-
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
23 ноября в Санкт-Петербурге после успешного завершения ходовых и государственных испытаний Пограничной службе ФСБ России передан пограничный патрульный корабль «Камчатка» — третий корабль проекта 22120 «Пурга», построенный ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз».
Серия:
Зав. № 050 — заложен 03.2007 — спущен
24.12.09 — передан22.12.10 — «Контр-адмирал Колчин»Зав. № 051 — заложен
25.11.11 — спущен05.12.12 — передан24.06.13 — «Контр-адмирал Дианов»Зав. № 052 — заложен
24.05.17 — спущен17.05.18 — передан23.11.18 — «Камчатка»Зав. № 053 — заложен
30.05.18 — «Забайкалье»Зав. № 054 — заложен
30.05.18 — «Таймыр» -
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/WpKDzOTQhis
Институту физики высоких энергий (ИФВЭ) исполнилось 55 лет
Фундаментальные исследования в области физики высоких энергий всегда были тесно связаны с работами по освоению атомной энергии. Поэтому Игорь Васильевич Курчатов — руководитель Лаборатории № 2, стоявшей у истоков советского атомного проекта, — всячески способствовал исследованиям на ускорителях и развивал их.
В конце 1950-х годов возникла необходимость выделить направление физики ускорителей на отдельную площадку. И.В. Курчатов был одним из тех, кто активно поддержал идею сооружения под Серпуховом протонного суперускорителя на энергию 70 ГэВ [гигаэлектронвольт], предназначенного для физических исследований.
В соответствии с приказом от 15 ноября 1963 г. № 0187c Государственным комитетом по использованию атомной энергии СССР была организована работа Института физики высоких энергий как самостоятельного института для ускорения сооружения кольцевого ускорителя протонов на энергию 70 ГэВ и подготовки к проведению на нем научно-исследовательских работ.
Введенный в эксплуатацию в 1967 г. в Протвине крупнейший ускоритель своего времени У-70 до сих пор остается самым высокоэнергетичным ускорителем России. На протвинских ускорителях советские физики совершили множество фундаментальных открытий, в том числе изобрели принцип фокусировки пучка квадрупольным высокочастотным полем, который позволяет удержать и ускорять пучок заряженных частиц с помощью относительно небольших ускоряющих резонаторов. Работающие на этом принципе устройства используются во всех ускорительных центрах мира, использующих ионные и протонные пучки.
-
-
- © fish.gov.ru
Первый этап создания современного морского терминала для комплексного обслуживания рыбопромысловых судов в порту Петропавловск-Камчатский на базе причалов, находящихся в управлении ФГУП «Нацрыбресурс», финишировал.
Новый портовый комплекс увеличит мощности для перевалки и хранения рыбных грузов и составит конкуренцию портам стран АТР в два раза, сокращая время транспортировки рыбной продукции в западную часть России. Если доставка рыбы с Пусана до Новороссийска занимает 34 дня, по Северному Морскому пути — с Камчатки до Мурманска — на это потребует всего 17 дней.
Реконструкция рыбных портов и возвращение их специализации производится по заказу подведомственного Росрыболовству ФГУП «Нацрыбресурсу», в управлении которого находятся причальные стенки портов, являющиеся федеральной собственностью. Причалы арендуют у «Нацрыбресурса» владельцы портовой инфраструктуры. В условиях договоров предусмотрены инвестиционные обязательства по созданию новых холодильных мощностей и предприятий по переработке рыбы и морепродуктов, а также модернизации существующей инфраструктуры. Особый приоритет — обслуживанию рыболовецких судов. По каждому терминалу прописаны конкретные показатели перевалки рыбных грузов.
-
-
Судостроительный завод «Ховеркрафт» (Ленинградская область) ведет строительство трех судов на воздушной подушке для Камчатки.
СВП «Нептун-15» уже готово к отправке заказчику.
-
- © www.youtube.com
-
-
- © Фото RussianArms
- © Фото RussianArms
Пограничный сторожевой корабль 1-го ранга «Петропавловск-Камчатский» проекта 22100 «Океан».
Корабль построен АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» и спущен на воду
01.06.2018 . Утром 4 ноября успешно завершилась буксировка ПСКРа из Зеленодольска в Кронштадт для прохождения испытаний и последующей передачи заказчику. -
-
- P 18-2.jpg
- © upload.wikimedia.org
В воинскую часть радиотехнических войск объединения ВВС и ПВО Восточного военного округа на полуострове Камчатка поступила современная радиолокационная станция (РЛС) П-18Р.
РЛС предназначена для обнаружения воздушных объектов, измерения их дальности, азимута и радиальной скорости, автоматического сопровождения целей, автоматического распознавания их класса, а также передачи радиолокационной информации в интегрированную систему управления.
Достоинства поступившей на вооружение радиолокационной станции высокая дальность обнаружения и точность определения координат целей, эффективное обнаружение воздушных объектов, изготовленных по технологии Стелс, повышенная помехозащищённость и надёжность.
В ближайшее время оборудование будет введено в эксплуатацию.
-
-
Буксировка пограничного сторожевого корабля «Безупречный» проекта 22460 «Охотник»:
- © Фото из открытых источников
Буксировка пограничного сторожевого корабля «Петропавловск-Камчатский» пр. 22100 «Океан»:
- © Фото из открытых источников
ПСКР «Безупречный» совершает переход на Чёрное море к месту службы, ПСКР «Петропавловск-Камчатский» совершает переход из Зеленодольска в Кронштадт для прохождения испытаний.
-
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
17 октября пограничный патрульный корабль «Камчатка» ушёл на ходовые испытания.
Корабль построен ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и спущен на воду 17 мая этого года.
-
-
- © kamgov.ru
В Петропавловск-Камчатский МУП «Спецдорремстрой» доставили 21 новый автобус и 12 единиц снегоуборочной техники. Пассажирский транспорт марки «LOTOS 206» разработан на платформе белорусского МАЗ 206, выпущен в 2018 году. Пассажировместимость каждого — 65 человек, мест для сидения — 27, также в салоне предусмотрено место для перевозки маломобильных граждан.
-
-
-
- © www.rushydro.ru
На Мутновской геотермальной электростанции включен в технологическую цепь станции и вышел на необходимый режим работы новый сепаратор горизонтального типа. Оборудование предназначено для очистки пара от примесей и воды. Проект реализуется в рамках инвестиционной программы по реконструкции скважины Мутновской ГеоЭС и разработан специалистами АО «Дальэнергосетьпроект» по аналогии с имеющимися на станции сепараторами.
Мутновская ГеоЭС — крупнейшая геотермальная электростанция России, расположенная в Камчатском крае. Эксплуатацией станции занимается АО «Геотерм» — дочерняя компания ПАО «РусГидро». Установленная мощность составляет 50 МВт, выработка покрывает 20-30% электропотребления Камчатского края.
«Ранее в системе подачи пароводяной смеси от скважин № 53, 13 и 42 был задействован вертикальный сепаратор им. Латкина, который был выведен из технологической цепочки из-за больших потерь пара, — отметил начальник производственно-технической службы Олег Нагашев. — Благодаря вводу нового сепаратора удалось повысить эффективность очистки пара от примесей и получить дополнительно 2-2,5 МВт мощности».
-
-
-
- © stroi.mos.ru
Новый центр расположен на ул. 1-я Курьяновская, д. 35. Капитальный ремонт здания завершился в августе. Приведены в порядок кровля и фасад, заменены системы водоснабжения, отопления, кондиционирования, видеонаблюдения и канализации, закуплена мебель и оборудование.
-
-
Новейший специализированный учебно-тренировочный комплекс (УТК) для экипажей надводных кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) ввели в эксплуатацию на Камчатке. Об этом сообщил во вторник журналистам официальный представитель ТОФ капитан 2 ранга Николай Воскресенский.
«В Петропавловске-Камчатском запущен в эксплуатацию новейший специализированный учебно-тренировочный комплекс для экипажей надводных кораблей Тихоокеанского флота. Это пока единственный в военно-морском флоте и во многом уникальный комплекс для отработки действий личного состава надводных кораблей и судов при возникновении аварийных ситуаций», — сказал он.
В УТК организован полный учебный цикл — от теоретических занятий в классах до практических действий на учебных местах. Все экипажи кораблей, катеров и судов обеспечения теперь будут проходить там обучение и сдавать зачеты по борьбе за живучесть.
-
Строительство дизель-электрических подводных лодок проектов 677 и 06363 для ВМФ России на АО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге.
Фото автора.
-
10 сентября дан старт строительству в бухте Бечевинской на Камчатке терминала по перевалке СПГ компании «Новатэк».
Инвестиции в проект оцениваются в 70 млрд рублей, для него планируется расширить территорию действующей ТОР «Камчатка», в том числе включив в границы ТОР акваторию, в которой будет построен терминал.
Терминал будет использоваться для перевалки СПГ с ямальских проектов «Новатэка» с перспективой поставок СПГ на рынки АТР.
Ожидается, что этот проект позволит обеспечить круглогодичную загрузку Северного морского пути, увеличив объем транспортных потоков с нынешних 7 миллионов до 47 миллионов тонн.
-
-
- © pressa41.ru
Детский сад «Мир детства» может принять 260 детей. В этом году дошкольное учреждение примет четыре группы ребят в возрасте от 1,5 до 4 лет.
Здание состоит из пяти блоков, соединенных переходной галереей. В детском саду есть бассейн, а также музыкальный и спортивный залы. Он оснащен современной системой отопления и укомплектован датчиками погоды.
-
-
-
- © www.militarynews.ru
Отряд боевых кораблей Приморской флотилии разнородных сил Тихоокеанского флота (ТОФ) завершил переход из Владивостока на Камчатку и прибыл в Вилючинск.
В составе отряда Гвардейский ракетный крейсер «Варяг», эскадренный миноносец «Быстрый», большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц», «Адмирал Виноградов» и «Адмирал Пантелеев», сообщает пресс-служба ТОФ.
На переходе морем экипажи провели противолодочное учение. Во взаимодействии с авиационными группами они отработали взлеты и посадки на палубы кораблей вертолетов Ка-27, практиковали задачи по организации противовоздушной обороны отряда, совместное тактическое маневрирование.
После краткой стоянки и пополнения запасов корабли продолжат выполнение задач в море, где проведут комплекс ракетных и артиллерийских стрельб.
-
-
-
- © minvr.ru
Почти на 70% в сравнении с 2016 годом увеличился объём инвестиций в туристическую отрасль в Камчатском крае. В 2016 году было вложено 1,26 млрд рублей, а в 2017 уже 2,14 млрд рублей. Большую часть инвестируют резиденты ТОР и свободного порта.
Так, из 67 компаний-резидентов ТОР «Камчатка», 19 реализуют проекты по туризму и рекреации с общим объёмом инвестиций в этом году 4,2 млрд рублей, что составляет 14% от общего объёма инвестиций резидентами ТОР.
Среди объектов — взлётно-посадочная полоса и инфраструктура аэропорта с годовым пассажиропотоком до 30 тысяч человек авиакомпании «Витязь Аэро»; гостинично-развлекательный комплекс ООО «Голубая Лагуна»; реконструкция детских оздоровительных лагерей «Восход», «Жемчужина Камчатки» и «Металлист»; создание яхтенной марины и др.
23 резидента свободного порта также реализуют проекты туристической направленности на 2,3 млрд рублей (31,3% от общего количества инвестпроектов), среди которых строительство 5-звёздочной гостиницы в Петропавловске-Камчатском; этнодеревня на берегу Култучного озера; создание визит-центра в Кроноцком государственном заповеднике, а также строительство целого ряда небольших и средних гостиниц.
-
-
-
- ООО "Типография "Печатня"
- © img3.dp.ru
Две петербургские типографии, которые специализируются на печати на упаковке товара, наращивают мощности. Так, ЗАО «СПб образцовая типография» (СПбОТ) инвестировало в модернизацию производства более 115 млн рублей.
-
-
-
- © function.mil.ru
В Петропавловске-Камчатском состоялась церемония спуска на воду модульного поисково-спасательного катера нового поколения «СМК-2187» проекта 23370М предназначенного для спасательного отряда Тихоокеанского флота.
Для спуска судна на воду были задействованы два плавучих подъёмных крана большой грузоподъёмности.
Катера проекта 23370М разработаны компанией «КАМПО» (г. Орехово-Зуево) и отличаются от предыдущей модификации большей скоростью хода и улучшенной мореходностью. Также в отличие от катера проекта 2370 он способен принимать на борт два 20-футовых морских контейнера с оборудованием и имуществом.
Подобные кактера предназначены для поисковых, аварийно-спасательных и подводно-технических работ, в том числе для обеспечения водолазных спусков на глубину до 45 метров. Катера оснащены усовершенствованным водолазным и противопожарным оборудованием, имеют гидравлический кран-манипулятор грузоподъемностью до 5 тонн, а также грузовую стрелу с механической лебедкой грузоподъемностью до 250 кг.
Особенностью этого проекта является то, что окончательная сборка катера происходит из модулей непосредственно в пункте базирования, куда их доставляют отдельно.
-
-
-
- © www.kam24.ru
К берегам восточной Камчатки продолжает массово подходить горбуша. Уловы доходят до 3 тысяч тонн в сутки.
Как сообщили ИА «Кам 24» в пресс-службе Росрыболовства, камчатские рыбаки уже освоили 136,2 тысяч тонн тихоокеанских лососей, что на 36,2 тысячи тонн или на 36% больше аналогичного периода 2016 года (сравнение ведется по четным годам).
Как сообщало информагентство, лососевая путина на Дальнем Востоке началась 1 июня. Власти рассчитывают, что на Камчатке она станет рекордной и разрешили рыбопромышленникам выловить 290 тысяч тонн красной рыбы. Однако, как считается, из-за холодной воды в реках начало путины оставляло желать лучшего. Сейчас основной вылов идет на восточном побережье полуострова.
В прошлом году на Камчатке за время путины было выловлено более 241 тысячи тонн лососей.
Справка
Лососевая путина — это интенсивный вылов рыбы лососевых пород (нерка, чавыча, горбуша, кета, кижуч), которая заходит на нерест из моря в реки полуострова. Рыбу вылавливают возле устьев рек, когда она готовиться войти в устья, а также на реках, когда лосось идет вверх по течению до мест, где нерестится.
-
