-
ООО «Технопарк «Сколково» объявляет об открытии с 01 октября 2012 г. всех лабораторий, входящих в Центр коллективного пользования (ЦКП) «Прототипирование» в бизнес-центре «Урал» в Сколково. Центр, оснащенный современным оборудованием, предоставит своим клиентам льготные услуги следующих лабраторий: «Инженерная», «Механообработка», «3D прототипирование», а также «Промышленный дизайн».
-
«Гиперкуб» — административное здание, в котором разместились офисы Simens, IBM, Cisco и 16 более мелких компаний. Расположено оно в чистом поле: строительство основных корпусов и социальной инфраструктуры "Сколково" на начальной стадии.
Солнечные батареи, расположенные на южном фасаде, обеспечивают техническое освещение — коридоры, лестницы и т.д. Климат внутри поддерживает система тепловых насосов: в замкнутый контур из 13 геотермальных скважин поступает вода, которая в зависимости от времени года обогревает или охлаждает помещение. Внутри здание, напротив, выполнено в стиле low-tech: бетонные необлицованные стены разбавляют ярко-салатовые пуфы.
-
-
Автопилот для автомобилей, способный заменить водителя, разработан российскими учеными, сообщил в среду Сергей Мальцев, гендиректор компании «РобоСиВи» (резидента Фонда «Сколково»), где разработан этот прибор.
«Наш автопилот может видеть препятствия, людей, корректировать маршрут в ходе движения транспорта, получать точную информацию о своем местоположении и окружающей обстановке. По сути это - робот-водитель, который может обеспечить передвижение автомобиля без участия человека», - рассказал Мальцев.
«В проекте создается уникальный навигационный комплекс на базе технологий технического зрения и системы ГЛОНАСС, который мог бы работать в составе наземного и водного транспорта», - уточнил он.
По его словам, в проекте используются наработки в области технического зрения и распознавания образов, построения телеметрических и автономных вычислительных систем, передает .
В практическом применении новая разработка предоставляет пользователям массу возможностей. К примеру, она позволит повысить производительность труда на предприятиях, где используется транспорт, в частности, на угольных и рудных карьерах. Не говоря уже о комфортности использования частного транспорта.
На мировом рынке существует похожая модель автопилота «Google-cars», однако, отметил Мальцев, «иностранный конкурент» охватывает только один из сегментов - частный автотранспорт, в то время как сфера применения российского продукта значительно шире.
-
Новый медицинский материал - костный цемент поможет тысячам больных с патологией костных тканей. Его внедрением займется малое инновационное предприятие, получившее статус резидента "Сколково".
Как сообщил один из разработчиков костного цемента, лауреат премии президента России в области науки и инноваций для молодых учёных, доктор технических наук Владимир Комлев, новый материал получен в рамках реализации федеральной целевой программы "Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2007 - 2013 годы".
Вместе с Комлевым над ним трудились ученые Воронежского государственного университета и Московского научно- исследовательского онкологического института имени П.А. Герцена. Свойства материала позволяют использовать его и как клей, и как наполнитель, что дает возможность замещать практически любой дефект кости. Костный цемент может вводиться больному под контролем рентгенологических или ультразвуковых аппаратов, а значит, минимизирует повторные хирургические вмешательства, чреватые осложнениями.
-
- На ПС «Сколково» смонтированы элегазовые трансформаторы
7 августа 2012 года компания ЗАО «ИСК «Союз-Сети» завершила работы по монтажу двух элегазовых трансформаторов 220/20 кВ мощностью по 63 МВА производства Toshiba (Япония) на строящейся подземной подстанции 220 кВ «Сколково».
-
Не так давно была выпущена первая опытно-промышленная партия российского мультиклеточного микропроцессора MCp0411100101 на четырех клетках. Микропроцессор построен по уникальной пост-неймановской мультиклеточной архитектуре (для понимания концепта можно прочитать следующий ). Микропроцессор предназначен для выполнения задач управления и цифровой обработки сигналов. Благодаря своей архитектуре, DSP-обработка данных динамически распараллеливается равномерно между клетками, а также процессор способен выполнять программы общего назначения, распараллеливая «предложения» из RISC-подобных команд на клетки. Микропроцессор продолжает развитие идеи получения производительности не за счет гонки мегагерц, а за счет оптимизирующей вычисления архитектуры.
-
Компания Spirit Navigation, входящая в группу компаний Spirit, получила сертификат участника инновационного центра «Сколково» в кластере «Космические технологии и телекоммуникации». Резиденты этого кластера занимаются космическими проектами и развитием телекоммуникационных технологий, тем самым затрагивая множество сфер деятельности — от космического туризма и спутниковой навигации до разработки передовых систем связи. Spirit Navigation присоединилась к проекту «Сколково» со своей разработкой – гибридным навигационным приемником ГЛОНАСС-GPS, для позиционирования и использования геоинформационных сервисов внутри помещений.
-
ОАО "КАМАЗ" выделит 1,3 млрд руб. на период 2012-2016гг. на создание на территории "Сколково" центра исследований и разработок российской автомобилестроительной компании. Соглашение было подписано президентом фонда "Сколково" и гендиректором ОАО "КАМАЗ" Сергеем Когогиным.
-
Работа по созданию магнито-резонансных томографов со сверхпроводящими магнитами в Физическом институте им. П.Н.Лебедева РАН (ФИАН) вышла на новый уровень. Разработку уникального безжидкостного (без жидкого гелия) томографа группа учёных будет проводить в качестве участников проекта Сколково.
- Ортопедический томограф, созданный в ФИАН
-
Уже сейчас идет строительство
Это январь, строительство только началось. А что будет, можно посмотреть в ввидео:
-
Проект участника инновационного центра "Сколково" ООО "Центр инновационного развития СТМ" по созданию локомотива с интеллектуальным асинхронным гибридным приводом SinaraHybrid подразумевает выпуск до 2015 года 120 таких машин стоимостью до 70 миллионов каждая, сообщили РИА Новости представители участников проекта.
ООО "Центр инновационного развития СТМ" - "дочка" холдинга ОАО "Синара - транспортные машины", один из первых участников "Сколково". Презентация локомотива состоялась в пятницу на Рижском вокзале в Москве.
"Сто двадцать локомотивов - это очень хорошая цифра", - сказал РИА Новости исполнительный директор кластера энергоэффективных технологий фонда "Сколково" Василий Белов.
В свою очередь, генеральный директор "Центра инновационного развития СТМ" Антон Зубихин в беседе с агентством отметил, что "якорный" заказ (со стороны ОАО "РЖД") в 120 локомотивов до 2015 года позволит выйти на новые рынки сбыта". Он добавил, что один локомотив будет стоить до 70 миллионов рублей.
По словам Белова, сначала предполагается продавать локомотивы в страны СНГ, затем в Европу.
-
Российские ученые начали испытания различных частей атомной тяговой системы, которой оснастят межпланетный зонд и будущий космический корабль.
Русская ядерная ракета создается в Сколково. «В настоящее время мы проводим тестирование различного вида топлива, а затем перейдем к окончательной сборке», - говорит Денис Ковалевич, ведущий группы исследований.
В 2010 году Анатолий Перминов, тогдашний президент космического агентства «Роскосмос», подтвердил существование программы, заявив, что по этому вопросу будет расширяться сотрудничество с США. В список стран, которые могли быть задействованы в этом проекте, были включены также Китай, Япония, Германия, Франция и Великобритания. Русские и китайские ученые уже давно работали на этом фронте в неофициальном режиме. От Вашингтона ответа не последовало - и тогда Москва продолжила работу самостоятельно, согласно плану, разработанному совместно Роскосмосом и Росатомом. В 2010 году российское правительство утвердило финансирование проекта в размере семнадцати миллионов долларов (из общей суммы в 247 миллионов) в качестве первой части программы на ближайшие пять лет.
Ядерные ракеты разрабатываются в последние десятилетия как в США (проект Rover), так и в России (проект РД-0410). Русские, однако, имеют более широкий план, идущий еще с девяностых годов прошлого столетия. В те же годы НАСА рассматривало аналогичные вопросы, но программа остановилась в 2003 году. До сих пор НАСА использовало радиоизотопные генераторы лишь на зондах, использующихся недалеко от Земли.
Российские ученые никогда не отрицали, что занимаются ядерными космическими двигателями, так как это единственная возможность достичь границ Солнечной системы, сократив время полета. Межпланетный полет запланирован на 2025 год. Материал опубликован в газете Corriera Della Sera (Италия) от 05.04.2012, русский перевод - в бумажном варианте газеты "Невское время" за 14.04.1012.
-
Традиционная заметка для ТОП
-
- © top.oprf.ru
Год назад меня, как представителя проекта «Сделано у нас», пригласили в Сколково, на Масленицу. Тогда там было чистое поле, в котором установили палатки, и кормили нас блинами. Что же такое Сколково на самом деле, блогерам рассказывал сам Виктор Вексельберг.
Странно, но факт, до сих пор в среде СМИ слово «Сколково» употребляется лишь как синоним «распила», а в мозг обывателя ими внедрён ряд шаблонных стереотипов об этом проекте, которые блокируют понимание того, что же такое это Сколково.
Между тем, проект этот для нашей страны действительно нужный и очень важный. И я хочу развеять несколько стереотипов о нём, рассказать, чем на самом деле является Сколково и чем оно на самом деле не является.
-
-
Федеральное космическое агентство (Роскосмос) и некоммерческая организация Фонд развития центра разработки и коммерциализации новых технологий "Сколково" подписали соглашение о сотрудничестве. Данное соглашение подписано руководителем Роскосмоса Владимиром Поповкиным и президентом "Сколково" Виктором Вексельбергом.
-
Российские ученые приступили к испытаниям топлива для ядерной энергодвигательной установки, которой в перспективе будут оснащаться российские межпланетные космические корабли.
"Этот проект вовсю реализуется. Уже идут работы по топливу. По ряду типов топлива начались испытания", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в среду руководитель кластера ядерных технологий Фонда "Сколково" Денис Ковалевич.
По его словам, разработка ядерной энергодвигательной установки проходит без задержек. "Третий год подряд будут выделяться деньги на этот проект. Работа по нему двигается вперед", - сказал Д.Ковалевич.
Он напомнил, что наземные испытания установки должны начаться в 2014 году, а в 2017 году установка должна быть готова для запуска в космос.
"Я считаю, что этот проект реализуем. Другое дело, в какой мере и когда космическая отрасль сможет воспользоваться этой установкой, но этот вопрос нужно адресовать к ним. Мы-то ядерную часть, энергетическую установку мегаваттного класса, сделаем", - сказал руководитель кластера ядерных технологий.
Также он рассказал, что разработка ядерной энергодвигательной установки ведется без привлечения иностранных специалистов, поскольку там много двойных технологий. "Это - российский проект", - сказал Д.Ковалевич. -
Проект по созданию микропроцессоров на базе мультиклеточной архитектуры, предложенный ОАО «Мультиклет», получил статус резидента IT-кластера “Инновационного центра «Сколково» в мае 2011 года. Однако в процессе совместной работы пришло понимание того, что форсайт IT-кластера слишком узок для такого масштабного межотраслевого проекта. Мультиклеточные процессоры могут быть востребованы во многих сферах и отраслях производства, и соответственно, заведомое ограничение рамками IT-кластера (также как и биомед-, или энерготех-кластера) может стать значительной преградой на пути сотрудничества ОАО «Мультиклет» с Инновационным центром.
В январе 2012 года руководство «Мультиклет», проанализировав широкий спектр путей развития собственного проекта, приняло стратегическое решение выйти из состава участников IT-кластера. В качестве нового направления развития взаимодействия со «Сколково» был выбран кластер космических технологий и коммуникаций, который объединяет в себе разноплановые проекты, в том числе, и крупные межотраслевые.
Руководство кластера космических технологий уже выразило готовность к сотрудничеству с ОАО «Мультиклет», отметив важность предложенного проекта для развития всей российской промышленности. Компании «Мультиклет», в свою очередь, предстоит провести большую работу по формированию пакета документов, необходимых для дальнейшей работы в рамках кластера «Космических технологий и коммуникаций».
-
- Фото: ИТАР-ТАСС
На базе НТЦ тонкопленочных технологий в энергетике при Физико-техническом институте имени Иоффе в Петербурге начал работу первый в стране центр коллективного пользования технопарка Сколково (ЦКП)
По словам генерального директора технопарка Сергея Курилова, ЦКП представляет собой интегрированное решение для поддержки инновационного бизнеса, пронизывающее всю цепочку от фундаментальных исследований до выпуска нового продукта.
Интегральность проявляется в том, что, во-первых, здесь находится ФТИ им. А. Ф. Иоффе — лидер фундаментальных и прикладных исследований в области фотовольтаики, обеспечивающий научную компетенцию, на основе которой, как надеются организаторы центра, начнут возникать новые проекты.
Во-вторых, на своих площадях НТЦ тонкопленочных технологий, более года назад получивший на создание ЦКП существенный грант фонда «Сколково», сумел собрать самое современное отраслевое исследовательское и производственное оборудование. На этой технике и сам НТЦ, выступающий в качестве центра прототипирования, и другие разработчики могут не только разработать и изготовить опытный образец, но и получить дебютную производственную партию, а значит, более точно оценить как экономику, так и технологическую правильность своих новаторских затей. -
Организаторы проекта "Школа Сколково в Томске" рассчитывают построить учебное заведение, объединяющее в себе детский сад и школу.
"Здание будет выполнено в форме цветка и объединит шесть блоков: входная группа, детский сад, начальная школа, средняя школа, старшая школа и центр раннего развития", - сказал автор оригинальной архитектурной идеи проекта "Школа Сколково в Томске" Михаил Мокроусов на пресс-конференции в пресс-центре агентства "Интерфакс-Сибирь" в четверг, 1 марта.
-
В рамках проекта «Сколково» создан индустриальный консультативный совет, основная цель которого – определение барьеров для инноваций в России и выработка рекомендаций по их преодолению.
Совет является независимым совещательным органом и не входит в структуру управления фонда «Сколково». Деятельность совета, по мнению президента фонда «Сколково» Виктора Вексельберга, поможет эффективной реализации инновационных проектов в России.
В состав совета вошли топ-менеджеры крупных зарубежных и российских компаний - ключевых партнеров «Сколково», которые используют в своей работе инновационные решения. Рекомендации и пожелания представителей бизнеса помогут ускорить процесс перевода знаний, идей, технологий в реальные рыночные продукты, позволят усовершенствовать законодательство в области внедрения инноваций, улучшат деловой климат.
«Как российская компания, мы положительно оцениваем данную инициативу. Привлечение представителей бизнеса к развитию инноваций в России активизирует кооперацию науки и бизнеса, стимулирует процесс производства и коммерциализации инноваций», - комментируют эксперты НПО РИК-Системы.
-
Строительство энергообъектов схемы энергоснабжения ИЦ «Сколково» осуществляется с применением самого современного и инновационного оборудования ведущих отечественных и зарубежных производителей. Впервые в России будет выполнено переустройство линии электропередачи 500 кВ с воздушного в кабельное исполнение, а также впервые в стране будут построены две подземные подстанции 220 кВ «Сколково» и «Смирново». На сегодняшний день это самый масштабный в России проект по сооружению комплекса подземных энергообъектов. Инвестиции Федеральной сетевой компании в сооружение комплекса питающих энергообъектов ИЦ «Сколково» составят более 16 млрд. рублей.
10 февраля МЭС Центра приступили к устройству бетонной плиты-основания подземной подстанции Смирново. В основание подстанции лягут около 3 650 кубических метров бетона. Общий вес восьмиугольной железобетонной плиты составит более 9 000 тонн. Уровень пола нижнего кабельного этажа подстанции Смирново будет располагаться на глубине около 19 метров.
Строительство подстанции «Смирново» планируется завершить в декабре 2012 года, подстанция "Сколково" заработает в сентябре 2012 года.
