На заводе по производству солнечных модулей компании «Хевел» в
Новочебоксарске с участием специалистов японской корпорации Tokyo
Electron Limited (основной технологический подрядчик) начался
поэтапный запуск основных систем производственной линии и
выпущена пробная партия продукции.
На данный момент полностью смонтированы, настроены и
функционируют все участки конечной сборки солнечных модулей — так
называемый back-end. В частности, завершены работы по настройке
систем лазерного скрайбирования, разделяющих солнечные модули на
индивидуальные ячейки и обеспечивающих их последовательное
соединение в электрическую цепь. Специалисты компании KUKA
внедрили и настроили программное обеспечение для роботов,
устанавливающих клеммные коробки на завершающем этапе сборки
солнечного модуля.
Современное производство предъявляет повышенные требования
к оборудованию с точки зрения его компактности, уровня
шума и защиты от коррозии. Несмотря на то, что системы,
обеспечивающие линейное перемещение, служат в качестве
вспомогательных механизмов станков и установок, требования к ним
не менее жесткие. Наличие комплексных перемещений, обладающих
расширенными возможностями и подвергающихся тщательному
контролю в процессе производства, способствует значительному
увеличению производительности и КПД того или иного механизма или
станка. Данный факт является одним из самых первостепенных и
значимых для любого отечественного или зарубежного предприятия,
которое хочет выйти на принципиально новый уровень развития.
Существует множество типов компонентов линейных перемещений, но
все они выполняют одни и те же функции, т.е. обеспечивают
стабильное и точное перемещение линейного типа и несут нагрузку.
Линейные направляющие, линейные подшипники качения, а также
шариковые втулки на сегодняшний день являются основными видами
линейных подшипников, которые нашли свое применение в
многочисленных отраслях современной промышленности, являясь
неотъемлемой частью различных узлов машин, систем
позиционирования и механизмов любой сложности.
Линейные направляющие выполняют две очень важные
функции:
- Служат опорой присоединенного к ней рабочего органа;
- Способствуют плавному и точному передвижению рабочего органа
вдоль оси.
Компания «Зетек» предлагает передовые разработки в
области техники линейных
Анапская компания "Инноватикс"
приступила к реализации проекта по изготовлению черепицы с солнечными
фотоэлементами. Этот первый и пока единственный проект на
территории нашей страны в области возобновляемых источников
энергии, продукция которого на 100% будет состоять из
отечественных материалов и технологий.
Вопрос о выделении земли под будущее предприятие согласован с
администрацией города Анапа, который по праву является самым
солнечным городом России. Подписано также соглашение с российским
производителем об изготовлении и поставке солнечных фотоэлементов
- модулей для данного производства. Мощность одного модуля для
одной черепицы будет составлять 8 Вт.
В Имеретинской низменности Сочи строится отель стоимостью 2 млрд долларов. Его принципиальное отличие от других гостиничных проектов олимпийской столицы в том, что на фасаде здания будут установлены солнечные модули электрогенерации, а для продвижения отеля на рынок планируется использовать новую для России схему Sale and Leaseback.
(...)
Установку на фасаде "Русских сезонов" солнечных модулей электрогенерации можно рассматривать не столько как оптимизацию энергоснабжения объекта, сколько как имиджевое конкурентное преимущество - в свете олимпстроевских "зелёных" практик созвучное позиционирование гостиницы станет подспорьем в привлечении клиентов. Генерирующий комплекс мощностью 32 кВт и площадью 354 кв. м, состоящий из 255 модулей по 125 Вт каждый, при стоимости порядка 9 млн рублей будет покрывать всего лишь 1% от объёма энергопотребления гостиницы. Срок службы установки - 25 лет, утверждает поставщик модулей компания "Хевел". При этом о её окупаемости, похоже, речи не идёт - для возможного получения экономической выгоды слишком мала доля "альтернативного" энергозамещения и высока стоимость установки. С похожими решениями "Хевел" также участвует в двух олимпийских проектах и в строительстве вокзалов Гудермеса и Грозного, финансируемого РЖД; объектов частной коммерческой недвижимости с применением таких энергорешений на Юге пока нет.
ООО «Хевел» (совместное предприятие компаний «Ренова» и РОСНАНО) планирует в следующем году реализовать первые проекты с помощью продукции завода солнечных модулей в Новочебоксарске (Чувашия) — это поставки фотоэлектрических систем на железнодорожном вокзале Анапы, олимпийских объектах в Сочи, солнечные установки, интегрированные в энергетическую инфраструктуру Саммита АТЭС, сообщает министерство строительства республики.