-
МОНТРАНС: Иркутская история
фото © static.tildacdn.comКомпания «МОНТРАНС» создает свою иркутскую цифровую историю. Огромные пространства, суровый климат, смешанный ландшафт, удаленность от европейских промышленных и торговых центров оказывают свое влияние на развитие транспортной отрасли. По данным аналитиков, обеспеченность Иркутской области автомобильными дорогами в полтора раза ниже общероссийских значений. Логистическая составляющая в стоимости продукции может достигать 20%. В таких условиях сделать автопарк прибыльным довольно сложно. Сибирский регион богат нефтью, газом, минералами, лесом, золотом и обладает хорошим потенциалом для развития транспортной сферы. Эксперты ГК «МОНТРАНС» рассказывают, как цифровые технологии повышают эффективность предприятия.
-
В Нью-Дели, в одном из крупнейших выставочных центров столицы Индии, состоялась 8-ая международная выставка Smart Cities Expo. Участники из более чем 40 стран мира представили свои бренды, технологии и IT-разработки. На форуме выступили 150 ведущих спикеров из числа лидеров компаний, политиков и представителей государственной власти. Экспозицию посетили более 50 000 тысяч человек.
-
В этом году выставка «TransRussia», по сравнению с предыдущими экспозициями, стала еще масштабнее и насыщеннее. По данным организаторов, форум посетило 27 тысяч человек, что на 45% больше, чем было на выставке в прошлом году. Не смотря на внешние вызовы, российская логистика выстояла и трансформировалась. Сегодня отрасль взяла тренд на цифровизацию автопарков.
-
Петербургская компания «Интеллектуальный контроль» разработала аппаратно-программную систему мониторинга производственного предприятия. Система отслеживает показатели работы станков с и без ЧПУ, обеспечивает контроль персонала и трудовой дисциплины, энергоэффективности, геолокацию переносимого оборудования.
-
фото © static.tildacdn.comВ Санкт-Петербурге на «Вахта Форум 2023» представили последние достижения нефтегазового комплекса России. Ежегодно экспозиция собирает десятки дочерних компаний, которые делятся с коллегами своими инновационными решениями и разработками. Так, например, в прошлом году «Газстройпром» в рамках пилотного проекта установил на часть подвижного состава интеллектуальную систему видеоконтроля состояния водителя. Интеграция прошла успешно и уже в этом году проект будет масштабироваться.
-
Введена в промышленную эксплуатацию система мониторинга состояния тягодутьевых механизмов парового котлоагрегата ТГМ-96Б ст. № 12 Ульяновской ТЭЦ-1.
Система позволяет удаленно получать данные о параметрах электродвигателей тягодутьевых механизмов (ТДМ) котлоагрегата ТГМ-96Б и оперативно отслеживать текущее состояние, своевременно сигнализируя о превышении контролируемыми параметрами установленных границ.
© krug2000.ruСистема мониторинга функционирует на базе программно-аппаратного (технического) комплекса КРУГ-2000 (ПАК/ПТК КРУГ-2000®). Сбор данных с датчиков и оцифровку сигналов осуществляют модули ввода-вывода DevLink-A10. Передача данных на верхний уровень системы производится через существующий контроллер DevLink-C1000 смежной системы бесперебойного питания котлоагрегата .
-
© static.tildacdn.comПравильно организованная деятельность автотранспорта — половина успеха компании в какой бы отрасли она не работала. Нарушение логистических процессов и перебои в движении техники могут обесточить фирму и даже привести к закрытию бизнеса.Цифровизация предприятия помогает избежать многих рисков, наглядно отображает процессы и задает тренд на получение прибыли.
-
Беспилотники для решения проблем рыбного хозяйства © www.geoscan.aeroCотрудники Геоскана совместно со специалистами Камчатского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (КамчатНИРО) выполнили пилотный проект по применению БПЛА для решения ряда их задач. Во время работ использовался Геоскан Lite — беспилотник самолетного типа с продолжительностью полета до 80 минут.
Первая задача состояла в контроле заполняемости неводов для ловли лосося и камбалы. Они располагаются вдоль всего побережья Охотского моря на расстоянии от 1 до 7 км друг от друга, и сейчас для их обследования приходится арендовывать вертолет и с высоты на глаз оценивать, на сколько процентов заполнена площадь.
-
Крупнейший проект РФ по экологическому мониторингу полигонов ТКО в 2022 году © www.geoscan.aeroГеоскан провел экологический мониторинг с БПЛА в разных регионах России в рамках масштабной инвентаризации полигонов твердых коммунальных отходов (ТКО) и создания единой базы их цифровых двойников по заказу Российского экологического оператора. Данный проект направлен на сбор актуальной и достоверной информации о 500 площадках — это более половины всех действующих объектов размещения ТКО в РФ, — что позволит спрогнозировать развитие отрасли в соответствии с федеральными требованиями.
Специалисты нашей компании осуществили аэрофотосъемку, воздушное лазерное сканирование и панорамную съемку 28 полигонов в восьми субъектах РФ: Чечне, Дагестане, Карачаево-Черкесии, Ингушетии, Кабардино-Балкарии, а также Астраханской, Самарской и Вологодской областях.
-
Один из европейских лидеров производства телематических систем — компания Teltonika — ушла с российского рынка. Отечественные предприятия в сфере спутникового мониторинга транспорта готовы выполнить программу импортозамещения.
Литовская компания Teltonika с 1998 года выпускает компоненты для систем мониторинга транспорта. По данным официального сайта «Телтоника», телематические продукты из Вильнюса поставлялись более чем в 140 стран Мира. С этого года европейские производители потеряли одного из крупных потребителей в лице России.
-
фото © static.tildacdn.comОдна карта — на все случаи жизни.
Группа компаний «МОНТРАНС» совершила внутри себя цифровую трансформацию. Оборудование, сервисы, техника, и сотрудники стали элементами одной экосистемы. Круглосуточно в формате 24/7 машины, устройства и люди взаимодействуют друг с другом в облачном сервисе. А начинается все с утра, когда специалисты отмечают свое прибытие на рабочее место. В «МОНТРАНС» начали использовать универсальные карты сотрудников с 2018 года. С тех пор смарт-пластик регулярно пополняется новыми функциями. Системы управления и контроля доступа обладают различными протоколами шифрования, и носить с собой несколько карт сотрудникам было бы неудобно. Мультиформатный пластик упрощает жизнь персонала, делает прозрачной картину рабочего дня и оптимизирует расходы на производственные процессы.
-
Налаженный контроль за работой техники в автопарках решает сразу несколько больных вопросов.
Еще несколько лет назад на большинстве предприятий контролем за местоположением и работой техники занимались десятки учетчиков, бригадиров, мастеров, диспетчеров и различных ревизоров. Так, как и водители, и ремонтники, и контролеры работали в одной локации и многие уже давно были знакомы друг с другом, то и отчеты они предоставляли такие, что руководство сомневалось в их объективности. Люди могли ошибаться или намеренно внести в документы ложную информацию. Как следствие — управление транспортом велось на основе недостоверных данных. Естественно, что в таких условиях добиться экономического эффекта просто невозможно.
-
11 августа 2022, 18:15 78 Научно-исследовательская производственная компания ООО "БГ-Оптикс"™ ⇒ Авиация
БЛА «Феникс СПП» — привязной квадрокоптер
Одним из недостатков беспилотных летательных аппаратов (БЛА) является ограниченное время полета, связанное с емкостью бортового аккумуляторного источника электропитания. При этом, есть ряд прикладных задач для БЛА, которые требуют длительного нахождения БЛА в воздухе в режиме стационарного висения или ограниченного маневрирования. Научно-производственная компания «БГ-Оптикс» для решения такого рода задач сконструировала и серийно производит БЛА с питанием по кабелю от наземной станции. Аппарат получил наименование «Феникс СПП» — квадрокоптер с системой привязного питания.
Феникс СПП в воздухе. © www.bg-optics.ruОсновная задача БЛА «Феникс СПП» — ведение непрерывного воздушного мониторинга и ретрансляции сигналов в диапазоне высот до 150 м, при этом время висения практически не ограничено. БЛА получился достаточно компактный, при габаритах носителя 1010×010×400 мм, вес в базовой конфигурации составляет 6 кг. «Феникс СПП» может поднимать до 3 кг полезной нагрузки.
-
Транспортная отрасль в России за первое полугодие не только не испытала кризис, но и активно развивается. Строительные, добывающие, логистические компании и сельскохозяйственные предприятия не прекращали работу. У руководителей автопарков появился новый тренд: повышение эффективности производства с уже имеющимся количеством техники. На конференции «Автопарк 4.0» у топ-менеджеров особый интерес вызвала цифровая система, которая не просто осуществляет мониторинг транспорта, но и помогает владельцам компаний эффективно управлять всем парком.
-
Санкции в отношении России привели к тому, что некоторые системы управления и контроля автомобилей, устанавливаемые на заводских конвейерах, остались без комплектующих. Сейчас отечественные «Лады» выпускают без системы экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС», без катализаторов, без подушек безопасности и без АБС. Отечественные эксперты из сферы транспорта и безопасности дорожного движения решают — как в современных условиях не допустить рост количества аварий. По данным специалистов минтранса, тренды безопасности остались прежними: применение «ЭРА-ГЛОНАСС», использование тахографов, подключение систем видеонаблюдения и контроля водителей.
-
Согласно заключению экспертного совета по программному обеспечению при Министерстве цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации от 20 июня 2022 года, программное обеспечение «MONTRANS.ANALYTICS 2.0» соответствует требованиям, установленным пунктом 5 правил формирования и ведения единого российского программного обеспечения и единого реестра программного обеспечения из государств — членов Евразийского экономического союза, за исключением Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2015 г. № 1236. Оригинальное решение, разработанное IT-специалистами и аналитиками ГК «МОТРАНС», помогает руководителю автопарка полностью контролировать работу предприятия и принимать оптимальные управленческие решения. Облачный сервис «MONTRANS.ANALYTICS 2.0» в корне меняет систему управления автотранспортного предприятия. Телематика считывает параметры работы всего транспорта компании и передает данные в «облако». В результате руководство предприятия получает сводные аналитические отчеты с абсолютно достоверными показателями, так как при их подготовке был исключен человеческий фактор. В результате этот сервис позволяет контролировать затраты и помогает решать проблемы, связанные с издержками и эффективностью компании.
https://montrans.ru/news/tpost/i4io784ox1-montransanalytics-20-vnesen-v-reestr-ros
-
© www.uralhitech.ruРазработка резидента технопарка высоких технологий Свердловской области «Университетский" — компании «Система» может обеспечить высокоточный и эффективный мониторинг с применением спутниковой связи параметров работы линий электропередачи Свердловской железной дороги (РЖД).
Илья Сторожев, основатель проекта и научный руководитель компании сообщил: «В апреле этого года Свердловской железной дорогой — филиалом ОАО «РЖД» было принято решение о подготовке пилотного проекта с нашей компанией по испытанию спутниковых программно-аппаратных комплексов для мониторинга линий электропередачи. Нам поставлены следующие задачи: мониторинг работы линий переменного и постоянного тока, а также обеспечение удаленного управления сетями. В настоящее время мы разрабатываем дорожную карту реализации данного проекта».
-
Одна из проблем, с которыми могут столкнуться некоторые промышленные предприятия — это слабый контроль работы оборудования и персонала. В первую очередь это может быть связано с тем, что технологии оборудования не обеспечивают возможности автоматизированного мониторинга в рамках целого цеха.
Под низкотехнологичным оборудованием можно понимать морально устаревшие станки. Но их эксплуатация оправдывается высокими затратами на новое оборудование. Вроде бы и старые работают, зачем предприятию лишние затраты?
Необходимо понимать, что со временем технологические процессы совершенствуются, объемы выпускаемых изделий увеличиваются. Чтобы поддерживать конкурентоспособность предприятия на рынке, важно идти в ногу со временем, использовать новые технологии, осуществлять модернизацию. Если провести аудит своего производства, то все его проблемы всплывут на поверхность.
Немаловажная составляющая эффективности производства — это его менеджмент. Если управление не способно
-
Применение на производстве современных систем мониторинга, использующих уникальные технические решения KARNEEV SYSTEMS, гарантирует высокую оперативность обнаружения возгораний при низком проценте ложных срабатываний.
-
Производство ТехноВатт © kriofrost.academyВ марте 2022 года на заводе «ТехноВатт» в подмосковных Мытищах была запущена новая производственная линия по серийному выпуску шкафов автоматических систем управления технологическими процессами.
В связи с запуском новой линии дополнительно было увеличено количество рабочих мест. На производстве созданы все условия для комфортной и продуктивной работы персонала.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
