ЯНАО, 30.03.2011г.
На Губкинском газоперерабатывающем комплексе (входит в холдинг «СИБУР») начались работы по заполнению нового трубопровода широкой фракцией легких углеводородов (ШФЛУ), сообщила пресс-служба «СИБУРа».
ОАО «Силовые машины» с опережением контрактных сроков изготовило, испытало и сдало заказчику турбогенератор, предназначенный для нового энергоблока Карагандинской ТЭЦ-3.
Контракт на изготовление и поставку оборудования для строящегося пятого энергоблока мощностью 150 МВт был подписан с казахстанской компанией ТОО «Караганда Энергоцентр» в июне 2010 г.
В соответствии с условиями контракта «Силовые машины» изготовят и поставят на площадку станции паровую турбину Т-120/140-12,8 и турбогенератор мощностью 160 МВт в комплекте с системой возбуждения, а также вспомогательное оборудование турбоагрегата. Кроме того, специалисты «Силовых машин» окажут услуги по шеф-монтажу, пуско-наладке и обучению персонала заказчика. Срок завершения поставок оборудования – лето 2011 г.
Пятую партию из 11 двигателей Д-30КП-2 НПО «Сатурн» сдало 23 марта китайскому заказчику. По информации АРМС-ТАСС, по контракту между ФГУП «Рособоронэкспорт» и КНР, вступившим в силу в апреле 2009 г., Китай должен получить 55 двигателей в период до 2012 г. Предыдущие четыре партии Д-30КП-2 заказчик получил в ноябре 2009 г., марте, мае и октябре 2010 г. Контракт предусматривает техническую поддержку со стороны предприятия-изготовителя в течение гарантийного периода.
Муромский мост — вантовый мост через реку Оку в районе города Мурома.
Связывает Владимирскую и Нижегородскую области и несколько федеральных магистралей на трассе Владимир-Муром-Арзамас.
Сдан в эксплуатацию 1 октября 2009 года.
Длина моста — около 1400 метров.
Дорожное полотно держится на вантах, которые крепятся на трёх основных опорах из монолитного железобетона высотой 90 метров. Две опоры расположены на берегах, ещё одна — посередине реки. По длине вантового моста между опорами (более 230 метров) не имеет аналогов в России.
До строительства стационарного моста перебраться через Оку в районе Мурома можно было только по понтонному мосту, который работал только в летний период. Зимой действовала паромная переправа. В ожидании парома скапливались огромные пробки. Простоять на муромской набережной можно было несколько часов.
Российские архитекторы из Arch-group и французской студии Sade Sarl выиграли конкурс на проект российского культурного духовного православного центра на набережной Бранли в Париже, который будет располагаться недалеко от Эйфелевой башни. Общая площадь сооружения составит 4500 кв. м.
Проектируемый комплекс находится на пересечении набережной Branli (Бранли) и av. Rapp (Рапп) которые формируют на севере площадь Сопротивления и мост Альма. Южный фасад комплекса выходит на ул. Universite (Университе).
Изначально поселок Видяево возник и до настоящего времени существует как военно-морской гарнизон подводников. Датой его рождения принято считать 31 июля 1958 года. 17 июля 1999 года Мурманская областная Дума принимает Закон об образовании муниципального образования поселок Видяево, согласно которому Указом Президента Российской Федерации № 269 от 6 марта 2001 года посёлку придан статус ЗАТО. Градообразующий объект — соединение подводных лодок Северного флота Население — 7,0 тыс. человек (2009). Печальную известность посёлок получил в связи с гибелью подводной лодки «Курск» в августе 2000 года. С 1995 по 2000 годы подлодка находилась в составе Северного флота России, пункт базирования Видяево. Мемориальный комплекс погибшим морякам подводникам
Саха, 21.03.2011г.
Компания «Сургутнефтегаз», ведущая добычу нефти на Талаканском месторождении в Якутии, построит там аэродром. Такое решение было принято в ходе переговоров председателя правительства Якутии Галины Данчиковой и руководителя компании «Сургутнефтегаз» Владимира Богданова.
Вилючинск — город-порт в России на Камчатке, имеющий статус ЗАТО (закрытое административно-территориальное образование). Расположен на берегах бухты Крашенинникова Авачинской губы, в 25 км западнее г. Петропавловска-Камчатского и в 26 км южнее аэропорта Елизово.
Население — 25401 человек(2010 г.) Большая часть населения — военнослужащие и члены их семей. С 2004 г. ведется строительство и реконструкция объектов социальной инфраструктуры. В эксплуатацию сданы десятки объектов. В 2011 году строительство объектов будет продолжено. много фото
Первые автобусы в рамках реализации проекта «Школьный автобус» были вручены поселковым школам Елизовского муниципального район.
Педагоги школы признались, что для их учебного заведения это историческое событие, ведь имея свое транспортное средство, школа сможет сделать процесс обучения более разнообразным и увлекательным.
«Теперь не будет проблем с тем, чтобы вывести детей на экскурсию или на спортивные соревнования, на олимпиады. Раньше нам приходилось просить родителей, они, конечно, нам всегда помогали, но иметь свой автобус – это просто мечта и она сбылась. Мы счастливы», — сказала учитель школы поселка Термальный Валентина Сербокрыл.
Всего в средней школе поселка Термальный обучается 178 детей, большая часть которых нуждалась в доставке до школы и обратно.
В конце 2010 года между Министерством строительства Камчатского края и ФГУП «ГУСС «Дальспецстрой» заключен контракт на выполнение работ по строительству микрорайона жилой застройки в районе Северо-Восточного шоссе г. Петропавловска-Камчатского. Строительство завершено в декабре 2011 г. Построено 17 жилых домов от 3-х до 12 этажей на 768 квартир для переселения граждан из домов, не подлежащих сеймоусилению.
Кроме того в рамках федеральной целевой программы "Повышение устойчивости жилых домов, основных объектов и систем жизнеобеспечения в сейсмических районах Российской Федерации на 2009-2014 годы" в г.Петропавловске-Камчатском ведутся работы по сейсмоусилению 38 жилых домов, 3-х детских садов, школы и 2-х поликлиник. другие новостройки Камчатки (много фото)
Строительство первой очереди началось в мае 2010 года и закончится в первом квартале 2012 года. Полностью курорт будет сдан в эксплуатацию в 2017 году.
Курорт «Золотое кольцо» — это инфраструктурный туристический комплекс международного уровня на 3000 туристов, на территории которого будут созданы все условия для комфортного отдыха, оздоровления, занятий спортом, проведения деловых мероприятий. Курорт расположен рядом с городом Переславль-Залесский, в центре туристического маршрута «Золотое кольцо»: в 130 км от Москвы, в 120 км от Ярославля и 100 км от Владимира.
Корпорация "Урал промышленный - Урал Полярный" завершает возведение объектов внешнего электроснабжения нефтепровода Пур-Пе - Самотлор.
До конца марта будет завершено возведение двух высоковольтных линий электропередач и двух электроподстанций на 110/10 кВ. Следующим этапом станут пусконаладочные работы, которые планируется завершить в конце июня 2011 года.
Окончательный ввод в эксплуатацию объектов внешнего электроснабжения состоится 1 августа 2011 года.
Также корпорация продолжает возведение 6.175 кв. метров благоустроенного жилья в городах Нижневартовск, Ноябрьск и Губкинский.
Кроме того, на сегодняшний день корпорацией "Урал промышленный - Урал Полярный" завершены все необходимые подготовительные работы для строительства пожарного депо НПС-1 ЛПДС "Самотлор".
фото
18 февраля на рыбинском предприятии «Сатурн – Газовые турбины» открылось новое производство когенерационных газопоршневых установок мощностью до 4 МВт.
Выпускаемые установки объединят выработку электрической и тепловой энергии и снизят ресурсозатраты в разных отраслях экономики. В новом цехе будут производиться ежегодно около 60 энергетических газопоршневых установок на базе приводов ведущих мировых компаний (GE Jenbacher, Caterpillar, MTU).
Технологический процесс организован «под ключ»: предприятие будет предоставлять потребителю полный пакет услуг — от стадии проектирования оборудования до сервисного обслуживания.
Локализация производства в Рыбинске позволит обеспечить российских заказчиков качественным и энергоэффективным оборудованием: агрегаты, производимые на предприятии, обладают высоким КПД – от 30 до 39%. 10 газопоршневых установок планируется выпустить уже в этом году. Первыми заказчиками высокотехнологичного оборудования станут ОАО «РЖД» и Роснефть.
«Ростелеком» ввел в эксплуатацию новую волоконно-оптическую линию связи (ВОЛС) «Санкт-Петербург — Вологда — Архангельск» протяженностью более 1 тыс км.
В настоящий момент пропускная способность линии составляет 24 Гбит/с.
Компания планирует увеличить скорость до 3,2 Тбит/с. ВОЛС построена с применением цифрового оборудования спектрального уплотнения DWDM и имеет магистральные ответвления на города Архангельской области — Двинской Березник, Емецк и Новодвинск.
По словам вице-президента, директора Северо-Западного филиала ОАО «Ростелеком» Евгения Герасимова, новая линия связи позволит оказывать в этих регионах полный спектр современных телекоммуникационных услуг — от предоставления в аренду цифровых каналов связи до услуг высокоскоростного доступа к сети Интернет и создания виртуальных частных сетей.
Разработчиком двигателя АЛ-55И для УТС HJT-36 выступает российское ОАО «НПО «Сатурн».
— Самолет в небе выглядит очень красиво, — делится впечатлениями с выставки генеральный конструктор ОАО «НПО «Сатурн» Юрий Шмотин. – Полеты HJT-36 проходили на салоне «АэроИндия» ежедневно. В день открытия в рамках парада ВВС Индии состоялся парный полет самолетов HJT-36 — опытного самолета с двигателем АЛ-55И №10 и первого самолета, изготовленного в серийном производстве с двигателем АЛ-55И № 11. В последующие дни салона, дважды в день, опытный самолет совершал полеты с демонстрацией фигур высшего пилотажа. В том числе таких достаточно сложных фигур, как «петля», «перевернутый полет», «бочка», «спираль в небо», и нужно отметить, что двигатель вел себя замечательно. Каждый полет предваряла речь ведущего: «Вашему вниманию представляется гордость военно-воздушных сил Индии – самолет HJT-36!» Презентация HJT-36 мировой общественности является важным событием для Индии, и для России – тоже, поскольку мы являемся создателем двигателя для этого самолета».
Напомним, что двигатель АЛ-55И создан по заказу корпорации «ХАЛ» («HAL», «Hindustan Aeronautic Ltd», Индия) в рамках реализации международного контракта, подписанного с ФГУП «Рособоронэкспорт» 29.06.2005г. ОАО «НПО «Сатурн» стало первым российским предприятием, получившим заказ на полномасштабную разработку авиационного двигателя для нужд иностранного государства.
Нефтеналивной терминал начал работу на территории «Ейского морского порта».
ОАО «Ейский морской порт» выдано разрешение на ввод терминала в эксплуатацию, — поясняет Глава Ейска Александр Лащенков. Все бумаги были получены в полном объеме, таким образом, у властей не было оснований для отказа от принятия объекта. Но мы будем следить за работой нефтетерминала.
Усть-Луга, 31.01.2011г.
Первый танкер с нефтепродуктами ушел от причала Комплекса нефтеналивных грузов в порту Усть-Луга (Ленинградская область). Об этом сообщил заместитель министра транспорта Российской Федерации Виктор Олерский.
«Прием в Усть-Луге первого, хотя и в тестовом режиме, танкера символизирует запуск нового маршрута экспорта российских нефтепродуктов. Уверен, что он сможет взять на себя часть грузопотоков, следующих сегодня через порты Прибалтики, в первую очередь, через эстонские терминалы»,— прокомментировал Олерский.
г. Москва, 25.01.2011г.
В ближайшие 10 лет протяженность линий московского метрополитена планируется увеличить почти в полтора раза. Так, предполагается, что к существующим нынешним 301,2 км линий в 2011-2020 годах прибавятся еще 124 км. Об этом сообщает агентство «Интерфакс» со ссылкой на сайт комплекса градостроительной политики и строительства столицы.
По информации портала, в 2011 году планируется ввести в эксплуатацию станции Люблинской линии метро «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово» на участке протяженностью 4,5 км.
20.01.2011 г. Уральский турбинный завод (УТЗ), входящий в группу компаний «Ренова», завершил отгрузку паровой турбины ПТ-65/75-130/13, предназначенной для Павлодарской ТЭЦ-3 (АО «Павлодарэнерго»). Последние вагоны с узлами этой турбины были отправлены с площадки ЗАО «УТЗ» в декабре 2010 года.
На станции прошла приемка всех узлов прибывшей турбины. В настоящее время, на ТЭЦ-3 АО «Павлодарэнерго» заканчиваются работы по возведению фундамента, после чего начнутся работы по монтажу турбоустановки.
Терминал «Юг-2» в порту «Усть-Луга» в 2010г. увеличил перегрузку автомобилей в 4 раза
Многопрофильный терминал «Юг-2» в порту «Усть-Луга» (Ленинградская область) в 2010 году перегрузил 65,521 тыс. автомобилей, что в 3,8 раза превышает показатель 2009 года, говорится в сообщении ОАО «Компания Усть-Луга», которая является владельцем терминала. Грузооборот порта Усть-Луга в 2010 году вырос на 13,6%
Всего в комплексе Усть-Луга 7 терминалов по видам грузов, Строительство терминала начато в 2007 году:
1. Нефтебаза «Усть-Луга» или комплекс наливных грузов
Конечная точка БТС-2. Ведется строительство первой очереди. Комплекс обеспечит прием и перевалку до 38 млн тонн нефти в год.В I квартале 2012 г. планируется начало транспортировки, мощность — 30 млн. тонн.
В декабре 2013 г. ожидается завершение второго этапа строительства (пропускная способность — 38 млн тонн в год).