-
-
- Жилой комплекс "Приокский Парк"
Жилой комплекс «Приокский Парк» от Группы компаний «ЕДИНСТВО» — один из лучших реализованных проектов комплексного освоения территории в России.
-
-
В 2015 году количество брака готовой продукции на основном производстве «Пермской компании нефтяного машиностроения» сократилось в 2 раза. Улучшению показателей способствовало, в том числе, обучение сотрудников в корпоративном центре профессиональной переподготовки, функционирующем при предприятии.
По данным «ПКНМ», порядка 30% рабочих и инженеров прошли обучение в корпоративном учебном центре в течение года. Среди них как работники основного производства в городе Краснокамск (Пермский край), так и сервисных центров Ханты-Мансийского автономного округа. С начала 2016 года курсы уже посетили 19 человек.
-
ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК» или «Холдинг») (MOEX: UWGN), лидер инновационного вагоностроения на пространстве «колеи 1520», представило натурные образцы сочлененного полувагона с объемом кузова 135 м³ и универсального полувагона с объемом кузова 108 м³, аналогов которым в России и СНГ нет. Массовая эксплуатация новых грузовых вагонов позволит увеличить пропускную способность железнодорожной сети до 40%.
Технические характеристики сочлененного полувагона обеспечивают увеличение его грузоподъемности до 117 т (+47 т груза по сравнению с типовыми моделями). Формирование поездов с использованием данного типа подвижного состава позволит увеличить весовую норму до 8 900 тонн (+32% по сравнению с типовыми моделями) при сохранении стандартной длины состава, что в результате обеспечит увеличение пропускной способности железнодорожной сети почти на 40%. Уникальность сочлененного полувагона заключается в применении двух кузовов, соединенных специальным устройством. Конструкция вагона обеспечивает беспрепятственное прохождение криволинейных участков пути и обслуживание на терминалах. Тормозная система укомплектована современными тормозными приборами с износостойкими материалами, обеспечивающими ресурс по пробегу не менее 1 млн км.
-
-
По итогам прошлого года Федеральная грузовая компания (ФГК) отремонтировала 49 тыс. собственных вагонов (на 10,2 тыс. вагонов больше, чем в 2014 г.), в том числе: полувагонов — 33,6 тыс. единиц, крытых вагонов — 7,7 тыс. единиц, платформ — 4,6 тыс. единиц, цистерн — 3,1 тыс. единиц. Модернизирован с продлением срока службы 121 вагон.
При этом благодаря проводимому комплексу мероприятий, направленных на снижение стоимости ремонта (внедрение элементов бережливого производства, обучение персонала, инвестиции в дооснащение вагонно-ремонтного предприятия Смычка), средняя стоимость деповского ремонта в 2015 г. уменьшилась на 21,4% за один вагон.
«Компания продолжает реализовывать программу по обновлению собственного парка подвижного состава. В 2015 г. ФГК приобретено 700 единиц полувагонов. В 2016 году мы планируем отремонтировать свыше 33 тыс. вагонов, в том числе увеличить объем капитального ремонта до 4,5 тыс. единиц подвижного состава и модернизировать с продлением срока службы около 2 тыс. платформ», — пояснил заместитель генерального директора по техническому развитию ФГК Сергей Порядин.
По его словам, только на собственном вагонно-ремонтном предприятии Смычка (г. Нижний Тагил) в 2016 г. планируется отремонтировать 2,5 тыс. единиц подвижного состава.
-
-
Эксклюзивный дистрибьютор крупнейших переработчиков масличных культур за Уралом — компания «Юг Сибири», продолжает налаживать тесные и дружественные связи с партнерами из Республики Казахстан. Специалисты осуществили поставку топливных брикетов из лузги подсолнечника в соседнее государство.
Всего было отгружено около 150 тонн экологически чистого алтайского топлива. Партия была направлена для обогрева хранилищ овощей и фруктов. После успешной апробации казахские партнеры выразили желание о продолжении сотрудничества — в ближайшее время поставка топливных брикетов их лузги подсолнечника объемом более 400 тонн будет направлена в Казахстан.
Производство нового вида топлива было налажено специалистами барнаульского маслоэкстракционного завода «АгроСиб-Раздолье» в ноябре 2014 года. Предприятием был разработан полный цикл переработки семян подсолнечника. Каждые сутки с линии сходит от 20 до 30 тонн брикетов, упакованных в удобную для потребителя упаковку — от 50 до 500 килограммов.
Лузга имеет отличную теплотворную способность, которая сопоставима с показателями каменного угля и превышает теплотворность дровяного топлива. Сжигание 100 килограммов брикетов из лузги эквивалентно полученному теплу при сжигании 70-100 килограммов каменного угля и 120-200 килограммов дров.
В настоящее время поставки альтернативного биотоплива — брикетов из лузги подсолнечника осуществляются по всему Алтайскому краю и в близлежащие регионы Сибирского федерального округа.
-
-
По итогам 2015 года сервисное направление «Пермской компании нефтяного машиностроения» показало рост на уровне 54%. Услуги по ремонту и инспекции бурильных труб были оказаны преимущественно нефтедобывающим компаниям Западной Сибири на сумму порядка 227 млн. рублей.
«Нашей компании удалось продемонстрировать возможности работы в сложных экономических условиях, ‑ говорит генеральный директор „ПКНМ“ Владимир Жаренников. ‑ Сейчас мы формируем концепцию развития мобильного сервисного направления. Подобная услуга позволит не только проверять оборудование на соответствие международным стандартам, но и проводить его ремонт непосредственно на месторождениях нефти или газа».
В 2016 году компания планирует обеспечить рост сервисного направления на 66%.
Отметим, в прошедшем году объемы производства «ПКНМ» увеличились на 36% в сравнении с 2014 годом. Положительную динамику также обеспечило трубное направление с показателем роста в 63%. В целом планы, поставленные компанией в начале года были выполнены на 108%.
На рост основных показателей компании повлияло создание собственного корпоративного центра непрерывного профессионального обучения кадров. Центр переподготовки и повышения квалификации позволил учитывать особенности оборудования «ПКНМ» и обеспечить производство высококлассными работниками. Другой причиной стала масштабная модернизация сверлильного и токарного оборудования, линии термообработки труб на основном производстве в городе Краснокамск (Пермский край), увеличение производственных мощностей за счет строительства дополнительной линии электропередач мощностью 1,5 мегаватта. Кроме того, в начале года был запущен новый сервисный центр в городском поселении Пойковский (Ханты-Мансийский автономный округ).
-
-
Уральские металлурги по советским чертежам воссоздали уникальный тяжелый многобашенный танк Т-35, который установят в Музее военной техники Уральской горно-металлургической компании (УГМК), сообщил начальник автотранспортного цеха ОАО «Уралэлектромедь» (входит в УГМК) Фарит Хафизов.
«Работы над созданием Т-35 шли 5 месяцев. Более тысячи деталей были созданы на предприятиях УГМК по советским чертежам. Танк полностью соответствует оригиналу: вес — 55 тонн, длина корпуса почти 10 метров, высота — 3,5 метра. Единственное, нет двигателя, поэтому танк не на ходу», — сказал ТАСС Хафизов.
-
«Ангарская нефтехимическая компания», дочернее общество НК «Роснефть», запустила новую установку по производству метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ).
Запуск установки — часть масштабной программы НК «Роснефть» по модернизации производства. Установка предназначена для выпуска высокооктановой добавки для производства бензинов. Мощность по сырью составляет 128 тыс тонн в год.
В строительстве установки МТБЭ было задействовано 13 строительных организаций, использованы уникальные технологии по монтажу крупногабаритного оборудования. На плотно застроенной площадке были смонтированы реакторы, насосное, теплообменное и колонное оборудование. Также был выполнен монтаж технологических трубопроводов, контрольно-измерительных приборов и систем автоматики, грузоподъемного оборудования, сетей связи.
-
-
Трубная Металлургическая Компания (ТМК) поставила премиальную трубную продукцию с бессмазочным покрытием GreenWell для ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть». В комплект поставки вошли 32 тонны обсадных труб и патрубков диаметром 177,8 мм группы прочности P110 с резьбовыми соединениями TMK UP PF ET. Трубы были произведены на ТАГМЕТе, патрубки — на Орском машиностроительном заводе, входной контроль проходил при участии специалистов предприятия ТМК Нефтегазсервис.
Использование бессмазочной технологии при обустройстве морских скважин позволяет ускорить процесс сборки трубной колонны за счет сокращения количества подготовительных операций и минимизировать ущерб для окружающей среды, поскольку исключает попадание смазки в воду.
-
НПК «Объединенная Вагонная Компания» запустила в Ленинградской области предприятие по выпуску вагонов-цистерн нового поколения — ЗАО «ТихвинХимМаш». Объем инвестиций в проект превысил 3 млрд рублей. В 2016 году предприятие планирует выпустить 1800 вагонов, а число сотрудников увеличится с 300 до 1000 человек.
На базе производства «ТихвинХимМаш» НПК ОВК намерена выпускать более 15 моделей и модификаций вагонов-цистерн с повышенной осевой нагрузкой 25 тс для перевозки химических продуктов, сжиженных углеводородных газов и нефтеналивных грузов. Также планируется производство сочлененных вагонов-цистерн, аналогов которым в СНГ нет.
На церемонии открытия состоялась отгрузка первых цистерн для перевозки химических грузов в адрес медеплавильного предприятия ОАО «Среднеуральский медеплавильный завод» (входит в состав «Уральской горно-металлургической компании») и транспортно-логистической компании ООО «Полярная грузовая компания» (входит в Екатеринбургскую торгово-промышленную компанию).
-
-
В АО «Кольская горно-металлургическая компания» (г. Мончегорск дочернее предприятие ГМК «Норильский никель») в рамках реализации стратегического инвестиционного проекта «Кобальтовое производство» получен первый электролитный кобальт.
Таким образом на Кольском полуострове введено в эксплуатацию единственное в России промышленное производство высококачественного и конкурентоспособного на мировом рынке продукта — электролитного кобальта высших марок.
Инвестиции в проект, которые составили более 2 млрд рублей, должны окупиться в короткие сроки благодаря дополнительной прибыли, полученной за счет снижения эксплуатационных расходов и прироста стоимости товарной продукции, качественные характеристики которой позволяют ее использование как в открытом секторе (аккумуляторы, катализаторы, магниты
и т. д. ), так и в аэрокосмическом и оборонном.Получение кобальта будет осуществляться по хлоридной экстракционно-электролизной технологии, разработанной специалистами компании совместно с учеными института «Гипроникель».
-
-
Заказчиком выступила ОАО «Якутская топливно-энергетическая компания». В ее адрес завод поставил 20 комплектов контейнеров-цистерн МА-25.2.
Оборудование предназначено для безопасной мультимодальной (железнодорожным, автомобильным, речным и морским транспортом) перевозки сжиженных углеводородных газов. Температурный диапазон эксплуатации контейнера-цистерны от минус 50 до плюс 50 °C, масса одного контейнера-цистерны почти 7 тонн. Длина изделия 6 метров, внутренний диаметр 2,3 метра, рабочее давление 2,12 МПа. Контейнер-цистерна по массе и габаритам соответствует требованиям стандарта ISO 668:1995. Завод «Уралхиммаш» успешно прошел освидетельствование Российского Морского Регистра Судоходства и поставляет контейнера-цистерны с сертификатами РМРС.
Производство серийной продукции — контейнеров-цистерн АО «Уралхиммаш» было освоено в 2010 году. С тех пор для различных заказчиков было изготовлено более 1500 комплектов.
-
-
Группа компаний «Пермская компания нефтяного машиностроения» получила золотую медаль в номинации «Инновационное решение в упрочнении резьбы и деталей машиностроения» на межрегиональной выставке «Нижневартовск. Нефть. Газ-2015».
Технологии азотирования, фосфатирования и упрочнения резьбовых поверхностей бурильных труб, позволяющие увеличить усталостную прочность, износоустойчивость и коррозионную стойкость бурильных труб, были презентованы специалистам нефтегазовой отрасли на экспозиции в ноябре этого года.
«Инновации, которые были презентованы нами, позволяют не только продлить срок службы оборудования за счет минимизации изнашивания их поверхности, но и свести на нет случаи обрыва колонн, ‑ отметил генеральный директор «ПКНМ» Владимир Жаренников.
Отметим, в Ханты-Мансийском автономном округе, где проходила выставка «Нижневартовск. Нефть. Газ — 2015», сосредоточены не только российские нефтегазовые компании, среди которых, например, ОАО «Газпромнефть», ОАО «НК «Роснефть», ОАО НК «РуссНефть», но и иностранные Halliburton, Schlumberger и другие.
«ПКНМ» стала обладателем диплома за вклад в развитие нефтяной и газовой промышленности региона.
-
-
ООО Первая станкостроительная компания, завершила работы по капитальному ремонту и модернизации токарно-карусельного станка модели 1516Ф3.
Не смотря на то — что станку более 30 лет специалисты компании его реанимировали: произвели шлифовку всех базовых поверхностей, заменили громоздкие коробки передач на современные планетарные редуктора, установили новую систему управления ЧПУ Fanuc i0TD и новую систему смазку станка.
После модернизации станок не уступает своим современным аналогам и может обеспечивать точность до 0.01 мм.
-
-
В общей сложности на модернизацию было потрачено порядка 300 млн рублей. Обновлен полностью автопарк, сделаны необходимые ремонтные работы — заменена электрика, сделана кровля здания, полностью сделана новая современная студия, закуплены новые телекамеры.
Программное обеспечение, которое используется компанией, местного производства, все автомобили, которые были закуплены, собраны и произведены в России.
-
-
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) и Русская Рыбопромышленная Компания (РРПК) подписали соглашение о намерениях строительства больших морозильных рыболовных траулеров для флота РРПК.
Подписанный документ регламентирует количество судов, их основные предварительные характеристики, а также закрепляет сроки и дальнейший ход работы по данному проекту.
-
-
На Международном инвестиционном форуме «Сочи-2015» правительство Белгородской области заключило соглашение с петербургским ООО «Управляющая компания „Экспресс-Групп“».
Подписанный документ предполагает создание в регионе производства промышленного холодильного оборудования, «не имеющего аналогов в России», сообщает областной департамент экономического развития.
Объем инвестиций в проект может превысить 2,5 млрд руб., проектная мощность завода не сообщается.
В департаменте уточняют, что продукция завода санкт-петербургской компании будет «производиться на 100% из комплектующих российского производства». Построить завод планируется к концу 2017 года.
-
Новый высокопроизводительный сушильный комплекс возвели в ООО «Алтайская продовольственная компания». Мощность объекта — 65 тонн в час. Работает комплекс на сжиженном природном газе.
Как рассказал руководитель компании Александр Балаков, решение о строительстве объекта было принято в прошлом году, тогда была и осуществлена оплата оборудования. В этом году специалисты хозяйства самостоятельно смонтировали объект.
«Вчера приступили к уборке подсолнечника, хотя семечки влажные. Установка однозначная — убирать. До необходимых параметров влажности мы сможем довести урожай на новом комплексе», — рассказал Александр Балаков.
Отметим, в районном органе управления АПК сообщили, что сушильный комплекс ООО «АПК» — самый мощный по району.
В прошлые годы местные аграрии установили 2 сушилки на газу, приобрели одну передвижную, а также модернизировали два сушильных объекта. В общей сложности за последнее время введено в работу шесть новых и модернизированных сушильных комплексов.
-
-
Ремонт мостового перехода по улице Мостовой в Перми завершится к концу октября. Ранее было запущено движение по мосту на улице Соликамской. Работы ведутся в рамках первого этапа масштабной реконструкции площади Восстания, начавшейся в марте 2015 года.
Для возведения мостов в створе улиц Соликамской и Мостовой было использовано 450 кубических метров бетона, который обычно применяют при строительстве метро, дамб, банковских хранилищ и других конструкций со спецтребованиями.
«В состав смеси входит сульфатостойкий цемент, благодаря которому бетон становится устойчивым к воздействию агрессивных сред или постоянному контакту с водой. Использование данного цемента было принципиальным для подрядчика», — поясняетАнатолий Ершов, коммерческий директор по бетону «Цементной Торговой Компании».
Напомним, первый этап реконструкции площади Восстания подразумевает строительство мостов с расширением проезжей части до трех полос и обустройством тротуаров для пешеходов.
ООО «Цементная Торговая Компания» — лидер по продаже цемента и крупнейший производитель бетона в Перми и Пермском крае. Среди социально-значимых объектов региона, в строительстве и ремонте которых «ЦТК» принимала участие — Пермский краевой перинатальный центр, Пермская ТЭЦ-9, Чусовской водозабор, завод «Инкаб», Камская ГЭС, Пермская печатная фабрика «Гознак» и др.
-
