-
Источник фото:
Большой Обуховский мост -вантовый, неразводной мост через Неву.
Один из самых длинных мостов России. Единственный неразводной мост через Неву.
Общая длина — 2824 м.
Ширина моста — 30 м.
Открытие первой очереди моста состоялось 15 декабря 2004 года.
19 октября 2007 года была открыта вторая очередь моста, и с января 2008 года на каждой из «половинок моста» было организовано одностороннее четырёхполосное движение.
Мост построен в достаточно сложном для навигации участке Невы, неподалёку от излучины Кривое Колено, однако с широко расставленными по берегам Невы пилонами высотой 126 м и высоким пролетом, мост совершенно незаметен для плывущих по реке судов.
фото моста -
Мини-буровые Опенок-С -
Строить кольцевую дорогу в обход Свердловска начали ещё в советское время. Но по понятным причинам, в 90-е стройка замерла. За это время автопарк увеличился на порядок: появились большие пробки, мешавшие движению транзитного транспорта, который в свою очередь увеличивал длину пробок.
Строительство возобновилось. На данный момент открыто движение по восточному полукольцу: от трассы Р352(Серовский тракт) до трассы М5(Челябинский тракт).
Сейчас достраивается северо-западное полукольцо от трассы Р242(Московский тракт) до Р352(Серовский тракт).
http://www.openstreetmap....=60.4195&zoom=12&layers=M
На карте строящийся участок ЕКАД обозначен штрих-пункитром белого цвета.
Так как на городских форумах давненько не писали о том в какой стадии находится строительство, то я решил съездить и посмотреть самостоятельно.
Вот мой отчёт.
Источник фото:
-
14.04.2011 ЗАО «НПП «Машпром» спроектировал и изготовил для ОАО «Выксунский металлургический завод» кантователь верхних кассет правильных машин. Данное оборудование кантует верхние кассеты правильных машин на 180о, для того чтобы обеспечить доступ к правильным роликам, расположенным в нижней части кассеты.
Наше предприятие обладает всеми техническими возможностями для того, чтобы производить крупногабаритное оборудование. Ранее «Машпром» уже реализовывал подобные проекты для других крупных металлургических предприятий. -
Источник фото:
Компания «Тетрасвязь», федеральный оператор услуг профессиональной радиосвязи, заключила контракт на создание лабораторного комплекса для определения местоположения и позиционирования сил и средств пожарной техники Санкт-Петербургского университета Государственной противопожарной службы МЧС. -
14 апреля в рамках XVIII Российского Национального Конгресса «Человек и Лекарство» директор Санкт-Петербургского института биорегуляции и геронтологии Северо-Западного отделения Российской академии медицинских наук, член-корреспондент РАМН Владимир Хавинсон презентовал исследование, посвященное вопросам клинического использования пептидных биорегуляторов.
В частности, по словам ученого, терапевтические результаты использования пептидов ликвидаторами последствий аварии на Чернобыльской АЭС и пострадавшими в результате катастрофы подводной лодки «Комсомолец» показывают, что пептидные биорегуляторы являются эффективными радиопротекторами и могут быть использованы для профилактики и терапии радиационных поражений. -
Компания «Интеркос-IV» — дочернее предприятие ОАО «Магниторгорский металлургический комбинат» (ММК) — приступила к первому этапу второй очереди строительства сервисного металлоцентра и завода штампованных компонентов «ММК-Интеркос» в Санкт-Петербурге. Общий объем инвестиций в проект составит 4 млрд руб., говорится в сообщении компании.
Предполагается, что в ходе первого этапа будет установлено прессовое оборудование. По плану, техника должна быть установлена на предприятии до конца апреля 2011г. в уже построенном корпусе сервисного металлоцентра. Объем переработки металла на мощностях второй очереди составит 110 тыс т в год.
Первая очередь «ММК-Интеркос» была введена в эксплуатацию в ноябре 2010г. Согласно прогнозу, в 2011г. объем производства составит 250 тыс. т металлопродукции.
Продукция ЗАО «Интеркос-IV» ориентирована на автомобилестроение, производство бытовой техники, строительный сектор, судостроение и ряд других отраслей. -
Кольцевая Автомобильная Дорога Санкт-Петербурга — автомобильная дорога общего пользования федерального значения, располагающаяся на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Источник фото:
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина.
Общая протяженность КАДа — 116,75 км, с учетом участка, проходящего по гребню комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений (дамбы) – 142,15 км.
Начало строительства — 1998 г.
В эксплуатацию введено 116,75 километров
фото дороги -
Смольный утвердил план по строительству и реконструкции объектов электроэнергетики до 2014 года. Власти обещают уже к следующему году замкнуть энергетическое кольцо вокруг города, существенно усилить надежность энергоснабжения и исключить возможность массовых отключений.
Правительство Санкт-Петербурга сегодня утвердило план по строительству и реконструкции объектов электроэнергетики до 2014 года. Власти обещают уже к следующему году замкнуть энергетическое кольцо вокруг города. По сообщению пресс-службы Смольного, это существенно усилит надежность энергоснабжения и исключит возможность массовых отключений электричества. Напомним, в августе 2010 года большая часть города на длительное время осталась без света. Тогда произошли веерные отключения из-за изношенного оборудования на электроподстанциях. Уголовное дело следственные органы решили не возбуждать.
По данным Комитета по энергетике и инженерному обеспечению, в Петербурге за последние шесть лет были построены и реконструированы 34 высоковольтные подстанции. Только за 2009 — 2010 годы введено в строй 27 подобных объектов. Новый план предусматривает создание подстанций «Коллонтай», «Лисий нос», «Пулковская», «Авиагородок». Кроме того, предстоит перевести ряд воздушных линий электропередач в кабельное исполнение. Это позволит высвободить ценные территории для застройки, а также улучшит экологическую ситуацию. -
-
Губернатор Валентина Матвиенко на торжественной церемонии завершения строительства третьего этапа главного очистительного коллектора сравнила его по значимости с самыми крупными и дорогостоящими проектами Петербурга.
С 13 января 2011 года благодаря завершению очередного этапа строительства уровень очистки воды в северной столице достигнет 93%. А в начале следующего года он уже будет составлять 95%.
«В конце этого года будет завершено строительство последней очереди коллектора, — отметил глава петербургского «Водоканала» Феликс Кармазинов. — Но уже в середине этого года Петербург можно будет официально признать самым экологически чистым мегаполисом Европы. Мы встанем в один ряд с Хельсинки и Стокгольмом».
-
Источник фото:
Новый перинатальный центр открыли в уральской столице. Он расположился в Областной детской клинической больнице №1 и предназначен для обслуживания всех жителей региона.
Областной перинатальный центр представляет собой новое девятиэтажное здание общей площадью 18 тысяч квадратных метров, рассчитанное на 265 коек, включая 37 коек реанимации для женщин и детей. Здесь располагается 5 операционных и 15 родильных залов. Центр не только оснащен лучшим зарубежным и отечественным, собранным уральскими предприятиями оборудованием, но и укомплектован высококлассными кадрами: восемь из десяти акушеров-гинекологов в этом центре являются кандидатами медицинских наук. -
На Кемеровском «Азоте» (основной акционер – ОАО «СИБУР-Минудобрения) завершена реализация очередного этапа проекта по модернизации производства аммиака с целью повышения его эффективности и снижения себестоимости производимой продукции.
В рамках данного этапа проведены работы по техническому перевооружению агрегата АМ-76 в цехе Аммиак-2. В частности были усовершенствованы отдельные участки технологического процесса и проведена модернизация ключевого звена в производственном цикле аммиака — паровой турбины компрессора синтез-газа. -
23 ноября 2010 года в 12-30 на Невском ССЗ состоялась торжественная церемония спуска на воду головного многофункционального аварийно-спасательного судна «Спасатель Карев», (строительный номер 701) мощностью 4 МВт проекта MPSV07, строительство которого завод выполняет в соответствии с Государственным контрактом № 226-АСС4/32-ГК-09.
Государственный заказчик — Федеральное Агентство морского и речного транспорта.
Заказчик — ФГУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта».
Проектант — ЗАО «Морское Инженерное бюро-дизайн-СПб».
-
В Петербурге на воду спущен корабль серии 22350 «Адмирал Горшков».
- © Фото из открытых источников
«Адмирал Горшков» заложили в 2006 году в Петербурге, в 2011 он войдёт в состав Балтийского флота. Водоизмещение фрегата составляет 4,5 тысячи тонн, кроме того, судно оснащено артиллерийским, противоракетным и противолодочным вооружением, зенитным комплексом. На его борту может разместиться вертолет КА-32. Фрегат проекта 22350 — это многоцелевой корабль. Ориентировочный экипаж — более двухсот человек.
Такие суда предназначены для ведения боевых действий в дальней и ближней морских зонах. В 2009 году тоже в Петербурге началось строительство ещё одного корабля проекта — фрегата «Адмирал Касатонов», который закончат через два года. Всего планируется построить 20 кораблей этой серии. Все фрегаты планируется построить до 2030 года, в перспективе они войдут в состав четырёх российских флотов.
Представители ВМФ отметили, что фрегат этого проекта станет основным классом надводных кораблей ВМФ России океанской зоны в XXI веке, так как обладает универсальными возможностями для выполнения задач, как в одиночном плавании, так и в составе группировок.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
