-
Ростов-на-Дону современный и динамично развивающийся город. Главный железнодорожный вокзал здесь был основан еще в 1876 году. Однако ход истории внес свои коррективы… И в 1941 году первоначальное здание вокзала было полностью уничтожено фашистскими войсками. В 70-х годах XX века, вокзал получил новый облик. Сегодня вокзальный комплекс станции Ростов-Главный – это современный вокзал, не уступающий по сервису и качеству обслуживания европейским железнодорожным вокзалам и терминалам.
Ежедневно через вокзал проходит более 50 составов поездов дальнего следования по различным направлениям.
-
Всего в новой серии, предназначенной для замены основы сегодняшнего речного сухогрузного флота - "Волго-Донов" и "Волжских", предполагается построить на первом этапе 10 судов. Сухогрузы будут носить имена капитанов Волжского пароходства, погибших в Сталинградской битве.
Суда строятся по лизинговой схеме, в соответствии с которой 85% средств предоставлено "Объединенной судостроительной корпорацией" (ОСК) в рамках государственной поддержки отечественного судостроения, а 15% профинансировано за счет "Волжского пароходства". Условия схемы - субсидирование государством 2/3 ставки рефинансирования Центробанка РФ. Непосредственное финансирование строительства серии осуществляется лизинговой компанией "ВЭБ-лизинг". Судно построено Окской судоверфью за 13 месяцев, что для первого в серии судна таких размеров в отечественных условиях является рекордом. Проект RSD44 разработан Морским Инженерным Бюро.
-
Снегоход TAYGA 550 PATRUL SWT комплектуется максимально широкой гусеницей 600 мм. Задняя одноамортизаторная регулируемая подвеска с пружинами кручения, в сочетании с такой широкой гусеницей обеспечивает повышенную устойчивость снегохода и функциональность при эксплуатации, позволяет преодолевать самые суровые условия снежного бездорожья.
TAYGA 550 PATRUL SWT утилитарный снегоход оснащен телескопической передней подвеской увеличенного хода, незаменимой в использовании на пересеченной местности и лесных массивах. Для облегчения снегохода тайга патруль 550swt в ходовой части применяются пластиковые катки, которые придают ему законченный вид.
-
Корреспонденты «МК-Урал» побывали в лаборатории робототехники Миасского филиала ЮУрГУ и своими глазами увидели механических помощников человека. Прототипов из научно-фантастических произведений миасские роботы напоминают мало, и все-таки то, что они могут делать, – зачастую фантастика!
Роботы-саперы и роботы-атомщики из Миасса отправляются в Москву на международную выставку «Комплексная безопасность-2011». Прекрасно зарекомендовавшие себя аппараты должны заинтересовать сотрудников служб безопасности из государственных и частных структур, специалистов из атомной энергетики, вообще всех, кто сталкивается с работой в агрессивных средах, где присутствие человека нежелательно. Строители умных и умелых роботов собираются продемонстрировать их возможности как отечественным, так и зарубежным специалистам, потому что убеждены: российское – значит лучшее. -
Вокзал станции Уфа был построен в 1968 году.
В мае 2006 году началась его реконструкция.
Первая очередь реконструированного вокзала была открыта 17 декабря 2008 года. Раньше вокзал вмещал в себя порядка 2 тысяч человек, теперь здесь спокойно смогут разместиться уже 6 тысяч потенциальных пассажиров.
Общая площадь железнодорожного вокзала 26,5 тыс. кв. м, привокзальной площади — 9,3 тыс. кв. м. Были снесены ветхие жилые дома, гаражи и другие строения, располагавшиеся напротив вокзала и рядом с ним.
Изменился зал ожидания вокзала, а у основного здания появились вставка и пассажирский переход над путями. Под потолком здания установлены калориферы, которые обеспечивают поток тепла сверху, а в подоконники вмонтированы специальные обогреватели, не позволяющие стеклам замерзать.
В здание вокзала пассажиров теперь поднимают эскалаторы, для инвалидов и пассажиров с маленькими детьми заработают три лифта, а к трамвайной остановке людей по крытому переходу доставляет горизонтальный эскалатор(траволатор).
фотографии под катом -
Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» (Москва) изготовила и поставила электропечной трансформатор ЭТДЦНКР-40000/10-УХЛ4 для одного из крупнейших российских производителей легирующих добавок ОАО «Кузнецкие ферросплавы» (Кемеровская область). Современное трансформаторное оборудование поставляется для увеличения надежности работы всего технологического оборудования предприятия.
Источник фото:
Электропечные трансформаторы для питания рудотермических печей занимают важное место в производственной программе Холдинговой компании «ЭЛЕКТРОЗАВОД». Восстановительные процессы, происходящие в печах, требуют низких вторичных напряжений и больших токов. Кроме того, в зависимости от выплавляемого материала приходится менять режимы работы печи, т.е. в широких пределах регулировать напряжение и силу тока. В связи с этим особые требования предъявляются к конструкции вторичных обмоток агрегатов, устанавливаются специальные устройства для переключения ступеней напряжения.
Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» ежегодно разрабатывает и осваивает в производстве до 100 новых типов трансформаторно-реакторного оборудования, около 95% электропечей, работающих в российской электрометаллургии, оснащено трансформаторами ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД».
На постсоветском пространстве «ЭЛЕКТРОЗАВОД» до сих пор остается единственным изготовителем крупных электропечных и специальных трансформаторов для металлургических и электрохимических производств. -
Введен в промышленную эксплуатацию второй агрегат гидроузла Шон Ла во Вьетнаме, технический проект которого разработан специалистами ОАО «Институт Гидропроект» (ОАО «РусГидро»).
Гидроузел Шон Ла на реке Да является одним из крупнейших гидрогенерирующих объектов в Юго-Восточной Азии. Его установленная мощность – 2400 МВт, при этом мощность каждого агрегата – 400 МВт. Таким образом, пуск второго агрегата уже сегодня позволяет генерировать треть электроэнергии от планируемого объема. -
ООО «Энергетическая компания „Альянс“ реализовала проект по строительству и поставке энергокомплекса для крупного российского предприятия. Комплект поставки включает в себя две дизельные электростанции „Альянс ЭК-А-Р400-2“ и четыре электростанции „Альянс ЭК-А-Р650-2“, Суммарная мощность комплекса составляет 3,4 МВт. ООО „Энергетическая компания “Альянс» также выполнила проектирование, строительные и пуско-наладочные работы.
-
самая большая в мире русская печка
-
Источник фото:
Энергоблоки будут работать в составе электростанции мощностью 48 МВт. В качестве заказчика и генерального подрядчика проекта выступает компания ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь». Разработчиком энергоблоков является НПО «Искра», изготовление и поставку пэкиджа осуществило ЗАО «Искра-Энергетика». Головной поставщик оборудования — ОАО «Авиадвигатель».
В состав электростанции входят четыре энергоблока ЭГЭС-12С, созданных на базе газотурбинных установок ГТУ-12ПГ-2 разработки ОАО «Авиадвигатель», серийно выпускаемые ОАО «Пермский моторный завод». Энергоблоки оснащены редукторами ПР.55101 (ЗАО «Киров-Энергомаш») и турбогенераторами ТС-12-2 РУХЛЗ (ОАО «Привод») с микропроцессорной системой возбуждения ШСВ-4. В качестве топлива будет использоваться попутный нефтяной газ. -
Проект Центра перспективных технологий «Биосенсорные технологии молекулярной диагностики для персонифицированной медицины» признан соответствующим критериям Положения о присвоении статуса участника проекта инновационного центра «Сколково». Проект был одобрен независимой комиссией экспертов.
-
В Ракетных войсках стратегического назначения РФ встают на боевое дежурство ракетные комплексы с успешно завершившими летные испытания ракетами РС- 24 «Ярс», оснащенными разделяющейся головной частью. Как сообщил на брифинге для журналистов командующий РВСН генерал-лейтенант Сергей Каракаев, это оружие вобрало в себя лучшие свойства ракеты «Тополь-М» и получило новые боевые возможности.
«Необходимо отметить способность новых ракет быть неуязвимыми до старта за счет подвижности и решать, при необходимости, задачу прорыва любой возможной в ближайшие 15-20 лет противоракетной обороны. Для решения задачи прорыва ПРО создатели предусмотрели такие характеристики, которые позволяют говорить о неуязвимости наших новых ракет на всех участках их полета», — сказал Каракаев. -
ОАО «Башкирэнерго» ввело в промышленную эксплуатацию модернизированные производственные мощности Зауральской ТЭЦ. В результате проведенных работ установленная мощность станции по выработке электроэнергии увеличена практически вдвое, по тепловой энергии – в пять раз.
Модернизация (расширение) теплоэлектроцентрали осуществлялась в 2009-2011 годах и проходила в два этапа:
– строительство котельного цеха с двумя водогрейными котлами суммарной тепловой мощностью 68,8 Гкалч;
– возведение газотурбинной энергетической установки ГТЭС-16ПА (на базе авиационного двигателя) электрической мощностью 16 МВт с водогрейным котлом-утилизатором мощностью 19,5 Гкалч.
После модернизации Зауральской ТЭЦ проблему энергодефицитности башкирского Зауралья можно считать решенной. -
В 2011 году филиал МРСК Центра и Приволжья — «Кировэнерго» реализует в городе Сосновка уникальный для Кировской области проект «Энергоэффективные сети». В 2005 году сети города Сосновка были приняты на баланс «Кировэнерго». К этому времени к ним были подключены 5 862 бытовых абонента и 278 юридических лиц. Приобретенные сети сразу же стали головной болью энергетиков. Более 80% электросчетчиков имели срок эксплуатации более 10 лет, у большинства давно истек срок поверки. Общий износ сетей по состоянию на 1 января 2006 года составлял 85%. Кроме того, в городе не было дисциплины платежей.
С 2006 года в Сосновке проводится пошаговая модернизация электрических сетей и трансформаторных подстанций. Устанавливается современное оборудование, ветхие деревянные опоры заменяются на железобетонные, голый провод – на изолированный. После завершения данных мероприятий в Сосновке будет установлена АСКУЭ – автоматизированная система коммерческого учета электроэнергии. -
Его построят в Аксайском районе
Источник фото:
Кластер для автотуристов построят на трассе М-4 «Дон». -
Конструктив современных двигателей требует предельно тщательного подхода к их проектированию. Камеры двигателей во время работы испытывают колоссальные температурные и механические нагрузки, и даже малейшая неточность в расчёте их характеристик может привести к провалу проекта по созданию новой или модернизации существующей модели. Поэтому при изучении рабочих процессов двигателей и улучшении их характеристик университет опирается на самые современные технологии компьютерного моделирования.
-
Польские актеры едут на Восток.
Каролина Грушка (Karolina Gruszka), Ежи Штур (Jerzy Stuhr), Михал Жебровский (Michał Żebrowski) или Павел Делонг (Paweł Deląg). Это лишь начало длинного списка польских актеров, которых оценили российские режиссеры: в российских картинах играли, например, Богуслав Линда (Bogusław Linda) или известная по роли Лигии в экранизации романа «Камо грядеши» Магдалена Мельцаж (Magdalena Mielcarz).
-
Источник фото:
Представленный ФГУП «Росморпорт» технический проект строительства линейного дизельного ледокола мощностью 25 МВт утвержден распоряжением Росморречфлота.
Технический проект многофункционального дизель-электрического ледокола нового поколения был разработан ООО ПКБ «Петробалт» и согласован с ФГУ «Российский морской регистр судоходства». -
По словам пресс-секретаря судостроительного предприятия Сергея Михайлова, степень готовности фрегата превышает 60%. На корабле установлены основные механизмы, значительная часть вооружения, в том числе ракетный комплекс "Брамос", созданный с помощью российских технологий.
-
Источник фото:
«Ленфильм – XXI век» – такое название будет носить новый сверхсовременный и высокотехнологичный кинокомплекс, строительство которого началось в северной столице при поддержке Всероссийской государственной телевизионной и радиовещательной компании(ВГТРК).
Несмотря на то, что это совершенно новый проект, ожидается, что «Ленфильм – XXI век» объединится с исторической киностудией «Ленфильм».
Для финансирования проекта создаётся государственно-частное партнерство.
Среди проектировщиков –архитектор Скотт Картер. Он строил студию Уолта Диснея и DreamWorks.
Помимо помещений, предназначенных для полного цикла кинопроизводства, здесь будет место для кинофестивалей и премьерных показов. Также в планах создателей открытие собственной школы подготовки кадров и повышения квалификации.
Огромное здание киностудии построят на улице Хрулева, рядом со станцией метро «Пионерская», в течение трех лет.
Ориентировочная площадь студийного комплекса составит 67 630 кв. м.
Строительство начнётся уже осенью.
В 2008 году в Санкт-Петербурге была открыта киностудия мирового уровня «РВС-Санкт-Петербург».
(информация о студии)
