-
8 июня под Петрозаводском был открыт новый завод компании «Ягоды Карелии"по глубокой переработке лесных и садовых ягод.
Ежегодно в Карелии собирается большое количество брусники, клюквы, черники, морошки и других ягод, но современного оборудования для переработки ценного сырья до сих пор не было не только в республике, но и в целом в России.
Общий объем инвестиций в реализацию проекта составил 674 млн. рублей. Из них более 500 млн. рублей составил кредит ОАО «Россельхозбанк». На эти средства под Петрозаводском был построен новый производственный комплекс с самым современным итальянским оборудованием, работающим по экологически чистой и безотходной технологии.
-
Источник фото:
Х-38МЭ
Основной российский поставщик авиационных средств поражения – Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» завершает создание нового поколения высокоточного оружия. Класс новых управляемых ракет (УР) общего назначения (мнгогоцелевых) представлен следующим рядом разработок -
© kp.ru4 июня 2011 года в Рамонском районе Воронежской области состоялось официальное открытие нового завода ООО «Бетагран Рамонь" по производству дражированных семян сахарной свеклы, построенного в рамках реализации отраслевой программы Министерства сельского хозяйства Российской Федерации "Развитие свеклосахарного подкомплекса России на 2010-2012 годы". Завод предназначен для приёма очищенных семян сахарной свеклы, шлифовки, калибровки, дражирования, сушки, химической обработки и упаковки семян с целью доведения их качества до посевных кондиций 1-го класса посевного стандарта и реализации в соответствии с заказами потребителя (хозяйств).
-
Мост через реку Юрибей построен в рекордные сроки за 349 дней. ввод в эксплуатацию - июнь 2009 года длина - 3900 метров
Сооружение моста велось с использованием современных технологий на высоких сваях и без традиционной отсыпки грунта, что позволило сохранить экосистему реки, не причинив вреда нерестилищам северных пород рыб. Для обеспечения устойчивости опор в вечной мерзлоте были пробурены скважины глубиной 20—40 метров.
-
27 мая 2011 года состоялся запуск крупнейшего лесоперерабатывающего предприятия Красноярского края — «Енисейского фанерного комбината» /ЕФК/.
Реализация данного проекта, включенного в перечень приоритетных инвестиционных проектов РФ в области освоения лесов, осуществлялась при финансовой поддержке банка ВТБ. Совокупный объем инвестиций банка в предприятие составил более 170 млн долларов США.
Генеральный директор ООО «ЕФК» Вадим Васильев отметил:
"Сегодня мы запускаем крупнейшее и современнейшее в России производство фанеры. Это первый шаг на пути к созданию на площадке мощнейшего комплекса по глубокой переработке древесины, включающего в себя производство фанеры, ориентированно-стружечных плит и топливных гранул".
-
Источник фото:
Ульяновский («Президентский») мост — совмещенный металлический двухъярусный балочный мост через Волгу (Куйбышевское водохранилище).
Один из крупнейших мостов в Европе.
Мост соединяет правобережную и левобережную части города Ульяновска и Ульяновской области.
Длина моста — 5 825 метров.
Общая длина мостового перехода — 12 970 метров.
В 1980 г. было впервые заявлено о необходимости строительства в Ульяновске автодорожного моста через Куйбышевское водохранилище.
В ноябре 2009 г. состоялось открытие нового моста.
Источник фото:
-
27 мая 2011 г. ТПК Союз запускает 1-ю очередь Ярославского Трубного Завода.
Будут введены в эксплуатацию агрегат продольной резки рулонной стали (АПР 1,0-6,0х1250), трубоэлектросварочный стан ТЭС 19-51, цех художественной ковки, цех по производству лёгких металлоконструкций (мощностью до 240 т в год) и токарно-фрезерный участок.
Общая численность работников завода при выходе на проектную мощность составит 85 человек.
Пуск первой очереди завода позволит производить продольную резку рулонной стали толщиной от 1,0 до 6,0 мм. Проектная мощность АПР – 80 тыс. т штрипса в год.
-
Несколько лет назад в Ростове-на-Дону произошло ЧП. Один из трех мостов через Дон, южные ворота города, мост «Ворошиловский», не выдержав возросших нагрузок, был признан аварийным, и закрыт. Мост в спешном порядке укрепили, но стало очевидно что Ростову необходим новый мост-дублер. Вообще, это было очевидно давно, но никто не спешил. Но тут как в русской поговорке «Пока гром не грянет, мужик не перекрестится». Новый мост построили всего за 3 года. Общая длина всех эстакад и самого моста 4.5 км. Мост обошелся в 8 млрд рублей. Я решил проверить на что потрачены такие деньги. Убедился, потрачены они не зря. Строили хотя и быстро, но на совесть. О том, что мост строили не тяп-ляп, а качественно, профессионально, говорит хотя бы эта фотография. Честно говоря я был очень удивлен.
- © Фото из открытых источников
-
Источник фото:
Большой Обуховский мост -вантовый, неразводной мост через Неву.
Один из самых длинных мостов России. Единственный неразводной мост через Неву.
Общая длина — 2824 м.
Ширина моста — 30 м.
Открытие первой очереди моста состоялось 15 декабря 2004 года.
19 октября 2007 года была открыта вторая очередь моста, и с января 2008 года на каждой из «половинок моста» было организовано одностороннее четырёхполосное движение.
Мост построен в достаточно сложном для навигации участке Невы, неподалёку от излучины Кривое Колено, однако с широко расставленными по берегам Невы пилонами высотой 126 м и высоким пролетом, мост совершенно незаметен для плывущих по реке судов.
фото моста -
Источник фото:
Источник фото:
309-метровый мост через реку Катунь стал заменой аварийному сооружению, единственному связующему звену между шестью районами республики.
Сегодня это самый протяженный мост в Горном Алтае.
«Работали в суровых условиях горной реки, — рассказывает начальник строительно-монтажного управления №1 Владимир Червинский. – Это ранние, продолжительные паводки, осложняющие монтажные работы, скальные грунты, которые приходилось преодолевать при строительстве опор».
Мост через Катунь – стратегический объект на трассе М-52 Чуйский тракт.
Более четырех километров подходов к нему построено дорожно-строительным управлением НПО «Мостовик».
«Дорога построена с учетом перспективной реконструкции Чуйского тракта, — пояснил начальник управления Александр Лыткин. – Трасса проложена в объезд крупного населенного пункта, что способствует повышению пропускной способности и безопасности движения.» -
В Новомосковске Тульской области открылось новое предприятие - завод компании "Кнауф" по выпуску перфорированных акустических плит.
Так же была заложена капсула в фундамент еще одного завода "Кнауф" - по производству сухих гипсовых смесей. Его строительство начнется до конца 2011 года, объем инвестиций составит уже 24 млн евро.
-
В Челябинской области состоялось открытие комбикормового завода ОАО «Уралбройлер» на территории Аргаяшского района.
Новое предприятие стало крупнейшим на территории от города Самары до Владивостока. Мощность завода — 240 тыс. тонн комбикорма в год, объем инвестиций составил около 770 млн рублей.
-
04 апреля 2011 года объявило о запуске обогатительной фабрики и получении первого рудного концентрата на месторождении Албазино (Амурская область). Запасы золота на месторождении оцениваются в 2,9 млн унций.
Запуск фабрики являются частью крупномасштабного проекта «Албазино-Амурск», реализуемого с 2008 года. Вторым этапом станет запуск Амурского гидрометаллургического комбината, предназначенного для переработки полученного с Албазина рудного концентрата в сплав Доре (слитки с содержанием золота не менее 95%).
Оборудование комбината будет способно извлекать металл из упорных сульфидных руд (ранее подобная технология в России не применялась).
Общий объем инвестиций в проект - 9,2 миллиарда рублей. Ввод данных производственных объектов позволит создать 1300 новых рабочих мест.
-
-
14 апреля 2011 года компания «Промтех-Дубна», входящая в холдинг «Промышленные технологии» и являющаяся резидентом ОЭЗ «Дубна», провела презентацию и торжественное открытие завода по серийному производству жгутов для авиационно-космической отрасли, а также научно-технический семинар на тему «Новые технологии в электрожгутовом производстве, в авиации и космосе».
В числе приглашенных были видные конструкторы, специалисты предприятий самолето- и вертолетостроения, таких как «Гражданские самолеты Сухого», корпорации «Иркут» и «МиГ», КФКБ и ЦКБ Туполева, авиационный комплекс Ильюшина, Казанский вертолетный завод, Ульяновское КБ приборостроения, ТАНТК им. Бериева, Московский вертолётный завод им. М. Л. Миля, предприятия блока «Камов», Пермский моторный завод «Авиадвигатель», представители космической отрасли — ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, НПО им. С. А. Лавочкина, ОАО «Информационные спутниковые системы», ОАО «Российские космические системы», ОАО «РКК «Энергия», МОКБ «Марс», НПЦ АП Пилюгина и многие другие.
-
Германская Polimer-Gruppe запустила первую очередь завода «Тула Полимер» по производству жестких и мягких ПВХ-компаундов.
Объем производства в рамках первой очереди — 28 тыс. тонн порошка в год.
Общий объем инвестиций в проект — более 12 млн евро.
Численность персонала производства в 2011г — 40 чел.
Продукция компании используется для производства подоконников, труб, фасадных панелей, кабельных каналов, оконных уплотнителей, шлангов, уплотнителей для холодильников.
В дальнейшем планируется увеличить мощности завода до 120 тыс. тонн порошка в год, инвестиции – до 40 млн евро. -
Источник фото:
Автомобильный мост через реку Ангару
Длина — 1615 м.
Впервые в России применен метод навесного бетонирования пролетных строений длиной 105 м с использованием современных технологий.
Мост начали возводить в июле 1999-го. Планировалось, что объект будет сдан к 2003-му году. Однако вскоре возникли проблемы с финансированием. Ситуация изменилась только в 2005-м, а в 2007-м по мосту открыли одностороннее движение — с правого берега на левый.
Двустороннее движение по мосту было открыто в 2009г.
3-я очередь моста будет сдана в эксплуатацию в сентябре 2011г. к 350-летию Иркутска.
Полностью мост будет построен в 2012 г.
далее фото моста и другие объекты -
В Саянске открылся завод газобетонных блоков автоклавного твердения. Этот материал используется в строительстве.
Газобетон состоит из экологически чистого песка, который привозят с Алзамайского месторождения, цемента, гипса, извести и алюминиевой пасты. По словам исполнительного директора «Саянскгазобетона» Николая Гайдукова, в апреле-мае завод планирует выпускать по 5,7 тысячи кубических метров газобетона, в дальнейшем — по 9 тысяч кубических метров в месяц. Цены на этот материал будут ниже, чем на привозной.
-
Источник фото:
Муромский мост — вантовый мост через реку Оку в районе города Мурома.
Связывает Владимирскую и Нижегородскую области и несколько федеральных магистралей на трассе Владимир-Муром-Арзамас.
Сдан в эксплуатацию 1 октября 2009 года.
Длина моста — около 1400 метров.
Дорожное полотно держится на вантах, которые крепятся на трёх основных опорах из монолитного железобетона высотой 90 метров. Две опоры расположены на берегах, ещё одна — посередине реки. По длине вантового моста между опорами (более 230 метров) не имеет аналогов в России.
До строительства стационарного моста перебраться через Оку в районе Мурома можно было только по понтонному мосту, который работал только в летний период. Зимой действовала паромная переправа. В ожидании парома скапливались огромные пробки. Простоять на муромской набережной можно было несколько часов.
Источник фото:
-
Предприятие ориентировано на выпуск 7 базовых сортов и 3 специальных сорта продукции для различных отраслей промышленности, которые применяются, в том числе, при бурении скважин, в литейном деле, производстве огнеупорных и лакокрасочных материалов, синтактных пен, легких бетонов. Продукция ориентирована на потребителей России, стран СНГ, США, стран азиатско-тихоокеанского региона.
