-
23 ноября состоялось открытие новых мастерских в Увинском профессиональном колледже республики Удмуртия. Материально-техническую базу образовательной организации обновили в рамках национального проекта «Образование».
В Увинском профессиональном колледже на создание мастерских «Эксплуатация сельскохозяйственных машин», «Сельскохозяйственные биотехнологии», «Сити-фермерство», «Геномная инженерия», «Ветеринария» направили более 50 млн рублей. Порядка 40 млн рублей поступило из федерального бюджета, также финансовую поддержку оказало правительство республики.
Открыто 15 новых мастерских сельскохозяйственной направленности. Новое оборудование в мастерских, это то, с чем уже работают сельхозтоваропроизводители, передовые хозяйства. Благодаря новой технике студентам не придется переучиваться, они уже с первых дней смогут приступить к работе, и станут востребованными специалистами.
-
17 ноября В Шарканском районе завершилась реконструкция дороги к деревне Старые Быги. Приемочная комиссия в лице представителей заказчика КУ УР Управтодор, подрядной организации «Удмуртавтодор», УГИБДД по УР, Стройконтроля и администрации района, оценила качество работ на объекте протяженностью 4,2 км. Эта дорога соединяет два населенных пункта — Нижний Казес и Старые Быги. Ранее на участке реконструкции Якшур-Бодья-Шаркан — Старые Быги была гравийная дорога, теперь — асфальт.
-
Ижевский завод ГК «Римера» (входит в Группу ЧТПЗ), одно из ведущих российских предприятий нефтяного машиностроения, изготовил новый автоматический буровой ключ с программным управлением ARMATIC. На Кондинском месторождении компании «Роснефть» в Ханты-Мансийском АО успешно завершились его опытно-промысловые испытания.
Это первый в линейке продукциио предприятия автоматический буровой ключ с программным управлением. Ключ предназначен для быстрого высокоточного свинчивания и развинчивания бурильных и обсадных труб. ARMATIC имеет самый большой по сравнению с российскими аналогами диапазон диаметров замков свинчиваемых и развинчиваемых труб — от 73 до 245 миллиметров.
Следующий этап развития линейки бурового оборудования завода «Ижнефтемаш» — освоение выпуска гидравлических подвесных ключей для обсадных труб ARMEX.
-
В Удмуртии открылась первая производственная линия по глубокой переработке мяса, полученного от животных-герефордов. Герефорд — идеальная специализированная мясная порода для получения мраморной говядины, которая по праву считается королевой мясных деликатесов. Запуск этого нового, уникального для республики производства стал возможен благодаря растущему мясному поголовью.
Специализированное мясное скотоводство в Удмуртии начало развиваться лишь с 2019 года, особое внимание со стороны Минсельхоза Удмуртии к этой отрасли способствовало объединению фермерских хозяйств в сельхозкооператив «Герефорд». Сегодня в его рядах состоят производители высококачественной говядины из Граховского, Шарканского, Воткинского, Юкаменского и Сарапульского районов республики. Вступили в удмуртский «Герефорд» и 5 фермерских хозяйств из соседних регионов Башкирии и Пермского края.
На сегодня маточное поголовье сельхозкооператива уже довольно внушительное — это более 500 голов, а на откорме в данный момент содержатся 100 бычков.
-
Завод Ижсталь капитально отремонтировал сталеплавильный комплекс для выплавки и непрерывной разливки стали. В числе прочего провели ремонты экологического оборудования.
В ходе ремонта заменили изношенные детали и узлы, восстановили элементы металлоконструкций, энерго- и гидравлической систем. Особое внимание уделили состоянию оборудования установок водоподготовки и газоочистки. В результате ремонта уменьшится расход электроэнергии и дорогостоящих огнеупорных материалов, снизится влияние на воздушную атмосферу.
Производительность комплекса составляет 300 тыс. тонн литой заготовки в год. На нём выплавляют и разливают углеродистые, конструкционные, инструментальные, нержавеющие, подшипниковые и электротехнические марки стали. Комплекс производит более 80% выплавляемой заводом стали и обеспечивает заготовкой прокатные станы.
-
Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») изготовил и поставил в адрес АО «Центральная пригородная пассажирская компания» (Центральная ППК) 6 электропоездов постоянного тока ЭП2Д. Контракты на изготовление подвижного состава были подписаны в сентябре и октябре 2020 года.
Согласно договорам, все поезда были построены в одиннадцативагонном исполнении и в фирменной бело-серой окраске «Наше Подмосковье». Составы оборудованы системами обеспечения микроклимата с функцией обеззараживания воздуха, которые поддерживают комфортную температуру в салоне и препятствуют распространению болезнетворных микроорганизмов, что особенно важно в текущей эпидемиологической ситуации.
-
Только прошлым летом локомотивное депо Кузнецкпогрузтранса в Новокузнецке пополнили три новых тепловоза производства Брянского машиностроительного завода. В августе прибыл еще один.
После ревизии тяговых электродвигателей и заправки топливом, тепловоз оборудовали системой видеонаблюдения.
-
СПК «Красный Октябрь» Можгинского района республики открыт новый коровник на 204 головы крупного рогатого скота. Его строительство началось еще в 2017 году.
Проект создавался и реализовывался таким образом, чтобы создать комфортные условия не только для содержания для животных, но и работы обслуживающего персонала. Ферма оснащена молочным блоком с танком-охладителем, современным доильным оборудованием, в основе которого — технологии шведской компании DeLaval. В результате доение — бережное и полноценное, без риска возникновения травматического мастита, молоко — высококачественное, корова — здоровая. Это в свою очередь позволит снизить и нагрузку на одного оператора машинного доения с 75 до 50 голов.
-
Чепецкий механический завод (Удмуртия,входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») приступил к производству нового импортозамещающего продукта — прутков из многокомпонентного сплава титана, которые применяются в качестве полуфабриката для изготовления медицинских изделий — имплантатов и хирургических инструментов.
Сегодня российские производители медицинской продукции вынуждены приобретать аналогичные заготовки за рубежом, что в разы увеличивает стоимость конечного продукта. Титановые прутки из многокомпонентного сплава производства АО ЧМЗ подтвердили соответствие международным стандартам ASTM F136, ISO 5832-3, предъявляемых к материалам для медицины.
Квалификационная партия титановых прутков АО ЧМЗ прошла испытания у российского производителя медицинских изделий. Заказчик высоко оценил качество сплава и точность геометрических параметров титановых заготовок.
-
3 ноября флаг России поднят на новом дизель-электрическом ледоколе «Виктор Черномырдин».
Ледокол проекта 22600 «Виктор Черномырдин» мощностью 25 МВт строился по заказу Росморпорта с декабря 2012 года на «Балтийском заводе». Достраивался с 2017 года на «Адмиралтейских верфях». 22600 — единственный в мире проект инновационного дизель-электрического ледокола нового поколения большой мощности (25 МВт на винтах), высокого ледового класса Icebreaker8 и с самой высокой степенью автоматизации, реализованный в Российской Федерации и за рубежом.
«Виктор Черномырдин» стал самым крупным дизель-электрическим ледоколом, спроектированным российскими конструкторами и заложенным на отечественной верфи в XXI веке. Суда подобного класса и мощности (ледоколы типа «Ермак», «Капитан Сорокин») строились для СССР в Финляндии, последний раз судно аналогичного класса было построено в 1975 году.
-
В обзор включены новости, ранее не опубликованные на сайте.
В Кабардино-Балкарии на автодороге к Эльбрусу отремонтирован мост через Баксан
Сооружение расположено в с.Бедык Эльбрусского района на 35-м км федеральной дороги А-158 Прохладный — Баксан — Эльбрус.
С начала работ в августе 2019 года по заказу ФКУ Упрдор «Кавказ» мостовики привели к нормативу четыре опоры и трехпролетное строение сооружения. С использованием щебеночно-мастичного асфальтобетона отремонтировано покрытие на мосту и на автоподходах к нему. Заменены и деформационные швы, обеспечивающие несущую способность конструкции.
В целях защиты от коррозии на металлических элементах моста обновлено лакокрасочное покрытие. Для повышения устойчивости всего сооружения конусы укрепили монолитным бетоном. Мостовики устроили также прикромочные и телескопические лотки для отвода воды с проезжей части, обновили два лестничных схода, установили новое барьерное и перильное ограждения и нанесли термопластиковую разметку.
-
Первая гусиная ферма появилась в Удмуртии © susanin.news
В Удмуртии появилась первая гусиная ферма.
-
В АО «имени Азина» возводят молочный комплекс, рассчитанный на 1000 голов КРС, оснащенный автоматизированной доильной системой и системой безопасной утилизации отходов. Объем инвестиций составляет 60 млн рублей.
Первая очередь «мега-фермы» будет введена в строй уже в конце текущего года. В планах на следующий год — построить молочно-доильный блок. Затем строители примутся возводить второй корпус молочного комплекса.
Для наращивания производства предприятие намерено использовать собственный племенной скот. Начиная с прошлого года, здесь осваивают современные технологии воспроизводства стада — работают с сексированным семенем. Такой способ является отличным инструментом для увеличения маточного поголовья КРС.
-
Вторая партия российских бронетранспортеров БРДМ-2 в составе 10 машин доставлена в субботу в столицу Центрально-Африканской Республики (ЦАР) Банги. Об этом сообщил ТАСС сотрудник посольства России в ЦАР.
«Самолетом Ан-124 „Руслан“ из России в Банги доставлена вторая партия машин, — отметил работник российской миссии. — Поставки осуществляются на безвозмездной основе».
-
Кораблестроители завода «Адмиралтейские верфи» передали в состав Военно-морского флота России большую дизель-электрическую подводную лодку «Волхов» проекта 636.3 конструкторского бюро «Рубин» (входит в ОСК).
Торжественная церемония подъема военно-морского флага состоялась на глубоководной набережной предприятия.
Подводная лодка «Волхов" — вторая в серии из шести кораблей проекта 636.3, строящихся на петербургском предприятии для Тихоокеанского флота. Первый корабль, «Петропавловск-Камчатский», был передан ВМФ РФ в ноябре 2019 года.
В настоящее время на третьей подлодке серии «Магадан» ведутся работы по подготовке к спуску на воду, который намечен на первый квартал 2021 года. Четвертый корабль «Уфа» находится в процессе подготовки стыковки блоков в единый корпус. До конца текущего года запланирована закладка пятой подводной лодки серии.
-
30 автомобилей LADA Vesta получили больницы Удмуртии. Как сообщает пресс-служба Минздрава республики, машины будут использоваться в качестве санитарного транспорта — для организации выездов мобильных бригад медиков к пациентам, транспортировки материала на анализы.
В частности, в Глазовскую межрайонную больницу поступило два легковых автомобиля.
Техника приобретена в лизинг сроком на 36 месяцев. Общая сумма сделки составила 22,9 млн. рублей.
-
Вокзал. В удмуртском Глазове благоустроена привокзальная площадь
В 2016 году после капитального ремонта был открыт железнодорожный вокзал в Глазове. Логическим завершением работ стало благоустройство прилегающей к вокзалу территории, начатое в 2019 году.
-
Россия поставила Центральноафриканской Республике 10 бронированных разведывательно-дозорных машин БРДМ-2, еще 10 будут поставлены 21 октября, сообщил РИА Новости посол РФ в ЦАР Владимир Титоренко.
-
На Демиховском машиностроительном заводе (Московская обл., входит в состав АО «Трансмашхолдинг») освоен выпуск колёсных пар для рельсовых автобусов РА-3 с редуктором собственного производства. В сентябре предприятием получен сертификат соответствия новой продукции требованиям ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Новая компетенция освоена заводом в рамках программы импортозамещения, ранее на колёсные пары устанавливались редукторы, изготовленные в Германии. Редуктор передаёт крутящий момент от двигателя на ось колёсной пары, что приводит её в движение. В составе одного двух- или трёхвагонного рельсового автобуса используется четыре колёсные пары с редукторами.
-
В Ижевске продолжается строительство промышленного парка «Металлургический». На сегодняшний день с опережением графика на пять месяцев введен в эксплуатацию третий корпус общей площадью 13200 квадратных метров.
Промпарк «Металлургический» построен на частные инвестиции. Работы ведутся на средства, полученные в 2019 году в рамках национального проекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы».
В парке действует 21 компания-резидент, которыми создано 616 рабочих мест. Вторая очередь парка вместила «Завод строительных лесов «СОЮЗ» и «Полати». Теперь, в третьем корпусе парка заработали еще 9 предприятий.