-
Список опубликовала Федеральная служба по интеллектуальной собственности (Роспатент).
Все изобретения в списке разделены по группам. В частности, «Металлургическая промышленность и машиностроение», «Горное дело и строительство», «Органические соединения», «Неорганические и полимерные соединения», «Энергетика», «Электротехника и связь», «Компьютерная техника», «Биохимия», «Транспорт», «Текстильная и лёгкая промышленность», «Пищевая промышленность и сельское хозяйство», «Фармацевтика», «Измерительная техника».
Среди 100 изобретений есть масло противопролежневое, состав для пломбирования корневых каналов, способ безотвальной вспашки задернелых минеральных почв и устройство для его осуществления, противопожарная авиационная бомба и другие. Полный список изобретений можно скачать с .
-
Сотрудники Катунского заповедника в Горном Алтае восстановили метеостанцию для наблюдений за ледниковыми районами, которая была закрыта в 1935 году, говорится в сообщении заповедника.
«В Катунском заповеднике на месте закрытой почти 80 лет назад государственной метеостанции „Катунь“ у подножья Белухи установлен автоматический метеопост. В ходе научной экспедиции, состоявшейся в первой половине июля, сотрудники заповедника установили современное оборудование, которое позволит в автоматическом режиме фиксировать температуру и влажность воздуха, а также количество осадков в этом труднодоступном высокогорном участке», — сказано в сообщении.
Экологи отмечают, что, таким образом, возобновилась история гидрометеорологических наблюдений у истока Катуни и ледника Геблера. Организация автоматического современного метеопоста на месте старой метеостанции позволит получать данные, необходимые для изучения ледников и экосистем Катунского хребта.
-
-
Сегодня в Казани завершилась проходка правого тоннеля метрополитена от станции «Декабристов» до станции «Козья слобода». За выходом тоннелепроходческой машины «Алтынчеч» наблюдал Президент Татарстана Рустам Минниханов, а также мэр Казани Ильсур Метшин, министр строительства, архитектуры и ЖКХ РТ Ирек Файзуллин.
-
Москва, 20 июля 2012 года. Исследовательское подразделение , Лаборатория Клеточных Технологий, получила диплом Роспатента в номинации 100 лучших изобретений России за 2011 год (патент Российской Федерации №2384618 «Способ получения фибробластоподобных клеток из пупочного канатика новорожденного»). Торжественное награждение состоялось 28 июня 2012 года на заседании Научно-технических советов Роспатента и ФИПС, посвященных Дню изобретателя и рационализатора.
Патент «Способ получения фибробластоподобных клеток из пупочного канатика новорожденного» зарегистрирован в государственном реестре изобретений РФ 20 марта 2010 года. Разработанная методика позволяет выделить из пупочного канатика новорожденного так называемые фибробластоподобные клетки, из которых, при определенных условиях, можно получить различные ткани организма человека.
-
Второй по объемам добычи производитель природного газа в России НОВАТЭК начал строительство морского порта Сабетта на северо-востоке полуострова Ямал.
Порт станет ключевым элементом транспортной инфраструктуры проекта "Ямал СПГ", который предусматривает создание комплекса по сжижению природного газа на базе Южно-Тамбейского месторождения. Строительство порта позволит ввести в разработку месторождения Ямала и Обской губы, а также обеспечит круглогодичную навигацию по Северному морскому пути. Стоимость всего проекта "Ямал СПГ" оценивается в 1 триллион рублей.
На первом этапе планируется построить причалы для приема крупногабаритных технологических модулей завода СПГ и строительных материалов. Как ожидается, первые модули порт Сабетта примет в июле 2014 года. На втором этапе будут построены причалы для отгрузки СПГ и газового конденсата.
-
Централизованный пассажирский терминал «Пулково» вошел в список 100 лучших инновационных проектов, направленных на улучшение городских инфраструктур во всем мире по версии «Infrastructure 100: World Cities Edition» компании KPMG.
-
12 июля состоялась торжественная церемония сдачи в эксплуатацию тоннеля на 86 км автодороги «Кавказ». Специалистам группы компаний «СК МОСТ» понадобилось полтора года, чтобы возвести тоннель протяженностью 310 м, противолавинную галерею длиной 63 м, ряд подпорных сооружений и здание службы эксплуатации.
Силами специалистов подразделений группы компаний «СК МОСТ» в тоннеле также выполнены все инженерные коммуникации – освещение, видеонаблюдение, связь, охранная сигнализация.
Работы на объекте были начаты в декабре 2010 года. Сбойка тоннеля прошла 1 сентября 2011 г. Государственная комиссия приняла объект 29 июня 2012 г.
-
В вагономоечном комплексе, открывшемся 12 июля на станции Самара впервые на территории России применена современная двухэтапная технология мойки вагонов, в соответствии с которой они будут последовательно обрабатываться моющими средствами на кислотной и щелочной основе, а затем покрываться восковым составом для повышения защитных свойств лакокрасочного покрытия. Это позволит эффективно удалять загрязнения всех видов. Система предварительного многоступенчатого нагрева и охлаждения поверхности кузова вагона позволит осуществлять промывку при температуре окружающего воздуха от +40 до -20 градусов (по Цельсию). Эксплуатация моечной линии значительно улучшит содержание поездов формирования депо Самара.
Применяемая в данном комплексе система оборотного водоснабжения, с использованием 70% оборотной воды, позволит очищать исходную, оборотную воду и сточные воды от примесей, твердых частиц и вредных веществ с соблюдением всех экологических норм.
Реконструкция объекта проводилась с привлечением сторонних инвестиций, общий объем которых составил 515 млн рублей.
-
12 июля в Твери состоялось открытие нового технического центра по ремонту грузовых автомобилей компании РУМОС-Авто – официального представителя VOLVO TRUCKS. В этот центр инвестировано более 300 миллионов рублей. Помимо ремонтной зоны на 16 постов с линией диагностики фирмы MAHA, центр оснащен автоматическим портальным моечным комплексом с системой оборотного водоснабжения. Предлагаются все виды услуг по ремонту и обслуживанию большегрузных автомобилей: от компьютерной диагностики и шиномонтажа до кузовных работ на стапеле для правки рам и покраски автомобилей в 12-ти метровой камере. Стапель не имеет аналогов в регионе и позволяет с помощью системы адаптеров ремонтировать, например, кабины всех европейских производителей грузовой техники.
Создано более 50 рабочих мест.
-
Новый маршрут протяженностью 246 км. «Ульяновск-Казань» открылся в преддверии 175-летней годовщины железных дорог России 13 июля.
Рельсовый автобус РА-2 производства "Метровагонмаш" ( г. Мытищи, Московская обл.) в трехвагонном исполнении , с мягкими сиденьями для обеспечения комфортного путешествия пассажиров, рассчитанный на 600 посадочных мест «Ульяновск – Цильна – Буа – Казань, Казань – Буа – Цильна – Ульяновск» будет курсировать ежедневно. У пассажиров этого состава на дорогу уйдет чуть более 5-ти часов. Стоимость проезда до Казани составит 228 рублей, для детей с 5 до 7 лет – 57 рублей, для детей до 5 лет – бесплатно (для сравнения на автобусе – 453 рубля).
-
Панорама ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (кликабельно)
Обе фотографии сделаны мной 21 июня:
-
В начале июля 2012 года в Конструкторско-технологическом центре НПО «Ижмаш» завершена разработка и изготовление первого опытного образца АК-74М в версии airsoft, предназначенного для игры в страйкбол.
Для любителей военных игр конструктора Ижмаша разработали востребованное сегодня электропневматическое оружие, в котором выстрел обеспечивается за счет двигателя, работающего от аккумуляторов - сообщается в пресс-релизе НПО «Ижмаш».
Поскольку технологии производства версии airsoft во многом схожи с производством боевого АК-74М, завод планирует выйти на серийное производство этого изделия уже в сентябре 2012 года.
По оценкам специалистов, спрос на изделие будет расти пропорционально популярности игры в страйкбол, которая постоянно набирает обороты (сейчас официально зарегистрировано 40 000 игроков в страйкбол и большинство из них имеет несколько единиц оружия для игры).
Также АК-74М будет востребован для развлекательной стрельбы и начальной военной подготовки молодежи в системе ДОСААФ. -
В Дагестане на трассе Гимринского автомобильного тоннеля завершены основные строительные работы, начатые еще весной 1979 года. Эта артерия обеспечит развитие экономических связей не только в Российском Прикаспии, но также между этим регионом и странами Закавказья. А прокладывается она под Гимринским хребтом на глубине 830 метров.
Сметная стоимость строительства превышает 9,5 млрд рублей в текущих ценах. Сам тоннель, по уточненной информации Ленгидропроекта, спроектирован для двухполосного интенсивного движения в обоих направлениях; ширина его проезжей части составляет 7, высота - 5 метров.
-
Два района Юго-Восточного округа свяжет велосипедный маршрут протяженностью 8 километров.
-
На Юго-Востоке Москвы на стадионе "Локомотив"открыто 4 корта для занятий большим теннисом и 4 корта для игры в пляжный воллейбол.
Любой желающий может посетить данный объект. приглашаем всех жителей Москвы заниматься спортом у нас.
-
В районе Печатники (Юго-Восточный округ,ул. Гурьянова, д. 2, кор. 4) открыта после капитального ремонта спортивная площадка состоящая из двух комплексов.
На основной площадке появилось современное акриловое покрытие, позволяющее проводить соревнования по баскетболу, волейболу, мини-футболу. Вторая часть-оснащена тренажерами для занятий экстремальными видами спорта- воркаут(комплекс турников, брусья).
-
Открытие складских помещений в Европе стало очередным этапом развития холдинга в рамках реализации стратегии по расширению присутствия в регионе. Подобное расширение предоставляет ряд преимуществ как компании «ГалоПолимер», так и её клиентам: сокращение срока поставок продукции, сервисное обслуживание, возможность выполнения срочных заказов.
ОАО «ГалоПолимер» является одним из крупнейших мировых производителей фторированных продуктов, в основном фторполимеров. Компания осуществляет поставку своей продукции в более чем 30 стран по всему миру и занимает 9% мирового рынка.
-
Наряду с обновлением своих основных производственных фондов, OAO "Омский каучук" приступил модернизации оборудования вспомогательных цехов.
Так, в ремонтно-механический цех (РМЦ) поступили 2 новых высокоточных станка отечественного производства: радиально-сверлильный и токарно-винторезный. Новое оборудование позволит увеличить качество производства запасных частей оборудования, что, в свою очередь, позволит продлить срок службы отремонтированных узлов.
Модернизация оборудования является особенно актуальной, поскольку в связи с запуском двух объектов ГК «Титан» предполагается увеличить коллектив РМЦ, который он будет задействован в их работе. В настоящее время РМЦ принимает участие во всех работах, которые проводятся на предприятии, в т.ч. в установке узла очистки от абгазов и изопропилбензола в производстве ацетона, фенола, в ремонте градирен цеха водоотведения и др.
В ближайшее время будет закуплена линия по ремонту, ревизии и испытанию запорной арматуры. В нынешнем году планируется приобретение еще 2-х новых станков и порядка 10 ед. сварочного оборудования. -
АО “Корпорация ВСМПО-АВИСМА” подписало соглашение с ОАО «Пермский моторный завод» на поставку продукции из титановых сплавов на период с 2013 по 2015 гг. Такой долгосрочный контракт заключается впервые в истории делового партнерства компаний, насчитывающей более пятидесяти лет.
В соответствии с условиями заключенной сделки, ВСМПО-АВИСМА поставит Пермскому Моторному Заводу полуфабрикаты из титановых сплавов: прутки, листы, трубы, штамповки дисков и колец под программы двигателей гражданского назначения и газотурбинных наземных установок. Суммарный объем продаж в рамках трехлетнего договора составит более 45 миллионов долларов США.
-
На 168-ом километре автомобильной дороги Мильково – Ключи – Усть-Камчатск открыто сквозное движение по мостовому переходу через реку Камчатка. Торжественное событие произошло в субботу, 7 июля.
До сих пор при проезде из поселка Ключи на юг полуострова людям приходилось учитывать режим работы паромной переправы, где баржа курсировала только в светлое время суток, а весной и осенью, во время ледостава и ледохода, жители Усть-Камчатского района и вовсе оставались отрезанными от внешнего мира. Перерыв в транспортном сообщении составлял до 3-х месяцев.
Мост через самую большую реку полуострова рассчитан на 8-балльное землетрясение. При его строительстве использовалось эластичное покрытие, выполненное из полимерных составляющих толщиной 1,5 см. Это позволило существенно снизить постоянные нагрузки на мост и сэкономить до 15% металла и, соответственно, снизить стоимость проекта.
Мост через реку Камчатка - 4–й мост в России, возведенный по такой технологии, на Дальнем Востоке ему нет аналогов. Кроме того, это и самый протяженный мост в крае. Его длина 445 метров. Стоимость строительства составила порядка 2 млрд. рублей. За всю историю дорожного строительства на Камчатке мостов такого класса не строилось.
Фоторепортаж:
