-
Кто подскажет, как вставить вот такое видео, что взято не с Ютуба?
Суть: хороший видеорепортаж с Балтийского завода. Подробно рассказывается о том, на каком этапе строительство ледокола «Арктика» и ПАТЭС «Академик Ломоносов»
-
Аргентинская компания «Корпорасьон Америка» и российская компания «Русатом Оверсиз» (международное подразделение госкорпорации «Росатом») подписали меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в области мирного использования атомной энергии, говорится в сообщении российской компании.
Нынешний документ подразумевает сотрудничество между компаниями в реализации возможных проектов в атомной области на территории Аргентины, в том числе проектов строительства новой АЭС, проектов в области радиационных технологий и ядерной медицины.
Также компании намерены сотрудничать в области продвижения плавучих атомных теплоэлектростанций (ПАТЭС) в Аргентине и других странах. Технологиями создания плавучих атомных теплоэлектростанций в настоящее время обладает только Россия. Весной нынешнего года РФ и Китай договорились о сотрудничестве в области строительства таких станций, российская сторона готова построить для КНР серию ПАТЭС.
Ранее Россия и Аргентина подписали межправсоглашение о сотрудничестве по мирному атому. Нынешний меморандум является развитием этой темы.
-
-
1. Спасательное судно «Игорь Белоусов» проекта 21300.
-
Дизель-электрическая подводная лодка Б-261 «Новороссийск» проекта 06363.
Заложена 20 августа 2010 года, спущена на воду 28 ноября 2013 года:
-
На Балтийском заводе завершен очередной этап строительства плавучего энергоблока (ПЭБ) первой в мире плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) "Академик Ломоносов".
25 и 26 января, на объекте состоялась погрузка баков металловодной защиты (МВЗ) для атомных реакторов. Два 300-тонных бака МВЗ были погружены в реакторный отсек ПЭБ в присутствии представителей заказчика, концерна "Росэнергоатом", — говорится в сообщении пресс--службы завода.
-
» и ООО «Балтийский завод – Судостроение» в Санкт-Петербурге подписали договор на достройку головного атомного плавучего энергоблока «Академик Ломоносов».
-
22 ноября в г. Санкт-Петербурге завершились приемо-сдаточные испытания полномасштабного и функционального тренажеров для подготовки экипажей плавучих атомных теплоэлектростанций (ПАТЭС).
В испытаниях принимали участие специалисты Государственной морской академии имени адмирала С.О. Макарова, которые вместе с преподавателями ЦИПК будут готовить персонал плавучих атомных теплоэлектростанций.
Начальник академии Валерий Михеев подтвердил, что опыт, полученный при разработке и создании этих тренажеров, будет востребован также при подготовке экипажей новых атомных ледоколов (в период до 2020 года Госкорпорация «Росатом» планирует строительство, как минимум, трех атомных ледоколов проекта ЛК-60, строительство головного уже ведется на Балтийском заводе). -
Специалисты Северо-Кавказского треста инженерно-строительных изысканий приступили на Чукотке к инженерным и геологическим исследованиям места, выделенного под размещение плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) в самом северном городе России Певеке.
Сооружение ПАТЭС предусмотрено стратегией развития Чукотского АО до 2020 года. Станция должна заменить многократно выработавшую ресурс Чаунскую ТЭЦ, став основой энергетической инфраструктуры Чаун-Билибинского промышленного узла, богатого запасами драгоценных и цветных металлов. -
Источник фото:
Концерн "Росэнергоатом" планирует разместить до 2020 года 7 плавучих АЭС в труднодоступных регионах России. Две станции мощностью 70 МВт каждая будут размещены на востоке страны, остальные — на западе. Эти данные привел заместитель генерального директора — директор филиала компании «Концерн Росэнергоатом» — «Дирекция строящихся плавучих атомных теплоэлектростанций» Сергей Завьялов. Сегодня он участвовал в Санкт-Петербурге в церемонии подписания меморандума о сотрудничестве между концерном и компанией «Кировский завод». -
Две паротурбинные установки для первой в мире плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) «Академик Ломоносов», изготовленные ОАО «Калужский турбинный завод» (входит в концерн «Силовые машины»), прибыли в ОАО «Балтийский завод».
Паротурбинные установки (ПТУ) транспортировались водным путем из Калуги в Санкт-Петербург на Балтийский завод, где продолжается строительство энергоблока ПАТЭС. Платформа энергоблока «Академик Ломоносов» была изготовлена на Балтийском заводе и спущена на воду в июне 2010 года.
