-
Газорегуляторная установка – пункт подготовки газа © energas.ru
В рамках технического перевооружения установка подготовки нефти Усинского месторождения оснащается газорегуляторным пунктом. Функции ГРП будет осуществлять пункт подготовки газа (ППГ) производства ООО «ЭНЕРГАЗ».
ППГ — это многофункциональный комплекс, предназначенный для очистки, подогрева и редуцирования газа до стабильных проектных показателей перед его подачей на печи прямого нагрева нефти. Функционал технологической установки включает также измерение расхода и контроль качества газа.
-
Система фильтрации в составе пункта подготовки газа © energas.ru
Ежегодно, ко дню рождения ООО «ЭНЕРГАЗ», головной управляющей компании Группы ЭНЕРГАЗ, готовится производственный отчет за последние 12 месяцев. Отметим некоторые выполненные проекты, вошедшие в новый отчет.
Все проекты газоподготовки индивидуальны и имеют особенности, связанные с назначением и условиями эксплуатации технологических установок, составом исходного газа, типом и характеристиками сопряженного газоиспользующего оборудования, специальными требованиями эксплуатантов. В то же время, они едины в применении наиболее эффективных инженерных решений и разработок.
-
Унифицированная корпоративная платформа для проведения видеоконференций и вебинаров IVA MCU была внедрена в «БАРС Груп» для обеспечения эффективного удаленного взаимодействия и интерактивного общения между сотрудниками офисов, расположенных в 17 городах России.
Российский разработчик IVA Technologies реализовал проект по созданию современной системы видеоконференцсвязи в головном офисе федеральной ИТ-компании, а также в ее производственных, проектных и коммерческих подразделениях.
Цель проекта — оптимизация затрат компании на командировки сотрудников, повышение эффективности внутренней и внешней коммуникации, а также совершенствование системы корпоративного обучения и развития персонала.
-
«Группа ГАЗ» поставила компании «Аэроэкспресс» восемь низкопольных автобусов большого класса ЛиАЗ-5292 для работы на экспресс-маршруте.
Автобусы предназначены для использования на маршрутах с высоким пассажиропотоком и рассчитаны на перевозку 108 пассажиров, в салоне 28 посадочных мест.
Автобусы изготовлены в спецкомплектации, учитывающей особенности перевозок пассажиров с объемным багажом. Машины будут эксплуатироваться по маршруту от станции метро «Ховрино» в Москве до терминала «В» аэропорта Шереметьево без остановок. Время в пути составит около 20 минут.
-
гидроемкости САОЗ. Архивное фото © ngv.ru
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, завершили изготовление и отгрузили заказчику четыре гидроемкости системы аварийного охлаждения зоны (САОЗ) для первого энергоблока АЭС Руппур (Бангладеш).
В рамках контракта, заключенного с АО «АЭМ-Технологии» в октябре 2017 года, Ижорские заводы изготавливают для первого энергоблока станции четыре гидроемкости системы аварийного охлаждения активной зоны реактора (САОЗ), восемь гидроемкостей системы пассивного залива активной зоны реактора (СПЗАЗ) и компенсатор давления.
Емкости САОЗ и СПЗАЗ являются составной частью системы аварийного охлаждения активной зоны реактора и важнейшим элементом системы безопасности АЭС.
-
ГТЭС Восточно-Перевального м/р. ГТУ «Урал-4000» и «Урал-6000» разработки «ОДК-Авиадвигатель» © energas.ru
Суммарная наработка газотурбинных установок (ГТУ) АО «ОДК-Авиадвигатель» для транспорта газа и генерации электроэнергии превысила 28 млн часов. На сегодня в эксплуатации находятся свыше 1 000 турбин.
За последние 27 лет в «ОДК-Авиадвигатель» разработаны и освоены в серийном производстве два семейства газотурбинных установок для газоперекачивающих агрегатов и электростанций. Мощность этих ГТУ составляет 2.5, 4, 6, 10, 12, 16 и 25 МВт.
-
Дизель-генераторная установка ТСС мощностью 500 кВт (серия TSS Premium) © www.tss.ru
Группа компаний ТСС — один из ведущих производителей энергогенерирующего оборудования — выполнила очередную поставку для нужд предприятий агропромышленного комплекса. По контракту с компанией «Союз-Агро», возделывающей обширные сельхозугодья в Краснодарском крае, изготовлена дизельная электростанция серии TSS Premium.
Дизель-генераторная установка АД-500-Т400-1РМ9 в открытом исполнении обеспечивает электроснабжение насосных агрегатов для ведения мелиоративной работы (водоснабжение дождевальных машин). Номинальная мощность ДГУ составляет 500 кВт.
-
11 октября 2019 года судостроительный завод"Красное Сормово" (Нижегородская область) сдал одиннадцатое многоцелевое сухогрузное судно «Пола Пелагия» дедвейтом 8144 тонн проекта RSD59 (строительный номер 06011).
-
Несамоходный грузовой понтон «АРК-21» проекта ГРПН спустили на воду на площадке Астраханского судостроительного производственного объединения.
Судно строится для судоходной компании «Арк» по заказу «Машпромлизинга». Работы ведутся совместно АСПО и судозаводом «Лотос», входящих в Южный центр судостроения и судоремонта.
Корпус понтона делится двумя продольными и семью поперечными переборками с образованием балластных и сухих отсеков. Судно будет транспортировать палубные грузы по морю и внутренним водным путям.
-
Грузооборот морских портов России за период с января по сентябрь 2019 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 2,8% до 626,78 млн. тонн. В том числе объем перевалки сухих грузов составил 280,13 млн. тонн (-4,4%), наливных грузов — 346,65 (+9,4%).
Грузооборот морских портов Арктического бассейна вырос на 17,5%, составив 78,59 млн. тонн, из которых объём перевалки сухих грузов составил 23,47 млн. тонн (+4,1%), наливных грузов — 55,11 млн. тонн (+24,2%).
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна прибавил 0,6% и достиг 193,04 млн. тонн. Из них объём перевалки сухих грузов составил 83,26 млн. тонн (+2,5%), наливных грузов — 109,78 млн. тонн (+8,8%).
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна сократился на 7,5% до 191,20 млн. тонн, из которых объём перевалки сухих грузов составил 70,69 млн. тонн (-23,2%), наливных грузов — 120,51 млн. тонн (+5,1%).
Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 5,46 млн. тонн (+53,1%), из которых объём перевалки сухих грузов составил 2,02млн. тонн (+0,8%), наливных грузов — 3,43 млн. тонн (+120,3%).
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 158,50 млн. тонн (+5,2%), из них объём перевалки сухих грузов составил 100,69 млн. тонн (+5,7%), наливных грузов — 57,81 млн. тонн (+4,4%).
-
Компания «Агрокультура Групп» вложит более 6 млрд рублей в создание пятой очереди тепличного комплекса по производству ягодной продукции в подмосковной Кашире. Соответствующее соглашение заключили Министерство сельского хозяйства и продовольствия Подмосковья и ООО «Агрокультура Групп» в ходе агропромышленной выставки «Золотая осень — 2019» на ВДНХ в Москве.
Проектирование [пятой очереди тепличного комплекса] ведется уже в этом году, мы рассчитываем, что начало строительства будет дано в конце этого — начале следующего года. Мы планируем добиться того, чтобы проект был завершен до конца следующего года.
Строительство будет осуществлено на территории около 20 га. Инвестиции составят 6,1 млрд рублей. Благодаря реализации проекта будет создано 450 рабочих мест.
-
https://programlesprom.ru/wp-content/uploads/2019/10/zaglavnaya_podr-e1570476281917.jpg © programlesprom.ru
На предприятии в п. Коммунар Ленинградской области ввели в эксплуатацию современную технологическую линию производства. Оборудование позволяет изготавливать упаковку для розничных сетей (RRP-коробку) любой сложности методом плоской высечки с нанесением многоцветной HD-печати. Новая линия представляет собой производственную цепочку, состоящую из многоцветной печатной машины HD-класса Celmacch EVO 1700 HD 4 цвета CMYK (Италия), плоско-высекательного пресса ASAHI AP -165 EIII (Япония), системы разделения заготовок ASAHI (Япония) и вспомогательного оборудования.
Операционный директор по упаковочному бизнесу компании Владимир Шошин подчеркнул, что расширение возможностей печати поможет Группе «Илим» усилить позиции на рынке. В компании также отметили преимущества новой технологической линии, в числе которых более точная передача цвета, высокая производительность, автоматизация процессов и онлайн-контроль за печатью. Все это позволяет достичь полиграфического качества и более выгодных условий по цене, что расширяет возможности предприятия на рынке RRP-упаковки.
-
В новгородском селе Грузино завершилось строительство причала для пассажирских теплоходов, которые будут следовать по маршруту «Старая Ладога — Великий Новгород». Пристань сможет принять первые теплоходы уже в следующем сезоне навигации, к ней смогут швартоваться четырехпалубные суда, вместимостью до 300 человек.
-
Горьковский автозавод, ведущий российский производитель коммерческого транспорта, представляет на Петербургском международном газовом форуме новые модификации автомобилей.
Микроавтобус «ГАЗель NEXT 4.6» с двигателем Evotech 3.0 CNG предназначен для маршрутных перевозок и рассчитан на 22 пассажира. «ГАЗон NEXT 10 LNG/CNG» с двигателем ЯМЗ-534 — среднетоннажный грузовик с комбинированной топливной системой — может работать на двух типах газового топлива: LNG (сжиженном природном газе) и CNG (сжатом природном газе).
Оба представленных автомобиля — это предсерийные экземпляры. Продажи автомобилей в дилерской сети ГАЗ начнутся во второй половине 2020 года.
-
30 сентября 2019 года сдано в эксплуатацию шестое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 6220 тонн проекта RSD32M «Навис-6» (строительный номер 3206).
-
НОВАТЭК и Группа ГМС подписали соглашение о стратегическом партнерстве и сотрудничестве по локализации критически важного оборудования для проектов по производству СПГ.
Подписанный документ отмечает уже достигнутые результаты по освоению компрессорного оборудования средней мощности и закрепляет долгосрочные намерения сторон развивать взаимодействие в целях дальнейшей локализации производства компрессорного, насосного и другого оборудования для СПГ-проектов НОВАТЭКа.
На предприятиях «Группы ГМС» уже изготовлено и отгружено уникальное для российской промышленности компрессорное оборудование для четвертой очереди проекта «Ямал СПГ». Мы видим большие перспективы в дальнейшем сотрудничестве с «Группой ГМС» по локализации оборудования для СПГ-проектов. Одним из приоритетных направлений Компании является использование производственно-технической базы и инфраструктуры российских предприятий для снижения себестоимости строительства и повышения конкурентоспособности будущих СПГ-проектов НОВАТЭКа.
-
На заводе «Красное Сормово» (входит в ОСК) состоялся спуск на воду сухогруза проекта RSD59 «Пола Пелагия». Судно построено для Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) в рамках серии из 11 сухогрузов.
«Для нас каждый спуск — это завершение очередного этапа, — рассказывает генеральный директор завода „Красное Сормово“ Михаил Першин. — „Пола Пелагия“ — уже второй теплоход в данной серии. Готовность судна составляет порядка 85%. В этом году мы планируем спустить еще один аналогичный сухогруз. Оставшаяся часть заказа перейдет на следующий год».
Михаил Першин добавил, что после спуска новый сухогруз проекта RSD59 «Пола Пелагия» отправится на ходовые и швартовные испытания, в октябре состоится передача судна заказчику — ГТЛК.
-
Группа компаний ТСС выполнила очередную поставку дизельных электростанций для автономного энергоснабжения отдаленных объектов нефтегазодобывающего комплекса.
Две контейнерные дизель-генераторные установки TSS Prof TDo 690TS CGA (АД-500С-Т400-2РНМ17) будут работать в условиях Крайнего Севера — на промыслах АО «Мессояханефтегаз», совместного предприятия «Газпром Нефти» и «Роснефти». Эти ДГУ обеспечат электричеством ряд инфраструктурных и технологических объектов месторождений Мессояхской группы, расположенных в Тазовском районе Ямало-Ненецкого АО.
-
Дизель-генераторная установка производства ГК ТСС мощностью 800 кВт © www.tss.ru
Группа компаний ТСС завершила проект резервного энергоснабжения крупнейшего предприятия по глубокой переработке зерна кукурузы, которое строится в Алексеевском районе Волгоградской области. Выработку электроэнергии обеспечит современная дизель-генераторная установка АД-800С-Т400-1РМ9 серии TSS Premium. Номинальная мощность ДГУ производства ГК ТСС составляет 800 кВт.
-
Индиге назначили срок
Строительство глубоководного порта Индига в Ненецком автономном округе будет запущено в 2021 году, а ввод в эксплуатацию намечен на 2025 год. Об этом на Восточном экономическом форуме на минувшей неделе заявил глава корпорации АЕОН Роман Троценко.
Планируемая мощность терминала составит 80 млн тонн. Для сравнения, согласно майскому указу президента России, транзит по СМП к 2025 году должен составить 80 млн тонн.
Объем инвестиций в проект составит около 100 млрд рублей. Бюджетные средства, как ранее заявлял Троценко, «на данный момент не требуются». При этом для эффективной работы порта необходимо создание железнодорожной ветки — речь идет о дороге Сосногорск — Индига, которая является частью проекта «Баренцкомур» (Баренцево море — Коми — Урал). По собственной оценке, АЕОН, на строительство дороги потребуется порядка 160 млрд рублей.