-
Учёные из Института биохимии и физиологии растений и микроорганизмов РАН, Саратовского государственного университета и Московской государственной академии тонкой химической технологии разработали новый вид композитных наночастиц, которые успешно используются для доставки к тканям порфиринов. С помощью люминесценции можно контролировать распределение наночастиц в живой ткани и усилить фотодинамический эффект.
Источник фото:
При получении композитных частиц сначала синтезируют серебряные нанокубики размером 30-60 нм. Далее, на их основе получают золото-серебряные наноклетки, на которых создают пористую нанооболочку из двуокиси кремния толщиной от 20 до 100 нм. Затем полученные частицы химически модифицируют и стабилизируют -
24 сентября 2010 года в Институте патологии кровообращения им.акад. Е.Н. Мешалкина в Новосибирске был открыт новый центр радиохирургии и лучевой терапии.
Источник фото:
Центр, расположен в знаменитом Новосибирском Академгородке (СО РАН).
В новом корпусе установлено самое современное радиологическое оборудование, которым сегодня располагает мировая медицина
Источник фото:
другие объекты -
Вместимость нового девятиэтажного общежития составляет 1000 человек.
Всего в общежитии 526 комнат на одного или двух человек. На каждом этаже предусмотрены общие кухонные блоки с электроплитами, холодильниками и кухонной мебелью, а также комнаты для занятий, на цокольном этаже — прачечные со стиральными машинками, на первом этаже — кафетерий.
Новое общежитие предназначено для магистрантов и аспирантов НГУ, аспирантов Сибирского Отделения РАН и иностранных студентов, обучающихся в НГУ по программам обмена.
Ведётся строительство второго корпуса общежития, окончание строительства запланировано на первую половину 2012 года.
Начато строительство нового главного корпуса Новосибирского государственного университета общей площадью 55 тысяч кв.м.
проект главного корпуса НГУ
фото общежития -
НТЦ «Механотроника» закончил работу по расширению линейки своих изделий.
Были созданы новые терминалы и новые шкафы, а также альбомы типовых схем на все классы напряжения до 220 кВ включительно.
Появились в полном объеме основные защиты линий и новые шкафы на их базе, которые получили новые названия — ШОЗЛ (шкаф основных защит линий) и ШРЗЛ — шкаф резервных защит линий. Терминалы, примененные в этих шкафах, имеют:
— дифференциально-фазные защиты линий, могут работать с ВЧ
аппаратуру всех серий, (ПВЗК, ПВЗУ, ПВЗС и т.д.)
— реализованные ранее многоступенчатые дистанционные защиты и максимально-токовые защиты.
Теперь есть как терминалы, так и шкафы всех основных и резервных защит линий, которые ранее отсутствовали в линейке производителя. -
Так получилось, что обе компании – и молодая инновационная NSKnano, и давно известный на новосибирском рынке НЭВЗ-Союз (бывший электровакуумный завод) долго искали партнеров за пределами Новосибирской области. А нашли буквально рядом.
— Мы являемся производителями нанопорошков, искали партнеров, которые могли бы профинансировать дальнейшие исследования, — рассказывает генеральный директор ООО «Новосибирские наноматериалы» Сергей Попов. – Но выяснилось, что у нас неподалеку есть серьезный потребитель нашей продукции. Мы договорились о сотрудничестве, единственное, что нас пока разделяет, это то, что наши разработки проходят стадию НИОКР.
Предприятия фактически договорились о том, что НЭВЗ-Сэюз, крупный производитель технической керамики, будет испытывать свойства нанопорошков, разрабатываемых NSKnano, и их пригодность для изготовления высококачественных алюмонитридных керамических подложек. Это одно из новых направлений на заводе, такая керамика обладает очень высокой теплопроводностью и имеет широкий круг применения. Ранее сырье для производства НЭВЗ-Союз получал только из-за рубежа, потому что российское проигрывало по качеству. Теперь, после предварительных испытаний, предприятие может полностью заменить западное сырье отечественным, изготовленным в Новосибирской области. -
В Cамарском аэропорту Курумоч проходит испытания инновационной системы посадки самолётов. Воздушные суда направляют к взлетно-посадочной полосе лазерами. Точность приземления — пятьдесят сантиметров.
Источник фото:
Три лазерных луча — один глиссадный и два курсовых — должны вывести авиалайнер точно на посадочную полосу. Эти лучи прекрасно видны и в туман, и в проливной дождь, и в пургу.
«Мы садились на темный аэродром. Оставались только огни, которые обозначали полосу. Огни высокой интенсивности, остальные — все выключалось. По лазерной глиссаде все четко, прекрасно видно. Чувствительность потрясающая!», — поделился впечатлениями инженер-разработчик системы лазерной глиссады Григорий Жуков. -
Источник фото:
Северный обход Новосибирска — автомобильная дорога Омск – Новосибирск на участке от села Прокудское до поселка Сокур с мостовым переходом через Обь. Федеральное управление автодорог «Сибирь» начало строительство дороги в 1999 году.
Является самым крупным проектом в дорожной сфере Западно-Сибирского региона.
Первый этап первой очереди дороги длиной 50,3 км с 6 транспортными развязками, 7 путепроводами и 7 мостами сдан в октябре 2008 года.
мостовой переход через Обь (2008 г.)
Источник фото:
С июля 2009 года ФУАД «Сибирь» ведет строительство второго этапа первой очереди Северного обхода (3 пусковых комплекса протяженностью 26,5 км).
Вторая очередь объезда до пос. Сокур (26,5 км) будет введена в 2010-2011 гг.
Уникальность проекта в том, что весь Северный обход будет выполнен в цементно-бетонном покрытии, которое прочнее обычного асфальто-бетонного в 2-2,5 раза, в регионе такая дорога будет первой.
прокатиться по Северному объезду (видео) -
Источник фото:
Технопарк новосибирского Академгородка (другое название — «Академпарк») представляет собой инфраструктурный комплекс, задача которого — создание комфортных условий для развития инновационных компаний. Проект реализуется как за счет средств бюджета, так и на деньги компаний-резидентов (около 100).
Миссия Технопарка – обеспечить лидерство инновационной экономики региона на внутреннем и внешнем рынках высоких технологий, используя потенциал Сибирской науки.
Основные направления специализации Технопарка:
-информационные и телекоммуникационные технологии;
-биомедицина и биотехнологии;
-приборостроение и наукоемкое оборудование;
-новые материалы, нанотехнологии, силовая электроника.
В первом здании Технопарка размещаются Центр Технологического Обеспечения(ЦТО) и Бизнес-инкубатор.
Центр технологического обеспечения:
-ядро приборостроительного кластера Новосибирской области. Уникальный для России инфраструктурный комплекс. ЦТО создается для быстрого и качественного изготовления деталей и осуществления специальных технологических операций для конструирования производства опытных образцов, макетов, прототипов наукоемких изделий и отработки технологии их серийного выпуска. -
Реконструкция и модернизация: В 2002 году аэропорт Толмачево первый среди аэропортов Российской Федерации сертифицирован и получил сертификат системы качества в соответствии с требованиями ГОСТ ISO 9002-96. На следующий год завершен первый этап реконструкции аэровокзала внутренних воздушных линий (ВВЛ). В 2004 году утверждена Концепция развития аэропорта. Началось строительство блока расширения № 1 аэровокзала ВВЛ. В 2007 году утвержден Генеральный план развития международного аэропорта Толмачево как авиатранспортного узла на период до 2026 года. В 2009 г. в рамках завершающейся реконструкции аэровокзала ВВЛ сдан блок прилета № 2 (открыты единый vip-зал и зона досмотра). Сдан блок прилета № 3 - вторая линия терминала МВЛ. В 2010 г. введена в эксплуатацию вторая взлетно-посадочная полоса II категории ИКАО. фото
-
В Краснодаре успешно завершились испытания опытных образцов нового для России вида городского транспорта — гибридного автобуса.
Источник фото:
Ключевым техническим решением таких автобусов является применение инновационных накопителей энергии — электрохимических конденсаторов, которые разработаны и производятся российской компанией “Элтон”.
Произведенные в ходе испытаний замеры расхода топлива показали 40%-е сокращение этого показателя по сравнению с современным автобусом с газовым двигателем. Испытания подтвердили также, что благодаря применению электрохимических конденсаторов в выхлопе автобуса практически отсутствуют вредные вещества, такие как СО, CH, NOx. Экологические показатели этого транспортного средства превышают стандарт Евро 6. К дополнительным преимуществам следует отнести низкую шумность и вибрацию. -
Специалисты Физического института им. П.Н. Лебедева РАН (ФИАН) создали новый прибор для измерения размеров наночастиц и коэффициента диффузии в промышленных жидкостях. Устройство может использоваться на предприятиях, производящих промышленные масла и охлаждающие жидкости, контролировать работу маслонаполненных трансформаторов и высоковольтных переключателей, применяться в фармакологии для контроля дисперсности и качества лекарственных препаратов и во многих других областях. Комментирует разработку старший научный сотрудник лаборатории нелинейной оптики и рассеяния света ФИАН, кандидат физико-математических наук Константин Коваленко.
Источник фото:
-
Источник фото:
В Краснодаре успешно завершились испытания опытных образцов нового для России вида городского транспорта – гибридного автобуса. Ключевым техническим решением таких автобусов является применение инновационных накопителей энергии – электрохимических конденсаторов, которые разработаны и производятся российской компанией «Элтон».
Источник фото:
Произведенные в ходе испытаний замеры расхода топлива показали 40-процентное сокращение этого показателя по сравнению с современным автобусом с газовым двигателем. Испытания подтвердили также, что благодаря применению электрохимических конденсаторов, в выхлопе автобуса практически отсутствуют вредные вещества, такие как СО, CH, NOx. Экологические показатели этого транспортного средства превышают стандарт Евро 6. К дополнительным преимуществам следует отнести низкую шумность и вибрацию. -
На нашем сайте уже была представлена разработка компании NT-MDT ИНТЕГРА Спектра.
Для развития нанотехнологий необходимы квалифицированные кадры, что невозможно без современного учебного оборудования для студентов.
Компания NT-MDT разработала NANOEDUCATOR II — новое поколение учебно-научных комплексов для преподавания основ нанотехнологии.
ВИДЕО «Наноэдьюкатор-II — надежда индустриализации»
NANOEDUCATOR II принципиально отличается от своего предшественника NANOEDUCATOR не только по внешнему виду — новый прибор выполнен в стиле Макинтош (Apple-style) — но и по техническим возможностям.
Источник фото:
Наноэдьюкатор
Источник фото:
Наноэдьюкатор-II -
31.05.2011. ОАО «Сибэнергомаш» принимает участие в модернизации Гродненской ТЭЦ-2. Согласно договору на реконструкцию котла БКЗ-320-140, замене подвергнутся топка и пароперегреватель, поверхности нагрева поставляются в обновленном исполнении. В результате проведенной модернизации значительно улучшатся технические показатели работы котлоагрегата.
В настоящий момент все изготовленное оборудование отгружено. -
В 1997—2000 годах был закончен капитальный ремонт здания по проекту института «Сибжелдорпроект». Обновлены фасады, для облицовки стен и пола были использованы природные материалы — гранит и мрамор. В 2005 году к югу от главного здания вокзала построен пригородный павильон. В него можно попасть с привокзальной площади, с улицы Шамшурина и из метро; крытый пешеходный мост соединяет вокзальное здание с пассажирскими платформами и Владимировской улицей. В 2011 году на пригородном вокзале введены в действие турникеты для прохода к пригородным поездам. Для перехода на Владимировскую улицу через железную дорогу построен специальный обходной мост.
Общая площадь здания – 30343 кв. м, перрона – 3,7 тыс. кв. м., единовременная вместимость – 4000 человек. Это сложное техническое сооружение рассчитано на ежегодное обслуживание 16 млн. пассажиров.
-
Источник фото:
Компания «Аркан», федеральный оператор услуг профессиональной безопасности, провела презентацию своих продуктов и услуг на выставке «Дорогам Подмосковья – безопасное движение». Мероприятие, приуроченное к 75-летию образования службы ГАИ-ГИБДД, прошло с 19 по 22 мая в Одинцовском районе Московской области.
В рамках экспозиционной части выставки на стенде «Аркан» были представлены решения в области обеспечения безопасности и мониторинга автотранспортных средств. С продуктами и услугами компании ознакомились в ходе осмотра экспозиции министр транспорта Московской области Петр Кацив и начальник ГИБДД Подмосковья Сергей Сергеев. -
В новосибирском Академгородке создан Центр коллективного пользования «Биоинформатика».
Как пояснил завсектором высокопроизводительных вычислений в биоинформатике Института цитологии и генетики СО РАН Николай Подколодный, центр «Биоинформатика» находится на базе Сибирского суперкомпьютерного центра (ССКЦ) в Институте вычислительной математики и математической геофизики СО РАН. Его задача — создать сетевую инфраструктуру, в которую войдут экспериментальные установки разных институтов, а также вычислительные комплексы и хранилища данных, расположенные в ССКЦ СО РАН. Как сообщили в Центре общественных связей СО РАН, производительность Центра коллективного пользования составляет 16,5 терафлопс, система хранения данных рассчитана на 48 терабайт. Учредителями проекта стали 6 институтов СО РАН и Новосибирский государственный университет. Сибирские ученые будут использовать мощности центра в рамках программы СО РАН «Геномика, протеомика, биоинформатика» для секвенирования (определения последовательности) ДНК и нуклеиновых кислот в белке, а также для хранения информации SPF-вивария Института цитологии и генетики СО РАН. - Ученые из Санкт-Петербурга разработали систему, которая могла бы помочь предотвратить множество техногенных катастроф, в том числе и ту, что произошла на АЭС «Фукусима» в Японии. Функционирование такой системы основано на постоянном контроле уровня деформации конструкций.
-
Предприятие TUBOR было учреждено в 1999 году в городе Бор Нижегородской области.
Название компании состоит из двух частей — первый слог взят от TUDOR — партнера,
поставившего по контракту оборудование, технологию и обучившего персонал
производства, второй — название города Бор.
Для производства было закуплено самое современное оборудование у корпорации EXIDE;
совместно с ней специалистами TUBOR разрабатывались технологии, впервые примененные
при производстве линейки TITAN, создававшейся с учетом специфики российских условий
эксплуатации и различия климатических зон.
Завод TUBOR — это:
• Новейшие технологии
• Современное оборудование
• Высококачественное импортное сырье и комплектующие
• Квалифицированные специалисты
• Конструкторско-технологическая служба
• Центр исследований и инноваций
• Сквозной контроль качества -
Меркурий -130
