-
Продолжаю знакомить с отечественными производителями приборов для наноиндустрии.
ООО «Нано Скан Технология» — одна из немногих современных отечественных высокотехнологичных компаний, не имеющих в основе НИИ, ВУЗ или промышленное предприятие. Компания основана в 2007 по частной инициативе ее владельцев и сотрудников, выпускников МФТИ. Находится в Долгопрудном Московской области.
Специализация компании – разработка, производство и продажа уникального оборудования для научных исследований и промышленности. В частности, сканирующих зондовых микроскопов и комплексов на их основе. Микроскопы компании NST входят в ТОП-10 популярного оборудования российской нанотехнологической сети. -
Продолжаю рассказывать о российском приборостроении для наноиндустрии.
Сегодня о серии сканирующих нанотвердомеров «НаноСкан», предназначеных для исследования рельефа и структуры поверхностей и измерения механических свойств (в том числе твердости и модуля упругости) объемных материалов и тонких пленок на субмикронном и нанометровом масштабе.
Разработаны они в ФГУ ТИСНУМ, который ведет работы по созданию конструкционных наноматериалов следующих систем: металл, металл-углерод, углерод-углерод, а также наноструктурированых керамик.
-
Сканирующие зондовые микроскопы являются одним из основных приборов для наноиндустрии.
Недавно мы делали обзор продукции компании НТ-МДТ.
Сегодня расскажем о еще одном российском производителе этих приборов.
АИСТ-НТ – быстроразвивающаяся компания, созданная группой разработчиков и инженеров в 2007 году. Располагается в Зеленограде.
Основным направлением деятельности компании является создание новых научно-исследовательских приборов и установок в сфере нанотехнологий. Сотрудники компании имеют богатый опыт по разработке сканирующих зондовых микроскопов, а также по их интеграции с рамановскими спектрометрами, конфокальными микроскопами, оборудованием по контролю полупроводниковых пластин и с установками для механических испытаний.
Основной продукцией компании является сканирующий зондовый микроскоп SmartSPM™.
-
Как сообщили в пресс-службе правительства Новосибирской области, вся техника отечественного производства
С начала 2011 года сельхозтоваропроизводители Новосибирской области приобрели 1.697 единиц новейшей техники и оборудования на общую сумму 2 миллиарда 66 миллионов рублей (за аналогичный период прошлого года 453 единицы — на 456 миллионов). -
Строительство Технопарка не прекращается ни на минуту. Завершается внутренняя отделка мини-городка для компаний-резидентов на Инженерной. Готовы каркасы двух высоток на Николаева. К 2014 году в Академгородке появится комплекс современных и уникальных по своему архитектурному решению и инженерной начинке зданий. Корреспондент Academ.info прошлась по стройкам Технопарка и узнала, какие новации предусмотрены для наукоемкого бизнеса.
Строящиеся здания Технопарка с каждым месяцем растут, как на дрожжах. Становятся всё выше и краше. -
26 июля 2011. Новый цех ФГУП «Приборостроительный завод» является совместным проектом южноуральского предприятия со Стерлитамакским станкостроительным заводом ОАО «Стерлитамак — М.Т.Е», который будет поставлять узлы для сборки станков с ЧПУ.
На площадке нового цеха в Трёхгорном будут производить несколько видов наиболее востребованных фрезерных, токарных и других видов станков для машиностроения, которые по своим технологическим характеристикам не уступают зарубежным аналогам при существенно более низкой цене. В проект вложено более 1 млрд. рублей. -
Подведены итоги первого полугодия и, как оказалось, для компании НТ МДТ это весьма успешный период. Объемы заключенных контрактов на поставку основной продукции – сканирующих зондовых микроскопов – выросли почти в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Впечатляющий рост достигнут практически во всех основных регионах мирового рынка. Так, в США рост составил около 40%, в Европе – более 60%, в Китае – более чем в три раза! Существенно вырос объем заключенных контрактов на постсоветском пространстве.
Примечательно, что рост мирового признания продукции НТ-МДТ происходит на фоне интенсивных разработок. -
Сотрудники омского научно-технического центра «Электроник» получили патенты на две разработки, которые с помощью ультразвука и электромагнитного излучения очищают внутренние поверхности нефтепроводов и труб ТЭЦ, не прерывая их работу. Как сообщил руководитель центра Борис Добня, ультразвуковая установка «Эффект» и высокочастотная электромагнитная система «Антикарбон» предназначены для очистки трубопроводов от солей, парафинов, грязи и защиты труб от коррозии.
-
Амфибийное судно на воздушной подушке «Мираж» предназначено для круглогодичной эксплуатации на воде и относительно ровной поверхности суши.
Условия эксплуатации:
Водные бассейны с высотой волны до 1,2 м, заросшее мелководье, тундра, снег любой прочности, реки во время ледохода и ледостава.
-
В основе производства - разработка новосибирских ученых. Новая технология позволяет «вылавливать» мельчайшие частицы олова из так называемых хвостов - земли, которая остается после выплавки этого металла.
В цехе комбината установили специальное оборудование, стоимостью порядка 100 миллионов рублей. Обкатку новая техника прошла в июне. Сейчас уже работает на полную мощность.
-
Губернатор Новосибирской области Василий Юрченко в пятницу вручил ключи от новых школьных автобусов 13 директорам сельских школ.
Новые школьные автобусы марки ПАЗ-32053-70, передаваемые школам района, оснащены в соответствии с техническими требованиями для перевозки детей.
Семь новых автобусов пойдут на замену старого транспорта, два — для открытия новых маршрутов и еще четыре — в связи с увеличением числа учащихся на уже существующих маршрутах. -
12 июля 2011. Малая Октябрьская железная дорога вчера стала длиннее на 10 километров. Впервые в России детская железная дорога получила вторую ветку — на другом конце города.
Впервые специально для детской железной дороги был спроектирован и построен новый тепловоз ТУ-10. Алиса Маглюй стала первым машинистом нового тепловоза, который получил имя «Колибри» -
Омск. 6 июля. Омское инновационное предприятие «Институт микроприборов» представило на выставке вооружения «ВТТВ-Омск-2011» вентильный моментный двигатель с неограниченным углом поворота ротора, сообщает пресс-служба правительства Омской области.
Этот электродвигатель предназначен для работы в космических спутниках, в робототехнике, системах позиционирования. - В сентябре 2011 года новосибирское МУП «Горводоканал» планирует ввести в эксплуатацию третий канализационный дюкер через реку Обь. Для столицы Сибири это один из важнейших объектов городской коммунальной инфраструктуры. Более того, объект по-своему уникален. На днях в створе улиц Саратовская и Заобская начался монтаж нитки трубопровода.
-
Холдинг «Российские мясопродукты» — один из крупнейших в стране производителей колбас. Сегодня он включает, помимо двух новосибирских заводов СПК, завод в Красноярске мощностью 80 тонн в сутки и собственные мясозаготовительные площадки в Новосибирской области и Алтайском крае. Выпускает продукцию под брендами «СПК», «КПК», «Мясоделов, «Сибирский стандарт» и «Дымки». Совокупная выручка холдинга в 2010 году составила около 10 млрд. руб. (из них на СПК приходится 4 млрд руб.).
-
Советское шоссе — двухполосная дорога протяженностью 9,5 километров, соединяющая Затулинский жилмассив (Кировский район) с микрорайоном ОбьГЭС (Советский район). При этом сама магистраль полностью находится за пределами Новосибирска и соединяет город с поселком Краснообск (ВАСХНИЛ).
реконструкция
Существующая инфраструктура Советского шоссе рассчитана на интенсивность движения от 2 до 6 тысяч автомобилей в сутки реальная ситуация на данный момент — порядка 25 тыс. автомобилей в сутки. После реконструкции пропускная способность Советского шоссе будет составлять 36 тыс. автомобилей в сутки.
Работы на данной магистрали начались еще в 2009 году, в 2010г закончена укладка нового дорожного полотна от ОбьГЭС до съезда на п. Мичуринский (3 километра). От кольца ВАСХНИЛа до улицы Петухова будет 6 полос движения».
В 2011 год — будет обеспечено сквозное движение до улицы Петухова, а в 2012 году введут в эксплуатацию транспортную развязку на въезде в п. Краснообск.
Вся дорога стоит 1,9 млрд рублей. Реконструкция всего шоссе должна завершиться в 2012 г. -
Троллейбус без «рогов»
Александр Попов
В Новосибирске прошла презентация местной разработки – троллейбуса на автономном ходу. Мэрия уже заявила о готовности внедрять новую технологию в городском общественном транспорте, поскольку переоборудование действующего автопарка обойдется на порядок дешевле прокладки контактных сетей. -
Северный обход Новосибирска – федеральная автомобильная дорога Омск-Новосибирск на участке Прокудское – Сокур с мостовым переходом через Обь у поселка Красный Яр – является самым крупным проектом в дорожной сфере Западно-Сибирского региона.
Это позволило вывести в летнее время с улиц Новосибирска более 6 000 единиц транзитного транспорта в сутки. В летний период приведенная интенсивность движения по мосту через Обь составляет до 10 000 единиц транспорта в сутки.
В перспективе, в результате ввода в эксплуатацию северного и восточного обходов Новосибирска будут соединены федеральные автодороги М-51 и М-52, и, с учетом ввода третьего, Оловозаводского, моста через Обь будет обеспечен транзитный проезд и по юго-западному транспортному коридору.
С июля 2009 года ведется строительство второго этапа первой очереди северного обхода. Это пусковые комплексы №№10, 11, 12 общей протяженностью 26,4 км автодороги первой технической категории с цементобетонным покрытием. Стоимость строительства составляет 6 215,96 млн. руб.
10.06.2011 сделали вылазку на строющийся пусковой комплекс результат 180 фото строящейся части.
Прошли пешком по маршруту от ст. Мочище до п. Сокур. -
Спортивно-технический комплекс «Сибирское кольцо» – объект федерального значения, который станет главной площадкой для всех наземных технических видов спорта в Сибири. Здесь будет функционировать единственный за Уралом автодром класса Формула-3. В него войдут: — трасса скоростного кольца длиной 3700 метров, — трасса драг-рейсинга протяженностью 1 км, — трасса картинга, — трасса раллинг-кросса. Проектированием автодрома «Сибирское кольцо» занимается архитектурное бюро по строительству гоночных трасс «Tilke Engineering & Architecture».
Бюро Германа Тильке не имеет себе равных во всем мире как по количеству, так и по классу спроектированных трасс. Практически все трассы Формулы-1, построенные после 2000 года, были созданы по проектам бюро «Tilke Engineering & Architecture». Гоночная трасса Moscow Raceway, расположенная в Волоколамском районе Подмосковья, – первый проект Германа Тильке в России.
см. далее -
Третий мост пропускной способностью 60 000 автомобилей в сутки — часть будущего юго-западного транзита Новосибирской области от трассы М51 «Байкал» до М52 «Чуйский тракт».
Параметры объекта таковы: переход общей длиной 5476 м (по три полосы в каждую сторону) включает арочный мост через Обь длиной 2096 м, два путепровода над ул. Большевистской и ул. Ватутина, две транспортные развязки по этим же улицам с пятью и четырьмя съездами соответственно, четыре пешеходных моста, ливневую канализацию.
В соответствии с генеральным планом города мостовой переход через р. Обь по Оловозаводскому створу входит в состав автодороги I категории на продолжении магистрали М-51 «Байкал» от городской черты г.Новосибирска до примыкания к магистрали М-52 «Чуйский тракт».