-
На Владимирском моторо-тракторном заводе (ВМТЗ), который находится под управлением компании «Концерн «Тракторные заводы», налажен серийный выпуск тракторов АГРОМАШ 85ТК, оснащенных двигателями с жидкостным охлаждением. Благодаря своей универсальности и способности агрегироваться со всеми видами навесного и прицепного оборудования, которого насчитывается более 140 моделей, этот универсально-пропашной трактор уже широко применяется не только в сельском хозяйстве, но и в строительстве, в лесной и коммунальной службах, а также в личных подсобных хозяйствах.
Разработанная конструкторами «Тракторных заводов», мощная и «умная» техника АГРОМАШ 85ТК по своим качественным и ценовым показателям значительно превосходит аналогичную технику зарубежных производителей и не имеет аналога в отечественном сельхозмашиностроении. Важным преимуществом АГРОМАШ 85ТК является простота его конструкции, высокая ремонтопригодность и надежность. Трактор имеет полный привод - все четыре колеса ведущие, предназначен для предпосевной обработки почвы, посадки овощей, ухода за посевами, междурядной обработки овощных культур и садов, уборки сена, транспортных работ. При использовании специального навесного оборудования АГРОМАШ 85ТК (в комплектации с погрузчиком и экскаватором) также может использоваться дорожно-эксплуатационными предприятиями и коммунальными службами и уже успешно опробован муниципальными властями города Владимир. Всю долгую и снежную зиму 2011-2012 г. тракторы в трехсменном режиме, практически без остановки, работали на очистке города от снежных заносов. -
Незаметно пролетел год с того момента, когда мысль о радиационной незащищенности человека привела меня к изобретению портативного дозиметра-радиометра для мобильных телефонов и смартфонов. Позднее, это устройство получило название «ДО-РА», по первым буквам функционала: дозиметр-радиометр. Затем появился российский патент №109625 с приоритетом от 24 июня 2011 г. И всё бы ничего, если бы на этом удалось остановиться. Но ведь нет, душа требует реализации задуманного. И непременно в железе, красиво и миниатюрно!
-
Блоггер smitsmitty опубликовал много красивых фото с завода "Прогресс"
"Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" имени Сазыкина" — одно из крупнейших предприятий аэрокосмической промышленности России. Визитной карточкой завода являются выпускаемые по заказам Минобороны боевые вертолеты Ка-52 "Аллигатор" разработки ОКБ Камова. Подкатом большой фоторепортаж о том как строят эти легендарные машины. -
В апреле 2012 года суммарная наработка «на крыле» парка основного двигателя российской гражданской авиации ПС-90А, выпускаемого ОАО «Пермский моторный завод» (ПМЗ), превысила 3 миллиона часов, сообщает пресс-служба ПМЗ.
"Этот высокий показатель стал своеобразным подарком к 20-летнему юбилею с момента сертификации ПС-90А в апреле 1992 года. В настоящее время данный авиадвигатель используется на 82 магистральных самолётах в 11 отечественных и 5 иностранных авиакомпаниях. В течение всех лет эксплуатации двигатель ПС-90А непрерывно дорабатывался конструктивно, совершенствовалась технология его производства, что позволило значительно улучшить его надежность и увеличить ресурс. Наработка лидерного ПС-90А превысила 38 тысяч часов с начала эксплуатации", - отметили в компании.
В начале апреля ещё один значимый рубеж преодолел модифицированный вариант ПС-90А – двигатель ПС-90А-76. Двигатель данной модификации впервые наработал «на крыле» самолёта Ил-76ТД-90 в авиакомпании «Silk Way Airlines» без съёма на ремонт более 9 тысяч часов. Лидерный мотор продолжает эксплуатироваться, на 12 апреля его наработка составила 9017 часов.
-
В ТУСУР создана лаборатория для изучения студентами особенностей и возможностей использования наноматериалов в электронике
Учебно-исследовательская лаборатория гетероструктурной электроники и светодиодной техники создана на базе кафедры физической электроники ТУСУР. В задачи лаборатории входит изучение свойств различных материалов, их характеристик и параметров, а также отработка технологии получения новых структур при помощи электрофизических воздействий.
Помимо учебных занятий для студентов кафедр физической электроники и электронных приборов и устройств, в лаборатории выполняется работа по совместным проектам с ОАО «НИИПП» и НПФ «Микран», проводятся собственные научные исследования. Кроме того, сотрудники лаборатории исследуют материалы для других подразделений ТУСУРа. Обращаются в лабораторию и сторонние организации: как томские, так и представители из других городов.
-
Производство комбикорма
В первом квартале 2012 года совокупный объём производства комбикорма АПХ «Мираторг» составил 163.370 тыс. тонн, что на 134.61% превышает аналогичный показатель 2011 года (69.635 тыс. тонн). В 2012 году запланирован ввод в эксплуатацию третьего комбикормового завода в Белгородской области с производственной мощностью 360 тыс. тонн. Расчетная производственная мощность 3-х комбикормовых заводов в Белгородской области составит 1,1 млн тонн в год. Запланированный объём производства комбикорма в 2012 году составляет 762.7 тыс. тонн, что позволяет полностью обеспечить комбикормами 2,1 млн голов свиней на свинокомплексах холдинга в 2012 году. На сегодняшний день АПХ «Мираторг» является крупнейшим производителем комбикорма в России
Производство свинины
За 3 месяца 2012 года объём производства свинины АПХ «Мираторг» составил 57.909 тыс. тонн в живом весе, что на 70.03 % выше показателя аналогичного периода 2011 года (34,058 тыс. тонн).
Рост производства на 23.851 тыс. тонн в живом весе в основном обусловлен выходом на полную мощность 2-х очередей СК Сафоновский и 3-х очередей СК Калиновский, а так же запуском 2-х очередей СК Новояковлевский и 2-х очередей СК Казацкий. -
В рамках расширения производства компания "Автотор холдинг" намерена построить в Калининградской области целый производственный комплекс, включающий 21 завод и новый город на 50 000 жителей.
На шести заводах планируется наладить производство автомобилей полного цикла, 15 предприятий займутся выпуском автокомпонентов. Общие инвестиции в промышленные объекты оцениваются в €2,5 млрд, ещё €500 млн планируется потратить на социальную часть.
Строительство предполагается осуществлять в два этапа. К 2016 году намечено возвести 14 заводов, к 2018 – все остальные объекты. В проекте будут участвовать уже существующие партнеры "Автотора" - компании BMW, General Motors и Kia.
Напомним, что "Автотор холдинг" является крупнейшим производителем автомобилей иностранных брендов в России. Расположение в особой экономической зоне позволяет предприятию ввозить автокомпоненты для сборки без таможенных пошлин, что значительно удешевляет производство. -
Добыча золота на Наталкинском месторождении Колымы, запасы которого оцениваются в 1449 тонн, начнется в конце 2013 года. Об этом сегодня сообщила пресс-служба администрации Магаданской области.
-
На выставке ЛИМА-2001 в Малайзии (2001 год) Россия продемонстрировала действующий образец боевого ЭМИ-генератора «Ранец-E» (Defence Systems Daily, 26.10.2001). Этот комплекс был создан как средство обороны мобильных РЭС от высокоточного оружия. Новая система состоит из антенны, высокомощного генератора, подсистемы управления, измерительной установки и источника электропитания. «Ранец-E» может быть изготовлен в стационарном и мобильном вариантах (масса собственно боевых средств - около пяти тонн). Мощность его излучения в импульсе длительностью 10–20 нс в сантиметровом диапазоне волн превышает 500 МВт. Такие параметры, по утверждению Рособоронэкспорта, позволяют поражать системы наведения и электронное оборудование высокоточных боеприпасов и управляемых ракет на расстоянии до 10 км в 60-градусном секторе.
-
ОАО «Южноуральский арматурно-изоляторный завод» (ЮАИЗ), дистрибьютором которого является лидер отечественного рынка и стран СНГ по поставке высоковольтного оборудования для ЛЭП ООО «Глобал Инсулэйтор Групп» («GIG»), приступило к отгрузке крупной партии изоляторов и арматуры, предназначенных для строительства ВЛ 500 кВ «Талимарджанская ТЭС – подстанция Согдиана».
Строительство высоковольтной линии – один из значимых инвестиционных проектов электроэнергетики Узбекистана за последние годы. Его реализация позволит повысить устойчивость энергосистемы страны, снизить потери при транспортировке электроэнергии, снять ограничения по выдаче мощности в Самарканд-Бухарский энергоузел, обеспечить электроснабжение вновь вводимых потребителей.
-
На полигоне ОАО "Промтрактор" (г. Чебоксары Чувашия) прошла презентация модернизированного бульдозера ЧЕТРА Т20.02К и гусеничного вездехода ЧЕТРА ТМ140.
Гости (50 крупнейших российских компаний: ОАО "Лебединский ГОК", ОАО ГМК "Норильский никель", подразделения ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", Управление по строительству дорог и аэропортов при Спецстрое РФ, компании-дилеры "ЧЕТРА-ПМ" из различных регионов РФ):
посетили ОАО "Промтрактор", где им было показано ЧЕТРА-шоу, демонстрирующее филигранное управление многотонными машинами, выполняющими высокоточные манипуляции;
провели прямой диалог между производителями техники, с одной стороны, и ее продавцами и потребителями, с другой, обсудив вопросы производства и сервисного обслуживания продукции под брендом ЧЕТРА;
посетили единственный в России Музей истории трактора, основанный холдингом Machinery & Industrial Group N.V., при поддержке Союза машиностроителей России.ОАО «Промтрактор» — единственный в России и странах СНГ, а также третий в мире производитель тяжелой бульдозерно-рыхлительной и трубоукладочной техники. Машины, выпускаемые предприятием, используются в нефтегазовой, горнорудной и строительной отраслях.
-
Учёные из Кемеровского государственного университета (КемГУ) совместно с коллегами из Института угля и углехимии СО РАН будут производить наноматериалы из углехимического сырья.
Новая химическая лаборатория "Синтез наноматериалов из углехимического сырья" предназначенная для синтеза наноматериалов, была открыта на базе КемГУ.
Основная задача лаборатории, которая действует на базе университета, заключается в усовершенствовании уже известных полимеров, путем добавления в их состав углеродных волокон с целью улучшения свойств этих материалов. Практическое применение таких полимеров достаточно широко, они могут использоваться в изготовлении жидкокристаллических экранов, пластиковых труб и различных пластмасс.
-
Компания осуществляет разработку и производство устройств защиты электропитания, включающие в себя:
- сетевые фильтры;
- стабилизаторы напряжения;
- источники бесперебойного питания.
Продукция компании выпускается под товарным знаком Pilot.
Pilot - зарегистрированный товарный знак, принадлежащий ZIS Company.
-
Подать заявку в Книгу рекордов Гиннеса нас, как всегда подстегнул случай!
Однажды, сидя в кабинете и рассматривая первые образцы печатных плат для нашего устройства ДО-РА, мы рассуждали, какой маленький и компактный получается приборчик. Кто-то из девушек нашей компании даже высказал мысль, что такой хайтэк скоро будет в моде. И его можно будет даже повесить в виде серьги на свое ухо и измерять радиацию вокруг себя!?
Почесав затылок, кто-то из мужиков сказал невзначай: «А может, мы подадимся в Книгу рекордов Гиннеса. А что…»!? С начала, мысль о рекорде не была воспринята всерьез разглагольствующим коллективом. И лишь специалист по работе со СМИ, Юлия Давыдова, быстро взяла эту идею на карандаш. В конце обсуждения всех вопросов оно заявила, что, так как впереди 1-е апреля, у нас есть шанс засветятся в почетных «дураках» и сделать дело!
-
В Петрозаводске, Карелия, на верфи деревянного судостроения «Варяг» полным ходом идет строительство корабля "Гото Предестинация" - современного аналога первого линейного корабля, построенного исключительно русскими мастерами во времена Петра I:
Вот таким он был - и будет:Этот 58-пушечный парусник был построен в Воронеже в 1700 году. Чертежи корабля разрабатывал Петр I, а руководили строительством Ф. Скляев и Л. Верещагин. Длина корабля - 36 м, ширина - 9,5 м, глубина трюма - 2,9 метров. Двухпалубный (двухдечный).
Корабль строится по заказу правительства Воронежской области. Он будет ДЕЙСТВУЮЩИМ кораблем - но не военным, а экскурсионным.
Много больше фотографий и информации об этом, а также - о других кораблях, построенных на верфи "Варяг":
-
Энергокомпании начали борьбу за свою прозрачность
В статье приводятся примеры последовательной и успешной борьбы с "откатами". Хотелось бы надеяться, что это скажется на тарифах и, как следствие, на темпах экономического роста.
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, успешно завершили контрольную сборку корпуса реактора ВВЭР-1000 для первого энергоблока АЭС Белене (Болгария).
Результаты контрольной сборки оценивала комиссия, в которую вошли представители строящейся АЭС «Белене», ОКБ «Гидропресс», ЗАО «Атомстройэкспорт», ФГУП ВО «Безопасность», специалисты Ижорских заводов.
Контрольная сборка корпуса реактора с внутрикорпусными устройствами и крышкой верхнего блока является одним из заключительных этапов в процессе изготовления корпуса реактора перед отгрузкой заказчику.
Сооружение АЭС «Белене» – крупнейший проект российско-болгарского сотрудничества в области атомной энергетики. Он предусматривает строительство двух энергоблоков с российскими водо-водяными энергетическими реакторами мощностью 1000 МВт каждый. Для двух энергоблоков строящейся болгарской атомной станции Ижорскими заводами, в соответствии с контрактами, будут изготовлены: 2 корпуса реакторов с внутрикорпусными устройствами, 2 верхних блока, 2 компенсатора давления, 8 корпусов парогенераторов с коллекторами теплоносителя (4 корпуса парогенераторов уже отгружены в ОАО «ЗиО-Подольск»), 2 комплекта узлов для главного циркуляционного трубопровода, а также 8 гидроемкостей системы аварийного охлаждения активной зоны реактора и 16 емкостей пассивной защиты активной зоны реактора. -
Немецкая компания LEONI — крупнейший производитель проводов, кабелей и оптоволокна для автомобильной промышленности — станет новым резидентом индустриального парка по производству автокомпонентов, создаваемого на промышленной площадке ОАО «Заволжский моторный завод». Об этом сообщает пресс-служба ЗМЗ.
Новое производство LEONI разместится в модернизированном производственном корпусе, площадью 32 тыс. кв. м. с перспективной зоной застройки до 50 тыс. кв. м уже в этом году. Договор купли-продажи данного производственного корпуса ЗМЗ был заключен между ОАО «Заволжский моторный завод» и LEONI. В подписании договора со стороны ЗМЗ участвовал руководитель технического департамента Андрей Матюшин, со стороны к. LEONI — генеральный директор российского производства LEONI — компании «Лик Авто» — Клеман Сакс.
-
Управлять орудием танкисты будут дистанционно. Это серьезный шаг на пути создания танка-робота
Новый российский танк, который создадут к 2015 году на базе тяжелой боевой платформы «Армата», получит цифровую пушку с дистанционным управлением, рассказал «Известиям» источник в оборонно-промышленном комплексе, знакомый с проектом.
-
«На сайте госзакупок размещены данные объявленного министерством обороны России тендера на государственный контракт на выполнение работ по техническому обслуживанию новых 533-мм торпед «Физик-1» (изделие 2534) разработки ОАО «НИИ мортеплотехники», и переприготовлению практических торпед данного типа в ходе испытаний, в том числе на заказе 160 - проходящей испытания новой атомной многоцелевой подводной лодке «Северодвинск» проекта 885», - говорится в сообщении в военно-аналитическом блоге bmpd в «Живом журнале».
