-
Российское военное ведомство запустило автоматизированную систему управления транспортными потоками, отслеживающую в режиме реального времени движение по маршрутам военного транспорта, его загрузку и техническое состояние. Изделие, разработанное специализированным ОКБ «Вектор», получило официальное название «Система управления движением техники и контроля ее рационального использования в режиме реального времени» (СУДТиКИ). Испытания системы прошли в прошлом году, а завершить ее формирование планируется до конца 2018 года.
-
Трое школьников — победителей форума «Будущие интеллектуальные лидеры России», который прошел в Ярославле, получили награды от Объединенной приборостроительной корпорации (ОПК): сертификаты, дипломы, ноутбуки, часы с корпоративной символикой.
-
-
«В Опытно-конструкторском бюро имени Люльки (Москва, филиал ПАО „УМПО“) состоялся первый запуск стендового образца двигателя-демонстратора „изделие 30“ — двигателя второго этапа для истребителя ПАК ФА, в подтверждение чему приводится соответствующий плакат», — говорится в блоге bmpd, выходящем под эгидой Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ), в «Живом Журнале».
Как уточняют блогеры, запуск состоялся 11 ноября. При этом блогеры ссылаются на информацию с веб-ресурса paralay.iboards.ru.Напомним, 20 октября гендиректор ОДК Александр Артюхов назвал сроки начала испытаний ПАК ФА с двигателем второго этапа.
-
-
На корабле завершился важный этап строительства — основные гидравлические испытания прочного корпуса. Проверка корпуса на герметичность — очень сложный многоуровневый процесс, требующий большой подготовки и времени. В настоящее время идёт работа по испытанию прочных конструкций корабля.
— Испытания прошли успешно. Это позволяет сказать, что работа, которая началась с закладки АПЛ в 2014 году, выполнена с хорошим качеством, — отмечает ответственный сдатчик АПЛ «Князь Олег» Михаил Ползиков. — Корпус выдержал расчетные характеристики, заложенные проектантом. И этот этап работ в очередной раз показывает, что на Севмаше работают настоящие профессионалы. У нас сформирована сплоченная команда, четко налажено взаимодействие различных подразделений. Есть понимание, что мы делаем одно общее дело и это вселяет уверенность в успешное будущее проекта.
«Князь Олег» спроектирован АО «ЦКБ МТ «Рубин» (г. Санкт-Петербург) и относится к новейшему поколению атомных стратегических ракетоносцев, вооруженных баллистическими ракетами «Булава».
-
-
«Объединённая приборостроительная корпорация» создает линейку воздушных кайтов, предназначенных для мониторинга местности, ретрансляции сигналов связи и транспортировки грузов весом до нескольких сотен килограммов на короткие дистанции.
Конструкция кайта позволяет эксплуатировать его в экстремальных условиях — на суше, в горах, в море. Разработку в составе «ОПК» ведет Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики (ДКБА), специализирующееся на производстве воздухоплавательной техники.
-
-
Создаваемая в настоящее время интегрированная структура ракетного двигателестроения с участием НПО «Энергомаш» осуществляет ряд перспективных разработок, и в частности, по тематике гиперзвука, сообщил во вторник «Интерфаксу» в ходе выставки Airshow China-2016 генеральный директор предприятия Игорь Арбузов.
-
-
В Красноярске завершается масштабная реконструкция центрального конструкторского бюро «Геофизика». Она проводится по заказу Федерального космического агентства с 2011 года. Работы выполняются Главным управлением Спецстроя России по территории Сибири без остановки производственного процесса конструкторского бюро.
Уже введен в эксплуатацию новый цех гальванопокрытий, линия печатных плит, что позволяет увеличить производство. Сейчас оборудование обновлено на 60%. Закончить перевооружение планируется в 2017 году.
ЦКБ выпускает технику для оборонной промышленности. Кроме того, производит аппаратуру для машиностроительных, авиационных заводов и добывающих предприятий.
-
Характерными преимуществами буксира-толкача, обеспечивающими его эффективную работу с большегрузными составами на мелководных реках с большими скоростями течения, являются оптимально подобранные мощность энергетической установки, форма носовых и кормовых обводов и высокие тяговые характеристики. Уровень автоматизации, принятый на судне, позволяет эксплуатировать его малым по численности экипажем.
На судне предусматривается одна одноместная и две двухместные каюты, кают-компания, прачечная, сушильная, санузел и душевая.
В кормовой оконечности устанавливается буксирная лебедка с номинальным тяговым усилием 40 кН и буксирный гак на тяговое усилие 63 кН.
Дополнительно судно оборудовано системой Fire Fighting.
-
-
В АО «ЦКБМ» (г. Санкт-Петербург, входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) состоялась отгрузка оборудования для Тяньваньской АЭС (Китайская Народная Республика). В рамках контракта на второй блок электростанции отправлена выемная часть главного циркуляционного насосного агрегата ГЦНА-1391. Тяньваньская АЭС является одним из основных зарубежных партнеров ЦКБМ. С 2003 года на станцию поставляются главные циркуляционные насосы и их комплектующие, а также вспомогательное оборудование.
Главные циркуляционные насосы — важная и неотъемлемая часть реакторной установки: они обеспечивают интенсивную циркуляцию теплоносителя в первом контуре реактора. От надежной и бесперебойной работы этих агрегатов напрямую зависит безопасность любой АЭС.
-
-
ОКБ «Электроавтоматика» (г. Санкт-Петербург) начала поставки нашлемной системы целеуказания для самолетов оперативно-тактической авиации Су-27СМ3, Су-30СМ и Су-35С взамен применявшихся украинских аналогов, сообщил генеральный директор опытно-конструкторского бюро Андрей Гурьянов.
«Предприятие в период за 2015-2016 года выполнило разработку нашлемной системы целеуказания для импортозамещения на самолетах Су-27СМ3, Су-30СМ и Су-35С украинских систем типа «Сура» и ее модификаций, ранее выпускающихся на ЦКБ «Арсенал», — пояснил Андрей Гурьянов.
«По договорам поставки с начала 2016 года изготовлено и поставлено порядка 46 нашлемных систем целеуказания. До конца года запланирована поставка еще 40 комплектов», — продолжил он.
Гендиректор отметил, что «изделие замещает несколько модификаций системы украинского производства, отличающихся конструктивным исполнением, интерфейсами обмена и протоколами информационного взаимодействия».
«При этом система позволяет заменить импортное оборудование без доработок самолета», — подчеркнул Гурьянов.
Накануне в Минобороны сообщили, что импортозамещение поставок украинской продукции в интересах армии идет по графику и завершится к 2018 году.
-
-
В здании реактора первого энергоблока строящейся Ленинградской АЭС-2 начались испытания перегрузочной машины МПС-1200 разработки АО «ОКБМ Африкантов» (машиностроительный дивизион «Росатома» — «Атомэнергомаш») .
Оборудование весом более 60 тонн находится на отметке +26,000 над бассейном выдержки и шахтой реактора, сообщает пресс-служба Титан-2.
Перегрузочная машина — механизм, предназначенный для перемещения ядерного топлива в реактор и замены отработавшего ядерного топлива.
-
-
Специалисты ООО ОКБ Русский Инжиниринг, г. Обнинск, разработали, изготовили, доставили и смонтировали на территории производства заказчика УНТЦ ВИАМ в Ульяновске:
Пропиточную машину для производства композиционных материалов
Машины пропиточные применяются для изготовления композиционных материалов (препрегов) и состоят из узлов размотки рулонов с защитной плёнкой и стеклотканью, пропитки стеклоткани связующим и прокладке с двух сторон защитной плёнкой, последующей намотки готового продукта в рулоны с контролируемым натяжением.
-
-
-
На производственной площадке ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш») завершился контроль качества кольцевого шва на полукорпусе второго реактора силовой установки «РИТМ-200» для первого серийного УАЛ проекта 22220 «Сибирь». Кольцевой шов соединил две части корпуса реактора — фланец и обечайку.
Данное сварное соединение относится к швам первой категории, поэтому к качеству проверяемой продукции предъявляются максимально высокие требования. Специалисты Центральной лаборатории неразрушающих методов провели контроль качества, используя три вида контроля: радиографический, ультразвуковой и капиллярную дефектоскопию. Объем исследования потребовал полной проверки кольцевого шва диаметром 2,6 м и толщиной 150 мм. Результаты контроля показали, что сварное соединение выполнено со 100-процентным качеством.
На сегодня собраны полукорпуса двух реакторов для атомохода «Сибирь».
-
-
В августе китайские специалисты Цзянсунской ядерной энергетической корпорации (JNPC) присутствовали в ОКБ «ГИДРОПРЕСС» на приемосдаточных испытаниях. Делегацию возглавлял заместитель начальника отдела по надзору за изготовлением оборудования в Европе. Заказчик был удовлетворен ходом производства приводов и проведенными испытаниями.Приемочная инспекция партии приводов намечена заказчиком на конец октября.
Привод СУЗ ШЭМ-3 — высокотехнологичное оборудование, изготавливаемое предприятием, предназначено для осуществления пуска, регулирования мощности и останова реактора путем введения в активную зону или выведения из нее поглощающих стержней СУЗ. Проект изделия разработан ОКБ «ГИДРОПРЕСС». ОКБ «ГИДРОПРЕСС» — разработчик всех модификаций приводов СУЗ для АЭС с ВВЭР.
-
-
Полным ходом идут испытания необитаемого подводного аппарата «Клавесин», который даст начало целому классу подобных устройств, рассказал в интервью ТАСС генеральный директор ЦКБ «Рубин» Игорь Вильнит.
По его словам, ЦКБ «Рубин» завершает создание необитаемого подводного аппарата «Клавесин-2Р-ПМ», предназначенного для поисковых операций и исследований.
-
-
Летом 2016 года АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (ЦКБ по СПК) было завершено строительство первого катера на подводных крыльях (КПК) проекта 14625 «Дельфин V2». И в сентябре 2016 года катер на подводных крыльях, получивший название «Витамин», был успешно передан заказчику.
-
-
Конструкторское бюро машиностроения принимает участие в Международном военно-техническом форуме «Армия-2016» в подмосковной Кубинке, который открылся 6 сентября и завершит свою работу 11 сентября.
В экспозиции КБМ сделаны акцент на последние разработки: новейший в ряду ПЗРК переносный зенитный ракетный комплекс «Верба» и «Гибку-С»: боевую машину (БМО) отделения стрелков-зенитчиков ПЗРК и машину разведки и управления (МРУК) командира взвода ПЗРК.
-
- Боевая машина отделения
-
- Машина разведки и управления командира взвода
-
-
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и «Концерн радиоэлектронные технологии» (КРЭТ, входит в «Ростех») завершают создание универсальной электронной платформы, позволяющей по схеме конструктора Lego собирать бортовые радиоэлектронные системы самолета (навигационные, модули связи, управления
и т. д. ), максимально адаптируя борт под требования заказчика. Новейшее изделие, получившее индекс ИКБО ИМА, уже устанавливается на новейший пассажирский самолет МС-21 и истребитель пятого поколения Т-50, а в перспективе войдет в состав бортового оборудования военно-транспортного ПАК ТА и стратегического бомбардировщика ПАК ДА. -
-
26 августа в главной военно-морской базе Балтийского флота — г. Балтийске прошла торжественная церемония поднятия Андреевского флага на спасательном буксире «СБ-123» проекта 02980, принятого в состав флота приказом главнокомандующего ВМФ России.
-
