-
Астраханский судостроительный завод «Лотос» (входит в состав «Объединенной судостроительной корпорации») 25 марта 2016 года осуществил закладку третьего (на этом заводе) танкера «Волго-Дон макс» класса дедвейтом около 6610 тонн проекта RST25 (строительный номер 25006) для судоходной компании «Волготранс».
-
-
Семь топ-менеждеров алтайской компании «СиСорт». Семь авторитетных предприятий Германии. Семь дней. И ряд важных решений. Все это — о стажировке, на которую съездили производители уникального алтайского оборудования — фотосепараторов.
Сейчас «СиСорт» покоряет европейский рынок. И чтобы этот процесс шел как можно успешнее, руководство компании решило показать сотрудникам, как построена работа на таких мировых гигантах, как «Porsche», «Audi», «Mercedes», «Trumpf», «DMG Mori» и др. Предприятия выбраны не случайно. Так, компания давно сотрудничает с «Trumpf», благодаря целевой государственной финансовой поддержке приобрела немецкое высокоточное оборудование этой фирмы. При содействии администрации Алтайского края «СиСорт» компенсировали часть затрат на покупку этой установки
-
- Российский производитель фотосепараторов учится у «Audi» и «Mercedes».jpg
-
- Российский производитель фотосепараторов учится у «Audi» и «Mercedes».jpg
-
- Российский производитель фотосепараторов учится у «Audi» и «Mercedes».jpg
В Германию вместе с директором компании отправились руководители отделов логистики, производства, разработок, ОТК, конструкторского бюро и завскладом. О целях поездки рассказывает директор компании «СиСорт» Максим Савинков:
— Сейчас у нашей компании два основных вектора — это импортозамещение и завоевание европейского рынка. И это направления связаны между собой. Все мы внимательно следили за посланием президента Владимира Путина Федеральному Собранию, во время которого он говорил, что компания, берущая курс на импортозамещение, должна реализовывать определенный объем своей продукции на внешнем рынке — именно это доказывает, что она выпускает качественный, конкурентоспособный товар. «СиСорт» уже более пяти лет продает свои фотоспараторы в страны бывшего СНГ, в 2015 году мы вышли на новый рынок и начали продвигать оборудование в Европу. Учеба у мировых лидеров позволяет изменить представление сотрудников о производстве и их подход к работе, и как следствие — выпускать еще более качественное оборудование как для российских предприятий, так и для зарубежных.
По итогам стажировки в компании произойдет ряд изменений. Топ-менеджеры «СиСорт» рассказали о некоторых из них.
-
-
АО «Транснефть — Диаскан» получило патент на ультразвуковой блок внутритрубного дефектоскопа собственной разработки. Оборудование используется для выявления произвольно ориентированных дефектов.
Кроме того, запатентована уникальная технология создания имитации изгиба оси трубопровода радиусами от 1500 ДУ. Соответствующие патенты выданы Федеральной службой по интеллектуальной собственности России и опубликованы в официальном бюллетене Роспатента.
Уникальность полезной модели «Ультразвуковой блок внутритрубного дефектоскопа для выявления произвольно ориентированных дефектов» заключается в том, что блок позволяет выявлять произвольно ориентированные дефекты, как в металле стенки трубы, так и в сварных швах (продольных, поперечных и спиральных). К поверхности ультразвукового блока внутритрубного дефектоскопа под разными углами установлены пьезоэлектрические преобразователи, которые обеспечивают «прозвучивание» определенной области стенки трубопровода. Внутри блока размещена электронная аппаратура, которая обрабатывает принятые ультразвуковые сигналы и передает их к оборудованию для сбора и хранения диагностической информации.
-
В Республике Башкортостан 12 автомобильных мостов усилили углеродными лентами FibArm. Увеличение прочности мостов позволило провезти через них многотонное оборудование, которое будет установлено на площадке ОАО «Газпром Нефтехим Салават». Производитель использованных в проекте углеродных лент — портфельная компания РОСНАНО «Препрег-СКМ».
"Двенадцать мостов были усилены в рекордно короткие сроки благодаря уникальным характеристикам композитных материалов: удобству пропитки ткани, высокой адгезии к бетонным поверхностям и быстрому схватыванию. В нашей работе использовалась высокопрочная углеродная лента FibArm Tape 530/300, а также эпоксидный двухкомпонентный состав FibArm Resin 530+", — рассказал генеральный директор компании «Урал-Композит» Максим Калимуллин.
-
-
Воздушная кампания российских ВКС против боевиков террористической организации «Исламское государство» (запрещена в России — прим. ред.) в Сирии смогла переломить ход течения конфликта. При этом Москва продемонстрировала современное военное оборудование. Агентство Sputnik составило топ-5 самого смертоносного российского оружия, которое «дебютировало» в Сирии.
-
-
Открытие новой мототрассы на Заячьем острове в Сургуте состоялось 23 февраля.
«Трасса длиной 1680 метров и шириной до 10 метров отвечает всем международным стандартам и является одной из лучших в Сибири», — отмечает директор центра спецподготовки «Сибирский легион» Сергей Клышко.
На строительство мототрассы город потратил почти 20 миллионов рублей. В планах построить центр технических видов спорта, в который будут входить трибуны для зрителей, здания общепита, гаражи и автомойка для спортсменов.
Новый объект смогли оценить гонщики с Югры и Ямала. Качеством мототрассы они остались довольны.
-
-
Заголовок, который заявляет о том, что Россия создала карбоновые крылья, превосходящие крылья Boeing 787, может вызвать противоречивые чувства у тех людей, которые разбираются в ситуации, однако это действительно так. Boeing 787 — новейший авиалайнер компании Boeing. Его главная особенность состоит в том, что фюзеляж, который раньше был из алюминиевого сплава, теперь изготавливается из карбона. Поскольку этот карбон разработала японская компания Toray, японская пресса активно обсуждала эту тему. Благодаря применению карбона, который легче алюминия и практически не подвержен коррозии, удается снизить расход топлива и повысить комфортабельность салона. Все это не оставляет сомнений в том, что Boeing 787 — самый передовой авиалайнер в мире.При этом российские самолеты, как правило, вызывают страх. Вряд ли можно говорить о том, что они действительно опасны, однако авиалайнеры, разработанные в советское время, отстают с технологической точки зрения. Кроме того, они отличаются большим расходом топлива и многочисленным экипажем для управления самолетом, поэтому они не столь привлекательны в сравнении с продукцией Boeing или Airbus. После развала СССР Россия долгое время не вела новых разработок. Естественно, старые технологии откинули российскую авиапромышленность назад.
Несмотря на это, России удалось разработать технологию, превосходящую Boeing 787. В особенности сложно поверить в то, что эта технология касается карбона — изюминки Boeing 787. Когда технологи и специалисты Boeing и Airbus посетили авиационный завод «АэроКомпозит-Ульяновск» и своими глазами увидели производственную линию, они были крайне удивлены: «Мы не верили, что завод способен на такое, пока не увидели все сами». Когда директор завода рассказал мне о своих технологиях, я тоже не удержался и сказал, что не верил в это. Ситуация с разработкой авиалайнеров в РоссииЯ хотел бы сказать несколько слов о разработке авиалайнеров в России. Производство пассажирских авиалайнеров начало быстро развиваться после Второй мировой войны. В СССР технологии развивались быстрыми темпами, поэтому реактивные авиалайнеры появились там на два года раньше, чем в США (в СССР в 1956 году, а в США — в 1958).До 60-х годов СССР немного опережал США. Если сравнивать с Великобританией и Францией, то советская авиапромышленность намного превосходила эти страны. Тем не менее, после того, как в конце 60-х появился Jumbo Jet, СССР начал отставать с точки зрения размеров, электроники и экономичности. При этом считается, что Россия отстает в сфере карбоновых технологий. В конце советского периода СССР попытался наверстать упущенное. Он разработал такие самолеты, как Ту-204 и Ил-96, в которых применялись новые технологии (президент России летает на самолете того поколения). Между тем, Союз развалился еще до окончания разработки. Само существование авиационной промышленности оказалось под вопросом, поэтому отставание от Запада только увеличилось. Можно сказать, что Россия проиграла холодную войну и в сфере разработки авиалайнеров. Российская экономика быстро восстановилась после 2000 года: пришедший к власти Владимир Путин навел порядок, росли цены на нефть. Авиационная промышленность, выжившая за счет экспорта военных самолетов в развивающиеся страны в 90-е годы, начала заниматься гражданскими разработками.
Полноразмерный макет кабины МС-21 на авиасалоне МАКС-2011
Полноразмерный макет салона МС-21 на авиасалоне МАКС-2011
-
-
«Нанотехнологический центр композитов» (НЦК), входящий в структуру «Холдинговой компании «Композит» в партнерстве с венгерской инжиниринговой компанией Evopro удостоен награды Innovation Awards в категории «Городской транспорт» на международной выставке JEC World 2016 в Париже за уникальное решение в создании самонесущего композитного кузова модульного исполнения. Наградой отмечена разработка, которая применяется при производстве Автобусного семейства MODULO. Корпус транспортного средства изготавливается из композитов.
Автобус MODULO — это результат международной кооперации, он был спроектирован венгерской компанией Evopro, а технология производства композитных корпусов разработана и внедрена в России компанией НЦК. Дизайн автобуса создан венгерской компанией Maform Studio. Инновационные разработки, примененные в данном уникальном проекте, позволяют существенно снизить массу транспорта, его энергопотребление, объем вредных выхлопов, а также количество кузовных элементов.
-
-
На днях в столице Башкирии с помощью лапароскопии провели уникальную операцию. Для тех, кто не в курсе, поясним: лапароскопия — это такой хирургический метод, при помощи которого внутренние органы оперируют через несколько небольших отверстий в теле человека.
На хирургическом столе в Республиканской клинической больнице им. Куватоваоказался мужчина — его мочевой пузырь поразила раковая опухоль. За четыре с лишним часа медики удалили пациенту пораженный орган, а вместо него из кишечника сформировали новый. И все это — без вскрытия!
-
На днях ученый секретарь Академии наук Республики Башкортостан Наталья Егорова сообщила журналистам, что специалисты академии разработали бактерицидный рециркулятор, способный обеззараживать воздух в общественном транспорте. Они расширили принцип действия стационарного рециркулятора, создав прибор проходного типа, пригодный для установки в автобусах, троллейбусах, маршрутных такси и других транспортных средствах.
Если установить прибор в школьных и вахтовых автобусах, то риск заражения гриппом и другими респираторно-вирусными заболеваниями существенно снизится. Тестовые испытания прибора прошли успешно и доказали его эффективность. В настоящее время собрано 10 опытных образцов рециркулятора, разработчики готовы к его производству в промышленных масштабах.
-
АО «Судостроительный завод «Лотос» заключило контракт на строительство двух танкеров-химовозов с ООО «Волготранс» (Самара). Об этом 5 февраля сообщил временно исполняющий обязанности гендиректора завода Владимир Кулаков.
-
-
Впервые за историю Дегтярска Свердловской области в городе появилась автостанция. Объект транспортной инфраструктуры построен в рамках государственно-частного партнёрства для удобства и улучшения качества обслуживания населения города. Торжественное открытие нового вокзала состоялось 1 февраля.
Помещение новой автостанции может принимать до 300 пассажиров в день, имеет две кассы продажи билетов, большой и комфортный зал ожидания с бесплатным Wi-Fi. Четыре посадочные площадки позволяют одновременно принимать, и отправлять несколько рейсовых маршрутов. Автостанция имеет большую огороженную территорию для подачи, отстоя и разворота транспортных средств. Территория автостанции находится под круглосуточной охраной, оснащена системой видеонаблюдения, «тревожной кнопкой» и современной пожарной сигнализацией.
-
-
Уфимские учёные придумали, как, заражая растения бактерией Bacillus subtilis, способствовать сокращению численности вредителя. Этот способ прост, изящен и к тому же намного экологичнее применяемых сегодня химикатов.
-
- Колорадские жуки
-
-
На базе Баимовского центрального сельского Дома культуры Абзелиловского района состоялось открытие «Сельского многофункционального клуба». Под одной крышей разместились клуб со зрительным залом на 170 мест, библиотека, детская игровая комната, спортивно-хореографический комплекс, тренажерный зал, музейная комната. Здесь созданы все условия для полноценного отдыха селян. Также, в районном центре села Бижбуляк начал действовать многофункциональный центр. Это единый центр приема, регистрации и выдачи документов гражданам и юридическим лицам, осуществляющий организацию предоставления государственных и муниципальных услуг по принципу «одного окна».
-
-
Российская оборонная промышленность нарастила производство вертолетов и в 2015 году вышла на объемы, сопоставимые с советскими, заявили в госкорпорации «Ростех» .
«По сути, да. Потому что сегодня вот Ми-8 или, если говорить о военной версии, то Ми-171 — самая популярная модель, самая распространенная. Она у нас практически по всему миру — от Латинской Америки до Африки», — пояснили в госкорпорации «Ростех», отвечая на соответствующий вопрос журналиста.
В настоящее время Россия производит около 300 вертолётов в год. Кроме того, активно идет процесс импортозамещения вертолетных двигателей, ранее поставлявшихся Украиной.
«Мы создали уже свой двигатель, ВК2500, уже в этом году мы производим около 30 штук, хотя нам нужно 300. Но, я думаю, что на следующий год у нас уже будет ближе к 200», — подчеркнули в госкорпорации «Ростех».
Ранее двигатели типа ТВ3-117/ВК-2500 поставлялись в Россию с украинского предприятия «Мотор Сич», однако военно-технические связи двух стран были полностью прекращены по инициативе Киева. Как сообщила в июне РИА Новости Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит ГК Ростех), РФ в этом году перевела производство ВК-2500 на российскую основу.
-
-
Минобороны РФ перебросило в военный городок в столицу Таджикистана мотострелковый полк, сообщил помощник командующего войсками Центрального военного округа (ЦВО) полковник Ярослав Рощупкин.
«Передислокация, выполненная в интересах повышения боеготовности и наращивания боевого потенциала соединения, прошла в заранее согласованные с Минобороны Таджикистана сроки. Подразделения совершили 250-километровый марш на штатной технике и расположились на территории российского военного городка в столице республики, приступив к занятиям по боевой подготовке на близлежащем полигоне Ляур», — сказал Рощупкин.
201-я военная база — крупнейшие соединение Вооруженных сил России, расположенное за ее пределами. Соглашение от 2012 года позволяет соединению находиться в Таджикистане как минимум до 2042 года.
-
-
Суда проекта 6516 будут построены для московской судоходной компании «АРК». Стоимость заказа составит 220 млн рублей.
Два судна проекта 6516 продолжают длинную серию грузовых несамоходных понтонов, которая стала возможна и выгодна благодаря, в том числе, программе финансирования заказа.
— Работает лизинговая схема по соответствующей программе ОСК. Это шестой и седьмой понтоны, которые мы строим для московской компании. И надеюсь, сдадим их вовремя — в мае-июне 2016 года" - сообщил врио генерального директора предприятия Владимир Кулаков.
-
-
Башкирская генерирующая компания завершила модернизацию турбогенераторной установки № 5 на Уфимской ТЭЦ-3. Обновлённая турбина ПТ-30-90/10 номинальной мощностью 30 мегаватт предназначена для выработки электрической энергии и отпуска пара для промышленных целей и отопления.
После успешных испытаний агрегат включен в сеть для проведения комплексного опробования.
В ходе технического перевооружения станционники совместно со специалистами генерального подрядчика проекта — Уфимского филиала ООО «КВАРЦ Групп» — заменили выработавшую свой ресурс паровую турбину на аналогичный агрегат, который ранее был установлен на Кумертауской ТЭЦ, но впоследствии выведен из эксплуатации в связи со снижением тепловых нагрузок. Перед монтажом на Уфимской ТЭЦ-3 ротор турбины прошёл техническое обслуживание в заводских условиях в городе Среднеуральске Свердловской области.
-
-
- Светодиодный фитосветильник для теплиц ECOLED-BIO-112-136W UniversaLED
В Пермском крае, на базе производственных мощностей компании «Световые и Электрические Технологии» было освоено производство инновационных светодиодных фитосветильников ТМ «ECOLED» серии UniversaLED.
Основная задача светильника — обеспечение полноценного прохождения фотосинтеза в растениях на стадиях роста и наращивания биомассы. Тепличные светильники имеют оптимальный спектр излучения.
Светодиодный фитосветильник предназначен для искусственной подсветки растений. В светильнике применены светодиоды, спектр излучения и длина волны которых оптимально подходит для роста и развития растений (красный и синий).
Применение фитосветильниковECOLED-BIO-112-136W UniversaLED имеет ряд значительных преимуществ перед светильниками с лампами ДНаТ и ДНаЗ.
-
-
ВЛАДИВОСТОК, 11 ноября. /Корр.ТАСС Наталья Никулина/. Завод «Звезда» в Приморье получил субсидию на создание установки по переработке жидких радиоактивных отходов, которой оснастят атомно-технологическое судно ПЕК-200 «Лотос», сообщает в среду пресс-служба Дальневосточного центра судостроения и судоремонта (ДЦСС).
-
- © Юрий Смитюк/ТАСС
-
