-
Специалисты ФКУ Упрдор «Алтай» ввели в эксплуатацию после капитального ремонта участок на км 144 — км 156 федеральной автомобильной дороги А-322 Барнаул — Рубцовск — граница с Республикой Казахстан. Это одна из важнейших транспортных артерий Западной Сибири, имеющая большое социальное значение для региона.
Ширина проезжей части при двух полосах движения составляет 7,5 м, расчетная скорость движения — 120 км/час. На всей протяженности участка установлено более 400 сигнальных столбиков многократного использования, 61 дорожный знак, более 1 200 погонных метров барьерного ограждения.
-
-
Многофункциональное аварийно-спасательное судно «Спасатель Демидов» проекта MPSV07.
Построено в Шлиссельбурге на ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод»:
Заложено 25 апреля 2013 года, спущено на воду 12 августа 2014 года.
Технические характеристики:
Дедвейт: — 631 т.
Главные размерения: длина — 73 м, ширина — 16.6 м, осадка — 4.5 м.
Скорость хода: 15 узлов
Автономность: 20 суток
Экипаж: 20 человек + 12 спецперсонал + 69 спасённых.
Фото Самоеда с сайта fleetphoto.ru
-
Ремонт двух участков федеральной трассы Р120 Орел — Брянск — Смоленск — граница с Республикой Белоруссия выполнило управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск в Брянской области, сообщает пресс-служба ведомства. Всего было отремонтировано 24 километра дорожного полотна.
На обновленных участках дороги укреплены обочины, восстановлены тротуары, организованы водоотводы, а также отремонтированы железобетонные трубы. В целях обеспечения безопасности дорожного движения установлено новое оцинкованное металлическое барьерное ограждение, сигнальные столбики и нанесена дорожная разметка из термопластика.
Асфальт на обоих участках восстанавливали методом холодной регенерации. Этот способ позволяет наиболее эффективно использовать старый асфальт, исключить затраты на вывоз снимаемого покрытия и доставку свежей горячей асфальтобетонной смеси и в целом уменьшить расход битума. Кроме того, проведение работ без разогрева старого материала наносит минимальный ущерб окружающей среде и резко снижает энергозатраты.
-
В рамках капитального ремонта были выполнены работы по устройству дорожной одежды из асфальтобетонного покрытия общей протяженностью 6 км, произведена замена 8 водопропускных труб на металлические гофрированные трубы. На всем протяжении участка установлены новые сигнальные столбики, дорожные знаки, барьерное ограждение, а также нанесена дорожная разметка. Расчетная скорость на введенном участке автодороги составляет 80 км/час, ширина проезжей части при двух полосах движения составляет 6 м.
-
-
В январе-сентябре 2015 года АО «ФГК» плановыми видами ремонта отремонтировало 34 тыс. собственных вагонов. Это позволило значительно снизить долю нерабочего парка в общем парке вагонов АО «ФГК» и обеспечить клиентов дополнительными единицами подвижного состава. При этом средняя стоимость деповского ремонта за 9 месяцев 2015 года снизилась на 20% за один вагон.
Как отметил заместитель генерального директора по техническому развитию — главный инженер АО «ФГК» Сергей Порядин, таких результатов удалось достичь за счет проведенного во всех филиалах АО «ФГК» комплекса мероприятий, направленных на снижение стоимости ремонта, в том числе за счет внедрения элементов бережливого производства, переобучения персонала, инвестиций в модернизацию вагонно-ремонтного предприятия Смычка (г. Нижний Тагил).
«Учитывая потребности рынка грузовых железнодорожных перевозок, АО „ФГК“ проводит работу по ремонту и обновлению подвижного состава, который предоставляется прежде всего под перевозки социально значимых и стратегических грузов. В Компании будет продолжена активная работа, направленная на модернизацию парка подвижного состава и удержание действующей ценовой политики на плановые виды ремонта вагонов», — подчеркнул Сергей Порядин.
АО «ФГК» за 9 месяцев 2015 года увеличило перевозки грузов на 3,5% до 124 млн тонн
По итогам производственной деятельности за 9 месяцев 2015 года общий объем перевезенных АО «ФГК» грузов составил около 124 млн тонн (на 3,5% больше, чем в аналогичном периоде 2014 года), или почти 2 млн вагоноотправок.
-
-
8 октября на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась торжественная закладка двух рабочих лоцманских катеров ледового класса проекта ST23WIM.
-
-
В Карачаево-Черкессии ввели в эксплуатацию 12 км дороги А-165 «Лермонтов-Черкесск»
Еще один такой же 12-ти километровый участок будет введен в эксплуатацию 16 октября 2015 года. Таким образом, 36 км автодороги от границы со Ставропольским краем до г. Черкесска будут приведены в полное соответствие нормативным требованиям.
-
-
Дальневосточный центр судостроения и судоремонта (ДЦСС) представил на Дне инноваций первую в России технологию лазерной наплавки деталей судовых механизмов, в дальнейшем ее могут использовать на Тихоокеанском флоте (ТОФ)
Технология позволяет восстанавливать детали судовых механизмов с помощью лазерного напыления. Совместный проект ученых и специалистов «Дальзавода» предполагает создание первой в России лазерной установки, ориентированной исключительно на производственные задачи судоремонта с применением различных видов металлов, сплавов и пластмасс, сообщает ТАСС.
По словам специалистов завода, установка уже показала себя с лучшей стороны. Она позволяет заменять отечественными восстановленными деталями те, которые ранее импортировались из стран бывшего СССР.
-
Специалисты ФКУ Упрдор Москва-Харьков завершили работы по капитальному ремонту автомобильной дороги А-142 Тросна — Калиновка км 67 — км 80 в Курской области.
-
- Фото - Росавтодора
-
-
В августе 2015 года Белогородский ССЗ (Тверская область) сдал плавучий причал проекта «РМТ 00-42».
-
-
Корабелы «Невского судостроительно-судоремонтного завода» завершили формирование корпуса строящегося для ВМФ России среднего морского танкера «Академик Пашин». Об этом на выставке «Нева» 25 сентября сообщили представители предприятия.
-
-
В мае ОАО «Аркульский судостроительно-ремонтный завод имени Кирова» (Кировская обл.) отправил в Голландию новую несамоходную баржу «Vitara».
-
-
На федеральной трассе М-7 «Волга» после ремонта введено в эксплуатацию четыре участка дороги, три из которых находятся во Владимирской, и один в Ивановской области.
-
-
Московская Компания «Антураж» начала выпуск импортозамещающей продукции - эпоксидной двухкомпонентной затирки для заполнения швов, а также масла для обработки деревянных покрытий.
-
-
Реализация военных заказов — одно из ключевых направлений деятельности Ливадийского ремонтно-судостроительного завода, входящего в Группу компаний «Доброфлот». О том, как сегодня обстоят дела с их выполнением, рассказал генеральный директор предприятия Юрий Бадодин.
-
-
Как и в прошлом году, экипаж «ДорИнфо» лично оценил состояние дорожной сети Крыма. На автомобиле мы добрались из Санкт-Петербурга до Керченской паромной переправы, воспользовались ею и продолжили путь по полуострову от порта «Крым». От Керчи наш маршрут частично пролегал по одной из основных трасс Крыма Е-97 «Херсон — Феодосия — Керчь». Дальше это трасса уходит на север полуострова. Также можно было ехать по побережью (по нескольким дорогам на юге) или через центральную часть полуострова. Почти все основные дороги Крыма проходят через Симферополь.
В целом преобразования в регионе заметны, и, примечательно, что идут они согласно Федеральной целевой программе «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года».
-
-
Рабочие 82-го судоремонтного завода в мурманском поселке Росляково успешно поставили в сухой док тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий».
-
-
4 сентября ОАО «НК «Роснефть и ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» (ОАО «ДЦСС») в рамках Восточного экономического форума подписали контракты на проектирование, строительство и поставку двух многофункциональных судов снабжения усиленного ледового класса.
-
-
29 августа самоходный паром «Аркадий Филатов» проекта 2967/3132 (строительный № 501), построенный на Невском судостроительно-судоремонтном заводе, оффициально введен в эсплуатацию.
-
-
ФКУ Упрдор Москва-Харьков Федерального дорожного агентства выполнило капитальный ремонт участка автомобильной дороги М-2 «Крым» Москва-Тула-Орел-Курск-Белгород км 553 -км 577.
В ходе капитального ремонта были произведены работы по устройству земляного полотна, искусственных и водосбросных сооружений, выполнено укрепление обочин, а также установлено предусмотренное проектом электроосвещение.
-
