-
Компанией «Бриз Моторс» был обновлён каталог электростанций с наработкой и расширен список доступных моделей дизель генераторов. В каталоге представлены многие популярные бренды генераторов.
-
ПО «Электрохимический завод» посетили представители «Electricite de France» (EDF) и AREVA с целью проведения аудита в рамках реализации долгосрочного контракта от 29 декабря 2005 года между ОАО «Техснабэкспорт» и EDF на поставку обогащенного урана для АЭС Франции, сообщили 3 сентября на ЭХЗ. Контракт предусматривает систематические проверки российских обогатительных предприятий, задействованных в его исполнении. Предыдущий визит аудиторов на ЭХЗ состоялся в 2010 году. Целью нынешнего визита стала оценка соответствия системы менеджмента качества ЭХЗ требованиям французского регламента и международного стандарта ISO 9001, касающихся поставок гексафторида урана (UF6); а также проверка выполнения рекомендаций предыдущего аудита. Аудиторы посетили площадку хранения уранового продукта, проверили процессы производства и обслуживания.
-
Целью мероприятия является оценка ситуации и перспективы развития на рынке электроники, представление самых высокотехнологичных и инновационных компаний, привлечение внимания государственной власти и инвесторов к амбициозным проектам, определение лауреатов премии «Живая электроника России».
Компания «Мультиклет» на Премии «Живая электроника России - 2013» представит принципиально новый продукт - мультиклеточный процессор MULTICLET R1 серии Reconfiguration, обладающий свойством динамической реконфигурации (способность клеток процессора к композиции (сбор) и декомпозиции (разбор) по группам для решения отдельных задач не приостанавливая выполнение текущей задачи, не перезапуская микропроцессор, не перекомпилируя программу). «Мультиклет» является соискателем в номинациях «Достижение уникальных технических параметров» и «Самый амбициозный проект».
Приглашаем Вас посетить Четвертый Всероссийский Форум «Живая электроника России - 2013»!
-
- Нет денег на новые трамваи? Модернизируйте старые!
Аннотация: просто хотел бы вам немного показать современных модернизаций трамвайных вагонов силами трамвайных депо разных городов. Ситуация с финансированием в стране тяжелая, покупка новых вагонов, зачастую, проблема. Но трамвайщики все же пытаются выкручиваться. Давайте посмотрим как. А главное посмотрим, как сделать, чтобы так поступили в вашем городе!Одна из главных проблем старых трамвайных вагонов Татра Т3 (производства CKD) и КТМ-5 (71-605, 71-605М), составляющих большую часть парка провинциальных трамвайных систем России — это устаревшая система управления. Пассажир этого не видит... но такие вагоны ужасающе прожорливы в плане потребления энергии. На них работает система управления РКСУ, при которой при торможении лишняя энергия сгорает в резисторах под днищем вагона, кроме того, дополнительная энергия тратится из-за неоптимального цикла управления двигателями при разгоне. Современный электротранспорт имеет принципиально иные системы управления, кроме того, умеет при торможении отдавать энергию или в сеть (на тот участок по которому движется) или запасать у себя в аккумуляторах. В совокупности такой подход позволяет экономить до 30-40% энергии. Это очень много. Внедрение таких систем управления при модернизации является одним из значимых способов повышения энергоэффективности городского электротранспорта, и является окупаемым способом экономии. Умные города так делают. Глупые — не выделяют денег не то, что на новый подвижной состав, но даже на такие работы.
-
На предприятии (Пенза) совместно с партнерами из ВЭлНИИ (Новочеркасск) разработали устройство, которое увеличивает скорость движения электровозов со 120 до 160 километров в час.
Подобные системы прежде в нашу страну поставлялись из-за рубежа. В частности, от немецкой компании «Сименс».
По словам директора по развитию транспортного направления НПП «Технопроект» Андрея Назарова, отечественный аналог способен работать в более жестких условиях, в частности, при низких температурах. И он в несколько раз дешевле немецкого оборудования.
Разработками пензенских ученых уже оснащены более ста отечественных электровозов.
-
расширяет парк специальной техники. В конце августа в филиал Московские кабельные сети (МКС) поступила уникальная измерительная лаборатория на базе электромобиля Ford. Лаборатория предназначена для определения мест повреждения кабельной линии в условиях мегаполиса. На сегодняшний день МОЭСК – единственная сетевая компания России, где будет использоваться лаборатория такой комплектации.
Оборудование лабораторий соответствует техническим требованиям, которые предъявляются к нему в процессе эксплуатации. «В МКС в соответствии с графиком замещения постоянно поступает новая техника. Лаборатория на базе электромобиля – это не модное веяние, а очередной шаг МОЭСК на пути наращивания электромобильного парка, – пояснил заместитель начальника службы изоляции и измерений Виталий Худалеев. – Мы не понаслышке знаем о технических характеристиках этой техники. В то же время стандартность оборудования позволяет без лишних проблем и затрат на обучение персонала сформировать экипаж лаборатории и сразу включать его в работу».
-
- http://static.ngs.ru/news/preview/eec7aca5915d75e8cb04b806b565c8211dac0f75_906.jpg
Все поликлиники Красноярска подключили к электронной регистратуре, сообщили 27 августа в пресс-службе городской администрации.
По данным пресс-службы, записаться на прием к врачу через интернет и платежный терминал теперь можно в любую поликлинику города. Проект «электронной регистратуры» полностью запущен. Запись через интернет осуществляется на сайте med-registratura.ru. Для записи через «платежку» нужно знать номер медицинского полиса и паспорта.
«Разработчики усовершенствовали программу записи в «платежке». Наряду с графами «номер паспорта» и «номер полиса» появилось окно — «номер телефона». В случае необходимости специалисты медицинского учреждения смогут связаться с пациентом. Если у пациента изменились планы, он может отказаться от записи, обратившись к графе «отмена записи», — отметили в пресс-службе.
Добавим, всего в Красноярске установлено 1,5 тыс. платежных терминалов, все они позволяют воспользоваться услугой записи к врачу.
-
Наш сайт регулярно сообщает о пополнении локомотивного парка РЖД новыми двухсистемными магистральными пассажирскими электровозами ЭП-20. Предлагаю Вашему внимаю несколько фотографий ЭП-20, сделанных мной на этой неделе.
1. ЭП-20 003 с поездом №20 Москва - Ростов-на-Дону. 28 августа 2013 года.
-
Новое бортовое оборудование КРЭТ с точки зрения функционала опережает конкурентов
Ни один современный самолет невозможно представить без комплекса бортового оборудования, который включает в себя системы связи, навигации, управления полетом и метеонаблюдения. Новый комплекс позволяет не только существенно упростить управление воздушным судном, но и, например, предупредить пилота о возможном столкновении.
-
ООО «ПК «ВЭМЗ» - крупнейший российский производитель асинхронных электродвигателей, входящий в состав Российского электротехнического .
Предлагаем вам глазами увидеть процесс производства низковольтного электрического двигателя
-
Специалисты отделения физических полей морских технических объектов и океана ФГУП «Крыловский государственный научный центр» завершили 2-ой этап опытно-конструкторской работы «Шум», выполненной в рамках ФЦП «Развитие гражданской морской техники».
Данный этап включал разработку технических проектов типовых конструкций систем компенсации низкочастотного электромагнитного поля и нормализации постоянного магнитного поля в помещениях судов и морских объектов до нормируемых предельно допустимых уровней, указанных Санитарными Правилами и Нормами.
- В Крыловском ГНЦ создают систему, нормализующую уровень магнитного поля на судах
-
31 июля в Москве, в представительстве Владимирской области при Правительстве России состоялось подписание соглашения между ОАО «Ковровский электромеханический завод» (ОАО «КЭМЗ») и компанией «Такисава Машин Тул Ко. Лтд» («Такисава») о лицензионном производстве токарных станков нового поколения в городе Коврове.
-
Расположенное в Санкт-Петербурге ОАО «Авангард» – ведущее предприятие России в области разработки инновационных технологий и производства радиоэлектроники, микросхемотехники и приборостроения. В частности, «Авангард» создает газосигнализаторы,акустоэлектронику, чувствительные датчики физических величин, источники питания и многие другие высокотехнологичные приборы.
-
1 августа, – Уфимское агрегатное производственное объединение (УАПО) холдинга «Авиационное оборудование» Госкорпорации Ростех разработало инновационную систему электропитания постоянного тока для перспективного российского многоцелевого истребителя. Об этом сообщает пресс-служба холдинга. Мощность новой системы электропитания на основе инвертора с двойным преобразованием электроэнергии вдвое выше, чем у системы прошлого поколения, изготовленной на основе трансформаторного преобразователя.
-
В статье J. K. Lervik, H. Kulbotten, A. Nysveen, Øyvind Iversen «Совершенствование электрообогрева подводных морских трубопроводов» представлены результаты исследований влияния изменения уровня прямого электронагрева с повышением частоты на электрические характеристики системы, распределение тока между морской водой и стальной трубой, а также между проводниками силового кабеля, стальной трубой и морской водой.
-
На Уфимском трансформаторном заводе Холдинговой компании «ЭЛЕКТРОЗАВОД» разработаны и внедрены в производство новые серии трансформаторов типа ТМГ для электросетей 6-10 кВ.
Трехфазные герметичные трансформаторы с охлаждением посредством естественной циркуляции масла и воздуха предназначены для работы в городских и сельских электросетях, на промышленных объектах и объектах энергетики. За счет герметичного исполнения данный тип оборудования является необслуживаемым. Его высокое качество обеспечивается высокой квалификацией персонала завода, применением современного технологического оборудования и комплектующих ведущих мировых производителей.
Данная серия трансформаторов удовлетворяет всем требуемым эксплуатационным показателям, имеет пониженную себестоимость за счет оптимизации конструкции. Также агрегаты серии ТМГ имеют пониженные величины потерь холостого хода в среднем на 15% и потерь короткого замыкания – на 10%.
-
Ветер - на службу человеку. В Лабытнангах специалисты смонтировали верхушку втроэлектростанции, состоящую из трёх лопастей. Мощность 30-метровой экспериментальной установки 250 кВт.
Есть ли шансы у полярного ветра служить людям и какой будет экономический эффект - покажет время. Это пока единственный "ветряк" за Полярным кругом - в таких высоких широтах России подобные генераторы пока не работают.
-
Компания «ЛАНИТ-Юг» (входит в группу компаний ЛАНИТ) совместно с «Ростелекомом» перевела в электронный вид первые три государственных услуги муниципального уровня в Краснодаре, говорится в сообщении ЛАНИТ.
Теперь жители Краснодара могут, не выходя из дома, поставить на учет ребенка и встать в очередь на зачисление его в детский сад, отправить запрос в управление по социальным вопросам на консультацию о защите прав потребителей, получить выписку в электронном виде из реестра муниципальной собственности.
Эти услуги доступны в разделе «Электронные услуги» интернет-портала краснодарского муниципалитета.
-
18 июля в международном аэропорту Минеральные Воды состоялось открытие новой станции зарядки для электромобилей, уже четвертой в крае.
В этом году зарядные станции также были установлены возле железнодорожного вокзала Кисловодска и на предприятии «Автоколонна 1721», которое эксплуатирует электромобили в качестве легковых такси в городе-курорте.
-
