-
КАМА — российский производитель электротехнического оборудования, включая троллейные и монотроллейные шинопроводы, предназначенные для питания подвижных механизмов, таких как промышленные краны, подъемно-транспортные и технологические оборудования.
Мы работаем «под ключ», предоставляя полный спектр услуг:
▶ Проектирование
▶ Производство
▶ Доставка по России и странам СНГ
▶ Монтаж
▶ Послепродажное обслуживание
-
ОАО «РИАТ» отгрузило автотопливозаправщик АТЗ-12 на шасси КАМАЗ в ХМАО-Югру.
Специалисты РИАТ произвели покраску кабины КАМАЗ-43118-3049-76 в белый цвет, утепление кабины, а также установили автономный отопитель Планар 4Д для эффективной работы техники в трудных климатических условиях, характерных для северных регионов. После завершения всех доработок на шасси была установлена надстройка АТЗ-12.Автотопливозаправщик уже отправился в Ханты-Мансийский автономный округ- Югру. Условиями работы в этом регионе являются прекрасной проверкой надежности и выносливости техники, где спецтехника КАМАЗ-РИАТ уже показала себя достойно.
-
Российский электромобиль Атом вновь слегка приблизился к стадии промышленного продукта — в свободном доступе в Сети оказались фото, свидетельствующие о том, что предсерийные прототипы модели проходят доводочные испытания на дорогах общего пользования. Причем на одном из экземпляров отчетливо виден госномер с кодом Татарстана.
-
В Вологде появились две новые машины КАМАЗ, предназначенные для очистки канализации и городских ливневых систем
-
Крупнейшее муниципальное предприятие Красноярска «САТП» приобрело два новых современных кохера для литого асфальта МК 4000 — на прицепе и на шасси КАМАЗ
-
Десять новеньких пассажирских автобусов КАМАЗ прибыли на территорию Иркут-Автотранс. Современные отечественные машины совсем скоро выйдут на маршруты и будут с комфортом возить работников Иркутского авиационного завода.
-
Три самосвала КАМАЗ-65115 прибыли в город Орёл
Как рассказали сотрудники МБУ «Спецавтобаза по санитарной очистке города Орла», полученные самосвалы будут использоваться для доставки навалочных и сыпучих грузов на объекты дорожного строительства, а также для перевозки древесных остатков и работы термос-бункера «ВУЛКАН». Они способны перевозить грузы по дорогам и в условиях бездорожья на небольшие расстояния с максимальной грузоподъемностью до 15 тонн.
-
Российский стартап АО «Кама» 28 января сообщил, что у него готовы первые предсерийные прототипы электромобиля Атом.
Машины собраны на стапелях, то есть вне конвейера. При этом они имеют полноценные стальные кузова и способны ездить самостоятельно.
Прототипы отправят на испытания в лабораториях, на полигонах и дорогах общего пользования.
«Сейчас предсерийные прототипы Атома проходят калибровку систем, настройку программного обеспечения, а также серию испытаний в реальных условиях», — говорится в пресс-релизе стартапа.
-
На автомобильном заводе компании собрана первая партия седельного тягача КАМАЗ-65955 в антисанкционном исполнении
-
«КАМАЗ» поставил крупную партию автобусов НЕФАЗ в Пермь. Новый транспорт передан муниципальному перевозчику АО «Индустрия транспорта Пермского края»
-
В «Газпром трансгаз Сургут» начали поступать новые вахтовые автобусы — «КАМАЗ-6250». Речь идет о внедорожной пассажирской технике, спроектированной специально для газовиков по заказу ПАО «Газпром». Автомобиль является экспериментальным и будет проходить на объектах Общества эксплуатационные испытания. А наши специалисты в свою очередь смогут на личном опыте оценить его технические преимущества, удобство и приспособленность к условиям Севера. Мы побывали в Сургутском автотранспортном цехе УТТиСТ, где осмотрели первые три машины.
-
Водители могут во время движения отдавать голосовые команды по управлению климатической системой (регулировать направление обдува воздуха, изменять температуру обогрева и кондиционера), запрашивать текущие параметры транспортного средства (например, уточнить нагрузку на мост), запускать необходимые приложения, звонить или отвечать на входящие вызовы по телефону, узнавать дату, время, переключать треки в медиаплеере и радиостанции в радио, изменять громкость звука, а во время ожидания в пробках — играть в города.
-
Партию современных низкопольных автобусов большого класса приобрело Копейское муниципальное автопредприятие (МУП КПА). Автотехника НЕФАЗ закуплена в лизинг при поддержке губернатора Челябинской области Алексея Текслера. «Ранее мы участвовали в целевых программах по обновлению автопарка, а в конце 2024 года получили возможность приобрести десять автобусов большого класса за собственные средства. Это значительно усилило наши позиции в перевозках пассажиров, и теперь в нашем автопарке представлено множество автобусов различных классов», — отметил директор МУП КПА Михаил Тимофеев. Автобусы НЕФАЗ уже приступили к работе и перевозят пассажиров по социально значимым маршрутам № 10 и № 2.
-
Чебоксарский завод силовых агрегатов (ЧЗСА) разработал и передал в Набережные Челны первый тандемный мост для производства новой лесозаготовительной техники КамАЗа.
работа над проектом началась в 2023 году после того, как ЧЗСА продемонстрировал производственные возможности представителям КамАЗа. В 2024 году компании подписали договор на разработку и изготовление моста.
-
В конце прошлого года на КАМАЗе стартовало производство нового седельного тягача повышенной проходимости, выяснил сайт Wroom.ru.
Прототипы КАМАЗа-65955 показывали ещё несколько лет назад, а теперь новинка добралась до конвейера. Первая партия машин была сделана в декабре прошлого года, а в течение 2025 года завод в Набережных Челнах планирует выпустить 360 таких грузовиков.
Полноприводный тягач КАМАЗ-65955 предназначен для работы с тяжёлыми грузами в суровых условиях. Новая модель может буксировать 88-тонный полуприцеп, а полная масса автопоезда в этом случае составит 100 тонн. Для чего может понадобиться такой грузовик? Например для перевозки трала со спецтехникой для нефтегазовых месторождений.
-
Новый низкопольный комфортабельный НЕФАЗ-5299-40-57 на КПГ прибыл на опытную эксплуатацию в Сочи. Пассажировместимость — 96 человек, в том числе предусмотрено 29 мест для сидения.
-
Первые газомоторные автобусы новой партии, изготовленные на НЕФАЗе, уехали в Ханты-Мансийский автономный округ — Югру.
-
В смотре пожарных автомобилей на базе КАМАЗ приняли участие президент АВТОВАЗа Максим Соколов, вице-президент по безопасности и режиму Павел Жукалин и начальник службы пожаротушения ГУ МЧС по Самарской области Александр Максимов.
-
Партия КАМАЗ Вега уже поступила в распоряжение перевозчика ООО «НТК». Планируется, что поставленные автобусы заменят устаревшую технику на пригородных маршрутах № 312а и № 312д, которые связывают Новую Усмань с Воронежем. Новый транспорт приобретён по программе льготного лизинга с привлечением средств ФНБ.