-
Новая партия экскаваторов EK 270SL отгружена на Кубу
В рамках исполнения контракта на поставку строительной техники в Республику Куба, на прошедшей неделе с конвейера КРАНЭКС сошли и были отгружены заказчику ещё два экскаватора (со сверхдлинным рабочим оборудованием).
Машины КРАНЭКС со сверхдлинным рабочим оборудованием способны захватывать грунт в радиусе до 18 метров и применяются на мелиоративных и других работах, где требуется удаленная подача ковша.
Оборудование при помощи сервисной службы может быть заменено на стандартное в полевых условиях.
До конца 2013 года предприятие планирует отгрузить все заказанные по контракту экскаваторы.
-
"Проекты развития" эфир "Россия 24" от 12 октября 2013г.
-
Морской транспорт вооружений ВТР-79 проекта 20360 «Дубняк».
Морской транспорт вооружений ВТР-79 построен по проекту 20360 ОАО «Окская судоверфь» (Навашино, Нижегородская область) в 2010 году. Согласно первоначальным планам, новое вспомогательное судно должно было пополнить состав Северного флота. Но в ходе испытаний был выявлен ряд ошибок, допущенных проектировщиком - нижегородским КБ «Вымпел».
В результате было принято решение о передаче судна Каспийской флотилии. В сентябре, после частичного демонтажа крана, ВТР-79 начал переход по внутренним водным путям на Каспий.
О судьбе второго судна проекта 20360 можно прочитать .
Фото ddkozlov с сайта
-
7 октября судоходная компания "ВФ Танкер" приняла в эксплуатацию очередной навашинский танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 22".
"ВФ Танкер - 22" стал двадцать вторым танкером проекта RST27, полученным компанией "ВФ Танкер" за 2012-2013 годы с двух заводов - Окской судоверфи и Красного Сормова.Завод - строитель - Окская судоверфь.
-
«Энергетический Холдинг РОСС» осуществил поставку энергетического оборудования — четырех блочных комплектных трансформаторных подстанций — для технологического присоединения объектов животноводческого комплекса и ввода в эксплуатацию дополнительных площадей Великолукского свиноводческого комплекса, расположенных в Невельском районе Псковской области. Холдингом были разработаны и изготовлены три трансформаторные подстанции 2БКТП 630-10/0.4 и одна подстанция 2БКТП 1000-10/0.4. Оборудование обеспечит электроэнергией площадки по откорму и доращиванию свиней.
-
ГК «Олимпстрой» обновила интерактивный тур по объектам Олимпиады-2014 в Сочи.
- Дворец зимнего спорта «Айсберг»
С помощью интерактивной карты, панелей с указателями и подсказками, можно за считанные минуты «обойти» ледовый дворец «Большой» для хоккея или дворец зимнего спорта «Айсберг» для фигурного катания и шорт-трека, увидеть интерьеры и арены спортивных сооружений, спуститься по горнолыжной трассе или желобу трека для саней и бобов. Виртуальная прогулка возможна благодаря фотопанорамам с детальным круговым обзором 360 градусов. Прогулку можно соверишить здесь:
-
Об этом не пишут в газетах, про это нет пресс-релизов! :)
Первоначально судно с заводским №1802 заложено на ОАО «Окская судоверфь» (Навашино, Нижегородская область) в 2007 году, став вторым в серии морских транспортов вооружения проекта 20360 «Дубняк». Но в 2010 году в ходе испытаний головного транспорта этого проекта ВТР-79 был выявлен ряд ошибок, допущенных проектировщиком - нижегородским КБ «Вымпел», после чего строительство было прекращено. Позднее было принято решение достроить судно в качестве опытового по проекту 20360ОС для испытания образцов техники для ВМФ.
Т.к. «Окская судоверфь» в настоящий момент загружена серийным строительством танкеров проекта RST27, корпус будущего опытового судна летом этого года был спущен на воду и переведён в Нижний Новгород для достройки на ОАО «Судостроительный завод «Волга».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1900 т.
Главные размерения: длина — 61.5 м, ширина — 15.8 м, осадка — 3.5 м.
Максимальная скорость хода: 10 узлов
Фото ОТ-2456 с сайта Нижний Новгород, 21 августа 2013 года.
-
Завод «Промтрактор» расположен в городе Чебоксары. В советские годы этот гигант занимался выпуском одной единственной модели — легендарного тяжёлого промышленного трактора Т-330. Сейчас предприятие принадлежит концерну «Тракторные заводы» и занимается выпуском широкой линейки тракторов, бульдозеров, трубоукладчиков, экскаваторов и другой тяжелой техники под маркой «ЧЕТРА»
Совсем недавно я уже рассказывал о ЧЕТРЕ, с техникой которой я познакомился на выставке СТТ-2013. Теперь мне удалось не только увидеть технику, но и посмотреть как она производится и даже посидеть за «штурвалом» самого тяжелого бульдозера этой марки — Т-40.
-
- © Фото из открытых источников
-
-
Уралмашзавод завершил отгрузку шагающего экскаватора ЭШ 20.90С в адрес угольной компании «Якутуголь», входящей в состав ОАО «Мечел-Майнинг». Машина будет использоваться для ведения вскрышных работ на разработке крупнейшего в России угольного месторождения «Эльгинский», находящегося на юго-востоке Якутии.
Экскаватор ЭШ 20.90С выполнен в северном исполнении, что позволяет ему работать в климатических условиях при температуры ниже -50° С, а также выдерживать значительные суточные перепады температуры.
Для безотказной работы техники в таких экстремальных климатических условиях в производстве экскаватора применены специальные марки стали, морозостойкие сорта резины и пластика для уплотнений и изоляции.
Экскаватор оснащен современным приводом переменного тока, системой централизованной автоматической смазки, информационной системой, системами видеонаблюдения и пожаротушения.
При эксплуатации машины данные улучшения позволяют снизить затраты электроэнергии, затраты на техническое обслуживание и ремонт, что в совокупности будет способствовать увеличению производительности экскаватора и снижению себестоимости добываемого угля.
Для транспортировки груза было задействовано 90 железнодорожных полувагонов и платформ, также использовались специализированные транспортеры для перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов. Общий вес поставленного оборудования - свыше 1800 тонн.
Монтаж экскаватора начнется в ближайшее время.
-
Новейшая разработка ОмПО «Радиозавод им. А.С. Попова» - зеркальная антенна со смещенным облучателем успешно прошла полевые испытания.
Полевые испытания прошли на Черлакском полигоне Омской области.
Во время испытаний зеркальная антенна со смещенным облучателем подтвердила свои заявленные характеристики: ожидаемый коэффициет усиления, диаграммы направленности боковых лепестков и обратного излучения.
Смещенный облучатель позволяет значительно расширить диапазон частот, что отвечает современным требованиям, предъявляемым к системам связи военного назначения.
-
2 сентября 2013 года судоходная компания "В.Ф.Танкер" приняла в эксплуатацию одиннадцатый навашинский танкер "Волго-Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер-21".
-
Прежде торжокский вагоностроительный завод не имел собственного агрегатного производства и закупал тележки у других предприятий, в основном, на тихвинском и демиховском заводах. Но возрастающая конкуренция требует новых подходов.
По заказу ОАО «ТорВЗ» вагоностроительным холдингом, в который входят торжокский вагонзавод, предприятие НПП «Дальняя связь», ОАО «Электроаппарат» в Малой Вишере и ЗАО «ТрансЭлектроПрибор» в Санкт-Петербурге, разработаны и изготовлены поезда нового поколения, предназначенные для осуществления пригородных железнодорожных перевозок – дизель-электропоезд ДТ-1 и электропоезд ЭТ-4А.
- электропоезд ЭТ4А
Теперь в цехе агрегатного производства организован выпуск тележек, отвечающих высоким техническим требованиям и рассчитанных в перспективе на изготовление скоростных электричек. Эксплуатационная скорость новых тележек – до 120 км/ч. Сейчас разрабатываются тележки для скоростных электропоездов (модификации ЭТ-4А), которые будут развивать скорость до 220 км/ч. Запуск агрегатного производства – первый этап последующего технического перевооружения завода.
-
15 августа Окская судоверфь (Навашино, Нижегородская обл.) спустила на воду двенадцатый танкер для "Волго-Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "В.Ф.Танкер-22".
-
Владивостокский морской торговый порт (входит в Транспортную Группу FESCO) продолжает активно наращивать объем перевалки транспортных средств. В I полугодии объем переработки груза увеличился на 23,5 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 47,9 тыс. единиц.
-
29 июля судоходная компания "В.Ф.Танкер" приняла в эксплуатацию десятый навашинский танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 20".
Завод-строитель - Окская судоверфь (Нижегородская обл., г. Навашино).Заказчик - судоходная компания "В.Ф.Танкер" входит в холдинг VBTH, мажоритарным акционером которого является международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding, консолидирующая ряд российских судоходных, стивидорных и судостроительных компаний. "ВФ Танкер - 20" стал двадцатым танкером проекта RST27, полученным компанией "В.Ф.Танкер" за 2012-2013 годы с двух заводов - Окской судоверфи и Красного Сормова.
-
28 июня судоходная компания "В.Ф. Танкер" приняла в эксплуатацию девятый построенный в Навашино (и девятнадцатый, считая сормовские суда) серийный танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 19" (строительный номер 02709).
При этом "ВФ Танкер - 19" - первый навашинский химовоз серии RST27. -
"В.Ф. Танкер" принял в эксплуатацию восемнадцатый серийный танкер "Волго-Дон макс" класса проекта RST27
-
Подводная лодка проекта 885 "Северодвинск" вышла на испытания.
- (С) Фото fnk24 с сайта airbase.ru
-
Окская судоверфь спустила на воду десятый серийный танкер "Волго-Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 20" (строительный номер 02710)
-
Известно, какой большой популярностью в десятках городов мира пользуются туристические автобусные маршруты: сел в автобус у гостиницы, доехал до музея, посмотрел его - и поехал дальше на следующем автубусе до очередной достопримечательности. А по дороге тебе рассказывают о городе... Удобно и приятно!
С августа прошлого года такая возможность появилась и у туристов, приезжающих в Москву, о чем наш сайт :
И вот - новое событие: с 1 мая к сети туристических автобусов добавлена объединенная с ней сеть туристических теплоходных маршрутов:
