-
-
- Ротор винтового забойного двигателя с твердосплавным покрытием карбидом вольфрама
Более 20 лет ЗАО «Плакарт» занимается инженерией поверхности для продления ресурса технологического оборудования, защиты от коррозии, ремонтом и восстановлением деталей и оборудования технологиями газотермического напыления, лазерной и плазменной наплавки, а также поставляет высокотехнологичное оборудование и материалы.
Благодаря многолетнему сотрудничеству со специалистами буровых и нефтегазовых компаний наше предприятие ведет постоянную работу по улучшению качества предоставляемых услуг, ведет разработку и внедряет в производство выполнение услуг и производство продукции под конкретные условия эксплуатации и требуемые Заказчиком технологические и технические параметры.
Одним из таких направлений явилось освоение технологии по защите и восстановлению роторов винтовых забойных двигателей.
-
-
Уже сейчас по новой технологии изготовлены и успешно прошли приемочные испытания 4 радиатора для отечественного метеорологического космического аппарата «Арктика»
-
-
В феврале руководство группы компаний «Пермская компания нефтяного машиностроения» посетило заводы Китая и Объединенных Арабских Эмиратов, специализирующихся на обработке нефтегазовых труб высокотехнологичным покрытием. В ходе официальных визитов обсуждались возможности использования пермским предприятием технологий мировых лидеров отрасли — компаний «Хайлонг» и «Валлурек».
Развитие международного сотрудничества — один из текущих приоритетов деятельности «ПКНМ». В данный момент акцент сделан на взаимодействие с заводами, выполняющими внутриполимерное покрытие. В частности, на получении лицензии на данный вид работ.
-
Ученые Северного (Арктического) федерального университета создали новый экологически чистый огнезащитный материал. Они разработали на его основе технологию покрытия древесины защитной пленкой из базальта.
Новый материал полностью готов к промышленному внедрению, уже выпущены опытные партии композита.
Как сообщил заведующий кафедрой композиционных материалов и строительной экологии вуза доктор химических наук, профессор Аркадий Айзенштадт, материал на основе базальтовых горных пород, позволяет покрывать древесину очень прочной и тонкой пленкой для защиты от возгорания и биологического разрушения. Готовый продукт представляет собой суспензию из частиц базальта размерами 100-150 нанометров в жидком виде. «После нанесения на поверхность древесины и испарения влаги образуется прочная и долговечная „упаковочная пленка“», — сообщил Аркадий Айзенштадт.
Он отметил, что сам композит и технология его получения запатентованы.
http://www.findpatent.ru/patent/254/2542025.html
Область применения материала — защита древесины во влажных средах, для внутренних и наружных строительных работ. В сравнении с традиционными пропитками древесины, различными антипиренами, наш материал примерно в полтора раза дороже в производстве, но зато более долговечен и не содержит никаких вредных веществ, никакой органики, склонной к разложению — только экологически чистые природные компоненты. Новый материал полностью готов к промышленному внедрению, уже выпущены опытные партии композита.
-
ЗАО «Коминвест-АКМТ» расширяет область своей деятельности и объявляет о запуске нового направления — производства резино-битумного модификатора на основе резиновой крошки. Средство используется дорожными организациями при приготовлении асфальта. Первая партия была успешно выпущена на заводе в г. Калуга, проведена пробная укладка дорожного полотна. Продукция завода получила положительные заключения РАД и регламентирующую документацию. Особенностью производства является использование утилизированной переработанной резины. Технология уникальна для России.
-
Система защитных покрытий, состоящая из двух композиций: АЦСК «Кольчуга» и «Кольчуга-Ф» внесена в стандарт по антикоррозионной защите мостов СТО -01393674-007-2011 «Защита металлических конструкций мостов от коррозии методом окрашивания».
После длительного перерыва продолжаем серию публикаций о защитных составах под маркой «Кольчуга». С конца марта начат выпуск новых однокомпонентных материалов бюджетной категории для антикоррозионной защиты: водоразбавляемая грунт-эмаль «Кольчуга-П» и акриловая разноцветная эмаль для финишной окраски «Кольчуга-Ф».
Грунт-эмаль «Кольчуга-П» предназначен для недорогой противокоррозионной защиты поверхностей из черного металла. Используется как самостоятельное покрытие по черному металлу, бетону и железобетону, дереву, шиферу, а также как грунт в тех случаях, когда поверхность трудно очистить от ржавчины. Фото в качестве примера:
Акриловая эмаль АК-101 «Кольчуга-Ф» — финишный состав,
-
-
В конце апреля обновилась уже ставшая легендарной экспозиция передвижного выставочно-лекционного комплекса, расположенного прямо в вагонах подвижного состава РЖД и курсирующего по разным городам России. Комплекс сооружён при поддержке «Роснано». Одним из уникальных экспонатов выставки на колёсах является макет мобильных дорожных покрытий МОБИСТЕК производства ГК РУСКОМПОЗИТ.
Совсем недавно тверской завод Группы компаний РУСКОМПОЗИТ презентовал новую линейку мобильных дорожных покрытий «МДП-МОБИСТЕК-80» с добавлением в верхний слой компаунда наносиликатных частиц. Теперь уменьшенные копии композитных плит МОБИСТЕК представлены в коллекции передвижного выставочно-лекционного комплекса РЖД.
-
-
Проектная группа VersusIce команды ТГУ Enactus, в которую входят студенты ФП, ФилФ, ММФ, ФсФ, ХФ, ИФ, разработала антигололедный реагент, который безопасен для окружающей среды и дешевле аналогичных средств. По словам студентов, реагент может использоваться как на дорогах, так и на пешеходной части.
— В первую очередь решать надо те проблемы, которые мешают тебе самому, — так мы и пришли к проблеме гололедицы, — рассказывает менеджер проекта Versus Ice Бэла Таловская. — Мы провели большое предварительное исследование и нашли единомышленников на химическом факультете и в Лаборатории каталитических исследований. В результате мы взяли на себя все оргвопросы — организацию испытаний, получение патента, сертификацию и др., а химики занялись разработкой композиции.
За год студентам удалось добиться серьезных результатов: реагент, побеждающий лед, создан, он уже прошел ряд лабораторных испытаний и «проверку боем» на улице (в том числе на дорожках Университетской рощи). Процессы получения патента и сертификации находятся в стадии завершения.
-
-
Покрытия для спортивных площадок должны производится из травмобезопасных материалов, быть устойчивыми и удобными для детей. В последнее время все большую популярность приобретает резиновое покрытие. Оно отличается долговечностью и простотой устройства. На площадках из резиновой крошки будет комфортно заниматься спортом, покрытие не скользит, даже при попадении на него воды, во время дождя. Резиновое покрытие является водопроницаемым, поэтому на покрытии практически не образуется луж. На игровых площадках в детских садах используются покрытия из натурального каучука, epdm-гранул.
-
- резиновое покрытие Double
Оно отличается широкой цветовой гаммой, можно сделать индивидуальный яркий рисунок на площадке, выложив его из нескольких цветов каучуковой крошки. Обычно для детских площадок используется слой покрытия 15мм, двойной. Такое покрытие будет служить очень долгго, от 10 лет. В школах при устройстве спортивной площадки применяется покрытие толщиной 10 мм, школьные площадки гораздо больше детских по площади, поэтому для них актуален бюджет устройства покрытия. А как известно, чем толще слой бесшовного покрытия, тем дороже. На игровые характеристики толщина слоя не влияет, а при грамотно сделанной разметке площадки, на таком покрытии будет приятно и травмобезопасно заниматься нашим детям.
-
-
ЯЛАЗ продолжает расширять ассортимент продукции. В связи с этим на заводе начался монтаж линии по производству оцинкованных листов с полимерным покрытием. По плану линия будет запущена в мае 2015 г. Мощность линии составит до 60 тыс. т рулонов в год.
Возможности линии позволят окрашивать оцинкованную сталь толщиной от 0,3 до 1 мм.
На сегодняшний день полностью закончен этап общестроительных работ.
-
-
На заводе «Тверьстеклопластик» (входит в состав ГК «Рускомпозит») осенью 2014 года успешно прошли испытания в лабораторных и натурных условиях композитных плит с наноструктурированным покрытием. К концу года были произведены плиты в промышленном количестве.
Первая партия была отгружена заказчику в последние дни декабря 2014 г. Отгрузка второй партии также не заставила себя ждать и была осуществлена в январе.
Они будут использоваться для строительства временных дорог российскими нефте- газотранспортными и добывающими компаниями, в том числе в зоне вечной мерзлоты, тайге и на болотах.
-
-
Перспективную новинку — холодный асфальтобетон — разработали ученые Ярославского Государственного Технического Университета (ЯГТУ), которые вместе со специалистами «Ярдорслужбы» и представителями департамента дорожного хозяйства провели эксперимент по укладке на 12-м километре автотрассы Ярославль — Иваново.
Инновационный дорожный материал отличается устойчивостью к повышенным нагрузкам и экологичностью, обладает эффектом «самозалечивания». Но главное его качество — им можно производить ямочный ремонт при любых погодных условиях: в дождь, снег и даже при температуре минус 30 градусов.
-
Специальный комплекс для произведения ямочного ремонта дорог при минусовых температурах разработали специалисты из Иркутского государственного технического университета. Как рассказал один из разработчиков проекта, сотрудник технопарка ИрГТУ Сергей Кондрат, с помощью этой инновационной разработки локальную укладку асфальта можно производить при температурах до -12 градусов. Кроме того, прочность покрытия увеличивается в 2−2,5 раза.
«Это достигается благодаря быстрой полимеризации эмульсии под воздействием ударных нагрузок, снижению пористости заплатки, лучшей адгезии связующего с наполнителем и повышенной плотности упаковки инертного материала в ямке. Время ремонта сокращается в два-три раза. Сезон ремонта дорог увеличился на два месяца», - пояснил Сергей Кондрат.
По словам разработчиков комплекса, для его создания они взяли за основу БЦМ — машину для ремонта асфальтового покрытия. Ученые улучшили положительные качества этой машины и устранили недостатки. Например, после заливки ямы с помощью БЦМ дорогу можно эксплуатировать через 20 минут, новая технология позволяет делать это уже через три минуты.
Над проектом комплекса команда ученых трудилась около девяти месяцев. Проект стал победителем областного конкурса по предоставлению субсидий субъектам малого и среднего предпринимательства и получил на создание образца 2,4 миллиона рублей. Сейчас комплекс проходит испытания на одном из дорожных предприятий Иркутска.
-
-
«Сделай Пол» — защитный состав на основе эпоксидной смолы, который очень прост в использовании и не требует никаких особенных навыков и строительных инструментов. Универсальное и долговечное напольное покрытие «Сделай пол». Стоимость покрытия на 1 кв.м в 5 раз дешевле наливных полов! Все необходимое для самостоятельного устройства внутри комплекта! Готовое покрытие стойкое к воздействию механических нагрузок, проникновению грязи, масел, воды в подложку, препятствует образованию грибка и плесени! Рекомендован для использования в качестве напольного покрытия в торговый помещениях, складах, производственных помещениях, выставочных залах, паркингах, автосервисах, сто, автомобильных мойках, автомастерских, цокольных помещениях. Комплект в трех видах: на 20, 30 и 50 м2. http://sdelaypol.by
-
Резиновая плитка (плитка из резиновой крошки) — это высокопрочное напольное покрытие, изготавливающееся на основе резиновой массы (резиновая крошка определенных фракций), красящего пигмента и специального полиуретанового связующего компонента.
Характерным свойством покрытий из резиновой крошки являются долговечность, морозостойкость, антискользящие свойства, а также травмобезопасность; за счет своего строения данный вид напольных покрытий весьма мягок, что, соответственно, снижает риск получения травм при падении.
-
12.02.2014 г.
Получено заключение испытательной лаборатории ЦНИИС (Центральный научно-исследовательский институт транспортного строительства): по результатам ускоренных климатических испытаний, композиция «Кольчуга» может применяться для антикоррозионной защиты наружных и внутренних поверхностей металлоконструкций, эксплуатируемых в промышленной зоне с холодным и умеренно холодным климатом (УХЛ1). Прогнозируемый срок службы антикоррозионного покрытия «Кольчуга» — не менее 30 лет. При этом достаточно толщины покрытия 75-90 мкм.
-
Экономика должна быть экономной! Этот лозунг справедлив как никогда и в наше время.
Поставщики стальной продукции для инфраструктуры Новой Москвы ищут и находят наиболее оптимальные и экономически выгодные методы и технологии защиты металлоконструкций, как наиболее подверженных разрушению от воздействия окружающей среды.
Например, такое обычное явление нашей жизни, как мачты городского освещения. Тяжелые, крупногабаритные они нужны везде. Чтобы долго они служили, их надо защитить. Кто-то подвергает столбы горячему цинкованию:
- Транспортировка на завод горячего цинкования – 24 часа
- Подготовка поверхности очень вредными веществами, горячая оцинковка - 24 часа
- Погрузка, доставка до места – 24 часа
Итого – 3 суток и масса накладных расходов.
На Одинцовском машиностроительном заводе пошли по другому пути, что позволило сэкономить до 50% затрат на антикоррозионную защиту. Завод выпускает мачты городского освещения для Новой Москвы. Никуда их не отвозит, а прямо в цехах завода на заранее подготовленную поверхность мачт наносит цинк наполненную композицию «Кольчуга». Весь процесс занимает 24 часа.
Примеры мачт городского освещения:
-
Вся наша цивилизация – железная. Куда ни взглянешь – везде металл, да притом ржавый, неприглядная картина. Практически 20% годового мирового производства стали идет на воспроизводство проржавевшего металла! Вот так…..Компания НПО «Химические Технологии» разрабатывает и производит высокоэффективные консервационные и защитные композиции. Практическое использование этих материалов позволяет снизить металлоемкость конструкций и сооружений, расход топливно-энергетических ресурсов, себестоимость продукции.
Но нет предела совершенству! Наши инженеры разработали новый надежный материал для защиты от всемирной напасти под названием «ржа». И носит он гордое русское название «Кольчуга». Создавалась антикоррозионная композиция по новейшей технологии, благодаря которой удалось достигнуть высокой стойкости, долговечности готового антикоррозионного покрытия в различных средах.
Это технология – «know how» нашей компании. На фото новое оборудование, сделанное по спецзаказу:Лаборатория, где производится контроль качества исходных материалов и готовой продукции
Стоимость композиции «Кольчуга» вполне конкурентоспособна, даже по сравнению с отечественными антикоррозионными материалами. Подробности и фотографии объектов, защищенных "Кольчугой" в следующих публикациях.
-
«Кольчуга» - надежное защитное покрытие для коммуникаций жилых и производственных зданий уже работает
Сердце дома. Техническое подполье каждого многоквартирного дома с полным правом можно назвать его сердцем. Здесь проходят многочисленные тепло- и водопроводы, газовые и канализационные трубы, телефонные и электрические кабели, располагаются пункты управления всеми инженерными коммуникациями.
Подвальные помещения и технические подполья жилых и производственных зданий относятся к высокой (С4) либо очень высокой (C5-I) категории коррозионной активности атмосферы (согласно стандарту ISO 12944) благодаря постоянной влажности, выпадению конденсата и очень высокому уровню загрязнения. Такие условия способствуют не только возникновению, но и протеканию с повышенной скоростью коррозионных процессов на металлических поверхностях инженерных коммуникаций. Своевременная и грамотная защита металла от коррозии позволит избежать возникновения нештатных ситуаций, аварий и незапланированных ремонтов.
- ржавые трубы в подвале 1
- ржавые коммуникации 2
- ржавые коммуникации 3
Рис. 1 Стандартный вид коммуникаций в подвальных помещениях зданий и сооружений.
Идеальное покрытие. В соответствии с «Временными указаниями по проектированию внутриквартальных инженерных коммуникаций в коллекторах, в технических подпольях и технических коридорах» № СН 338-65 «газопроводы и водопроводы в коллекторах, технических подпольях и коридорах очищаются от ржавчины и окрашиваются в один или в два слоя» рекомендованными лакокрасочными материалами (ЛКМ).
Однако, эксплуатирующие организации, применяя традиционные ЛКМ, сталкиваются с определенными трудностями:... -
На предприятии ТМК Нефтегазсервис-Нижневартовск (ТМК НГС-Нижневартовск), входящем в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), состоялось торжественное открытие участка по нанесению внутреннего защитного покрытия на трубы.
В мероприятии приняли участие представители нефтедобывающих компаний – Лукойл, Роснефть, Татнефть, нефтесервисных организаций, региональных операторов рынка нефтедобычи. Традиционную красную ленточку на торжественной церемонии открытия нового участка перерезали Заместитель генерального директора ТМК по премиальным видам продукции и сервису, генеральный директор ТМК Нефтегазсервис Сергей Билан, управляющий директор ТМК НГС-Нижневартовск Павел Котлевский, главный исполнительный директор Turn Key Pipeline Services B.V. (Нидерланды) Уэйн К. Баттимор.Участок нанесения внутреннего покрытия на трубы размещен на площади 2900 м2 на месте реконструированного участка обсадных труб. Поставщик оборудования – компания Turn Key Pipeline Services. Линия рассчитана на производство до 32 000 тонн труб в год диаметром 73-168 мм с защитным антикоррозионным покрытием. Технические возможности оборудования новой линии позволяют наносить внутренние покрытия на весь спектр выпускаемой российскими предприятиями компании трубной продукции для добычи нефти и газа, с которыми ТМК НГС-Нижневартовск работает в рамках внутренней кооперации.
