-
Специалисты Балтийского завода ОСК завершили формирование корпуса универсального атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка» и приступили к подготовке судна к спуску на воду, который намечен на конец октября, сообщает пресс-служба корпорации.
Корпус ледокола изготовлен из прочной, устойчивой к коррозии стали и имеет защиту от образования наледи. Для предотвращения обледенения предусмотрена система пневмообмыва.
-
ФГУП «Росатомфлот» в Мурманске завершил доковый ремонт первого в мире атомного ледокола «Ленин», сообщает пресс-служба предприятия.
«4 октября атомный ледокол „Ленин“, который является основой Арктического выставочного центра, покинул плавдок ПД-3 при помощи буксиров и вернулся на постоянное место у причала Морского вокзала», — говорится в сообщении.
-
На тюменском судостроительном заводе «Тюменьсудокомплект» (Тюменская область) строят почтовый катер для работы на Ямале. Судно будет ходить по притокам Оби в дальние поселения региона.
-
В сентябре 2024 года Краснокамский ремонтно-механический завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») изготовил 15 перегрузочных доков (оборудование под маркой STL) для складского терминала УК «Грандо» (Ленинградская область). Всего с 2017 года КРМЗ поставил одному из крупнейших распределительных комплексов на северо-западе России 77 перегрузочных доков — «окон», через которые на объектах терминала идут погрузочно-разгрузочные процессы.
-
Сегодня на Амурском судостроительном заводе началась выкатка на открытый стапель для окончательной стыковки и формирования корпуса сформированных блоков заказа № 65911 — спусковой док-понтон «Амурец».
-
6 сентября в районе Восточно-Сибирского моря атомный ледокол «Урал» выполнил задачу по проводке каравана из двух судов — балкера Smoke и крупного контейнеровоза NewNewStar (контейнеровместимость — 3534 TEU). Как сообщили 6 сентября в пресс-службе ФГУП «Атомфлот» (входит в госкорпорацию «Росатом»), впервые в акваторию Северного морского пути вошел контейнеровоз таких размеров (длина — 231 метр, ширина — 32 метра).
-
На Верфи братьев Нобель концерна «Калашников» полностью смонтировали первый блок корпуса буксира ледокольного типа «Нарвская застава». За два месяца, которые прошли с начала строительства уникального судна, к закладной днищевой секции блока добавились две секции левого и правого бортов, а также секция палубы. Всего корпус ледокольного буксира будет состоять из восьми основных блоков.
-
В карьере Северный «Карельского окатыша» появилась новая рудоконтрольная станция, разработанная специалистами комбината. РКС уменьшит плечо откатки самосвалов, сообщается в Rutube-канале «Северстали».
Конструкцию станции усовершенствовали с учётом накопленного опыта эксплуатации РКС. Сотрудники цеха по производству геологических работ и цеха технологической автоматики и метрологии собрали и испытали устройство на территории мехмастерских, затем установили его на постоянное место в карьере.
-
«Удоканская медь» завершила первый этап строительства горно-металлургического комбината по добыче и переработке медной руды в Забайкалье. Заключение о соответствии возведённых объектов проектным требованиям выдал Ростехнадзор.
Как сообщалось ранее, ГМК на Удокане планировали запустить в середине 2024 года. По проекту завод, рассчитанный на переработку 12 млн тонн руды, должен ежегодно выпускать 135 тыс. тонн сульфидного концентрата и катодной меди. С 2026 года годовой объём переработки предполагается увеличить до 15 млн тонн руды, а выпуск конечной продукции довести до 150 тыс. тонн, говорится в материалах компании.
-
Лебедками будут комплектовать лифты завода Meteor Lift в Санкт-Петербурге.
Безредукторные лебедки — это тяговый элемент лифтового оборудования, который состоит из электродвигателя, при этом шкив привода и тормоз находятся на общем валу.
Они на 10-20% тише, чем редукторные, при этом уровень вибрации вдвое ниже, а энергоэффективность в 1,5 раза выше. Ранее их закупали за рубежом.
-
Компания «Северсталь» завершила поставку биметалла для строительства носовой части головного атомного ледокола проекта 10510 «Лидер». Об этом говорится в сообщении компании от 29 июля.
Для постройки самого мощного атомного ледокола в мире в течение 2022-2024 годов компания произвела и доставила на площадку на Судостроительного комплекса «Звезда» в г. Большой Камень Приморского края 101 лист биметаллического проката общим весом около 1400 тонн.
-
В Петропавловске-Камчатском на новейшем корабле ледового класса «Евпатий Коловрат» подняли военно-морской флаг, ледокол принят в состав ВМФ России, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в пресс-службе Тихоокеанского флота.
Флаг ВМФ также подняли на рейдовом катере РК-2188 отряда вспомогательных судов Войск и Сил на северо-востоке РФ.
-
В Рыбинске на Судостроительном заводе «Вымпел» (входит в состав «Объединенной судостроительной корпорации», ОСК) началась погрузка первой партии секций подъемно-спускового ремонтного плавучего дока для Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» (входит в ОСК). Об этом Sudostroenie.info сообщили 15 июля в пресс-службе корпорации.
Погрузка ведется на сухогрузное судно. Общий вес изделий составляет 1200 тонн. В ближайшее время сухогруз пройдет 2600 километров по водным путям от Рыбинска до Калининграда.
-
На Амурском судостроительном заводе (входит в ОСК) заложили новый плавучий транспортный док проекта 17574 «Амур». Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
-
На «Верфи братьев Нобель» (Ярославская область) заложен ледокольный буксир «Нарвская застава» проекта 3262 для Санкт-Петербурга.
-
Дизель-электрический ледокол «Евпатий Коловрат», построенный в Санкт-Петербурге по проекту 21180М конструкторского бюро ОСК «Вымпел», передан заказчику. Корабль вошел в состав Тихоокеанского флота.
-
Главная энергетическая установка корабля состоит из двух дизель-генераторов 3-10Д49 и дизель-генератора 4-10Д49, мощностью по 3,5 МВт каждый, разработанных Инжиниринговом центром двигателестроения ТМХ совместно с компанией «Русэлпром-МС» и изготовленных на Коломенском заводе, который входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения».
-
Московское городское бюро технической инвентаризации (МосгорБТИ) начало оказывать услугу по предоставлению копий архивной документации в электронном формате.
Электронные услуги пользуются спросом у горожан. Примерно 65 процентов обращений в МосгорБТИ поступает онлайн. Заказать дистанционно через личный кабинет на сайте учреждения можно около 70 видов документов, в числе которых теперь и архивная документация. Электронные копии идентичны по составу и юридической силе тем, что выдаются на бумажном носителе, в них используется цифровая подпись.
-
Южный центр судостроения и судоремонта ОСК продолжает строительство плавучего дока проекта 24012. Контракт заключен с СЗ «Северная верфь» в рамках кооперации заводов внутри Объединений судостроительной корпорации (ОСК).Реализация проекта ведется на двух производственных площадках Южного центра: АСПО и «Красные Баррикады».
-
Микрон, крупнейший производитель российской микроэлектроники (входит в Группу компаний «Элемент»), резидент ОЭЗ «Технополис Москва», и Элрон, отечественный разработчик и производитель электронных приборов, резидент Новосибирского Научно-технологического технопарка Академгородка, представили на выставке «ExpoElectronica 2024» полностью российскую Arduino-совместимую плату ELBEAR ACE-UNO, управляемую микроконтроллером MIK32 АМУР. Плата предназначена для применения в образовательных и роботехнических проектах для школ, образовательных центров и ВУЗов, для управления различными исполнительными механизмами, освещением, получением информации от различных датчиков.