-
Протяженность моста составляет 198,5 погонных метра (с учетом подъездных путей — 965 погонных метров). Мостовой переход и подходы обеспечены искусственным освещением, тротуарами и остановками.
Источник фото:
Общая протяженность дороги регионального значения «Алтайское — Ая — Нижнекаянча — Бирюзовая Катунь» составляет 54 километра.
Источник фото:
«Общая стоимость двух объектов — почти 1 миллиард рублей. Мост и новая дорога разгрузит транспортный поток, движущийся по Чуйскому тракту, что позволит сделать ОЭЗ «Бирюзовая Катунь» более доступной для туристов» — заявил Губернатор Александр Карлин во время открытия. -
Канатная дорога через Волгу, которой предстоит соединить Нижний Новгород с городом-спутником Бором, в октябре может начать работу в пуско-наладочном режиме. В настоящее время ведутся работы по натяжению промежуточных технологических канатов. Движение судов по Волге и Гребному каналу закрыто.
Источник фото:
Длина канатной дороги составит 3,6 километра, курсировать по ней будут шесть восьмиместных кабин. Общая сумма инвестиций в строительство составила 800 млн рублей.
Источник фото:
В настоящее время добраться от Нижнего Новгорода до Бора и обратно можно при помощи автомобильного и водного транспорта, а также по железной дороге. Суточный пассажиропоток между населенными пунктами достигает 25 тыс. человек. -
Источник фото:
Карта целиком (© Гипротранстэи ОАО «РЖД», 2006 год.) -
Губернатор Кемеровской области А.Г.Тулеев открыл движение по первому в Сибири скоростному автобану.
Источник фото:
Это суперсовременная дорога Кемерово-Ленинск-Кузнецкий на участке от Суховской развязки до поворота на село Шевели протяженностью 25 километров.
Источник фото:
Новая трасса связывает два самых крупных города Кузбасса — Кемерово и Новокузнецк. В районе пролегания дороги живут и работают более 80% населения региона, именно здесь расположен основной промышленный потенциал области. -
Дорога между Салехардом и центром Приуральского района теперь полностью заасфальтирована. Дорога является частью строящейся трассы Салехард -Надым.
Источник фото:
Общая протяженность дороги составит триста тридцать километров. Дорога разделена на шесть участков. В настоящее время строительство ведется на четырех из них. Дорожникам предстоит построить на этой трассе более пятидесяти мостов. Нынешней зимой планируется отсыпать около двух миллионов кубометров земляного полотна и построить четыре мостовых перехода. -
Источник фото:
Строители выполнили сбойку тоннеля № 1 на первой очереди дублёра Курортного проспекта города Сочи. Об этом корреспонденту ИА СОЧИ-24 сообщили в пресс-службе компании «Трансстой».
Проходка велась двумя забоями. С северного портала было пройдено 642 метров, с южного 830 метров.
Основные усилия строители теперь сосредоточат на разработке нижней части тоннеля и устройстве постоянной обделки. Планируется, что первая очередь «Дублёра» будет закончена к концу 2011 года. -
Источник фото:
а написать мне нечего, тут и так паровозиков много
Но… -
12 июля 2011. Малая Октябрьская железная дорога вчера стала длиннее на 10 километров. Впервые в России детская железная дорога получила вторую ветку — на другом конце города.
Впервые специально для детской железной дороги был спроектирован и построен новый тепловоз ТУ-10. Алиса Маглюй стала первым машинистом нового тепловоза, который получил имя «Колибри» -
Строить кольцевую дорогу в обход Свердловска начали ещё в советское время. Но по понятным причинам, в 90-е стройка замерла. За это время автопарк увеличился на порядок: появились большие пробки, мешавшие движению транзитного транспорта, который в свою очередь увеличивал длину пробок.
Строительство возобновилось. На данный момент открыто движение по восточному полукольцу: от трассы Р352(Серовский тракт) до трассы М5(Челябинский тракт).
Сейчас достраивается северо-западное полукольцо от трассы Р242(Московский тракт) до Р352(Серовский тракт).
http://www.openstreetmap....=60.4195&zoom=12&layers=M
На карте строящийся участок ЕКАД обозначен штрих-пункитром белого цвета.
Так как на городских форумах давненько не писали о том в какой стадии находится строительство, то я решил съездить и посмотреть самостоятельно.
Вот мой отчёт.
Источник фото:
-
Соловей Игнат
Поднявшийся по поводу «пришедшей в негодность дороги от МКАД к инновационному центру в Сколково» вызвал у меня некоторое недоумение: как может прийти в негодность что-то, что ещё не построено? Может быть, в потоке новостей, связанном с этой подмосковной деревней, я что-то упустил? Страсти кипели: «миллиард за километр – и уже трещинами всё пошло!». -
16 марта 2011 года Москва, Иркутск, Улан Удэ.
«Сбербанк-Лизинг» заключил договор на передачу в лизинг ОАО «Байкальская лесная компания» 150 универсальных железнодорожных платформ.
Байкальский региональный филиал ЗАО «Сбербанк-Лизинг» заключил договор на приобретение и передачу в лизинг ОАО «Байкальская лесная компания» 150 вагонов-платформ для перевозки лесоматериалов и крупнотоннажных контейнеров стоимостью 330 млн. руб.
Приобретение подвижного состава в лизинг позволит ОАО «БЛК» сократить транспортные расходы, обеспечить необходимую ритмичность поставок в периоды сезонной пиковой нагрузки. ОАО «Байкальская лесная компания» — это холдинговая компания нескольких мощных производственных комплексов Восточной Сибири и крупнейший в Бурятии производитель и экспортер высококачественной лесопродукции. -
Несколько моделей новых электровозов, тепловозов и вагонов вы видели на этом сайте.
Но всё это не касалось узкоколейных железных дорог.
Этим летом ООО «Камбарский машиностроительный завод» запустил в производство
новый тепловоз «КОЛИБРИ»
в модификации для детских железных дорог.
Это первая разработка нового тепловоза для узкоколейных дорог за последние 20 лет
вот такой он маленький:
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
