-
Татарстан расположен в Европейской части России на месте
слияния двух рек — Волги и Камы. Всего в республике проживает 3,8
млн человек. Из них 1,2 млн человек проживают столице республики
— городе Казани. Основу экономики Татарстана составляет
промышленное производство, основными сферами которой являются
нефтехимия, энергетика, машиностроение и IT. В республике
добывается около 32 миллионов тонн нефти в год. Татарстан — лидер
по производству полиэтилена, каучуков, шин и грузовиков. В республике производят вертолеты, речные и морские суда, самолеты,
военную оптику.
-
«Россия и Китай договорились о создании судостроительного кластера на Дальнем Востоке. Со стороны китайцев этим займется одна из крупнейших строительных компаний страны CSC. Принципиальная договоренность о сотрудничестве зафиксировали меморандумом, от России его подписали представители Министерства по развитию Дальнего Востока.
Инвестировать в Россию готов и китайский Торгово-промышленный банк, активы которого являются крупнейшими в мире и составляют около трех триллионов долларов. С его представителями сегодня тоже встретилась российская делегация.
Банк уже имеет проекты в России на сумму в девять миллиардов долларов, рассказал Юрий Трутнев, развивать это сотрудничество поручили фонду по развитию Дальнего Востока. Речь идет о новых совместных проектах стоимостью от миллиарда долларов, рассказал генеральный директор фонда Алексей Чекунков, именно такой объем соответствует размеру китайского банка.
-
В Крыловском научном центре появился бассейн для испытания ледоколов и другой морской техники, он способен вместить 3 тысячи тонн воды. Испытательный бассейн создан в рамках федеральной целевой программы «Развитие гражданской морской техники на 2009 — 2016 годы».
-
Сегодня очевидно, что применение НВА отечественного производства в энергосистемах объектов и предприятий государственной важности — залог стабильной и безопасной работы оборонного и промышленного комплекса страны. Ведущий российский производитель НВА — Курский электроаппаратный завод — обладает всеми необходимыми компетенциями для обеспечения крупных госкорпораций и предприятий высококачественной современной продукцией.
-
Документ подписали порядка 30 компаний из России и других государств
Порядка 30 судостроительных предприятий Калининградской области подписали соглашение о создании профильного кластера в Калининградской области к 2017 году.
Инициатором создания кластера выступил Прибалтийский судостроительный завод (ПСЗ) «Янтарь».
Соглашение в рамках конференции «Судостроение — новый подход к человеческому капиталу» подписали представители российских и иностранных компаний, в частности, из Италии и Испании. Кроме того, заинтересованность в участии в проекте высказали также компании из Швеции и Финляндии.
Заместитель гендиректора ПСЗ «Янтарь» Сергей Последов подчеркнул, что зарубежные партнеры смогут входить в кластер исключительно через совместные предприятия с компаниями, зарегистрированными на территории области как российские юридические лица.
Необходимость создания кластера, по словам Последова, диктуется тем обстоятельством, что российский флот нуждается по меньшей мере в 400 новых промысловых судах и 3 тысячах единиц технического флота.
-
ООО «Балтийский завод-Судостроение» заключило контракт с филиалом «Центральный научно-исследовательский институт судовой электротехники и технологии» («ЦНИИ СЭТ») ФГУП «Крыловский государственный научный центр» на поставку комплексных систем электродвижения для серийных атомных ледоколов проекта 22220. Об этом сообщает пресс-служба ООО «Балтийский завод-Судостроение».
-
В этом году на месторождении имени Владимира Филановского закончились морские работы. Установка моста стала их завершающим штрихом.
Масштабные заказы на строительство всех морских нефтегазовых платформ компания «ЛУКОЙЛ» размещает на российских предприятиях, в частности, на астраханских.
Реализация проекта по обустройству месторождения, открытого в 2005 году, началась три года назад. Оно является крупнейшим из открытых в России за последние 25 лет. В соответствии с планом обустройства месторождения бурение скважин начнётся уже в 2015 году. Оператором освоения месторождений Северного Каспия является ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть».
-
Проектное бюро «Стапель» завершило разработку технического проекта на строительство стоечного судна специального назначения — плавучей спасательной станции. Судно планируется эксплуатировать круглогодично на р. Нева в целях обеспечения безопасности на водных объектах Санкт-Петербурга, организации аварийно-спасательных и других неотложных работ при чрезвычайных ситуациях муниципального и регионального характера.
-
На Балаковском судоремонтном заводе 8 ноября, был торжественно спущен на воду теплоход «Единый». Это судно класса «река-море» — первый теплоход такого класса, выпущенный здесь после 1985 года, ранее завод строил буксиры и баржи.
-
В октябре 2014 года между ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» и ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» подписан контракт на строительство 4 буксиров-спасателей проекта MPSV12.
-
18 октября на Астраханском cудостроительном производственном объединении состоялось торжественное мероприятие, посвящённое завершению береговой части строительства верхнего строения ледостойкой стационарной платформы № 1 для месторождения им. В. Филановского. Впереди транспортировка платформы в море.
Ранее в этом году астраханские судостроители передали компании «ЛУКОЙЛ» верхние строения центральной технологической платформы, платформы жилого модуля и райзерного блока.
Этот год стал знаковым для астраханского судостроения. Все крупнейшие судостроительные площадки региона, участвующие в реализации проекта по строительству оффшорных сооружений для месторождения им. В. Филановского, завершили береговые этапы строительства верхних строений платформ первой очереди освоения. Данный проект потребовал от судостроителей мобилизации всех производственных ресурсов.
-
На правом берегу Невы в г. Отрадное торжественно пустили воду в судоспусковой канал, с него только что построенные корабли впервые входят в воду. Новая верфь построена в 3 км ниже по течению от существующей площадки «Пеллы».
За последние 20 лет ни одного такого предприятия на территории всей России возведено не было. Объем инвестиций в реализацию проекта составил более 3 млрд рублей. Новый комплекс позволит создать в регионе 1500 новых рабочих мест.
На стапелях нового судостроительного завода будут строить корабли в том числе и оборонного назначения. В интересах ВМФ там будут строить суда технического флота и морскую технику ледового и арктического классов с максимальной спусковой осадкой 6 метров, водоизмещением до 3 тысяч тонн и длиной до 110 метров.
-
Площадка строящегося тяжёлого стапеля с прилегающим участком сборки корпусных блоков рядами свай разбита на 3 части, которые постепенно бетонируются.
Фотографии с сайта dcss.ru, октябрь 2014 года.
-
Пока авиабаза спит, нашлось желанное фото в соц. сетях.
-
В Приморском крае, на территории ЗАТО Большой Камень, продолжается строительство судостроительного комплекса «Звезда». Наш сайт регулярно рассказывает о реализации этого важного проекта, но из фоторепортажей не всегда понятно, чем заняты строители и какой объём работ ими уже проделан. Сегодня я постараюсь восполнить пробел!
-
Головной пограничный сторожевой корабль 1-го ранга «Полярная Звезда» проекта 22100 (шифр «Океан») во время спуска на воду на ОАО Зеленодольский завод имени А.М. Горького". Зеленодольск, 21.05.2014.
- После планового ремонта в 33-м судоремонтном заводе на ходовые испытания отправилось гидрографическое судно Балтийского флота «Сибиряков». На протяжении нескольких дней в Балтийском море судну предстоит опробовать все механизмы, узлы и агрегаты.
-
На ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (г. Санкт-Петербург) завершается отработка технологии строительства пассажирского катамарана. Судно создается из углепластика на основе углеродных тканей производства ЗАО «Препрег-СКМ» Холдинговой компании «Композит».
Корпус судна впервые был продемонстрирован журналистам, 31 июля, перед началом церемонии закладки нового корабля противоминной обороны. Корпус и надстройка катамарана полностью выполнены из углепластика. «Коллективу предприятия „Препрег-СКМ“ удалось в короткие сроки разработать, изготовить, сертифицировать в Российском морском регистре судоходства и поставить на завод около 10 тонн углеродной ткани», — рассказал руководитель направления продаж в судостроение холдинговой компании «Композит» Игорь Ласкорунский.
-
28 июля началась операция по транспортировке крупногабаритного объекта ОАО «ЛУКОЙЛ» для обустройства месторождения им. В. Филановского в Северном Каспии — верхнего строения платформы жилого модуля.
Платформа жилого модуля строилась в Астраханской области на заводе «Красные баррикады». После транспортировки верхнего строения ПЖМ-1 на месторождение начнётся его установка на опорные основания платформы.
-
На Дальнем Востоке в судостроительном комплексе «Звезда» полностью завершены подготовительные работы по устройству основания тяжелого стапеля. Рабочие готовят площадку для заливки ее бетоном.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация