-
Трамвай 71-932 «Невский» — это российский полностью низкопольный трёхсекционный трамвай двустороннего движения компании «ПК Транспортные системы».
-
В феврале текущего 2024 года, Курганхиммаш завершил изготовление, успешно провел все необходимые заводские испытания и отгрузил два Сепаратора-пробкоуловителя высокого давления для обустройства ачимовских отложений Уренгойского месторождения.
Сепаратор-пробкоуловитель БСП © kurgankhimmash.ruЭто технологическое оборудование предназначено для разделения газоконденсатного потока пластового флюида, улавливания жидкостных пробок, поступающих из промысловых трубопроводов, и представляет собой горизонтальный емкостной аппарат внутренним диаметром 2400 мм, длиной 11800 мм, с толщиной стенок 100 мм.
Расчетное давление каждого сепаратора 11,8 МПа. Масса аппарата 87,5 тонн.
-
Челябинский электровозоремонтный завод (ЧЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») с момента создания 1 апреля 1943 года обеспечивает Южно-Уральскую железную дорогу необходимой продукцией: сначала запасными частями для электровозов и деталями контактной сети, а последние 70 лет — исправным подвижным составом.
15 апреля ЮУЖД исполнилось 90 лет, открытие магистрали состоялось в 1934 году. В связи с тем, что молодая железная дорога остро нуждалась в тормозных рукавах, колодочном и другом литье, в Челябинске в 1943 году был введен в действие литейно-механический завод. В дальнейшем он был преобразован в электровозоремонтный. Начиная с 1950 года завод начинает выпуск деталей контактной сети, а в феврале 1957 года из ворот ЧЭРЗ вышел первый отремонтированный электровоз ВЛ22М № 287 для депо Златоуст Южно-Уральской железной дороги. Именно в локомотивных депо Челябинск, Курган и Златоуст, с которыми у завода были заключены договоры о дружбе и сотрудничестве, обкатывали первые отремонтированные локомотивы. С тех пор Челябинский ЭРЗ стал крепкой индустриальной базой ремонта подвижного состава для магистралей Урала и Сибири. Предприятие занимается ремонтом таких локомотивов, как ВЛ10, ВЛ11 и ВЛ80 всех индексов.
За последние 15 лет завод освоил четыре новых серии локомотивов: ВЛ80С в объеме среднего и капитального ремонтов, средний ремонт электровозов постоянного тока 2ЭС4К «Дончак», 2ЭС6 «Синара», 3ЭС4К «Дончак». На данный момент завод обслуживает семь серий электровозов. В 2023 году ЧЭРЗ на 36% увеличил выпуск из ремонта локомотивов в сравнении с 2022 годом. Этот показатель стал рекордным за последние десять лет. Задача на 2024 год — увеличение количества обслуживаемых секций электровозов еще на 5%.
-
Производство машин и оборудования в столице выросло в 5 раз за последние 5 лет. И даже если сравнивать 2023 год с 2022-м, показатели внушительные:
машиностроители нарастили объемы выпуска продукции на 25%;
производитель промышленных роботизированных систем изготовил в 2 раза больше оборудования;
производитель холодильного промышленного оборудования (резидент технопарка «Строгино») также удвоил выпуск продукции;
объем инвестиций в модернизацию и закупку новых машин и оборудования вырос на 14% (до 2,3 трлн рублей).
© www.mos.ru -
Трамвай 71-931М «Витязь-М» — это российский полностью низкопольный трёхсекционный трамвай компании «ПК Транспортные Системы».
-
Трамвай 71-923М «Богатырь-М» — это российский полностью низкопольный двухсекционный трамвай компании «ПК Транспортные Системы».
-
© rostec.ruУральское предприятие холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех отправило в Республику Куба 15 000 светодиодных светильников, изготовленных с учетом климатических особенностей тропического острова. Оборудование предназначено для модернизации городского освещения на улицах Гаваны. Проект реализован по поручению правительства РФ.
-
© sasta.ruКрупнейшая в России Асстоциация производителей станкостроительной отрасли «Станкоинструмент» опубликовала результаты работы входящих в ассоциацию предприятий в 2023 году.
Общие итоги 2023 года:
Общий объём производства товаров и услуг предприятий — 161,7%
Общий объём производства металлорежущих станков — 171%
Объём производства станков с ЧПУ (шт.) — 176%
-
Трамвай 71-911ЕМ «Львёнок» — это российский полностью низкопольный односекционный трамвай компании «ПК Транспортные Системы».
-
На Челябинском электровозоремонтном заводе (ЧЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») выяснили, что количество работающих на предприятии женщин, независимо от того, как менялась общая численность персонала за последние пять лет, неизменно составляло 30%.
Так, в разные годы число заводчанок варьировалось от 650 до 820 человек. За 2023 год на Челябинском ЭРЗ количество работников возросло на 4%, на сегодняшний день на предприятии трудится 2 181 сотрудник, 660 из них — женщины.
74% представительниц прекрасного пола Челябинского ЭРЗ работают на производстве. Помимо «типичных» женских профессий крановщика, изолировщика и кладовщика, заводчанки трудятся корректировщиками ванн, резчиками металла на ножницах и прессах, сливщиками-разливщиками, лудильщиками проволоки. Отметим, что женщины-слесари, -токари и -фрезеровщики уже обычное, хоть и немногочисленное явление. При этом, занимая аналогичные должности, представители обоих полов несут одинаковую ответственность и получают равную оплату труда. Из 159 руководителей Челябинского электровозоремонтного завода 35 — женщины, в их число входят начальники отделов, групп, бригадиры и мастера.
-
Челябинский электровозоремонтный завод (ЧЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») в 2024 году готовится принять 250 студентов средних и высших учебных заведений, обучающихся по 18 специальностям, в том числе будущих операторов станков с программным управлением, сварщиков и электромонтёров на оплачиваемую стажировку.
В 2023 году предприятие предоставило возможность пройти практику более 150 учащимся колледжей, техникумов и вузов. В 2024 году завод планирует принять не менее 250 студентов из 7 учебных заведений, при этом количество заявок от иногородних учебных заведений выросло на 40%. Традиционно помимо Челябинска, завод принимает студентов из Омска, Самары и Екатеринбурга, обучающихся в железнодорожных вузах и ссузах страны.
Основной поток практикантов завод ожидает с марта по апрель текущего года, в этот период предприятие готово принять до 100 студентов разных специальностей и направлений. Для этого завод выделяет от 72 до 144 часов производственной практики в зависимости от специальности: так, студент, обучающийся по направлению оператор станков с программным управлением в течение 108 часов получает реальный опыт работы и необходимые навыки. Стажеров расформировывают по цехам согласно их специализации, за каждой группой назначается ответственный (мастер или бригадир), который контролирует нагрузку и объем работы, выполняемый стажером. На период прохождения практики студенты официально трудоустраиваются на предприятие и получают заработную плату за свой труд.
-
Челябинский электровозоремонтный завод (ЧЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») увеличил выпуск из ремонта локомотивов в 2023 году на 36% в сравнении с 2022 годом. Этот показатель стал рекордным за последние десять лет. Задача на 2024 год — увеличение количества обслуживаемых секций электровозов еще на 8%.
Так, если в 2022 году завод отремонтировал 333 секции электровозов, то в 2023 уже 454 секции. План на 2024 год — выпустить из ремонта 491 секцию.
На данный момент завод обслуживает семь серий электровозов.
-
© mashnews.ruНа приобретение оборудования ДМЗ получил льготный займ на развитие производства в размере 1,45 млрд рублей от Фонда развития промышленности.
-
Во Владимирской области введена в работу ПС 110 кВ «Доброград» с целью осуществления технологического присоединения потребителей социальной и производственной сферы нового города Доброград, созданного с учетом современных технологий и урбанистических концепций.
-
© sun9-50.userapi.comЗавод «Трансмаш» (г. Энгельс Саратовской области, входит в состав Трансмашхолдинга) изготовил и передал снегоуборочный несамоходный поезд СМ-7Н в АО «Олкон» (входит в горнодобывающий дивизион ПАО «Северсталь») — самому северному в России производителю железорудного концентрата.
Контракт на поезд был заключен в декабре 2023. После успешного прохождения приемо-сдаточных испытаний, он был принят представителями заказчика. Снегоуборочный поезд СМ-7Н предназначен для уборки внутризаводских железнодорожных путей; в зимний период от снега и льда, а летом от сора и грязи. Удаленную массу поезд погружает в полувагоны, затем вывозит и осуществляет механизированную разгрузку в отведенном для этого месте.
В состав поезда входят: головная машина, два промежуточных полувагона и концевой полувагон. Для работы и передвижения снегоуборочного поезда СМ-7Н может применяться любой локомотив.
-
© www.gtlk.ruГосударственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) завершила поставку 191 автобуса для Астрахани в рамках инвестпроекта по масштабному обновлению городского пассажирского транспорта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Последние 16 машин были переданы в лизинг городскому перевозчику Астрахани на этой неделе. Это — современные комфортабельные автобусы VOLGABUS 4298G4, работающие на компримированном природном газе. Транспортные средства отлично подходят для перевозки маломобильных групп населения.
Ранее в 2022 году ГТЛК поставила 94 автобуса большого класса VOLGABUS-5270 для обслуживания 6 пассажирских маршрутов в Астрахани в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» (БКД).
-
© rosatom.ru«ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом») изготовил и отгрузил два комплекта сепараторов-пароперегревателей (СПП-1000-1) для энергоблока № 5 АЭС «Куданкулам» в Индии.
Сепаратор-пароперегреватель предназначен для удаления влаги и нагрева до заданной температуры пара, отработавшего в цилиндре высокого давления и поступающего в цилиндр низкого давления турбины.
-
© vestirama.ruВ Новотроицк поступила первая в этом году партия новых трамваев серии «Львенок». Четыре вагона уже прошли тестовую обкатку. Еще восемь односекционных низкопольных трамваем прибудут в город до конца марта.
В Новотроицке планируют полностью обновить подвижной состав пассажирского транспорта. В прошлом году в город прибыл первый новый трамваи и 17 новых автобусов.
-
© www.kommersant.ruМУП «Майкопское троллейбусное управление» получило 20 новых автобусов.
Автобусы закупили в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги». На закупку направили более 200 млн руб. На эти цели пошли средства специального казначейского кредита и местного бюджета.
Автобусы отечественного производства. Они рассчитаны на 50 мест. Подходят для перевозки пассажиров-колясочников. В транспорте есть кондиционеры, системы видеонаблюдения и автоинформирования. Оплата будет осуществляться безналичным путем. В автобусах установлено оборудование системы спутниковой навигации ГЛОНАСС.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
