрд долл США (- 36,7%).
Экспорт в дальнее зарубежье вырос на 7,4% - до 44,19 млн тонн на 22,69 млрд долл США (- 37,15%).
Экспорт в страны СНГ вырос на 2,4% - до 2,89 млн тонн на 1,6 млрд долл США, что в 1,41 раза меньше.
-
В ПАО «Машиностроительный завод» (г. Электросталь, Московская обл.) успешно завершились испытания топливных таблеток, изготовленных по инновационной сухой технологии для энергетических графито-водных реакторов ЭГП-6 Билибинской АЭС.
Сухая технология начала осваиваться на предприятии в 2008 году, передает пресс-служба МСЗ.
-
-
В поселке Малое Раменье Вохомского района начал работать современный завод по производству топливных гранул. Инвестор проекта — ООО «Экотек». Завод оснащен высокотехнологичным роботизированным оборудованием, которое устанавливали специалисты из Италии. Производственная мощность предприятия — 60 тонн гранул в сутки.
В настоящее время на заводе выпускается более 20 тонн пеллет в сутки. На производстве заняты 12 жителей поселка, которые прошли обучение.
Сырье для изготовления топливных гранул закупается с пилорам Вохомского, Октябрьского и Павинского районов. Это позволит решить проблему сбыта отходов и некондиционного лесоматериала, а также повысить экономическую составляющую местных лесозаготовителей. Выйти на полную мощность руководство предприятия планирует уже в ближайшее время. Дополнительно будет создано еще 24 рабочих места, ежегодно в местный бюджет будет перечисляться около 3 млн рублей.
Продукция предприятия будет поставляться в регионы России и за рубеж.
Реализация проекта позволит решить вопросы трудоустройства в населенном пункте, повысить уровень жизни населения и улучшить благосостояние Вохомского района.
-
-
Производство организовано в посёлке Октябрьском Мантуровского района на базе предприятия «ЗИЛ-Лес», специализирующегося на глубокой переработке древесины. Под выпуск нового вида продукции оборудован отдельный цех, закуплено специальное оборудование, начались пуско-наладочные работы. В планах — производить до 20 тонн биотоплива в сутки.
«Пеллеты производятся из опилок и прочих отходов деревообработки с помощью пресса. Такое биотопливо находит всё большее применение, в частности, в Подмосковье на дачах. В настоящий момент котлы на пеллетах являются достойной альтернативой традиционным отопительным системам. Как минимум, покупка топливных гранул обходится дешевле, чем покупка колотых дров», — рассказал директор предприятия Александр Сушенцов.
Наглядный пример экономии «ЗИЛ-Лес» демонстрирует на собственном опыте. В принадлежащей предприятию местной гостинице электрокотел заменили на котел, работающий на топливных гранулах. В результате расходы на отопление сократились в 2,5 раза.
Сейчас руководство предприятия обсуждает с администрацией района варианты перевода на новый вид топлива котельные местных социальных учреждений.
-
-
В Белом Яре Верхнекетского района запущена в эксплуатацию котельная на древесной щепе, которая принципиально изменила качество теплоснабжения станционного поселка, где в 23 домах проживают 236 человек, есть детский сад, дом культуры, железнодорожный вокзал. Старая котельная выработала ресурс эксплуатации и потребляла в три раза больше норматива электроэнергии, в два — воды и топлива. Использование отходов лесопиления позволило заместить 2,3 тыс. тонн угля в год и получить до 2,5 млн рублей годовой экономии на топливе. Строительство котельной мощностью 1,75 МВт обошлось в 29,3 млн рублей, в том числе 24,2 — из областного бюджета. Работа котельной на биотопливе, по сравнению с газовой, дает низкую себестоимость подогрева воды, а значит — возможность сдерживать рост тарифа. Благодаря внедрению энергоэффективных технологий здесь добились снижения тарифа на 11,7%. Первая котельная на биотопливе в Белом Яре появилась после реконструкции в местной школе. Проект поддержала администрация региона. За три года в поселке запустили три котельные на древесной щепе: две построены, третья модернизирована. Древесная щепа, в отличие от угля, не выделяет вредных веществ. Кроме того, перевод котельных на щепу решает проблему утилизации части отходов расположенного в райцентре лесоперерабатывающего комбината.
-
-
3 февраля прошла торжественная церемония передачи новой партии автобусов республиканскому перевозчику ГУП «Башавтотранс». 22 «НефАЗа», работающие на газе, приобретены на бюджетные средства в рамках федеральной инвестиционной программы. За последние два года «Башавтотрансу», с учетом вот этих новых машин, переданы 125 автобусов большой вместимости. Кроме того, «Башавтотранс» за счет своих средств и за счет поддержки правительства, приобрел еще сто автобусов малой вместимости ПАЗ. Таким образом, за последние два года автопарк компании обновился на 20%.
-
-
На Новочеркасской ГРЭС в Ростовской области малое предприятие ООО «Технокатализ», входящее в состав научно-образовательного центра СГТУ имени Гагарина «Нанотехнологии и наноматериалы», провело серию промышленных испытаний катализаторов горения топлива.
По информации министерства промышленности и энергетики Саратовской области, испытания показали возможность снижения расхода природного газа для поддержания процесса горения угольной пыли в 2 раза в сравнении со штатными режимами работы, при этом резко снизилось шлакообразование и образование токсичного монооксида углерода (СО).
Катализаторы созданы на основе оригинального вида наноматериалов, разработанного предприятием и получившего название «полититанат калия».
-
-
- БН -800
Первая тепловыделяющая сборка (ТВС) с ядерным топливом для реактора на быстрых нейтронах БН-800 четвертого блока Белоярской АЭС, прототипа более мощных коммерческих «быстрых» энергоблоков, которые, как считается, необходимы для развития атомной энергетики будущего, успешно и по графику собрана на предприятии госкорпорации «Росатом» «Горно-химический комбинат» (ГХК, Железногорск, Красноярский край).
-
-
ПАО «Машиностроительный завод» ( Московская область, входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») выполнил годовую производственную программу по изготовлению топливных таблеток из двуокиси урана природного обогащения для топлива тяжеловодных ядерных реакторов Индии (PHWR), находящихся под гарантиями МАГАТЭ.
Всего в 2015 году по заказу Департамента по атомной энергии правительства Индии произведено продукции объемом 303 метрических тонны урана, которая была поставлена индийскому ядерному топливному комплексу в Хайдарабаде.
«Финальная партия продукции была полностью отгружена в Индию в декабре», — сообщил директор по производству ПАО «МСЗ» Дмитрий Багдатьев.
-
На предприятии «Харовский лес» в Вологодской области 4 декабря запущена в эксплуатацию вторая линия по производству топливных брикетов. Это позволило довести мощность участка до 1,7 тысячи тонн брикетов в год. Кроме того, использованные при строительстве линии технологии позволят «привлекать» в производство даже сырые опилки.
С пуском нового проекта предприятие на 100% обеспечит утилизацию не только собственных отходов, но и отходов производства соседних лесоперерабатывающих предприятий. Современное оборудование производит пеллеты весом 830 граммов, за час к упаковщикам попадает 650 штук.
В 2014 году на предприятии была запущена первая линия по производству топливных брикетов.
-
На Астраханском газоперерабатывающем заводе ООО «Газпром добыча Астрахань» приступили к выпуску дизельного топлива класса 5 (соответствует классу ЕВРО-5). 18 ноября осуществлена отгрузка первой партии товарной продукции покупателям.
-
-
-
- Верхняя строчка - и есть та ТВС, которая успешно была облучена в реакторе до 6% выгорания, потом "отлежалась" (ВРХ) и прошла послереакторные испытания (ПРИ).
Вчера появилась новость (http://agnc.ru/news/7083)
Главный технолог проекта «Прорыв» Владимир Троянов сообщил о результатах послереакторных исследований первой комбинированной экспериментальной тепловыделяющей сборки (КЭТВС-1) со смешанным нитридным топливом.
Первые послереакторные исследования, проведенные в Государственном научном центре — НИИ атомных реакторов (ГНЦ-НИИАР), с точки зрения ученых дали феноменальные результаты.
«Не обнаружены нарушения в целостности топливного столба, очень порадовала низкая деформация оболочек», — сообщил Владимир Троянов.
Совокупность полученных экспериментальных данных показывает, что состояние твэлов с нитридным топливом удовлетворительное и их ресурс далеко не исчерпан.
-
-
23 октября в Суоярви состоялось долгожданное для жителей города событие, — в строй официально вступила новая мощная котельная на биотопливе, построенная на частные инвестиции. Новая котельная обеспечит надежным теплоснабжением большую часть Суоярви. Для жителей уйдут в прошлое проблемы, когда город отапливался от старой мазутной котельной Картонной фабрики. Основным видом топлива для котельной является фрезерный торф, а резервным — щепа. Торф будет добываться здесь же в Суоярвском районе с огромного торфяника, расположенного в 25 километрах от города.
-
