Объемы производства крупнотоннажных полимеров в России продолжают расти как за счет увеличения загрузки мощностей, так и за счет ввода новых производств. По итогам одиннадцати месяцев суммарный объем выпуска пяти базовых полимеров превысил 3,2 млн тонн, сообщается в СканПласте компании Маркет Репорт.
В ноябре суммарный объем производства полиэтилена в России составил около 137 тыс. тонн, что на 19% больше по сравнению с октябрем. В октябре на плановый ремонт были остановлены мощности сразу четырех российских производителей полиэтилена: «Казаньоргсинтез», «Ставролен», «Нижнекамскнефтехим» и «Газпром нефтехим Салават». В целом же, по итогам одиннадцати месяцев текущего года суммарный объем выпуска полиэтилена в России составил около 1,403 млн тонн, что на 2% больше аналогичного показателя прошлого года.
В Красном Луче Луганской области, Украина, предприятием Кан-Транс открыто новое производство по сборке российских автобусов марки «Волжанин», первые автобусы выпущены:
Финансирование идет с украинской стороны. Число рабочих мест — 200, с выводом предприятия на полную мощность — 900. Планируемый объем производства — 200 автобусов в год.
Российская компания Волжанин основана в г. Волжском Волгоградской области в 1993 г и является одним из крупнейших разработчиков и производителей автобусов в России.
В Томск прибыли две жидкотопливные передвижные котельные, приобретенные администрацией области за счет средств областного целевого финансового резерва региона. Стоимость каждой котельной мощностью 2,0 МВт составила 6,5 млн рублей, сообщает пресс-служба областной администрации.
В настоящее время котельные находятся в областном государственном учреждении "Управление по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности Томской области". Для проведения шеф-монтажных работ в Томск прибыли представители корпорации "Профессионал" (Саратов) — победителя конкурса на поставку данных котельных. К 27 декабря котельные будут приведены в полную готовность и заступят на "дежурство".
В настоящее время в России нет ни одного автопроизводителя, который занимался бы производством электромобилей в промышленных масштабах. Первый такой проект должен быть запущен в Астрахани. Местная компания собирается наладить выпуск электрокаров ограниченной области применения.
Как сообщает Авто.Вести.Ru, в мае 2012 года в Астрахани начнется серийное производство электромобилей, работающих на аккумуляторных батареях под управлением микропроцессора – ноу-хау, разработанное астраханскими инноваторами, уже подавшими заявку в Сколково. Срок службы аккумуляторов составляет шесть лет. Пилотный образец под рабочим названием «бравомобиль» успешно прошел испытание сегодня на опытно-экспериментальном предприятии №1 Министерства внутренних дел.
Группа компаний СУ-155 построила в России по итогам 2011 года 1,3 млн кв. м жилой и коммерческой недвижимости. Из них около 500 тыс. кв. м (на 45% больше, чем в 2010 году) – в регионах России. В 2011 году компания вела строительство в 10 регионах: Санкт-Петербурге, Владимире, Иваново, Калининграде, Калуге, Костроме, Нижнем Новгороде, Твери, Туле, Ярославле.
«Количество реализованных квартир увеличилось в сравнении с предыдущим годом в четыре раза, значительно превысив показатели продаж докризисного периода. Доля федеральных, муниципальных и ведомственных заказов составила 70% от общего объема жилого строительства, что соответствует стратегии компании на 2009-2012 годы», – следует из сообщения.
Годовой объем инвестиций СУ-155 в строительство достиг 44,7 млрд рублей.
За 10 месяцев в Исетском районе Тюменской области введено в эксплуатацию 48 жилых домов. По федеральным целевым программам «Социальное развитие села» и «Жилище» поддержка оказана 146 молодым семьям. Им выплачено 87 млн. рублей.
За строительный сезон в селе Исетское уже сдано в эксплуатацию 20 домов, а в стадии возведения еще 30. У каждого дома своя особенность, ведь хозяева хотят видеть жилье не только комфортным, но и нарядным. Но главное достоинство любого дома – добротность. Чтобы в этом убедиться, достаточно проехать по новым улицам села Исетского. А сделать это просто: дороги с твердым покрытием имеются, электроосвещение тоже проведено. Инженерные сети к новым участкам подведены. Люди строят дома с большим желанием.
Почти в тысяче автосервисов Москвы через год откроются пункты приема старых шин. Об этом пишет РИА «Новости» со ссылкой на руководителя программы по утилизации шин завода «Эксплотекс» Наталью Солнцеву.
«Мы хотим сделать так, чтобы человеку было удобнее сдать старые шины в переработку, чем просто выкинуть их на обочину. Нам кажется, что легче всего это сделать на автосервисах, где все обычно меняют покрышки. Сдать одну шину можно будет, заплатив сто рублей, а возможность увезти их на завод мы предоставим», – сказала Н. Солнцева.
«Волонтеры обходят автосервисы Москвы, рассказывают им про программу, раздают материалы, чтобы они могли открыть у себя пункт приема», – сказала администратор коалиции «Pro Отходы» Мария Белоус. Интересно, что автосервисы должны самостоятельно найти площадку для хранения принесенных шин.
Автосервис, который открывает у себя пункт приема шин, должен повесить плакат, изображающий человека с шиной.
Первый беспилотный самолет, позволяющий с воздуха выявлять места несанкционированной стоянки, отстоя угнанных автомобилей, розыска спецтехники поступил на вооружение подмосковной Госавтоинспекции 15 декабря.
«Сегодня подмосковное ГИБДД опробует в действии поступивший на вооружение беспилотный летательный аппарат — шестикоптер. Ранее Госавтоинспекция для того, что бы видеть обстановку с воздуха, такие аппараты не использовала. Были только вертолеты с инспекторами и офицерами, которые не всегда могли летать там, где может летать беспилотный самолет, да и такая техника наводит подозрения на самих преступников», — рассказали в пресс-службе ГИБДД.
В сентябре 2011 года АВТОВАЗ начал собирать заявки на новый «бюджетник» в режиме online. Всего компании удалось собрать 20 тысяч заказов на «Гранту», однако реальных покупателей около 10 тысяч. Часть заявок не была подтверждена предварительным договором и аннулирована согласно методике заказа, сообщает «АвтоСреда».
Напомним, что с 22 декабря АВТОВАЗ запускает в продажу седаны Granta. Обладателями автомобиля пока могут стать лишь те, кто заказывал его в режиме online. В свободную продажу новинка поступит только весной 2012 года.
После завершения реконструкции и проведения испытаний ОАО «Силовые машины» начало отгрузку деталей и узлов рабочего колеса для гидроагрегата №16 Чебоксарской ГЭС. Обновленный 80-тонный корпус рабочего колеса передан представителю заказчика — ОАО «Турборемонт-ВВК» — для транспортировки и монтажа.
К реконструкции гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС «Силовые машины» приступили пять лет назад. В соответствии с условиями договоров, подписанных с ОАО «РусГидро», «Силовые машины» выполнили реконструкцию четырехлопастных рабочих колес гидроагрегатов №№ 7 и 8 с модернизацией механизма поворота лопастей, включая изготовление новых деталей и узлов. Рабочее колесо №7 было реконструировано петербургской энергомашиностроительной компанией в 2008 году. В настоящее время в филиале ОАО «РусГидро» — «Чебоксарская ГЭС» завершаются пуско-наладочные работы на обновленном гидроагрегате №8.
13 декабря 2011 года в городе Богородске молодым специалистам были вручены ключи от новых домов. Шесть педагогов, трое врачей, два физкультурных тренера и работник культуры, получили дома площадью 66 кв.м. из деревянного бруса, оснащенные газо-, электро- и водоснабжением.
За пять лет реализации областной целевой программы «Меры социальной поддержки молодых специалистов Нижегородской области» на треть удалось обновить кадровый состав образовательных учреждений, а также привлечь в районные больницы таких специалистов, как онкологи, инфекционисты, психологи. С 2006 года по 2010 год в программе приняли участие 2500 человек, в регионе построено 914 жилых домов.
При строительстве используется несколько технологий. Технология клееного бруса, применяемая в Богородске, является наиболее перспективной. За время реализации программы люди поняли преимущества индивидуального жилья, и теперь дома выбирают более 70% всех молодых специалистов.
Наш сайт в статье Купи себе немного Латвии уже рассказывал о том, как промышленность Прибалтики переходит под российский контроль, и шутка вспоминалась: мы Прибалтику воевать-оккупировать не будем, мы ее — купим!
И вот — очередная новость из той же серии: российская компания Полаир купила единственный в Прибалтике завод холодильного оборудования Snaige (Снежинка) в Алитусе, Литва. Еще одна наша площадка в Евросоюзе!
Сумма сделки — 13 млн евро, куплено 60% акций Снежинки
А ведь раньше — наоборот, Снежинка проникала на российский рынок, даже имела завод в Калининградской области. Но — увы, не потянула. Да и литовский завод работал на 30-40% мощности. При том, что 95% его продукция экспортируется в 30 стран мира.
Компания Полаир — один из крупнейших российских производителей холодильных и морозильных шкафов — крупных, для супермаркетов и больше, размер холодильных камер — до 1.000 кубометров! Производственные площади завода компании Полаир в Волжске, республика Марий Эл, составляют 100.000 кв. м, экспорт идет в Европу, Азию, Африку, продукция сертифицирована по стандартам Евросоюза — TUV.
Сайт Полаира, сайт Снежинки, другие ссылки указаны в тексте.
Компания «Аркан», федеральный оператор услуг безопасности, объявляет о внедрении персональных систем экстренного реагирования и защиты пожилых людей и людей с ограниченными возможностями в Московской области. Проект реализуется по инициативе Министерства социальной защиты населения Подмосковья.
Система «Аркан» обеспечивает персональную безопасность, ежедневный дистанционный контроль здоровья и мониторинг состояния человека социальными службами, а также оперативное предоставление услуг скорой медицинской помощи. На дому у пожилых людей и людей с ограниченными возможностями устанавливается комплекс технических средств, который включает в себя «тревожные» браслеты, охранные датчики, реагирующие на проникновение в помещение, и контрольную панель.
Московский завод «Автофрамос» начал серийное производство нового кроссовера Renault Duster. На российском рынке автомобиль будет доступен в версиях 4x4 и 4x2, с бензиновым или дизельным двигателем и автоматической или механической коробкой передач по выбору покупателя. Стоимость Renault Duster в России составит от 449 тысяч рублей за базовую версию автомобиля.
Renault полностью адаптировала автомобиль к российским климатическим и дорожным условиям, увеличив зону очистки лобового стекла, установив специальные режимы работы обогрева салона, а также адаптировав все технические жидкости и приборы, влияющие на работу автомобиля при низких температурах.
В настоящее время на заводе Renault в России одновременно производятся 5 моделей: Logan, Sandero, Fluence, Megan hatchback и Duster. Для этого инвестиции Renault в производство составят в 2011 и 2012 гг. более 100 млн. евро. Как и другие модели Renault, производящиеся в России, Renault Duster имеет высокий процент локализации. На сегодняшний день этот показатель уже составляет 50%, а к концу 2013 года он должен достичь 74%.
9 декабря 2011 года в Архангельской области филиал группы предприятий «Илим» в Коряжме (в старом варианте наименование «Котласский ЦБК») побил собственный прошлогодний европейский рекорд — выдал 1 000 000 тонн готовой продукции, произведённой в течение года. Тем самым, заявляет руководство предприятия, Коряжемский филиал ГП «Илим» подтвердил статус самого крупного предприятия целлюлозно-бумажной отрасли в Европе — ни одно европейское предприятие ЦБП не в силах пока освоить такие объёмы производства готовой продукции.
«Мосметрострой» со следующего года начнет прокладку железнодорожных тоннелей между Тель-Авивом и Иерусалимом. «В партнерстве с израильской компанией ОАО «Мосметрострой» выиграло тендер на строительство тоннелей для высокоскоростной железнодорожной линии Тель-Авив — Иерусалим. В феврале 2012 года будет начата проходка тоннелей», — цитирует «Интерфакс» первого вице-премьера Виктора Зубкова, выступавшего на заседании российско-израильской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, которое прошло в Москве.
В «Мосметрострое» оперативно получить комментарий не удалось. Российская компания работает на израильском рынке с 2010 года. В прошлом году «Мосметрострой» вместе с израильской строительной компанией «Минрав» выиграл тендер на строительство участка Б скоростной железнодорожной ветки между Тель-Авивом и Иерусалимом. Благодаря новой ветке пассажиры смогут добраться из Тель-Авива в Иерусалим за 30 минут.
Это крупнейший инфраструктурный проект в Израиле — длина тоннелей составит 22 километра, предполагается и строительство самого длинного моста в Израиле: его протяженность — 1,25 км при высоте в 60 метров.
Экипажи ракетного корабля «Татарстан» и малого артиллерийского корабля «Астрахань» Каспийской флотилии военно-морского флота России завершили подготовку к выходу в море. Как указано в сообщении Минобороны России, военные моряки отработают задачи по защите морской экономической деятельности Российской Федерации, противодействию терроризму и пресечению незаконных видов деятельности в акватории Каспийского моря.
В ходе подготовки к выходу экипажи кораблей провели в пунктах постоянного базирования и в море корабельные учения по борьбе за живучесть, обнаружению, захвату и уничтожению воздушных целей. Командиры кораблей сдали зачеты на допуск к самостоятельному управлению кораблем.
В море экипажи кораблей выполнят комплекс совместных упражнений и боевых стрельб во взаимодействии с авиацией по уничтожению надводных целей. Для молодых матросов осеннего призыва и офицеров-выпускников вузов 2011 года. данный выход в море станет первым в их морской карьере.
Они не всегда афишируют свои покупки, их инвестиции порой вызывают напряженную реакцию местной прессы, а европейские политики не устают повторять, что они могут оказаться проводниками влияния Кремля. Тем не менее российские инвесторы все более активно приходят на европейский рынок, скупая технологические и сырьевые компании, сельскохозяйственные предприятия и фирмы из сферы обслуживания — и на поверку оказываются не менее законопослушными и важными для мировой экономики, чем их европейские конкуренты.
В Петропавловске-Камчатском в рамках программы строительства жилья для молодых семей, запущенной Правительством Камчатского края, началось строительство первых двух домов для молодежи.
Проектом предусмотрено строительство двух пятиэтажных монолитных домов, в каждом из которых по 50 квартир. Выбранная под возведение жилья для молодежи строительная площадка расположена рядом с земельным участком, запланированным под строительство детского сада. Первые 100 семей уже в следующем году получат готовые для заселения квартиры с внутренней отделкой и проведенными инженерными коммуникациями.