-
Морские весы «Волна» © tenso-m.ru
Рады представить новинку — морские платформенные электронные весы «Волна». Они предназначены для статического взвешивания сырья и грузов на борту морского или речного судна. Оборудование разрабатывалось с учетом сложных условий эксплуатации: повышенной влажности, сильной качки, воздействия морской соли. В результате весы приобрели ряд преимуществ:
-
На судостроительном заводе «Восточная верфь» (Приморский край) состоялась церемония поднятия государственного флага на пятом судне-краболове проекта 03141 «Пума», строящегося в рамках первого этапа инвестиционного проекта «Квоты под киль».
-
Сегодня, 24 сентября, в Курске разгрузили и распаковали 4 новых трамвая «Львёнок». Об этом рассказали ООО «ПК Транспортные системы».
Дальше вагоны поедут на обкатку.
-
В Перми запустили производство электродвигателей на постоянных магнитах. Востребованную продукцию для беспилотных летательных аппаратов будет выпускать пермская компания ООО «МоторСкай».
До конца 2024 года на предприятии произведут первую партию электродвигателей под действующие заказы. Через год объем производства составит более 10 тысяч единиц каждой модели.
По словам директора «МоторСкай» Дмитрия Лебедева, развитие компании повлечет за собой появление новых рабочих мест для производства высокотехнологичной продукции, так как рынок беспилотных летательных аппаратов растет высокими темпами.
-
Новый понтонный мост через реку Чулым открыли в Ачинске (Красноярский край).
-
Сегодня на Амурском судостроительном заводе началась выкатка на открытый стапель для окончательной стыковки и формирования корпуса сформированных блоков заказа № 65911 — спусковой док-понтон «Амурец».
-
По проекту «Организация производства крученых технических нитей» в эксплуатацию ввели 7 крутильных и 10 перемоточных машин.
Современные установки крупной китайской компании были закуплены в рамках импортозамещения и по просьбе российских производителей.
Капитальные затраты на открытие новой производственной линии составили 72,1 млн руб. Создано 30 рабочих мест.
-
Специалисты монтажно-сдаточного цеха Амурского судостроительного завода ОСК успешно провели испытания носового и кормового понтонов, предназначенных для доставки на сдаточную базу заказа № 360 — многофункционального аварийно-спасательного судна ледового плавания мощностью 7 МВт «Керченский пролив».
Оба понтона, носовой и кормовой, были спроектированы в Санкт-Петербурге ООО «Энергоэффективность» и построены на АСЗ. Понтоны будут приварены к корпусу судна непосредственно на воде.
-
На Дальнем Востоке начались российско-китайские морские учения «Бэйбу/Взаимодействие — 2024».
Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота и ВМС Китая уже вышел из Владивостока для участия в маневрах.
-
20 сентября 2024 года компания «ДКС» торжественно открыла новое производство силовой электрики на территории технопарка в Твери
Проект, охватывающий строительство современного корпуса площадью свыше 17 тысяч квадратных метров, был успешно завершён всего за один год. Запуск нового производства силовой электрики позволит значительно расширить ассортимент выпускаемой продукции. В настоящий момент уже производятся и находятся в стадии разработки такие изделия, как автоматические выключатели, розетки и выключатели, EOS — решение для преобразования и хранения солнечной энергии, модульные щитки, клеммные зажимы. Этот проект также создаст 120 новых рабочих мест. В рамках торжественного открытия состоялась презентация линии выпуска автоматических выключателей, уже функционирующей в новом производственном корпусе.
-
На «Курскхимволокно» открылся новый цех. Этот комплекс позволит разнообразить ассортимент продукции — её в год здесь будут выпускать более 650 тонн.
На предприятии трудятся 545 человек. Благодаря вводу новой линии добавилось ещё 30 рабочих мест.
Продукция курского завода востребована производителями автошин, конвейерных и технических лент, канатно-веревочных и чулочно-носочных изделий.
-
На судостроительном заводе «Попилов Яхты» (Краснодарский край) спущена на воду яхта «Аура» проекта Popilov 14.99.
-
Двухпутную вставку построили вдоль русла реки Олекма. В тех местах, где возможно подтопление, обустроили бермы и водоотводы.
Всего в ходе работ уложили 6 км пути и 4 стрелочных перевода. Переработали более 20 тыс. м³ грунта, возвели 3 моста.
-
Красноярский амфибийный завод «Север» с 2014 года выпускает транспорт для эксплуатации в экстремальных условиях. На данный момент в модельном ряду представлено более 18 моделей аэролодок и более 8 моделей снегоболотоходов.
-
Научно-образовательная лаборатория климатического мониторинга «Карбоновый полигон» открылась в березовой роще рядом с кампусом Сибирского федерального университета. Подобная лаборатория станет одной из первых в России, которая будет проводить исследования потоков парниковых газов в городских лесах, сообщил директор института фундаментальной биологии и биотехнологий Сибирского федерального университета Владимир Шишов.
-
В начале учебного года в красноярской школе № 157 открылся новый «Кванториум». Теперь ребята на уроках смогут глубже изучать естественнонаучные предметы. Также школьный технопарк позволит развивать дополнительное образование.
Каждый профильный кабинет в «Кванториуме» оснащен самым современным оборудованием.
-
Последний месяц лета выдался на Амурском ГХК жарким — работа кипела не только на строительной площадке, но и на мероприятиях в Свободном. Но обо всем по порядку.
Важный этап: на АГХК началась подготовка к приёмке первого газа. В августе была выполнена врезка в магистральный газопровод «Сила Сибири», начались пневматические испытания газопроводов. Это важный этап для обеспечения тепловой энергии и отопления объектов комплекса. В сентябре газ поступит на автоматизированную газораспределительную станцию (АГРС), в октябре — на общезаводскую котельную и начнется ее эксплуатация.
-
6 сентября в районе Восточно-Сибирского моря атомный ледокол «Урал» выполнил задачу по проводке каравана из двух судов — балкера Smoke и крупного контейнеровоза NewNewStar (контейнеровместимость — 3534 TEU). Как сообщили 6 сентября в пресс-службе ФГУП «Атомфлот» (входит в госкорпорацию «Росатом»), впервые в акваторию Северного морского пути вошел контейнеровоз таких размеров (длина — 231 метр, ширина — 32 метра).
-
Сотрудники Новосибирского государственного технического университета (НГТУ) разработали отечественный пылеподавитель в виде раствора растительного происхождения. В сравнении с иностранными аналогами стоимость продукта будет в 10 раз меньше, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.
«Первые испытания препарата показали эффективность работы раствора. Жидкий пылеподавитель позволит уменьшить загрязнение воздуха не только в шахтах и на заводах, но и на городских улицах», — рассказали в пресс-службе.
Пылеподавитель представляет собой жидкий продукт, в составе которого биополимеры и микроорганизмы из природных ресурсов. После распыления на грязную поверхность вещества, входящие в его состав, связывают мелкие частицы пыли, после чего образуется тонкая пленка. Она препятствует выветриванию и выдуванию мелких частиц пыли. Препарат нетоксичен и содержит в себе бактерии, которые в дальнейшем поглощают пленку вместе с грязью.
-
Камбарский машиностроительный завод в рамках исполнения экспортного контракта произвел отгрузку подвижного состава колеи 750 мм, состоящего из тепловоза ТУ10, двух пассажирских вагонов ВП750 ДИТС и вагона-дилижанса.