-
Станкостроительный холдинг СТАН Госкорпорации Ростех выпустил обновленную модель токарного обрабатывающего центра 1728Y с расширенными функциональными возможностями. Оборудование имеет дополнительную ось координат, благодаря чему может вести высокоточную работу со сложными деталями самолетных агрегатов и двигателей. Новинку представят на выставке «Металлообработка-2024» в Москве.
-
© chehov--vid-ru.turbopages.org
На Московских центральных диаметрах запустили новый электропоезд «Иволга 4.0», он будет ходить, в том числе, по ветке Курского направления. Об этом сообщает РЖД.
По сравнению с «Иволгой» предыдущих поколений в новой «Иволге 4.0» среднее ускорение поезда увеличилось на 10% - до 1,0 м/с, а скорость выросла на 30% - до 160 км/ч. Кроме того, в вагонах, кроме головных, есть третья дверь, позволяющая пассажирам быстрее заходить и высаживаться из поезда — сокращение времени посадки/высадки до 30%.
-
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех создал лазерный микроскоп сверхвысокого разрешения для проведения ранней диагностики онкологии и анализа эффективности противоопухолевых препаратов. В настоящее время разработка применяется в уникальных научных исследованиях — с ее помощью изучается «программируемая» гибель раковых клеток под влиянием микрогравитации (невесомости). Модифицированная версия микроскопа может принять участие в биомедицинских исследованиях в рамках космических программ.
-
В Центре Келдыша (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») были успешно проведены огневые испытания плазменного двигателя КМ-55 в широком диапазоне мощности с рабочими телами ксенон и криптон.
В ходе испытаний двигатель показал стабильную работу в диапазоне мощности от 600 до 1200 Вт. Удельный импульс при работе на ксеноне составил до 2 050 сек, при работе на криптоне — до 1900 сек, диапазон тяги для ксенона составил от 28 до 87 мН, а для криптона — от 34 до 66 мН.
-
Ведущий российский разработчик и производитель современных станков с ЧПУ холдинг СТАН расширяет мощности по обслуживанию оборудования. По итогам 2023 года холдинг, владеющий обособленным сервисным подразделением в Казани, расширил присутствие на рынке — СТАН запустил работу дополнительных ремонтных бригад в Самаре, Ульяновске и Перми и планирует открыть подразделения в городах Дальневосточного и Сибирского федеральных округов.
-
В течение 2023 года Трансмашхолдинг сертифицировал на соответствие требованиям Технического регламента таможенного союза ТР ТС 001/2011 в общей сложности 42 образца новой и серийно выпускаемой на предприятиях компании продукции. Получение сертификатов позволяет эксплуатировать технику на всей территории Евразийского экономического союза — в России, Белоруссии, Казахстане, Киргизии и Армении.
-
АО «Желдорреммаш» реализовал пилотный корпоративный проект организации эталонной линии на участке сборки колесно-моторных блоков (КМБ) тележечного цеха Оренбургского ЛРЗ.
-
Группа ПОЛИПЛАСТИК как производитель комплексных полимерных трубопроводных систем развивает направление сварочного оборудования. В дополнение к существующим моделям аппаратов для муфтовой сварки полиэтиленовых трубопроводов ТРАССА-М компания наладила выпуск аппаратов под торговой маркой ПОЛИВЕЛД для стыковой сварки труб в диапазоне диаметров от 40 до 1600 мм.
Аппарат стыковой сварки ПОЛИВЕЛД © www.polyplastic.ru
-
Завод «Трансмаш» (г. Энгельс Саратовской области, входит в состав Трансмашхолдинга) изготовил и передал снегоуборочный несамоходный поезд СМ-7Н в АО «Олкон» (входит в горнодобывающий дивизион ПАО «Северсталь») — самому северному в России производителю железорудного концентрата.
Контракт на поезд был заключен в декабре 2023. После успешного прохождения приемо-сдаточных испытаний, он был принят представителями заказчика. Снегоуборочный поезд СМ-7Н предназначен для уборки внутризаводских железнодорожных путей; в зимний период от снега и льда, а летом от сора и грязи. Удаленную массу поезд погружает в полувагоны, затем вывозит и осуществляет механизированную разгрузку в отведенном для этого месте.
В состав поезда входят: головная машина, два промежуточных полувагона и концевой полувагон. Для работы и передвижения снегоуборочного поезда СМ-7Н может применяться любой локомотив.
-
Агропромышленный холдинг «Мираторг» начал поставки полуфабрикатов из мяса курицы и говядины из Калининградской области морским путем. Об этом сообщается на официальном сайте компании.
Проблемы с сухопутным транзитом в регионе, который не имеет границ с другими субъектами РФ, возникли в прошлом году после решения ограничить провоз товаров через Литву на грузовиках. В связи с этим компания «Мираторг» находит и реализует новые способы транспортировки продукции. Альтернативный маршрут пролегает через Балтийское море, по которому грузы перемещают на судах и паромах, сообщается в пресс-релизе.
-
Наверняка нас читают жители Мордовии или уроженцы республики, которые помнят своих предков и гордятся ими. Даже если вы сейчас живёте в Москве, Калининграде или Владивостоке, вы можете поучаствовать в акции памяти, которая идёт прямо сейчас.
-
© пресс-служба Дальневосточного филиала ООО «ЛокоТех-Сервис»
В сервисном локомотивном депо «Тында-Северная» (Дальневосточная железная дорога) завершилась приемка первых магистральных грузовых тепловозов 3ТЭ28, созданных специалистами компании «ТМХ Инжиниринг» и произведенных на Брянском машиностроительном заводе.
-
Дистанционную систему правления промышленными локомотивами разработали в «ТМХ Интеллектуальные системы», дочернем предприятии «Трансмашхолдинга». Она призвана предотвратить опасные ситуации при управления локомотивами и позволить производить ряд работ без нахождения в кабине бригады машинистов, сообщает пресс-служба холдинга.
-
Судостроительный завод «ЦКБ по СПК им Р. Е. Алексеева» (Нижегородская область) завершил строительство пассажирского теплохода на подводных крыльях проекта № 23180 типа «Валдай 45Р». Это 18-е судно в серии.
Судно предназначено для скоростной перевозки 45 пассажиров в салоне.
-
Российские ученые обнаружили разгонный блок Centaur, пропавший из поля зрения астрономов после выведения американского частного лунного посадочного модуля Peregrine на орбиту. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные Института прикладной математики имени Келдыша (ИПМ) РАН.
«В ходе наблюдений, проведенных в ночь с 9 на 10 января 2024 года научным сотрудником Крымской АО РАН Василием Румянцевым, „пропавший“ разгонник был найден и исследован при помощи телескопа АТ-64», — говорится в сообщении в Telegram-канале института.
-
На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») с начала года инвестиции в новое оборудование превысили 3,5 млрд рублей.
В рамках инвестиционной программы с января по ноябрь 2023 года в цехах завода было установлено 11 единиц нового оборудования.
Так, в ноябре на предприятие ввели в эксплуатацию новый станок, на котором будет осуществляться высокоточная обработка и изготовление элементов локомотивной тележки и колесных пар грузовых электровозов семейства «Ермак».
-
На Тверском вагоностроительном заводе реализуется масштабный проект по модернизации складского хозяйства и развитию внутризаводской логистики.
На ТВЗ (входит в состав ТМХ) в начале октября 2023 года запущена в эксплуатацию вторая очередь логистического центра, обеспечивающего комплектную поставку материалов на эталонные линии по производству «Иволги». Это позволит поддерживать пятидневный запас крупногабаритной продукции для комплектации электропоездов «Иволга». В логистическом центре № 2 организован входной контроль, хранение и комплектование таких товарно-материальных ценностей, как электрооборудование, системы кондиционирования, безопасности и их элементы, электротехнические компоненты, санитарно-технические системы, компоненты подвижного состава и детали интерьера.
Общая площадь комплекса составляет около 3,5 тысяч квадратных метров, которая разделена на две зоны: хранения и комплектования. Они оснащены различными стеллажами высотой 10 метров, специальной техникой — штабелерами, вилочными погрузчиками (электрическими и дизельными). Силами инструментального цеха ТВЗ изготовлена специальная тара для комплектной подачи ТМЦ на эталонные сборочные линии.
В логистическом центре внедрены системы адресного хранения, мониторинга заполнения складских ячеек, применяются инструменты анализа и визуализации выполнения заказов на перемещения, персонал использует в своей работе мобильные устройства.
-
Морской порт Азов в тестовом режиме посетило речное пассажирское судно на подводных крыльях «Валдай 45Р», сообщает ФГБУ «АМП Азовского моря».
Время в пути от Ростова до Азова составляет около 40 минут, вместимость судна — 45 человек. Скоростные пассажирские перевозки по воде стартуют в следующем году.
-
Впервые на газовом форуме в Санкт-Петербурге был представлен газомоторный трактор Ростсельмаш 2375. Модель является результатом сотрудничества компании Ростсельмаш и АО «РариТЭК Холдинг» — торгово-промышленного объединения. Соответствующий договор стороны подписали весной текущего года.Ростсельмаш 2375 относится к 6-му тяговому классу. Таким образом, агромашина стала первым опытом переоборудования высокомощных сельскохозяйственных тракторов для работы на сжиженном природном газе.
Образец оборудован моторной установкой RGK 820.636-380 максимальной мощностью 380 л.с. Общая вместимость топливных баков составляет 1100л (СПГ), 200 л (КПГ), эксплуатационная — 990/200. Данного объема хватает на 10 моточасов непрерывной работы машины в поле.
-
Этот локомотив, о котором речь в заголовке — 4ЭС5К «Ермак», долгое время он считался самым мощным в мире.
Друзья, это свершилось! Мимо этого завода я регулярно ездил на трамвае, когда учился в Новочеркасске, это было еще в 1998 году. С тех пор я посетил порядка двух сотен заводов по всей стране, но на этом заводе, который и сейчас в часе езды от меня, не был. На дворе 2023 год, и вот наконец я попал на НЭВЗ! И не просто попал туда, а прошел от начала до конца по этому громадному заводу, увидел как здесь производят гиганты-локомотивы от листового металла до готового продукта.
Смотрите видео с завода далее…