-
Этот локомотив, о котором речь в заголовке — 4ЭС5К «Ермак», долгое время он считался самым мощным в мире.
© Друзья, это свершилось! Мимо этого завода я регулярно ездил на трамвае, когда учился в Новочеркасске, это было еще в 1998 году. С тех пор я посетил порядка двух сотен заводов по всей стране, но на этом заводе, который и сейчас в часе езды от меня, не был. На дворе 2023 год, и вот наконец я попал на НЭВЗ! И не просто попал туда, а прошел от начала до конца по этому громадному заводу, увидел как здесь производят гиганты-локомотивы от листового металла до готового продукта.
Смотрите видео с завода далее…
-
Большой морозильный рыболовный траулер «Механик Сизов», третий в серии, построенный АО «Адмиралтейские верфи» (входит в ОСК) для ООО «Русская Рыбопромышленная Компания», успешно прошел промысловые испытания.
© www.aoosk.ru«Механик Сизов» вышел на промысловые испытания в район Южных Курил в сентябре текущего года.
-
1 ноября 2023 года энергоблок № 2 Белорусской АЭС (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») принят в промышленную эксплуатацию.
© ase-ec.ruПриемочная комиссия подписала акт приемки в эксплуатацию пускового комплекса блока. Станция стала первым полностью реализованным зарубежным проектом «Росатома» с реакторами ВВЭР-1200.
-
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») отправил в адрес заказчика — ОАО «Российские железные дороги» юбилейный грузовой магистральный электровоз переменного тока 3ЭС5К № 1500.
© tmholding.ruНовый локомотив будет эксплуатироваться в депо Чита Забайкальской дирекции тяги.
-
Компания «Силикат+" в поселке Новоспасское Ульяновской области организовала производство новых широкоформатных силикатных изделий для жилищного строительства.
© frprf.ruСреди заказчиков — крупнейшие застройщики Поволжья.
-
На индонезийском острове Бали завершился финал Х Международного конкурса юных изобретателей International Young Inventors Award (IYIA 2023), в котором уже в третий раз приняла участие российская команда. Всего на конкурсе было представлено 350 проектов из 33 стран мира. Российская команда представляла 15 проектов, каждый из них был отмечен наградой многонационального жюри.
«Золото» завоевала Вероника Алексеенко-Недышилова из Екатеринбурга, воспитанница «Кванториума» Свердловской детской железной дороги, за разработку автоматизированной системы обнаружения объектов на ЖД путях в реальном времени ДИОПТР. Девушка также была удостоена специального приза организаторов конкурса за лучший проект.
© Фото из открытых источников -
Я уже водил бульдозер, комбайн и недавно фронтальный погрузчик. И вот теперь на очереди грузовой трехсекционный локомотив 3ЭС5К производства НЭВЗ!
© Фото из открытых источников -
С 16 по 19 сентября на Индонезийском острове Бали пройдет финал Х Международного конкурса юных изобретателей International Young Inventors Award (IYIA 2023), в котором российская команда будет участвовать уже в третий раз.
«В этом году в отборочном туре Международного конкурса юных изобретателей участвовало почти 100 проектов из 13 городов России (Москва, Пермь, Свободный, Нижний Новгород, Саров, Владикавказ, Нальчик, Уфа, Екатеринбург, Зеленодольск, Казань, Новосибирск, Новочеркасск)», — рассказал Юрий Кузнецов, член жюри ежегодной Международной выставки юных изобретателей IYIA 2023 и Партнер фирмы «Городисский и Партнеры» — организатора конкурса с российской стороны.
В финал IYIA 2023 прошли 10 изобретений юных «кулибиных». Сейчас ребята готовятся к поездке и подтягивают английский язык — на нем предстоит презентовать свои изобретения многонациональному жюри.
Жюри будет оценивать проекты по критериям креативности, качества презентации и возможности дальнейшего развития проекта.
1. Многофункциональный рюкзак Relax
© Фото из открытых источниковАвторы: Дарья Шейнина, Виктория Позверг, Мария Позверг (г. Пермь, Кванториум «Фотоника»)
Девочки создали прототип универсального школьного рюкзака. В его лямки они встроили электронный массажный компонент для облегчения давления, в клапан портфеля — надувную подушку, в карман — термопокрытие для хранения перекуса или лекарств, а также предусмотрели спереди муфту для удерживания рюкзака, чтобы снять нагрузку с плеч.
-
© sskzvezda.ruСпециалисты судостроительного комплекса «Звезда» провели уникальную операцию по выводу из сухого дока одновременно двух судов: первого танкера-челнока ледового класса ARC6 и танкера-газовоза СПГ класса ARC7.
Торжественная церемония по спуску судов на воду состоялась в присутствии представителей ССК «Звезда», заказчиков и российского морского регистра судоходства. Вся операция длилась около суток: после заполнения чаши дока водой и отведения батопорта (плавучего затвора дока) суда отбуксировали к месту проведения достроечных работ. После их завершения суда пройдут швартовные испытания.
-
ООО «ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») проводит масштабную модернизацию производства.
© tmholding.ruЭто часть масштабной работы холдинга по обеспечению технологического суверенитета России в области транспортного машиностроения.
-
© tmholding.ruКомпания «ТМХ Электротех» (г. Новочеркасск Ростовской области, входит в состав АО «ТМХ Энергетические решения») завершила испытания нового асинхронного тягового электродвигателя (ТЭД) ДТА-380У1, предназначенного для использования в конструкции новейшего скоростного электропоезда постоянного тока «Иволга 3.0», который выпускается на Тверском вагоностроительном заводе (входит в состав Трансмашхолдинга).
Двигателю присвоена литера О1, позволяющая начать серийное производство. Квалификационная комиссия установила, что асинхронные ТЭД ДТА-380У1 соответствуют требованиям конструкторской документации. Установочная серия двигателей составит 1500 единиц.
-
© tass.ru13 мая в 13-24 час. на Белорусской АЭС состоялось первое включение в сеть второго энергоблока, в объединенную энергосистему страны выданы первые киловатт-часы электроэнергии. Об этом сообщила пресс-служба Минэнерго Белоруссии.
Как отметил глава ведомства, осуществлен один из самых важных подэтапов энергетического пуска блока. По его словам, пуск стал результатом масштабной работы, связанной с наладкой и монтажом оборудования, подготовительными операциями перед толчком турбины и тестирование ее работы на холостом ходу.
-
© img.geliophoto.comНовые МГЭС расположены на реке Кубани, в 40 км от Черкесска, столицы Карачаево-Черкесской республики. Гидроэлектростанции используют общие подпорные и водосбросные сооружения, но гидроагрегаты в каждой МГЭС свои. Проект реализован РусГидро — одним из крупнейших российских энергетических холдингов. Сооружения гидроузла состоят из гравитационной плотины, зданий МГЭС, водосброса между ними, дамбы и открытого распределительного устройства на берегу. Общая мощность комплекса — 49,8 МВт.
Красногорские МГЭС начали строить в 2019 году. Через 2 года реку Кубань перекрыли и пустили воду через новые гидротехнические сооружения. В 2022 году начали наполнять водохранилище, а в 2023 году гидроузел официально ввели в эксплуатацию. Сейчас Красногорские МГЭС-1 и МГЭС-2 обеспечивают более 10% энергопотребления в Карачаево-Черкесии.
-
© perspektiva-ru.ruВ Усть-Лабинске (Краснодарский край) запустили совместное российско-белорусское производство по сборке комбайнов и жаток. Теперь на производственной площадке «Комбайнового завода «Кубань» совместно с белорусским холдингом «Гомсельмаш» будет налажен выпуск новой сельхозтехники.
Как уточняется, в соответствии с разработанной в рамках соглашения дорожной картой, до конца 2023 года в Усть-Лабинске планируют собрать 100 единиц новой сельхозтехники.
В ближайшие три года производственники планируют запустить сервисный центр с мобильными ремонтными бригадами, а также создать цех по сборке комбайнов, запчастей для них и склад. Такие мобильные ремонтные бригады на выезде смогут обслуживать предприятия агропромышленного сектора. Это позволит значительно сократить простой техники во время сезонных полевых работ.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/sfbJi6is_KU
«Русская Механика» взяла верный курс на импортозамещение. Команда Mashnews посмотрела, как сегодня устроено производство и как изменилась стратегия предприятия после февраля 2022 года.
✔️Почему РФ нужны свои 4-тактные двигатели?
✔️Чем снегоходы «РМ» лучше других?
✔️Почему «Буран» ценят и покупают уже больше 50 лет?
В этом видео:
00:00 необходимость в отечественных 4-тактных моторах
00:27 команды Mashnews на производстве «РМ»
00:45 легендарный «Буран»
02:28 экскурсия по производству
07:34 лучшие в стране. О конкуренции.
08:37 что удалось уже импортозаместить
09:10 о двигателях
11:16 где работают на снегоходах «РМ»
-
© sskzvezda.ruНа судостроительном комплексе «Звезда» введен в эксплуатацию трубообрабатывающий цех площадью более 7 тысяч квадратных метров. Производственные мощности нового объекта — 13 тысяч тонн металла в год. Здесь будут производить трубы из углеродистых и высококачественных нержавеющих сталей, а также медно-никелевых сплавов для танкеров ледового класса типа «Афрамакс» и судов обслуживающего флота ледового класса
Трубообрабатывающий цех является важным звеном технологического процесса строительства судов. Новая производственная площадка позволяет не только повысить скорость и эффективность формирования корпуса будущего судна, но и увеличить процент его локализации. Цех имеет высочайший класс автоматизации и роботизации.
-
© goo.su29.12.2022
Cудостроительный комплекс «Звезда» передал заказчику танкер типа «Афрамакс» «Океанский проспект». Это третье построенное на верфи судно из серии крупнотоннажных танкеров дедвейтом 114 тысяч тонн, находящихся в портфеле заказов ССК «Звезда», а также первый «Афрамакс» по заказу ПАО «Совкомфлот».
-
© donland.ruНовочеркасский электровозостроительный завод (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») отправил на Качканарский горно-обогатительный комбинат в Свердловской области очередной тяговый агрегат переменного тока НП1 № 109. В настоящее время на комбинате эксплуатируется 25 таких агрегатов.
Качканарский ГОК получает НП1 с 2003 года. Там они заменяют вырабатывающие ресурс тяговые агрегаты ОПЭ1, которые донской завод строил с 1969 по 2002 год.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/j6swlwtsawo
В этом видео:
- История основания завода
- Как двигатель получил название «Русский дизель»
- Советские годы развития производства
- Новая история и модернизация русского дизельного двигателя
✅ Смотрите новые видео на YouTube: https://www.youtube.com/c/MASHNEWSTV
-
Альбом «Операция» Ника Светлова — не просто музыка о времени, это звучание самой реальности, отражение клокочущих внутри эмоций и вопросов. Яркая обложка пластинки всполохом «поджигает» настроение, настраивает на то, что легко не будет. «Операция» словно консервный нож, искусно собранный из музыки и острых текстов, вскрывает в слушателе неудобную правду и проверяет на смелость.
С первых аккордов альбома кажется, что впереди нас ждет марш и боевые песни для поднятия духа. Но все куда интереснее и глубже: Ник Светлов в пяти треках разбирает головоломку, которую в накалённой обстановке принято отбрасывать назад — и имя ей эмоции. Люди не перестают чувствовать ни под залпами ракет, ни на далёкой тихой гражданке — мир ежеминутно отзывается в нас.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
