-
Вчера в аэропорту Кольцово, г. Екатеринбург перезнтовали региональный самолет Ил-114-300. Модель заменит устаревшие Ан-24 и западные аналоги. Самолет на 90% состоит из отечественных компонентов. Его планируется использовать на региональных маршрутах. Так же самолет утеплен и может эксплуатироваться в северном климате.
Видео с перезентации: Russian Heroes
-
На предприятии «Апатит», входящем в группу компаний «Фосагро», после модернизации запущена в работу установка серной кислоты СК-714. Модернизация завершена раньше срока на четверо суток.
-
Производственная площадка «Торсиотест» завершила постройку сейнера «Октябрьский» проекта 04130. Комплект судовых документов выдан на судно 4 июля 2025 года.
-
Под техническим наблюдением Верхне-Волжского филиала Российского Классификационного Общества на предприятии «Р-Флот» завершено строительство двух грунтоотвозных барж проекта RHB2007.1NS. Суда предназначены для транспортировки грунта, извлеченного при дноуглубительных работах.
-
Специалисты ЗАО «СММ» успешно завершили швартовые испытания и сдали в эксплуатацию второй судовой кран серии «С 4000». На основании подтвержденных технических характеристик, полностью соответствующих требованиям одобренной Российским морским регистром судоходства технической документации и Правил РС, грузоподъемному оборудованию было выдано Свидетельство о соответствии.
-
В Томской области на Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе состоялся спуск на воду сухогрузной аппарельной баржи-площадки «УТК 3004» проекта RDB66.68MA. Подробности приводятся в сообщении судоверфи от 7 июля.
Судно построено по заказу АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) в интересах судоходной компании ООО «Р-Транс ТК» (дочерняя компания ООО «Уральская транспортная компания»).
-
На международной выставке «Иннопром-2025», которая начала работу с 7 июля в Екатеринбурге, представили новую модель пятисекционного скоростного трамвая двустороннего движения 71-952 «Воевода».
Новый трамвай длиной 37,5 метров представляет на выставке компания «ПК Транспортные системы», поставляющая свои разработки в 30 регионов страны и в одну страну ЕС — Латвию. Трамвай разработан на собственне средства компании и собран на Тверском механическом заводе электротранспорта, Невском заводе электрического транспорта имени Ф.А. Пироцкого и Энгельсском заводе электрического транспорта.
-
«Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) приняла скоростной пассажирский катамаран «Форт Обручев», построенный на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ) ОСК по программе с госфинансированием. ГТЛК подписала акты технической приемки и приема-передачи судна", сообщили 4 июля в пресс-службе компании.
-
Система готова к поставке на любые суда, включая ледоколы и высокоскоростной флот
Компания «Эволюция морских цифровых технологий» (ЭМЦТ), российский разработчик IT решений для морской отрасли, прошла процедуру сертификации и получила Свидетельство о типовом одобрении (СТО) Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) на радиолокационную станцию Pro-Mariner Radar 5000. Как сообщает пресс-служба ЭМЦТ, этот документ подтверждает полное соответствие оборудования требованиям к безопасности, надежности и функциональности, установленным для современного судового навигационного оборудования.
-
-
24 асинхронных тяговых электродвигателя ДТА-170 производства «ТМХ-Электротеха» (входит в «ТМХ-Энергетические решения») успешно завершили эксплуатационные испытания в составе поезда Московского метрополитена.
Тестирование проводилось в течение 8 месяцев на Замоскворецкой линии в электродепо «Сокол». За это время двигатели преодолели более 60 000 километров, подтвердив свою надежность в условиях интенсивной эксплуатации.
-
«Бассейн у Флагштока» расположен рядом с самым высокотехнологичным стадионом — «Газпром Ареной». ПАО «Газпром» совместно с администрацией города последовательно развивает территорию вокруг «Газпром Арены» как важный центр притяжения, место для отдыха и занятий спортом всей семьей. В зимнее время здесь работает самый большой в мире открытый ледовый каток — «Каток у Флагштока», его площадь — 28 тыс. кв. м. В летнее время действуют концертная площадка, роллердром, волейбольная площадка, открыты видовые террасы с лежаками и стеклянные беседки. На территории вокруг стадиона можно также кататься на велосипеде, самокате, скейте, роликовых коньках, заниматься бегом и другими видами спорта.
-
На Выборгском судостроительном заводе в конце июня без широкой огласки спущено на воду океанографическое исследовательское судно «Вице-адмирал Буриличев» проекта 22011, сообщает «Военное обозрение».
Океанографическое исследовательское судно строится на Выборгском судостроительном заводе ОСК по проекту ЦМКБ «Алмаз» в интересах Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Минобороны.
-
Когда приходится спасать людей в условиях чрезвычайной ситуации, на счету каждая секунда. Теперь у военных медиков появился мощный инструмент — сухая плазма, способная резко повысить выживаемость при тяжелой кровопотере. Инновационная разработка уже доказала свою эффективность, стабилизируя состояние раненых до доставки в госпиталь.
«Уникальный продукт — лиофилизированная или так называемая „сухая“ плазма — разработан нашим Санкт-Петербургским Институтом гематологии и трансфузиологии, — рассказала в интервью „Российской газете“ руководитель ФМБА Вероника Скворцова. — Она имеет все свойства свежезамороженной плазмы, но намного удобнее в применении. Хранить ее можно при температуре выше +5 градусов, а значит, не требуется морозильное оборудование. Ее просто транспортировать, она имеет небольшой вес».
-
Несмотря на санкции и пессимистичные прогнозы некоторых аналитиков, в России продолжается планомерное строительство промыслового флота. Как следует из данных сайта «Сделано у нас», в 2024 году на отечественных верфях заложено 12, спущено на воду 11 новых судов и передано заказчику 15 судов для добычи и переработки водных биоресурсов. В обзоре представлены суда 14 проектов. Суда строят 9 отечественных верфей, для 17 заказчиков.
Этот факт наглядно демонстрирует способность российского судостроения развиваться в условиях внешнего давления, обеспечивая потребности важнейшей для страны отрасли. Слудует учесть, что в обзоре указаны только те суда по которым было движение в 2024 году. В процессе строительства на верфях есть и другие суда, заложенные ранее, но которые не спускались на воду или не передавались заказчику в 2024 году. Они попадут в будущие обзоры.
-
В Санкт-Петербурге введен в эксплуатацию новый детский сад на 530 мест в Приморском районе города.
-
ОАО «РЖД» заключило контракт с компанией «ЕВРАЗ» на поставку 161 тыс. т рельсов для будущей высокоскоростной магистрали Москва — Санкт‑Петербург.
В 2025 г. будет поставлено 35,1 тыс. т рельсов, в 2026 г. — 84,2 тыс. т, в 2027 г. — 41,7 тыс. т, что должно полностью обеспечить строительство ВСМ.
-
В Сибирском научно-исследовательском институте авиации им. С.А. Чаплыгина (СибНИА) начались летные испытания российского турбовинтового двигателя ВК-800, предназначенного для легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал».
Двигатель установлен на летающей лаборатории Як-40, где успешно завершены его монтаж и предварительные проверки. Следующий шаг — испытательные полеты, которые подтвердят работоспособность силовой установки в реальных условиях.
-
Опытный образец среднемагистрального самолета МС-21 с российскими и зарубежными системами и агрегатами приступил к сертификационным испытаниям.
Первый полет по программе состоялся с аэродрома ЛИИ им. Громова в Жуковском, протестировано радиосвязное оборудование. Лайнер находился в воздухе 4 часа, испытания проходили на различных высотах.
-
«Государственная транспортная лизинговая компания» подписала акты технической приемки и приема-передачи двух сухогрузных аппарельных барж-площадок проекта RDB 66.68МА.
ГТЛК приняла две баржи-площадки проекта RDB 66.68МА © sudostroenie.info