• Сухогруз у причала нового терминала «Луис Дрейфус» в Азовском районе
    • Сухогруз у причала нового терминала «Луис Дрейфус» в Азовском районе

    2 мая в Азовском районе открыт новый зерновой терминал компании «Луис Дрейфус Коммодитиз Восток».

    За полтора года на берегу Дона был построен терминал по экспортной отгрузке зерна и генеральных грузов мощностью 800 тыс. тонн в год с последующим увеличением мощностей до 1 млн тонн.

    Объем инвестиций составил 2 млрд рублей. В результате на современном производстве создано 80 высококвалифированных рабочих мест.

    4 читать дальше

    • Контейнерный кран RMG в эксплуатации на Дальнем Востоке
    • Контейнерный кран RMG в эксплуатации на Дальнем Востоке

    БАЛТКРАН получил очередной заказ на поставку еще одного контейнерного крана для Дальнего Востока, последний заказ увеличит количество контейнерных кранов на Дальнем Востоке до 25 единиц.

    Широкопролетный двухконсольный контейнерный кран балочной конструкции, с грузоподъемностью 45 тонн и пролетом 36м, высотой штабелирования 5+1 контейнеров High-Cube (большого объема) будет поставлен в начале 2018 года. Активная система против раскачивания эффективно работает при сильных порывах ветра, характерных для порта Владивосток. Продуманная и надежная конструкция крана поможет увеличить пропускную способность нового терминала.

    БАЛТКРАН осуществил своевременную отгрузку пяти кранов для месторождения и базы материального снабжения в Западной Сибири для компании РосНефть. Температура эксплуатации кранов до минус 45 градусов Цельсия.

    1 читать дальше

    Проект беспилотного автобуса «MatrЁshka» получил поддержку межведомственной рабочей группы при президиуме Совета по модернизации экономики и инновационному развитию России минувшей зимой. Это универсальная платформа, которую можно укомплектовать практически любой надстройкой, начиная от пассажирского салона и заканчивая спецтехникой для коммунальных работ.

    В настоящий момент прототипы платформы «MatrЁshka» проходят тестирования на испытательных полигонах «Сколково» и образовательного центра «Сириус» в Сочи. Однако на дорогах общего пользования новинка отечественного автопрома ещё не появлялась — для этого в России не разработаны соответствующие регламенты.

    15 читать дальше

    8 читать дальше

    3 читать дальше

    Первая Тихоокеанская математическая школа открылась в Дальневосточном федеральном университете (ДВФУ) 27 марта. В пятидневной образовательной программе участвуют 65 юных математиков и 37 учителей со всего Приморья. Организаторами ТМШ выступили ДВФУ, администрация края, Дальневосточное отделение Российской академии наук и образовательный центр «Сириус».

    Тихоокеанская математическая школа открыла серию мероприятий, которые ДВФУ инициирует в рамках масштабной работы с талантливыми школьниками Приморья. В партнерстве с образовательным центром «Сириус» и администрацией края университет будет запускать механизмы выявления одаренных детей, создавать условия для развития творческого и научного потенциала, помогать им в развитии и построении успешной карьеры в регионе.

    По итогам рабочих совещаний и сессий, которые провел исполняющий обязанности ректора ДВФУ Никита Анисимов в первый день Тихоокеанской математической школы, принято решение о создание в Дальневосточном федеральном университете регионального научно-образовательного математического центра.

    0 читать дальше

    В 2016 году на Дальнем Востоке в полной мере заработали механизмы Свободного порта Владивосток, территории опережающего развития (ТОР), адресной поддержки развития инфраструктуры и другие меры поддержки инвестиций. Только за 2016 год с применением новых инструментов развития в макрорегионе было запущено 24 новых предприятия. Планируется, что к 2017 году их число возрастет до 75, а в ближайшие годы — до 280.

    1 читать дальше

    В с. Чигири Благовещенского района Амурской области открылась первая очередь тепличного комплекса площадью 3,19 га". ООО «Тепличный» приступил к реализации инвестиционного проекта комплекса площадью 6,19 га в январе 2016 года.

    Проект реализуется двумя очередями общей стоимостью в 1 026,2 млн рублей. Новый комплекс позволит увеличить производство овощной продукции с урожайностью основных культур: огурца — 120 кг/м2, томата — 90 кг/м2. Выйти на такие объемы станет возможно благодаря технологии малообъемного выращивания культур с применением капельного полива.

    Строительство тепличного комплекса осуществлялось с помощью господдержки из федерального и областного бюджетов.

    4 читать дальше

    Ученые Дальневосточного федерального университета (Владивосток) разработали полимерные люминесцентные материалы (светоконцентраторы), позволяющие превращать обычные окна в солнечные батареи.

    Полученные учеными кафедры химических и ресурсосберегающих технологий Школы естественных наук ДВФУ в сотрудничестве с институтом химии Дальневосточного отделения РАН новые полимерные люминесцентные материалы потенциально приведут к созданию энергогенерирующего окна, способного преобразовывать солнечный свет в электрическую энергию", — сообщили в пресс-службе.

    Ученые предполагают, что созданный ими материал станет основой для производства недорогих пленок, которые можно будет крепить на обычное оконное стекло или любую другую поверхность, куда падает солнечный свет, собирать и преобразовывать его в электрическую энергию.

    0 читать дальше

    • Арсений Портнягин и Олег Шичалин
    • Арсений Портнягин и Олег Шичалин

    Ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) разработали технологию создания нового керамического биоматериала для регенеративной костной хирургии.

    Ученые ДВФУ предлагают синтезировать пористую керамику на основе синтетического волластонита (класс силикатов) и особой технологии соединения материалов. Уникальность подхода заключается в использовании двух видов порообразующих добавок, вводимых на разных стадиях комбинированного синтеза материала. Благодаря этому обеспечивается формирование пористого силикатного каркаса с высокой конструкционной прочностью, а вводимые в состав дополнительные компоненты делают его совместимым с биоорганической средой.

    2 читать дальше

  • 29 января исполняется 65 лет судостроительному заводу «Восточная верфь» (Владивосток). По этому случаю было опубликовано интервью с генеральным директором завода, в котором помимо исторических факторов, можно узнать о текущем положении дел на заводе и его перспективах.

    0 читать дальше

  • Сотрудник Пограничного управления ФСБ по Приморскому краю Алексей Пузанов героически спас семерых человек.

    Подвиг был совершен 4 января этого года во Владивостоке. Проезжая по одной из улиц города, прапорщик увидел горящий коттедж, где размещались частные ясли.

    6 читать дальше

    Детский город профессий «КидБург» торжественно открылся для юных жителей Владивостока в торгово-развлекательном центре «Седанка Сити.

    Детский город профессий «КидБург» — популярный российский проект, уже завоевавший симпатии более 2,5 млн детей и родителей в Санкт-Петербурге, Москве, Ростове-на-Дону, Ярославле, Воронеже и Нижнем Новгороде. «КидБург» во Владивостоке станет одиннадцатым в сети детских центров.

    На площади 2 200 кв.м. расположился настоящий мегаполис для детей от 1,5 до 14 лет. Здесь есть улицы и дома, главная площадь и театр.

    Для юных жителей «КидБурга» откроются почта, банк, больница, полицейский участок и служба МЧС, заработают теле— и радиостудии, редакция газеты, школа танцев и дом мод.

    4 читать дальше

  • АО «Восточный Порт», входящее в состав крупнейшего портового угольного холдинга России ООО «Управляющая портовая компания», стало резидентом Свободного порта Владивосток с инвестиционным проектом строительства Третьей очереди углепогрузочного комплекса в Находке. Третья очередь является продолжением существующего угольного производственного перегрузочного комплекса АО «Восточный Порт» и представляет собой полностью автоматизированный терминал перегрузки угля с железнодорожного транспорта на морской с параллельным предоставлением услуг по хранению и обработке угля. Объем инвестиций в проект в рамках договора с Корпорацией развития Дальнего Востока составит 17,2 миллиарда рублей с перспективой создания 619 рабочих мест.

    Проектная мощность Третьей очереди углепогрузочного комплекса составит 16,5 миллионов тонн груза в год. Цель проекта — увеличить пропускной способности «Восточного Порта» до 39 миллионов тонн в год. В рамках проекта инвестор планирует построить склады для единовременного хранения до 800 тысяч тонн угольной продукции, укомплектовать терминал специализированной техникой — стакеры, реклаймеры, судопогрузочные машины, вагоноопрокидыватели и другие — для перевалки угля от ведущих мировых производителей.

    В проекте предусмотрено развитие транспортной инфраструктуры, примыкающей к порту, а именно строительство двух железнодорожных сортировочных парков общего и необщего пользования. Это позволит увеличить пропускную способность железнодорожной станции Находка-Восточная. Парк общего пользования впоследствии будет передан на баланс государственной компании ОАО «РЖД».

    3 читать дальше

    • Директор филиала Игорь Шкурко вместе с заместителем генерального директора подрядной организации ООО «СтройРэмСервис и К» Николаем Коденко перерезали красную ленточку
    • Директор филиала Игорь Шкурко вместе с заместителем генерального директора подрядной организации ООО «СтройРэмСервис и К» Николаем Коденко перерезали красную ленточку

    В преддверии Дня энергетика в филиале АО «ДРСК» «Южно-Якутские электрические сети» (входит в состав ПАО «РАО ЭС Востока») состоялось торжественное открытие линейно-производственного комплекса, включающего цех по ремонту трансформаторов, административно-бытовой корпус для персонала высоковольтных электрических сетей и службы подстанций, лаборатории и места для хранения материалов, сообщили в компании.

    Масштабная реконструкция здания «ЛПК» осуществлялась на протяжении двух лет, на реализацию которого ушло 120 млн рублей. На территории юга Якутии это единственная производственная база, которая построена по новой технологии. Объект основан на автоматическом управлении рециркуляции воздуха, подачи теплого и отбора холодного. Кроме этого, применены новые методы освещенности помещений и внедрены современные крановые подъемные установки.

    —  Мы постепенно подходили к данному проекту для того, чтобы улучшить условия труда персонала, который занимается обслуживанием и ремонтом энергетического оборудования, — рассказал директор филиала АО «ДРСК» «ЮЯЭС» Игорь Шкурко.

    5 читать дальше

    По итогам ноября 2016 г. общий пассажиропоток международного аэропорта «Владивосток» (АО «МАВ») составил 135,4 тыс. человек, что на 11% выше показателя 2015 г. На внутренних направлениях обслужено 92,8 тыс. пассажиров (+11%), на международных — 42,6 тыс. пассажиров (+ 13%). Об этом говорится в сообщении воздушной гавани.

    Наиболее востребованным зарубежным направлением в ноябре 2016 г. года стало китайское направление, где пассажиропоток увеличился на 37%. Стабильный рост отмечен и на рейсах в Юго-Восточную Азию (+22%). На южнокорейском направлении прирост составил +7%.

    На внутренних авиалиниях увеличение пассажиропотока обеспечили следующие направления: Новосибирск, Южно-Сахалинск, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский. На международных маршрутах — Шанхай, Гонконг, Бангкок, Пусан, Пекин, Сеул и Харбин.

    Лидерами по динамике роста на внутренних воздушных линиях стали следующие направления: Владивосток — Чита (более чем в 10 раз), Владивосток — Новосибирск (+34%), Владивосток — Хабаровск (+17%); на международных воздушных линиях — Владивосток — Бангкок (в 2 раза), Владивосток — Харбин (+47%), Владивосток — Пусан (+32%).

    По итогам 11 месяцев 2016 г. АО «МАВ» увеличило пассажиропоток на 8%, оказав услуги 1 млн 705 тыс. пассажирам. На внутренних маршрутах обслужено 1 млн 194 тыс. человек (+3%), на международных воздушных линиях — 510 тыс. человек (+ 23%).

    Положительная динамика сохраняется по росту пассажиропотока на внутрикраевых направлениях. Количество обслуженных пассажиров за 11 месяцев 2016 г. выросло до 20,1 тыс. человек.

    0 читать дальше

    Хабаровск — центр российского Дальнего Востока, место пересечения больших транспортных путей и Город воинской славы. От Хабаровска до Москвы по прямой — 6100 км, до Токио — 1472 км, а Китай вообще «в зоне видимости» — за Амуром, по которому проходит государственная граница России. Фирменный поезд «Москва-Владивосток» идёт до Хабаровска пять с половиной дней. Самолёт летит семь с половиной часов. Разница с Москвой во времени, кстати, тоже составляет 7 часов. Хабаровск — краевой центр, в прямом смысле этого слова.

    27 читать дальше

    Авиационный полк, базирующийся на военном аэродроме Центральная Угловая под Владивостоком, получил звено из трех модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ. Летно-технический состав авиаполка уже прошел обучение по работе с этими самолетами.

    Новые самолеты оснащены современным авиационным оборудованием, их поступление — очередной этап в процессе перевооружения истребительного авиаполка. С использованием бортового радиоэлектронного оборудования и вооружения нового поколения эффективность МиГ-31БМ по сравнению с МиГ-31 выросла в более чем в два раза.

    В 2016 году авиапарк воинской части, состоящий из истребителей Су-27СМ и истребителей-перехватчиков МиГ-31, планируется полностью заменить на авиатехнику нового поколения.

    Летно-технический состав авиаполка к началу 2016 года завершил процесс переобучения на многоцелевые сверхманевренные истребители Су-30СМ и Су-35С поколения «4++" и модернизированные высотные истребители-перехватчики МиГ-31БМ и в течение года успешно осваивал новую авиатехнику.

    8 читать дальше

    На сайте уже была новость о завершении первого этапа модернизации судна измерительного комплекса «Маршал Крылов». Теперь же предлагаю вашему вниманию яркие кадры процесса модернизации, которую он проходит на Дальзаводе во Владивостоке.

    17 читать дальше

    Сотрудники АО «Примавтодор» запустили во Владивостоке собственное производство железобетонных балок пролетного строения. Продукция будет использована в ходе реконструкции участка трассы Уссурийск-Пограничный-Госграница.

    «Запущен полный цикл производства: начиная с нарезки арматуры, ее преднапряжения до формовки балки и заливки ее бетоном. Производство одной балки занимает двое суток. Над ее изготовлением работают 15 человек — когда процесс автоматизирован, больше и не требуется», — рассказали на предприятии.

    1 читать дальше