04 апреля 2011 годаОАО
"Полиметалл" объявило о запуске обогатительной фабрики и
получении первого рудного концентрата на месторождении Албазино
(Амурская область). Запасы золота на месторождении оцениваются в
2,9 млн унций.
Запуск фабрики являются частью крупномасштабного проекта
«Албазино-Амурск», реализуемого с 2008 года. Вторым этапом станет
запуск Амурского гидрометаллургического комбината,
предназначенного для переработки полученного с Албазина рудного
концентрата в сплав Доре (слитки с содержанием золота не менее
95%).
Оборудование комбината будет способно извлекать металл из упорных
сульфидных руд (ранее подобная технология в России не
применялась).
Общий объем инвестиций в проект - 9,2 миллиарда рублей. Ввод
данных производственных объектов позволит создать 1300 новых
рабочих мест.
Начались регулярные полеты со взлетно-посадочной полосы номер 1 в аэропорту Кневичи. Взлетно-посадочная полоса с искусственным покрытием (ИВПП -1) введена в строй после реконструкции, которая была начата в 2009 году.
После реконструкции протяженность ИВПП-1 составила 3,5 тысячи метров, ширина — 60 метров. Полоса может принимать все типы воздушных судов без ограничений.
ИВПП-1 оснащена современным метеорологическим, радиотехническим и светосигнальным оборудованием, поэтому приём воздушных судов может вестись даже в условиях очень ограниченной видимости. Оборудование радиотехнического обеспечения, а также оборудование по управлению воздушным движением изготовлено российскими производителями.
Федеральная автомобильная дорога М58 «Амур» — автомобильная дорога федерального значения Чита — Хабаровск обеспечивает сквозное круглогодичное движение между Москвой и Владивостоком.
Протяжённость автодороги — 2 097 км.
На данный момент около 1500 км покрыто новым асфальтом хорошего качества.
Актуальной проблемой оставался ремонт участков общей протяженностью 641 километр, где асфальт был уложен еще в 80-х-90-х годах.
Капитальный ремонт данного участка планируется завершить в 2011 году.
Идеально гладкий асфальт (после дождя дорожное полотно выглядит как зеркало), разметка, отбойники (со светоотражателями), двухуровневые развязки с разгонными и тормозными полосами. На пути из Восточной Сибири на Дальний Восток эта трасса выглядит как самый настоящий мираж.
Свежий фоторепортаж с завода в Ростовской области. Здесь собираются боевые машины Ми-28Н "Ночной Охотник", модифицированний тяжелый вертолет Ми-26Т (самый крупный и мощный вертолет в мире), и следуйщие поколение "Крокодилов" (Ми-35) для ВВС России.
Основной сферой применения продукции проектной компании является опытное и мелкосерийное производство электроники: изготовление микро- и наноэлектромеханических устройств, кварцевых микрорезонаторов. Также такие установки используются для электронно-лучевого и магнетронного напыления, ионного и плазмохимического травления, PVD и CVD осаждения с целью формирования функциональных покрытий*.
В 2011-2013 годах в агропромышленном комплексе Ростовской области будут реализованы 29 проектов с общим объемом инвестиций около 70 млрд. рублей.
7 инвестиционных проектов - в птицеводстве, 6 – в свиноводстве.
Также планируется развивать мясное и молочное животноводство, мясную переработку, строить сахарные заводы и тепличные комплексы.
По данным министерства сельского хозяйства и продовольствия с 2005 по 2010 год объем инвестиций вырос вдвое - с 7,1 млрд. до 14,5 млрд. рублей.
За прошедшую пятилетку в агропромышленном комплексе области было реализовано около 50 инвестпроектов.
Самые крупные из них - проекты компаний «Русская свинина», «Евродон», «Оптифуд», «Батайское». В 2010 году запущен в эксплуатацию маслоэкстракционный завод миллеровского филиала компании «Астон», маслопрессовый завод «ДонМаслоПродукт», третья площадка группы компаний «Оптифуд-Центр». Также была проведена реконструкция Семикаракорского сыродельного завода, молочного комплекса на 600 голов Кировского конного завода.
«Группа ГАЗ» поставила 72 автобуса малого класса ПАЗ-32054 Администрации Ростовской области в рамках региональной программы обновления пассажирского транспорта. Общая стоимость техники составляет около 70 миллионов рублей.
Преимуществом автобусов ПАЗ-32054 являются улучшенные потребительские характеристики, доступная цена, высокая ремонтопригодность, низкий срок окупаемости в режиме пассажирских перевозок, доступность запасных частей и надежность подвески на дорогах с любым покрытием.
ОАО Восточный ПортГеографические координаты порта: Приморский край, г. Находка, 42 градуса 46 минут северной широты; 133 градуса 3 минуты восточной долготы. Разница во времени с Москвой +7 часов.
Год начался с активного освоения инвестиционной программы. На прошлой неделе на Угольном комплексе порта прошли первые испытания бурорыхлительного комплекса. Он предназначен для работы в зимних условиях. Его задача — бурить смерзшийся в монолит уголь. После того как уголь раздроблен, вагон заходит в вагоноразмораживатель, где под воздействием высоких температур уголь отходит от стенок вагона и уже затем подается на вагоноопрокидыватель. Данная технология позволяет значительно сократить время обработки вагонов, улучшить качество разгрузки и избегать возможных повреждений на вагоноопрокидывателе.
Бурорыхлительный комплекс уникален. Это совершенно новая установка, изготовленная по спецзаказу, пока единственная в России.
В Сахалинской области состоялись торжественные мероприятия, посвященные вводу в эксплуатацию первоочередных объектов газоснабжения и газификации для поставок природного газа в Южно-Сахалинск.
Первым крупным потребителем газа в Южно-Сахалинске стала городская ТЭЦ-1. Для обеспечения подачи газа на данный объект Газпром построил газораспределительную станцию (ГРС) «Дальнее», газопровод-отвод от Южного пункта передачи продукции проекта «Сахалин-2» до ГРС «Дальнее» и межпоселковый газопровод протяженностью около 9 км от ГРС «Дальнее» до ТЭЦ-1.
В настоящее время компания продолжает строительство межпоселкового газопровода от ГРС «Дальнее» до п. Ново-Александровск, а также ведет разработку проектно-сметной документации для сооружения межпоселкового газопровода от Ново-Александровска к населенным пунктам Ключи, Синегорск, Санаторное.
Вилючинск — город-порт в России на Камчатке, имеющий статус ЗАТО (закрытое административно-территориальное образование). Расположен на берегах бухты Крашенинникова Авачинской губы, в 25 км западнее г. Петропавловска-Камчатского и в 26 км южнее аэропорта Елизово.
Население — 25401 человек(2010 г.) Большая часть населения — военнослужащие и члены их семей. С 2004 г. ведется строительство и реконструкция объектов социальной инфраструктуры. В эксплуатацию сданы десятки объектов. В 2011 году строительство объектов будет продолжено. много фото
Здание Центра хоккея, расположенное в Индустриальном районе Хабаровска, построено в соответствии с самыми современными архитектурно-планировочными решениями.
Оно состоит из 2-х крытых ледовых площадок с размерами арены 60 и 30 метров, где можно проводить учебно-тренировочные занятия и соревнования по хоккею с шайбой и фигурному катанию. Здесь могут заниматься до 60 человек в смену.
В свободное время комплекс может вместить до 120 желающих свободно покататься на коньках. На одной из площадок предусмотрены трибуны на 400 посадочных мест.
общая площадь комплекса 8807 кв.м.
Автомобильная дорога Селихино – Николаевск – на – Амуре относится к дорогам территориального значения и является единственной дорогой круглогодичного действия, соединяющей населенные пункты Комсомольского, Ульчского и Николаевского административных районов с краевым центром.
Автодорога Селихино-Николаевск-на-Амуре на сегодняшний день имеет протяженность 589 км. Реконструкция дороги проводится на участке км 412 — км 446.
14 октября 2010 г. состоялось торжественное открытие движения по автомобильной дороге Селихино — Николаевск на участке км 430 — км 446.
6 октября 2011 года завершена реконструкция участка автомобильной дороги Селихино – Николаевск – на – Амуре, км 412 — км 430 протяженностью 17,47 км.
Является частью автомобильной дороги Хабаровск – Лидога – Ванино с подъездом к г. Комсомольску-на-Амуре общей протяжённостью 329,3 км, которая в свою очередь является составной частью евроазиатского международного «коридора» «Трансиб», имеет огромное стратегическое и экономическое значение.
Сдача дороги в эксплуатацию позволит значительно увеличить грузопоток между дальневосточными регионами и морским портом Ванино, новейшими перевалочными терминалами, возводящимися в Ванинском районе.
Постоянное сообщение с краевым центром получат жители многих населенных пунктов, расположенных в зоне действия автодороги. Строительство и реконструкция дороги практически на всем ее протяжении ведется при транзитном движении автотранспорта.
Первые автобусы в рамках реализации проекта «Школьный автобус» были вручены поселковым школам Елизовского муниципального район.
Педагоги школы признались, что для их учебного заведения это историческое событие, ведь имея свое транспортное средство, школа сможет сделать процесс обучения более разнообразным и увлекательным.
«Теперь не будет проблем с тем, чтобы вывести детей на экскурсию или на спортивные соревнования, на олимпиады. Раньше нам приходилось просить родителей, они, конечно, нам всегда помогали, но иметь свой автобус – это просто мечта и она сбылась. Мы счастливы», — сказала учитель школы поселка Термальный Валентина Сербокрыл.
Всего в средней школе поселка Термальный обучается 178 детей, большая часть которых нуждалась в доставке до школы и обратно.
В конце 2010 года между Министерством строительства Камчатского края и ФГУП «ГУСС «Дальспецстрой» заключен контракт на выполнение работ по строительству микрорайона жилой застройки в районе Северо-Восточного шоссе г. Петропавловска-Камчатского. Строительство завершено в декабре 2011 г. Построено 17 жилых домов от 3-х до 12 этажей на 768 квартир для переселения граждан из домов, не подлежащих сеймоусилению.
Кроме того в рамках федеральной целевой программы "Повышение устойчивости жилых домов, основных объектов и систем жизнеобеспечения в сейсмических районах Российской Федерации на 2009-2014 годы" в г.Петропавловске-Камчатском ведутся работы по сейсмоусилению 38 жилых домов, 3-х детских садов, школы и 2-х поликлиник. другие новостройки Камчатки (много фото)
Заместитель министра транспорта России Андрей Недосеков проинспектировал ход работ на объектах Саммита АТЭС-2012 во Владивостоке. По итогам поездки замглавы Минтранса провел совещание в штабе строительства компании «УСК МОСТ» на полуострове Назимова.
Рабочая поездка заместителя министра транспорта была предельно насыщенной.
Замглавы Минтранса ознакомился с ходом работ по строительству современного аэровокзального комплекса в столице Приморья, побывал на объектах трассы М-60 «Уссури», проинспектировал реконструкцию морского фасада краевого центра, осмотрел причалы грузового терминала на мысе Поспелова, посетил производственные площадки мостового перехода через пролив Босфор Восточный на полуострове Назимова и острове Русском.
Масштабы сооружения ключевого объекта саммита АТЭС Андрей Недосеков оценил с самой верхней точки строительства – с высоты пилона М7, который на 170 метров возвысился над уровнем моря. Гигантские опоры по обе стороны пролива Босфор Восточный уже поднялись более чем в половину своего рекордного в мировом мостостроении 320-метрового роста. фоторепортаж
Сегодня жить на Курилах и не замечать перемен, произошедших в результате реализации Федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Курильских островов», невозможно.
Жизнь на окраинных островах России меняется не так быстро, как хотелось бы. Но то, что она все-таки меняется, отрицать может только слепой.
Первая Курильская программа, принятая еще в 1994 году, по факту имела незначительное финансирование. С 1 января 2007 года началась реализация новой программы, рассчитанной до 2015 года. далее перечень объектов, планы строительства на 2011 год
ГК «Евродон» объявила о запуске своего нового комплекса по производству стройматериалов.
В комплекс входят три завода общей стоимостью три млрд рублей. Предприятия планируется вывести на проектную мощность к концу 2011 года. По мнению экспертов, самый интересный актив — это производство по горячему цинкованию, в котором в Южном федеральном округе ощущается дефицит.
«Три завода компании „Металл-Дон“,подконтрольной группе «Евродон»,начали свою работу», — сообщил исполнительный директор предприятия Сергей Коновалов.
Речь идет о производстве сэндвич-панелей мощностью 1 млн кв. м продукции в год, металлоконструкций мощностью 30 тыс.т и горячего цинкования на 50 тыс.т в год.
Сегодня во Владивостоке в ходе совещания по реализации инвестиционных проектов «Газпрома» в дальневосточных регионах было отмечено, что строительство газотранспортной системы (ГТС) «Сахалин — Хабаровск — Владивосток» близится к завершению.
В настоящее время сварено 1216 из 1350 км или 90% линейной части газопровода, входящей в состав первого пускового комплекса, 1100 км уложено в траншею и засыпано.
В строительстве ГТС задействовано порядка 6500 рабочих и специалистов и около 2500 единиц техники