-
Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) выдала Смоленской атомной электростанции лицензию, разрешающую эксплуатацию второго энергоблока в течение следующих пяти лет.
-
На «ЗиО-Подольск» (Машиностроительный дивизион «Росатома») завершено изготовление первой реакторной установки РИТМ-400 для атомного ледокола «Россия», который станет самым мощным атомоходом в мире. Команду завершения работ по изготовлению первого РИТМ-400 дали председатель Совета Федерации Федерального Собрания РФ Валентина Матвиенко и генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев. Церемония транслировалась в Совете Федерации Федерального Собрания РФ, где 20 мая открылась выставочная экспозиция «Росатома» к 80-летию атомной промышленности.
-
В ходе работ специалисты выполнили капитальный ремонт двух парогенераторов, двух главных циркуляционных насосов и трех каналов системы безопасности. Также был полностью отремонтирован дизель-генератор второго канала безопасности.
Среди наиболее масштабных работ в турбинном отделении — ремонт цилиндра низкого давления и деаэратора. Все мероприятия проведены с опережением установленного графика, сообщила пресс-служба Росатом.
-
На предприятии «АЭМ-Спецсталь» завершена отливка стального слитка весом 205 тонн из высоколегированной стали. Этот слиток станет основой для изготовления фланца корпуса реактора РИТМ-200Н, который будет использован на атомной станции малой мощности (АСММ) в Узбекистане. Проект реализуется по российской технологии.
После обработки заготовка будет отправлена на другие предприятия «Росатома» для окончательной сборки корпуса реактора, сообщается в телеграмм канале Росатом.
-
На предприятии «Протон — Пермские моторы» началась пусконаладка роботизированного комплекса, который будет задействован в производстве ракетных двигателей. Оборудование произведено в Московской области в компании «АтомИнтелМаш» (входит в «Росатом Сервис»).
Ранее в ходе монтажа оборудования установлены конвейерная часть комплекса, баки для суспензии и пескосыпы, робот-манипулятор и теплозащитный кожух, а также выполнена разводка климатической системы.
-
В рамках проекта международного термоядерного реактора ИТЭР завершено формирование самой мощной и масштабной импульсной магнитной системы. Российские специалисты внесли значительный вклад в создание этого комплекса.
Как сообщает пресс-служба Росатом, система включает катушки тороидального и полоидального магнитных полей, корректирующие катушки и центральный соленоид.
-
Сегодня по Москве проехал первый российский серийный электромобиль «Атом» — это был не просто тестовый заезд, а часть большой просветительской акции «Ледокол знаний» от Росатома. Машина стартовала с Тульской улицы, промчалась мимо знаменитого здания МГУ, проехала по Комсомольскому проспекту и финишировала у музея «Атом» на ВДНХ. Кстати, именно Росатом разрабатывает для этого электрокара «сердце» — аккумуляторные батареи и электропривод.
-
24 апреля 2025 года в Научно-исследовательском институте электрофизической аппаратуры им. Д.В. Ефремова (входит в «Росатом») успешно завершились испытания первого российского низкотемпературного компрессора отпарного газа. Оборудование производства «Казанькомпрессормаш» тестировалось на газообразном азоте в условиях, приближенных к реальной эксплуатации, сообщается на сайте Росатом.
-
Новые технологии позволят повысить износостойкость и долговечность критически важных компонентов промышленного оборудования.
Ученые из научного института «Росатома» в Троицке (входит в Научный дивизион госкорпорации) запустили две установки для обработки промышленных изделий импульсной плазмой. Разработка велась в рамках Комплексной программы развития атомной науки и технологий, которая с 2025 года стала частью национального проекта «Новые атомные и энергетические технологии», сообщает пресс-служба Росатом.
-
На Чепецком механическом заводе (входит в Топливный дивизион Росатома) запущено производство семи новых типоразмеров тонкостенных труб из титанового сплава для авиационных трубопроводных систем. Изделия диаметром от 6,35 до 31,75 мм со стенками толщиной 0,4-1,3 мм ранее поставлялись исключительно европейскими производителями. Сейчас завершаются испытания трубных сборок с применением продукции ЧМЗ.
Технология производства основана на методе холодного проката по собственным техническим условиям завода с использованием российского титанового сплава ОТ4-1 В. Особую сложность представляет многоэтапный процесс обработки — от слитка до готового изделия, требующий соблюдения строгих допусков по дефектам при повышенной склонности материала к образованию трещин, сообщает прсесс-служба Росатом.
-
Специалисты машиностроительного дивизиона «Росатома» успешно завершили сварку корпуса реактора для четвертого энергоблока атомной электростанции «Аккую» в Турции. На производственной площадке «Атоммаша» был выполнен ответственный этап — соединение отдельных частей корпуса реактора ВВЭР-1200 при помощи замыкающего сварного шва, сообщает пресс-служба Росатом.
Технологический процесс сварки продолжался 10 суток в особых температурных условиях — зона соединения постоянно поддерживалась в диапазоне от 170 до 280 градусов Цельсия. Для выполнения работ потребовалось более 1,2 тонны специального флюса и около тонны сварочной проволоки.
-
Машиностроительный дивизион «Росатома» — предприятие «СвердНИИхиммаш» — завершил масштабную модернизацию производства, направленную на развитие выпуска оборудования для переработки ядерных отходов. В рамках проекта были обновлены сборочно-сварочные участки и закуплены три новых аппарата для полуавтоматической сварки. Это позволило вдвое сократить время сборки узлов и деталей, а также ускорить контроль качества, сообщает пресс-служа Росатом.
-
Машиностроительный дивизион госкорпорации «Росатом» (АО «Атомэнергомаш») отправил два парогенератора для Балаковской АЭС (филиал АО «Концерн Росэнергоатом»). Оборудование предназначено для замены устаревших парогенераторов на третьем энергоблоке станции в рамках программы планово-предупредительного ремонта, сообщает пресс-служба Росатом.
Каждая ядерная паропроизводящая установка включает четыре парогенератора. Два из них, подлежащие замене, эксплуатируются с момента пуска энергоблока — с 1988 года. Установка новых парогенераторов повысит КПД третьего энергоблока Балаковской АЭС на 7,5%. Оборудование рассчитано на работу до конца срока эксплуатации блока.
-
Инженеры Центрального проектно-технологического института (входит в Топливный дивизион «Росатома») разработали электромеханический манипулятор с функцией копирования движений оператора. Устройство предназначено для выполнения технологических операций, обслуживания оборудования, управления вентилями и отбора проб в условиях радиационной или химической опасности, сообщает в своем телеграмм канале РОСАТОМ.
На текущем этапе завершены прочностные расчеты, создана 3D-модель, подготовлена конструкторская документация и собран опытный образец. Ключевое преимущество разработки — высокая точность повторения движений руки оператора, что позволяет выполнять сложные манипуляции с минимальной погрешностью.
-
АО «Росатом Инфраструктурные решения» (входит в госкорпорацию «Росатом») завершило первый этап модернизации Смоленской ТЭЦ-2. В эксплуатацию введен новый турбоагрегат мощностью 130 МВт, который уже начал поставлять электроэнергию в Единую энергосистему России. Это повысит надежность энергоснабжения Смоленской области и соседних регионов Центрального федерального округа, сообщает пресс-служба Росатом.
-
Новосибирский завод химконцентратов совместно с сибирским филиалом «Атомспецтранса» ввел в эксплуатацию новые специализированные контейнеры для перевозки ядерного топлива. Разработаны две модели: ЭСМ-339 для автомобильного транспорта и ЭСМ-434 для железнодорожных перевозок, сообщает пресс-служба РОСАТОМ.
-
АО «Далур» (предприятие Горнорудного дивизиона госкорпорации «Росатом») завершило строительство и ввело в эксплуатацию объекты инфраструктуры опытно-промышленного участка на Добровольном месторождении Курганской области для добычи урана способом скважинно-подземного выщелачивания (СПВ). На основном технологическом оборудовании успешно проведены пусконаладочные работы, выполнена настройка систем автоматизации технологического процесса и отгружена первая партия уранового продукта для нужд российской атомной энергетики.
-
В Снежинске отмечают 70‑летие ядерного центра Всероссийского научно-исследовательского института технической физики имени академика Евгения Забабахина (РФЯЦ — ВНИИТФ). О перспективных разработках одного из самых закрытых предприятий страны — специальный репортаж Натальи Соловьевой.
-
Металлурги предприятия «АЭМ-Спецсталь» приступили к ковке заготовок общим весом около 600 тонн, которые будут использованы для создания элементов корпуса реактора. Строительство второй очереди станции ведётся по современному российскому проекту, сообщил в своем телеграмм канале Росатом.
«Российские металлурги и машиностроители вышли на высокие темпы производства оборудования для АЭС „Пакш-2“. Одновременно в работе заготовки для реакторов энергоблоков № 5 и № 6, в перспективе приступим к производству парогенераторов, компенсаторов давления, емкостей систем безопасности и других изделий первого контура ядерного острова станции, а также машинного зала», — отметил глава машиностроительного дивизиона «Росатома» Игорь Котов.
-
Универсальный атомный ледокол «Якутия» покинул достроечную набережную АО «Балтийский завод» и отправился в порт приписки Мурманск.
«Судно пройдет по Балтийскому морю, Атлантике, Баренцеву морю и пришвартуется в порту в Кольском заливе», — говорится в сообщении.