стань автором. присоединяйся к сообществу!
    • Балочные весы на вилы погрузчика
    • Балочные весы на вилы погрузчика
    В складских терминалах, на вокзалах, в морских и речных портах, т.е. в местах, где постоянно и в больших объемах производится погрузка-выгрузка продукции, широко применяются погрузчики. Но, помимо функции перемещения грузов, в логистических центрах необходим контроль веса принимаемой или отгружаемой продукции, для чего в таких местах устанавливается разнообразное весовое оборудование. Совмещение процесса перевозки и взвешивания груза существенно увеличит эффективность погрузочно-разгрузочных работ.

    ГК «ФизТех» разработала новую модель балочных весов ВБ - балочные весы на вилы погрузчика. Весы изготавливаются в виде балочных накладок на вилы погрузчика. Накладки могут быть либо независимыми, либо представлять собой единую конструкцию в виде буквы П. В каждой накладке установлены по два надежных тензорных датчика, что обеспечивает высокую точность взвешивания. Балочные весы на вилы погрузчика питаются от аккумулятора погрузчика. Данные о весе перевозимого груза поступают на терминал, устанавливаемый в кабине водителя.

    1 читать дальше

  •  

    22 мая.

    Модельный ряд вилочных электропогрузчиков, выпускаемых ОАО "Машиностроительный завод имени М.И. Калинина ОАО "МЗиК" (г. Екатеринбург, входит в структуру ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей") пополнился изделием ЭП-1010, который пришел на смену первому поколению однотонных асинхронных погрузчиков ОАО «МЗиК» - ЭП-103КАС.

    В нем учтены основные пожелания потребителей от уменьшения габаритных размеров (это один из самых компактных погрузчиков) и увеличения времени работы погрузчика между зарядками АКБ до оптимизации рабочего места оператора и дизайна.

    Новый погрузчик отличают:

    • уменьшенные габаритные размеры (это один из самых компактных погрузчиков, отмечают на предприятии),
    • увеличенное время работы между зарядками АКБ,
    • оптимизированное рабочее место оператора.

    Подробное описание и фото: http://zik.ru/news/images/ep1010.pdf 

    2 читать дальше

    На Тверском экскаваторном заводе было открыто новое совместное предприятие корпорации «Русские машины» и американской компании «Терекс» - RM-TEREX. Новое сборочное производство будет выпускать экскаваторы-погрузчики TLB 815-RM – высокотехнологичные, усовершенствованные машины, предназначенные для строительных, ремонтных и других работ.

    Идея создать совместное производство у холдинга «Русские машины», в который входит завод «Тверской экскаватор», и американской компании «Терекс» родилась еще 4 года назад. Строились планы, создавались бизнес проекты, просчитывались результаты. Несмотря на финансово-экономический кризис, в мае 2011 года, во время визита премьер-министра России Владимира Путина в Тверскую область и, в частности, на Тверской экскаваторный завод, было подписано соглашение между холдингом «Русские машины» и компанией «Терекс» (США) о создании совместного производства. Спустя год в России создано 4 таких совместных предприятия: в Твери, в Брянске, в Челябинске и в Нижнем Новгороде.

    7 читать дальше

  • ООО «ЧТЗ-Уралтрак» (в прошлом ЧТЗ, входит в НПК «Уралвагонзавод») выполнило заказ Росатома и изготовило версию тяжелого колесного фронтального погрузчика ПК-65 с ковшом увеличенного объема.


     Источник фото: riamotor.ru


    0 читать дальше


  •  Источник фото: vpk.name




    ОАО «Ковровский электромеханический завод» (КЭМЗ) начинает выпуск нового вида продукции — это мини-погрузчики «Ant» («Муравей»). Маленькая, маневренная машина вполне оправдывает свое название.

    «Муравей» в своем ковше способен поднимать 650 кг снега или песка на 3,5 метра в кузов любого самосвала. Кроме того, при смене навесного оборудования он превращается в ловкого помощника, выполняющего целый ряд работ: уборка улиц, разбрасывание реагентов, замешивание бетона и копание траншей.

    5 читать дальше


  •  Источник фото: spectehnika.com



    5 октября. В Кургане успешно завершены испытания опытных образцов погрузчиков с бортовым поворотом МКСМ 800А и МКСМ 1000А, которые были разработаны конструкторами и инженерами ОАО «СКБМ» и ОАО «Курганмашзавод».
    На заводе ведётся подготовка к началу производства этой техники. Выпуск первой партии машин запланирован на 2012 года.
    Среди технических особенностей этих машин — отдельный привод на колеса каждого из бортов. Поворот осуществляется притормаживанием колес одного из бортов, а вращение их в разных направлениях позволяет разворачиваться в буквальном смысле слова на месте.

    2 читать дальше