-
Компания «Специальные системы и технологии», один из крупнейших мировых производителей систем электрообогрева, представляет новый формат систем антиобледенения для кровли, водостоков и открытых участков – готовые комплекты Freezstop Roof и Freezstop Patio.
Комплект Freezstop Roof предотвращает образование снега и наледи в водосточных системах, скатах и ендовах кровли домов за счет обеспечения путей беспрепятственного схода талой воды. Система антиобледенения на основе нагревательного кабеля является проверенным и эффективным способом защиты людей и имущества от падения сосулек и схода снежных масс. Такая система защищает кровлю и водостоки от повреждений, вызываемых наледью, и избавляет владельца дома от трудоемкой и опасной работы по удалению сосулек.
Комплект Freezstop Roof предназначен для самостоятельной установки, что позволяет сэкономить на проектных и монтажных работах. Процесс установки детально описан в прилагаемой инструкции. В состав комплекта Freezstop Roof входит саморегулирующийся нагревательный кабель Freezstop-25, набор комплектующих и аксессуаров для изготовления и монтажа нагревательных секций. В продажу поступят комплекты с длиной нагревательного кабеля 25 и 40 метров. Комплект Freezstop Roof с кабелем длиной 40 метров позволит самостоятельно оснастить электрическим обогревом одну из следующих зон: 38 метров водосточных труб, 20 метров водосточных лотков при раскладке кабеля в 2 нитки или 6 метров края кровли.
-
Минувшей ночью парашютно-десантный батальон Ивановской 98-ой воздушно-десантной дивизии ВДВ численностью 350 человек впервые в российской истории успешно десантировался из самолётов Ил-76 на территорию острова Котельный. Место высадки расположено в арктическом архипелаге Новосибирские острова.
За 15 минут до выброски основной группы на площадку приземления «Темп» были десантированы необходимые грузы и военная техника, сообщает Интерфакс. Позже десантировался личный состав. Военные применяли управляемые парашютные системы специального назначения «Арбалет».
По словам официального представителя ВДВ подполковника Евгения Мешкова, согласно замыслу учений, условный противник оказывал десанту огневое сопротивление с использованием мобильных групп на парапланах и снегоходах.
-
12.02.2014 г.
Получено заключение испытательной лаборатории ЦНИИС (Центральный научно-исследовательский институт транспортного строительства): по результатам ускоренных климатических испытаний, композиция «Кольчуга» может применяться для антикоррозионной защиты наружных и внутренних поверхностей металлоконструкций, эксплуатируемых в промышленной зоне с холодным и умеренно холодным климатом (УХЛ1). Прогнозируемый срок службы антикоррозионного покрытия «Кольчуга» — не менее 30 лет. При этом достаточно толщины покрытия 75-90 мкм.
-
На новом сайте можно получить информацию о решениях и продуктах производства «ССТ», используемых для систем электрического обогрева. Продукция представлена в четырех разделах:
- решения для промышленности (системы обогрева трубопроводов, резервуаров, технологического оборудования, используемые, в том числе, во взрывоопасных зонах);
- решения для архитектурно-строительной отрасли (антиобледенительные системы для зданий и городской среды, транспорта, спортивных и сельскохозяйственных объектов);
- решения для малоэтажного строительства (системы обогрева кровли и водостоков, открытых площадок, бытовых трубопроводов, грунта в теплицах);
- решения специального назначения (кабельные системы обогрева для морозильных камер и кондиционеров, для обогрева бочек и ускоренного застывания бетона и другие решения).
Структура сайта позволяет быстро получить информацию о решениях «ССТ» в области промышленного электрообогрева, узнать новости компании, получить оперативную консультацию, найти контакты ближайшего дилера «ССТ».
-
В середине декабря на ОАО «Восточная Верфь» был заложен пограничный буксир проекта 1496М1 «Ламантин» (строительный №906).
- (С) Фото Mehanoid с сайта airbase.ru
-
Спортсмен из России Рауль Шакирзянов завоевал золото в скиатлоне на 15 километров. Это первая высшая награда в копилке сборной на Универсиаде в Трентино.
-
В рамках программы строительства и реконструкции подземных пешеходных переходов, находящихся в ведении ГБУ «ГОРМОСТ», инжиниринговая компания «ССТэнергомонтаж», входящая в ГК «ССТ», в 2013 году оснастила 23 перехода системами антиобледенения «Теплодор». Также на ряде объектов был произведен монтаж и пуско-наладочные работы систем снегоудаления.
Система электрообогрева для подземных переходов была разработана специалистами ГК «ССТ» на основании технических условий ГБУ «ГОРМОСТ». В 2013 году системами обогрева «Теплодор» были оснащены подземные пешеходные переходы на Щелковском, Ярославском, Можайском, Ленинградском, Варшавском, Каширском, Дмитровском, Аминьевском шоссе, на шоссе Энтузиастов и в городе Люберцы. Общая протяженность смонтированных на этих объектах нагревательных кабелей превысила 43 километра. В качестве основного элемента автоматической системы управления обогревом был использован электронный терморегулятор РТ220, работающий совместно с датчиками температуры стяжки и осадков. Система обогрева эффективно работает в автоматическом режиме в температурном диапазоне от -15 до +5 °С.
-
В структуре Администрации президента РФ появится особое антикоррупционное управление. Указ о его создании может быть подписан Владимиром Путиным уже 1 декабря, а возглавит управление помощник президента Евгений Школов, пишет газета "Известия" со ссылкой на источник, близкий к Администрации президента.
-
12 ноября во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь» спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 1496М1 «Ламантин» для Береговой охраны ФСБ России.
Катер, имеющий заводской № 905, стал четвёртым для «Восточной верфи», ещё 5 катеров этого проекта построил судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск).
Катера проекта 1496М1 «Ламантин» предназначены для обеспечения повседневной службы пограничников — перевозки личного состава и небольших грузов для удалённых гарнизонов, буксировки плавсредств
и т. д. Технические характеристики:
Водоизмещение: 157,5 т.
Главные размерения: длина — 26,4 м, ширина — 6,3 м, осадка - 2 м.
Максимальная скорость хода: 10,5 узлов
Автономность: 7 суток.
Экипаж: 5 человек.
-
26 сентября прошла очередная встреча
тема встречи (в рамках проекта ):
Особенности и перспективы развития России.
Промежуточное положение между востоком и западом.
часть 1:
доклад:"Особенности и перспективы развития России. Промежуточное положение между востоком и западом." (презентацию можно скачать .)
докладчик: Владимир Игоревич Пантин. Доктор философских наук, кандидат политических наук, заведующий отделом Института мировой экономики и международных отношений РАН, главный научный сотрудник Института социологии РАН, профессор факультета глобальных процессов МГУ им. М.В.Ломоносова. Автор книг «Циклы и ритмы истории» (1996), «Циклы и волны глобальной истории. глобализация в историческом измерении» (2003), -
«Работы по установке реактора на ПС 330 кВ Моздок проводились в течение двух лет. Ранее устройств регулирования реактивной мощности на подстанции не было», - отметил заместитель главного инженера Каспийского предприятия МЭС Юга Гамзат Мурадисов.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» (входит в группу компаний ОАО «Россети») – МЭС Юга – оснастил линию электропередачи 330 кВ Моздок – Артем шунтирующим реактором отечественного производства мощностью 240 МВАр.
-
Экономика должна быть экономной! Этот лозунг справедлив как никогда и в наше время.
Поставщики стальной продукции для инфраструктуры Новой Москвы ищут и находят наиболее оптимальные и экономически выгодные методы и технологии защиты металлоконструкций, как наиболее подверженных разрушению от воздействия окружающей среды.
Например, такое обычное явление нашей жизни, как мачты городского освещения. Тяжелые, крупногабаритные они нужны везде. Чтобы долго они служили, их надо защитить. Кто-то подвергает столбы горячему цинкованию:
- Транспортировка на завод горячего цинкования – 24 часа
- Подготовка поверхности очень вредными веществами, горячая оцинковка - 24 часа
- Погрузка, доставка до места – 24 часа
Итого – 3 суток и масса накладных расходов.
На Одинцовском машиностроительном заводе пошли по другому пути, что позволило сэкономить до 50% затрат на антикоррозионную защиту. Завод выпускает мачты городского освещения для Новой Москвы. Никуда их не отвозит, а прямо в цехах завода на заранее подготовленную поверхность мачт наносит цинк наполненную композицию «Кольчуга». Весь процесс занимает 24 часа.
Примеры мачт городского освещения:
-
Вся наша цивилизация – железная. Куда ни взглянешь – везде металл, да притом ржавый, неприглядная картина. Практически 20% годового мирового производства стали идет на воспроизводство проржавевшего металла! Вот так…..Компания НПО «Химические Технологии» разрабатывает и производит высокоэффективные консервационные и защитные композиции. Практическое использование этих материалов позволяет снизить металлоемкость конструкций и сооружений, расход топливно-энергетических ресурсов, себестоимость продукции.
Но нет предела совершенству! Наши инженеры разработали новый надежный материал для защиты от всемирной напасти под названием «ржа». И носит он гордое русское название «Кольчуга». Создавалась антикоррозионная композиция по новейшей технологии, благодаря которой удалось достигнуть высокой стойкости, долговечности готового антикоррозионного покрытия в различных средах.
Это технология – «know how» нашей компании. На фото новое оборудование, сделанное по спецзаказу:Лаборатория, где производится контроль качества исходных материалов и готовой продукции
Стоимость композиции «Кольчуга» вполне конкурентоспособна, даже по сравнению с отечественными антикоррозионными материалами. Подробности и фотографии объектов, защищенных "Кольчугой" в следующих публикациях.
-
Как-то мало новостей на сайте с ССЗ «Вымпел», но между тем завод работает ударными темпами. Предлагаю посмотреть, что сделано заводом с начала года.
В январе на заводе началось строительство серии новых модернизированных катеров на основе проекта 12150 «Мангуст» для ВМФ России.
-
«Кольчуга» - надежное защитное покрытие для коммуникаций жилых и производственных зданий уже работает
Сердце дома. Техническое подполье каждого многоквартирного дома с полным правом можно назвать его сердцем. Здесь проходят многочисленные тепло- и водопроводы, газовые и канализационные трубы, телефонные и электрические кабели, располагаются пункты управления всеми инженерными коммуникациями.
Подвальные помещения и технические подполья жилых и производственных зданий относятся к высокой (С4) либо очень высокой (C5-I) категории коррозионной активности атмосферы (согласно стандарту ISO 12944) благодаря постоянной влажности, выпадению конденсата и очень высокому уровню загрязнения. Такие условия способствуют не только возникновению, но и протеканию с повышенной скоростью коррозионных процессов на металлических поверхностях инженерных коммуникаций. Своевременная и грамотная защита металла от коррозии позволит избежать возникновения нештатных ситуаций, аварий и незапланированных ремонтов.
- ржавые трубы в подвале 1
- ржавые коммуникации 2
- ржавые коммуникации 3
Рис. 1 Стандартный вид коммуникаций в подвальных помещениях зданий и сооружений.
Идеальное покрытие. В соответствии с «Временными указаниями по проектированию внутриквартальных инженерных коммуникаций в коллекторах, в технических подпольях и технических коридорах» № СН 338-65 «газопроводы и водопроводы в коллекторах, технических подпольях и коридорах очищаются от ржавчины и окрашиваются в один или в два слоя» рекомендованными лакокрасочными материалами (ЛКМ).
Однако, эксплуатирующие организации, применяя традиционные ЛКМ, сталкиваются с определенными трудностями:... -
Как указано в сообщении правительства Карелии, судно прошло глубокую реконструкцию с полной заменой оборудования.
Судно в состоянии добывать и морозить до 220 тонн рыбы в день. На траулереустановлена фабрика длиной почти в 90 м, в два конвейера, работающих одновременно. Загружать новое судно можно круглогодично, «Янтарный» работает под российским флагом, весь вылов доставляется в порт Мурманск.
-
-
Межфлотская группировка ВМФ в составе кораблей Черноморского и Северного флотов вышла в дальний поход в Атлантический океан, во время которого проведет учение и отработает взаимодействие со стратегической авиацией ВВС и подводными лодками Северного флота, сообщил во вторник представитель Главного штаба Военно-морского флота.
По завершении трансатлантического перехода корабли посетят Кубу, Никарагуа, Венесуэлу, а после обратного перехода – Кабо-Верде у западного побережья Африки, передает .
«Цель похода – демонстрация Андреевского флага, выполнение задач боевой службы в дальних океанских походах, укрепление сотрудничества с ВМС стран Латинской Америки и Африки», –сказал представитель штаба.
«В состав отряда включены гвардейский ракетный крейсер «Москва» Черноморского флота (флагманский корабль отряда), большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков» Северного флота, а также большой морской танкер «Иван Бубнов» и морской буксир МБ-304 ЧФ», – уточнил он.
-
Сегодня в нашей стране вступил в силу антитабачный закон. Свободно затянутся сигаретой теперь практически негде.
- Фото: Fotolia/PhotoXPress.ru
-
Компания «Специальные системы и технологии» выпустила каталог продукции для электрообогрева кровли, водостоков, открытых площадей и спортивных сооружений.
Каталог решений для защиты зданий, сооружений и объектов городской инфраструктуры от наледи и сосулек содержит всю необходимую техническую информацию о системах антиобледенения. Каталог является удобным инструментом при проектировании и подборе оборудования и элементов систем электрообогрева.
