-
ПЕРГАМ-АРГУС — это тепловизионной комплекс для охраны особо важных объектов. Разработан на основе гибридного радио-тепловизионного поворотного локатора, решает сложные задачи охраны и наблюдения. Локатор кругового обзора обнаруживает человека на дальних подступах к объекту. Быстро захватывает движущуюся цель и определяет её траекторию, тепловизор автоматически наводится на цель зафиксированную локатором и ведёт её сопровождение. Оповещает оператора о нарушителях, проникших на охраняемую территорию тревожным звуковым сигналом. Умеет сопровождать сразу несколько целей, кол-во не ограничено. АРГУС поочерёдно наводится на каждую обнаруженную цель. Есть и ручной режим управления. Один АРГУС заменяет собой всю стандартную охранную систему наблюдения и не требует дополнительных работ по прокладке коммуникаций.
-
Специалисты ОАО «Российские космические системы» (РКС, входит в ОРКК) разработали устройство для получения тепловых изображений поверхности Земли из космоса с использованием принципиально новых бортовых эталонных источников излучения. Новая разработка отмечена дипломом Роспатента в номинации «100 лучших изобретений России» по итогам VIII Международного форума «Интеллектуальная собственность — ХХІ век».
-
-
5 мая 2015 года на заводе «Нижегородский Теплоход» состоялся спуск на воду рейдовых катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 стр.№ 1113-1114, строящихся для Министерства обороны Российской Федерации.
-
-
29 апреля на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» спущены на воду два катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 для ВМФ России.
Катер проекта 23040 является дальнейшим развитием серии из 10 водолазных катеров проекта А160, построенных ОАО «ЗНТ» в 2010—2012 годах для ФГУ «Госморспасслужба России». По сравнению со своими предшественниками, катер имеет большие размерения, более высокие энерговооружённость и ледовый класс, что позволит ему уверенно работать на внешних рейдах и за их пределами с удалением от мест убежищ до 50 миль.
Катер предназначен для выполнения водолазных работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов, поисковых и обследовательских работ с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, а также для откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно.
-
Автор репортажа — Дмитрий Чистопрудов
За прошедшие пять лет я посетил более пятидести различных заводов, фабрик и предприятий. Начиная от крупнейших металлургических комбинатов, заканчивая фабрикой по производству полотенец. Но мне ни разу не доводилось снимать заводы по производству железнодорожных составов и локомотивов. А ведь мой сын — фанат всего железнодорожного. Поэтому я исправляюсь и публикую репортаж от том, как собирают современные магистральные тепловозы в цехах Брянского машиностроительного завода.
-
-
На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялась презентация нового грузового магистрального тепловоза 2ТЭ25КМ — совместного проекта специалистов завода и ОАО «Российские железные дороги».
-
-
Сотрудники предприятия Холдинга «Швабе» предложили инновационное решение при разработке теплотелевизионного канала для совмещенной теплотелевизионной системы.
В настоящее время ученые ОАО «НПО ГИПО» приступили к процедуре апробации разработки на опытном образце. В случае успешного испытания новая технология уже в самой ближайшей перспективе будет применена при изготовлении тепловизионных прицелов и тепловизоров «Швабе».
-
-
-
- Энергоблок газовой теплоэлектростанции
-
- Теплообменник Ридан
Компания «Ридан» уже третий год ведёт данный проект. Всего изготовлено и поставлено на объект 12 теплообменников «Ридан» разных типоразмеров (от НН20 до НН100). За 3 года эксплуатации теплообменное оборудование не получило ни одного нарекания. Кроме технических преимуществ теплообменников «Ридан», на выбор Заказчиком оборудования данного производителя повлияло гарантированное сервисное обслуживание.
В 2014 году была отгружена последняя партия оборудования, предназначенного для теплоэлектростанции по улице Одоевского. Впереди ещё один этап — по увеличению мощности теплообменников для охлаждения этиленгликоля дизелей САТ.
-
-
На предприятии «Дизельзипсервис» запущен масштабный испытательный комплекс для дизельных агрегатов большой мощности, состоящий из 8 испытательных стендов.
Комплекс включает в себя испытательные стенды различной мощности, что позволяет проводить оценку показателей работы двигателей, их сравнение и определение качества проведенных работ по обслуживанию и капитальному ремонту.
-
-
Модуль позволяет выводить тепловизионное изображение в видеостандарте по
ГОСТ 7845–92 и обеспечивает возможность работы, как со встроенной калибровочной шторкой, так и без неё.Для получения качественной тепловизионной картинки в модуле реализованы все необходимые функции обработки и корректировки видеоизображения, в том числе моделирование и изменение параметров служебных символов, а также возможность работы от двух независимых источников питания с автоматическим переключением питания с основного источника на резервный и обратно. Для использования модуля в носимых малогабаритных приборах реализована возможность управления с помощью непосредственно подключаемой к модулю внешней трёхкнопочной клавиатуры. Управление осуществляется через меню, выводимое на телевизионное устройство отображения информации, одновременно с тепловизионной картинкой.
-
-
Водоводяные и водомасляные холодильники являются важнейшей частью системы охлаждения дизельных двигателей. Они остужают воду и масло, которые циркулируют по каналам в корпусе дизеля. Таким образом, охладители способствуют отводу избыточного тепла и обеспечивают нормальную работу двигателя.
По состоянию на сегодняшний день предприятие полностью освоило самостоятельное производство водоводяных и водомасляных холодильников типа ВХД и МХД, а также ряда холодильников для двигателей иностранного производства.
-
-
Холдинг «Швабе» запустил в серийное производство новый тепловизионный модуль с улучшенными характеристиками.
«Новый тепловизионный модуль имеет более компактные размеры и меньшую массу, по сравнению с предыдущими разработками. Модуль оснащен модернизированным фотоприемником на основе полупроводниковых фоточувствительных матриц, который, работая в тандеме с высококачественной оптикой, позволит получить изображение более высокой детализации. Также в модуле успешно применены технологические решения по снижению энергопотребления, что позволяет существенно увеличить время и качество работы тепловизионного устройства в условиях низких температур и при неблагоприятных погодных условиях», — сообщил заместитель генерального директора АО «Швабе» по НИОКР и инновационному развитию Николай Ракович.
Универсальное устройство предназначено для использования в различных малогабаритных тепловизионных приборах. Изделие позволяет выводить черно-белое тепловизионное изображение в видеостандарте на экран прибора. Для получения более качественной картинки пользователь через меню может применять различные функции обработки и корректировки.
Новое изделие разработано предприятием Холдинга — АО «Швабе-Приборы» и применяется в серийно выпускаемых тепловизионных приборах АО «Швабе — Оборона и Защита» (монокуляры и прицелы), оно имеет диапазон спектральной чувствительности от 8 до 14 мкм, частоту смены кадров 50 Гц. Дальность действия устройства зависит от применяемой оптики и составляет не менее 1500 метров.
-
-
Холдинг «Швабе» презентовал мировой общественности тепловизионный прицел нового поколения на XII Международной выставке IDEX — 2015 в г. Абу-Даби (ОАЭ).
«Новый тепловизионный прицел — это уникальная разработка наших оптиков, предназначенная для наблюдения и ведения прицельной стрельбы из охотничьего и стрелкового оружия в любое время суток, при любых метеорологических условиях. Новинка опережает российские и зарубежные аналоги по угловому полю зрения и времени непрерывной работы», — рассказал заместитель генерального директора АО «Швабе» по НИОКР и инновационному развитию Николай Ракович.
-
-
Восстановление двигателя м756 для локомотива в депо города Челябинск
Предприятие «Дизельзипсервис» продолжает уверенно осваивать железнодорожное направление. Так, для нужд Южно-Уральской железной дороги был проведен капитальный ремонт дизельного двигателя м756. Оборудование прошло через различные стадии обслуживания: от диагностики до капитального ремонта непосредственно на локомотиве.
-
- М756 после кап ремонта
Двигатель М756 после капитального ремонта
-
-
В Январе 2015 года ООО «Дизельзипсервис» заключило контракт на поставку двигателя М756 для автомотрисы АЧ-2.
-
- М756 дизельный двигатель
-
-
Компания «Специальные системы и технологии», крупнейший производитель систем электрообогрева, выводит на российский рынок свою новую разработку — ультратонкий электрический теплый пол Теплолюкс Alumia. Это первый кабельный теплый пол, предназначенный для укладки под ламинат, паркетную доску, линолеум или ковролин. Теплолюкс Alumia укладывается непосредственно под напольное покрытие без использования стяжки или клея.
Новинка компании «ССТ» представляет собой совершенно новый тип электрических теплых полов, которые обладают надежностью кабельных систем, предназначены для сухого монтажа и не увеличивают высоту пола.
Теплолюкс Alumia — это нагревательные маты на основе миниатюрного кабеля, зафиксированного между двумя слоями алюминиевой фольги. Нагревательные маты, мощностью 150 Вт/кв.м., полностью готовы к использованию. Их достаточно разложить на полу и подключить к терморегулятору. В линейке Теплолюкс Alumia представлены 16 размеров нагревательных матов для обогрева площадей от 0,5 до 12 кв.м.
-
-
ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» (Бор, Нижегородская область) продолжает строительство серии катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 для ВМФ России. В соответствии с подписанным в марте 2013 года контрактом, ОАО «ЗНТ» в течении 3-х лет должен построить 16 катеров этого проекта. В настоящее время 10 катеров уже переданы заказчику, 4 катера построены и готовы к спуску на воду, ещё 2 катера находятся в стадии строительства.
-
Центр боевой подготовки военнослужащих в Кубинке-2 постепенно принимает свой окончательный вид. Работы по отделке помещений, монтажу окон и дверных блоков, комплектации оборудованием и мебелью ведутся полным ходом. Круглосуточно на объекте трудятся свыше 500 строителей. Задействовано 32 единицы автотранспорта и механизмов.
Около четырех тысяч квадратных метров площадей построенных зданий уже отапливается. На сегодняшний день идут работы по пуску тепла в помещения штаба и контрольно-технического пункта. В планах строителей в начале февраля запустить тепло еще в семь зданий. Напомним, что работы на 62 зданиях и сооружениях в четырех зонах строительства (служебной, учебно-тренировочной, парковой и складской) выполняют специалисты филиалов Главного управления Спецстроя России по территории Центрального федерального округа: «Строительное управление № 113», «Строительное управление № 112» и «Строительное управление № 111». Кроме того, задействованы специалисты Главного управления инженерных работ № 2 при Спецстрое России.
Сдача в эксплуатацию важного для Российской армии объекта запланирована на апрель текущего года.
-
-
Комплекс оборудования для орбитальной сварки изделий из титановых сплавов внедрен на Уральском турбинном заводе (входит в холдинг РОТЕК) в рамках реализуемой инвестиционной программы.
-
-
В Холдинге «Швабе» создан опытный образец универсального тепловизионного модуля с пониженным энергопотреблением и чрезвычайно широким полем зрения.
-
