Продолжается строительство новых мостов на самом южном
участке островной железной дороги, между портом Корсаков и
Южно-Сахалинском
Специалистами ОАО «Дальмостострой» сдан очередной мост - на 22 км
перегона Корсаков – Южно-Сахалинск. Он расположен на одном из
первых участков железнодорожных путей, возведенных на Сахалине
еще во времена японской оккупации. Возраст некоторых
искусственных сооружений уже перевалил за сотню лет. Основные
работы по реконструкции пути здесь проведены еще несколько лет
назад, теперь очередь за мостами.
- В текущем году на данном перегоне уже сдано два новых моста – в
июне на 2-м и сегодня на 22-м километре. Близятся к завершению и
работы по мосту на 14-м этого же перегона. Здесь сегодня
происходит сборка рельсошпальной решетки на подходах. Уже в
октябре мы планируем открыть по данному мосту рабочее движение, а
сдать в начале следующего года, - сообщил заместитель начальника
Сахалинского мостоотряда Николай Карпейкин.
Данный участок пути достаточно сложный, проходит по прибрежной
заболоченной полосе. Тем не менее, все работы, как сообщил
заместитель начальника Дальневосточной железной дороги Андрей
Ваулин, ведутся качественно и в соответствии с графиком
Уже в ближайшее время островные мостовики переходят на новые
объекты. Это три новых моста, которые предстоит возвести на месте
старых на перегоне Южно-Сахалинск – Взморье.
Источник: Отдел по работе со СМИ службы
корпоративных коммуникаций Дальневосточной железной дороги
Сегодня отряд кораблей Северного флота завершил выгрузку на
остров Котельный крупногабаритных грузов, инженерной и
специальной техники, а также имущества, необходимых для создания
авиационной комендатуры ВВС России и реконструкции аэродрома
Темп.
Как стало известно, подготовлен проект реконструкции стадиона
«Лужники» к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Через две
недели начнется демонтаж внутренних конструкций стадиона.
Несколько недель назад и.о. заместителя мэра Москвы Марат
Хуснуллин объявил, что стадион не будут сносить. Международная
федерация футбола ФИФА пошла навстречу правительству города и
согласилась ограничить количество посадочных мест 81-ой тысячью
мест.
Сохраняться наружная стена и несущие конструкции «Лужников»,
козырек станет выдвигающимся. Нормативы ФИФА требуют, чтобы он
полностью накрывал все трибуны. Козырек увеличиться от восьми до
20 м.
Также в результате реконструкции будет изменен угол наклона
трибун. Городские власти не очень хотят проводить подземные
работы в районе «Лужников», дело в том, что недалеко река и
грунты могут «поехать». «Угол трибун, конечно, придется изменять,
но лучше, конечно, ничего не рыть», - сказал в понедельник мэр
Москвы Сергей Собянин, посещая турнир детско-юношеских спортшкол
по футболу.
Покрытие футбольного поля будет естественным, поэтому на стадионе
будет сделан дренаж, установлены специальные лампы и
оборудование.
Общие инвестиции в новый стадион, по информации Марата Хуснуллина
составят 20 млрд руб. Конкурс предполагается провести осенью. Все
работы по реконструкции стадиона должны быть завершены к маю 2017
года.
На стройплощадку доставлены и смонтированы ключевые агрегаты:
газовая турбина и котел-утилизатор, начаты работы по «обвязке»
оборудования. Основу оборудования нового энергоблока составит
газотурбинная установка (ГТУ) мощностью 165 МВт. КПД установки
будет значительно выше стандартных схем работы ТЭЦ благодаря
котлу-утилизатору. Он предназначен для выработки пара за счет
нагрева воды теплом выхлопных газов турбины. При этом для
Пермской ТЭЦ-9 впервые в России был изготовлен уникальный
котел-утилизатор с дожигающим устройством, который обеспечивает
стабильные параметры пара во всех режимах работы газовой турбины.
В первую очередь будут отреставрированы памятники архитектуры –
вилла «Надежда», смотровая площадка, центральная лестница,
фонтаны и скульптуры.
- Парк будет работать в обычном режиме. Все работы выполняются
поэтапно. Когда, напрмер, приступим к реконструкции центральной
лестницы, пустим посетителей по обходным дорожкам. Мы уже
развесили по парку объявления с извещением, о том, что идет
рекострукция и извинениями за временные неудобства, - рассказал
заместитель директора парка Михаил Пиньковский.
Также свпарке будет увеличено количество скамеек, туалетов,
мусорных урн. Средства на реконструкцию выделены из федерального
бюджета. До конца 2013 года будет освоено 300 млн. рублей.
Также в планах у руководства дендрария на собственные средства
после курортного сезона сделать в нем бювет.
На Волжской ГЭС (филиал ОАО «РусГидро») введен в
эксплуатацию гидроагрегат №20, где была заменена гидротурбина.
Это последняя из четырех турбин, которая реконструирована по
условиям контракта между «РусГидро» и «Силовыми
машинами».
Новая турбина обладает
улучшенными техническими характеристиками. После
перемаркировки номинальная мощность гидроагрегата
увеличится со 115 до 125,5 МВт. Проектирование,
изготовление, испытания, поставку, строительно-монтажные работы,
а также шеф-монтаж и пусконаладку гидротурбины №20 выполнило ОАО
«Силовые машины».
Модернизация аэропорта Южно-Сахалинск, построенного в
1964 году, пройдет впервые за 15 лет. Как сообщил ИТАР-ТАСС
гендиректор аэропорта Никита Полонский, уже ведется согласование
проекта по возведению к началу июля нового багажного
терминала.
Военно-исторический праздник «Стойкий оловянный
солдатик» состоялся на территории Государственного Бородинского
военно-исторического музея-заповедника ужев 16-ый раз. Этот
семейный праздник является своеобразным подарком школьникам и их
родителям к окончанию учебного года, дает возможность
познакомиться с Бородинским полем - единственным в России
мемориалом двух Отечественных войн.
ФГУП «ГУССТ №8 при Спецстрое России» в кратчайшие
сроки провело реконструкцию 2-этажного здания Негосударственного
образовательного учреждения дополнительного образования взрослых
и детей «Региональный центр военно-патриотического воспитания и
подготовки граждан к военной службе» регионального отделения
ДОСААФ Удмуртской Республики. Генеральным подрядчиком
реконструкции выступил филиал «СУ №8102», возглавляемый
Александром Владимировичем Маркеловым.
В ночь с 23 на 24 мая на аэродроме Североморск-1 в
Мурманской области строители приступили к одному из
наиболее ответственных и сложных видов работы в аэродромном
строительстве – укладке марочного бетона. Марочный бетон – это
верхний слой взлетно-посадочной полосы, на который садятся и с
которого взлетают самолеты. Он должен быть идеально ровным и
особенно прочным, чтобы обеспечить эксплуатацию аэродрома на
протяжении нескольких десятилетий.
20 мая
2013 года ФГУП «Администрация гражданских аэропортов
(аэродромов)» утвержден акт приемки законченного строительством
объекта приемочной комиссией по объекту «Реконструкция аэропорта
«Игарка», Красноярский край» 3 этап
строительства.
ОАО «ФСК ЕЭС» реконструирует подстанцию 220 кВ Исаково в Челябинске
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Южно-Уральское предприятие
Магистральных электрических сетей (МЭС) Урала – приступил к
некомплексной реконструкции подстанции 220 кВ Исаково. Ремонтные
работы направлены на повышение надежности электроснабжения жилого
комплекса и предприятий Челябинска, в том числе Челябинского
трубопрокатного завода. Завершение проекта намечено на 2014
год.
Начались работы по реконструкции главного здания речного
вокзала и прилегающей к нему территории. Об этом сообщили в ОАО
«СК «Татфлот».
Речной вокзал «окружили» лесами, а строители убирают облицовочную
плитку, державшуюся на фасаде здания несколько десятков лет.
Для озеленения территории Речного порта уже выращена рассада
цветов, будут посажены новые саженцы деревьев, обновятся зеленые
зоны, где пассажиры отдыхают в ожидании своего теплохода.
Реконструкция Речного порта проходитв рамках
масштабной городской программы. В том числе, строители
приводят в порядок центральные улицы города.
До завершения работ по реконструкции аэропорта Елизово в
Петропавловске-Камчатском остается меньше года.
Погодные условия позволят приступить к полномасштабным бетонным
работам на взлетно-посадочной полосе только с наступлением мая.
Но уже сейчас проводятся подготовительные работы. В частности,
гражданская авиатехника временно «переселится» на военную
половину аэродромного комплекса. Это позволит приступить к
демонтажу пассажирского перрона.
Друзья, свершилось! Сегодня мы рады представить вам
уникальное видео "МЕГАСТРОЙКИ: аэропорт "Пулково", посвященное
строительству нового централизованного пассажирского терминала
аэропорта Санкт-Петербурга. Просим вас поддержать нас
просмотрами, лайками и репостами - пусть это видео посмотрит
максимальное количество пользователей. Знаем, вы можете.
:)
Как говорится, this is how we do.
Видео снято в
необычной стилистике time lapse (искусственное замедление и
ускорение движения объектов, света и теней) и позволяет в полной
мере оценить масштабы строительных работ и красоту нового
пассажирского терминала аэропорта "Пулково".
Съемки велись в разное время суток, операторы работали в самых
труднодоступных точках аэропорта Санкт-Петербурга, применялась
даже аэрофотосъемка будущего терминала. Зрители впервые смогут
увидеть строящийся аэровокзальный комплекс с высоты птичьего
полета и оценить масштаб реализуемого проекта — до этого подобные
панорамные виды были доступны лишь на проектных фотографиях.
С сегодняшнего дня видеоролик доступен на официальных страницах
аэропорта в социальных сетях:
Начиная с 2010 года, в рамках модернизации Военно-воздушных сил
России, ведется масштабная реконструкция аэродромов военного
назначения. Основным исполнителем работ по таким контрактам
является ФГУП «Главное управление строительства дорог и
аэродромов при Спецстрое России».
В марте 2013 года его специалисты начали работы на аэродроме г.
Кореновск – крупной вертолетной базе ВВС на юге России, на
которую сегодня поступают новейшие вертолеты Ми-8АМТШ
("Терминатор"), способные вести полноценные боевые действия в
ночное время суток.
На площадке «СИБУР-Кстово», работающего в составе СИБУРа, в
рамках реконструкции основной технологической установки ЭП-300
установлена новая колонна для первичного газоразделения.
Это самая крупная технологическая колонна, которая дополнительно
устанавливается на предприятии с целью увеличения производства
этилена с 240 до 360 тыс. тонн в год и обеспечения сырьем
строящегося комплекса по производству ПВХ компании «РусВинил» -
СП СИБУРа и SolVin.
Колонна предназначена для первичного отделения метана от пирогаза
на установке низкотемпературного газоразделения. Принцип действия
оборудования основан на процессе непрерывной ректификации, то
есть разделения жидкой смеси на компоненты путем противоточного
взаимодействия потоков пара и жидкости.
Для подъема колонны в вертикальное положение использовались
специальные краны марки «Liebherr LTM» грузоподъемностью до 500
тонн. Работы выполняла подрядная организация «Альянстехмаш».
Оборудование было изготовлено по проекту компании «Technip» в
Румынии. Высота цилиндрической части колонны составляет 27,5
метра, внутренний диаметр – 2,2 – 3 метра, а ее вес – почти 100
тонн. Планируется, что в 2013г. будет завершена обвязка колонны
трубопроводами, и она будет включена в существующую
технологическую схему предприятия.
14 января. ИНТЕРФАКС-СИБИРЬ - Томский аэропорт "Богашево" заменил
оборудование системы посадки воздушных судов для их приема в
более сложных метеоусловиях, сообщает пресс-служба аэровокзала.
Томский центр обслуживания воздушного движения в конце 2012 года
получил сертификат годности к эксплуатации системы посадки,
обзорного радиолокатора, ближне- и дальнеприводного радиомаяков.
В сообщении отмечается, что введение в эксплуатацию нового
оборудования повысит уровень безопасность полетов и увеличит
надежность работы средств радионавигации.
Аэропорт Богашево (Модель)
Теперь Самолёты возможно посадить в условиях ограниченной
видимости, Туман, Задымлённость.
Томичи и гости этого сибирского города помнят как во время летних
лесных пожаров 2012 года, большинство самолётов были вынуждены на
протяжении долгого времени совершать посадку в других сибирских
городах. Теперь такие случаи значительно сократятся, а пассажиры
станут путешествовать с большей уверенностью.
Реконструкция подстанции 110 кВ Факел в Нижневартовском
энергорайоне Ханты-Мансийского автономного округа предусматривала
установку двух автотрансформаторов 220 кВ мощностью 125 МВА
каждый и сооружение нового открытого распределительного
устройства 220 кВ.
Западно-Сибирское предприятие МЭС Сибири (филиал ОАО «ФСК ЕЭС») завершило комплексную реконструкцию подстанции 220 кВ Чесноковская (Алтайский край).
На энергообъекте установлено новейшее электротехническое оборудование, цифровые системы релейной защиты и автоматики, а также автоматизированная система управления технологическими процессами, что сделало подстанцию 220 кВ Чесноковская первым в энергосистеме Алтайского края и одним из первых в Сибири высоконадежным, безопасным и малообслуживаемым энергообъектом нового поколения.