-
Уже всем известно, что 28 мая первый полёт совершил новый российский пассажирский среднемагистральный лайнер «МС-21». Активные лётные испытания начнутся 10 июля, но ещё до выхода машины в серию, портфель заказов Иркусткого авиазавода составляет 285 самолётов. Первым в списке заказчиков значится крупнейший отечественный авиаперевозчик «Аэрофлот».
Генеральный директор ПАО «Аэрофлот — российские авиалинии» Виталий Савельев напомнил на Петербургском международном экономическом форуме, что компания «заняла очередь» ещё три года назад. Тогда речь шла о намерении приобрести первые «МС-21». Эти намерения были подтверждены во время ПМЭФ-2017. К концу года будет подписан контракт на поставку пятидесяти самолётов.
defence.ru -
Первая станкостроительная компания г. Челябинск, поставила очередной модернизированный токарно-карусельный станок модели 1525Ф1 с устройством цифровой индикации — УЦИ. Максимальный диаметр обработки 2500мм, высота до 1600мм, а вес обрабатываемого изделия до 16 тон. Станок поставлялся по программе капитального ремонта металлобрабатывающего оборудования, на предприятие холдинга РУСЭЛПРОМ в г. Санкт-Петербург.
-
На экспериментальном кольце ОАО «ВНИИЖТ» в г. Щербинке успешно проведены испытания электровоза 2ЭВ120 по эксплуатации в режиме ведения поездов по системе многих единиц, в 3-х секционном и 4-х секционном варианте.
Также успешно пройдены испытания по радиопомехам и показателям внешнего шума.
24-25 мая 2017 г. на площадке ПЛК в г. Энгельсе было успешно проведено заседание комиссии по приёмке разработки электровоза 2ЭВ120. В работе комиссии приняли участие руководители департаментов ОАО «РЖД», представители поставщиков основных узлов и систем и руководители операторских компаний — потенциальных заказчиков новой машины.
По итогам работы комиссии было вынесено решение о соответствии разработки электровоза 2ЭВ120 техническому заданию, а также рекомендовано присвоить конструкторской документации литеру О1 и выпустить установочную партию локомотивов в количестве 50 единиц.
Для интересующихся технические подробности под катом.
-
Осетровская судоходная компания" (ОСК, входит в ГК «Старвей») 31 мая 2017 года спустила на воду баржу МП-2837 грузоподъемностью 2,4 тыс. тонн. Баржа собрана из секций существовавшего ранее судна проекта Р-56. Накануне спуска на воду баржа принята Речным регистром, как объект нового судостроения.
-
Компания «Донстар» (входит в ГК «Евродон») по итогам января-мая 2017 года произвела 12,3 тыс тонн мяса утки в живом весе, что на 20% превышает аналогичные показатели 2016 года. Выпуск утиной продукции увеличивается ежемесячно, всего со старта проекта, начиная с 2013 года, произведено около 82 тысяч тонн продукции из мяса утки.
В настоящее время ассортимент продукции под маркой «Утолина» насчитывает свыше 100 наименований охлажденной и замороженной продукции, включая натуральные полуфабрикаты, маринадную группу, готовую продукцию (сырокопченые, вареные, варено-копченые и запеченные деликатесы), а также субпродукты. Более 10% занимает продукция глубокой переработки (колбасы, сосиски из мяса утки
и т. д. ). Продукция реализуется через крупнейшие торговые сети.С лета 2016 года выпускается сертифицированная продукция группы «Халяль». На прилавки ежедневно объемом около пяти тонн поступают новые ассортиментные позиции высокой степени готовности.Численность персонала превышает 1200 сотрудников. -
Разработки в области наноматериалов и нанотехнологий
Продолжая тему комплексных исследований образцов, ТипсНано разработала модуль для работы в режиме сканирующей термальной микроскопии, предназначенной для одновременного получения изображений термальных свойств и топографии поверхности наноразмерных объектов.
Апгрейд к атомно-силовому микроскопу — Модуль сканирующей термальной микроскопии, а также кантилеверы к модулю.
ТермоМодуль позволяет одновременно получать изображения тепловых свойств и рельефа поверхности объектов нанометрового размера и предназначен для визуализации распределения температуры и теплопроводности на поверхности образца со сверхвысоким разрешением.
ТермоМодуль совместим с большинством АСМ основных производителей (Bruker, NT-MDT, Nanosurf, Agilent, AIST-NT, Anasys, JPK, Park).
-
АО «Томская судоходная компания» заключило с ОАО «Новосибирский речной порт» договор о приобретении 12 единиц флота. Об этом сообщает «Интерфакс».
Состав томского флота пополнило семь несамоходных сухогрузных барж, два теплохода, а также буксиры-толкачи. Общая стоимость сделки составила 38 млн 864 тыс. рублей.
-
Впервые в России на заводе «Изолятор» успешно прошел приемочные испытания высоковольтный ввод «масло-элегаз» на класс напряжения 500 кВ. Ввод разработан по заказу ООО «Тольяттинский Трансформатор».
-
10.04.2017 ООО «Северная судостроительная компания» успешно провела ходовые испытания двух всепогодных морских катеров «Баренц 1100» с классом регистра О 2,0 на акватории Богучанского водохранилища. -
Во многих отраслях промышленности Россия несколько лет назад взяла прямой курс на импортозамещение и теперь уверенно ему следует. Так, например, на этой неделе новосибирская машиностроительная компания НПО «Элсиб» передала произведенный ей новейший турбогенератор ТФ-90Г-2У3 на теплоэлектростанции в Калининградской области.
Еще в декабре 2015 года фирма «Элсиб» заключила контракт на поставку партии из восьми таких турбогенераторов с компанией «Русские Газовые Турбины» («РГТ»). Они были необходимы для работы парогазовых установок на базе
6 °F .03 (6FA), которые как раз и производят «РГТ». -
Завод «ТихвинХимМаш» (ТХМ, входит в железнодорожный холдинг НПК «Объединенная Вагонная Компания») поставил вагоны-цистерны нового поколения для перевозки каустика и других химических грузов в адрес крупных производителей химической продукции: ООО «Химпром» (г. Кемерово) и ПАО «Химпром» (г. Новочебоксарск).
Это уже вторая поставка цистерн модели 15-6900 для обоих предприятий. Итого на сегодняшний день в парке ООО «Химпром» — 11 и ПАО «Химпром» — 30 вагонов-цистерн постройки «ТихвинХимМаш».
Положительно зарекомендовавшие себя вагоны отличаются от аналогов осевой нагрузкой 25 тс и объемом котла 54,5 м³, что обеспечивает повышенную грузоподъемность в 73 т.
-
Первая станкостроительная компания г. Челябинск, выпустила в свет очередной токарно-карусельный станок модели 1516Ф3.
Станок оснащен Российскими комплектующими:
- Система ЧПУ модели НЦ230 и привода подач BSD — ф. Балт-Систем (г. Санкт-Петербург)
- Для обратной связи по положению, для осей X-Y, установлены линейки с точностью 1мкм ф.СКБ-ИС (г. Санкт-Петербург)
- Все оборудование смонтированно в шкафу фирмы ДКС (г. Тверь)
- Главный привод ф. Элдин мощностью 55 кВт. (г. Ярославль).
- Танкетные подшипники производства г. Ижевск.
Помио на токарно-карусельном станке 1516Ф3 установлено:
- Итальянская импульсная система смазки ф.ILC, с контролем цикла смазки.
- Прецизионные планетарные редуктора ф. Apex Dynamics(Тайвань).
- Шарико-винтовые пары ф. Микрон (Одесса).
Станок обеспечивает нормы точности ГОСТ 44-72
-
Московское предприятие «Округ», выпускающее одежду для Минобороны, выполняет заказы на пошив форменной одежды для представителей ВПК.
— Комплект состоит из форменной куртки и штанов черного цвета, — рассказала глава предприятия «Округ» Виктория Елиферова. — В описании не уточняется количество предметов в костюме. Поэтому многие заказчики просят включить в него на случай жаркой погоды рубашки и майки черного и белого цвета. Мы уже приступили к пошиву нескольких сотен таких комплектов и расшивке персональных шевронов и знаков отличия.
Шерстяной комплект обойдется владельцу в 5500 рублей. Хлопковый — на тысячу дешевле. Создание эскизов фирменных шевронов потребует от заказчика дополнительных трат. В зависимости от сложности композиции фирменного знака швейное предприятие просит с клиента за разработку компьютерного эскиза от 400 до 750 рублей. Последующие реплики будут стоить в районе нескольких сотен.
-
На подмосковной СМК завершен монтаж и состоялся запуск новой печи для гомогенизации слитков, изготовленной немецкой фирмой Löcher, в цехе № 530. Печь с максимальной температурой нагрева до 1250 градусов теперь работает в паре с печью Bosio, запущенной в эксплуатацию в 2014 году.
Новая печь предназ-начена для проведения гомогенизации слитков из жаропрочных никелевых сплавов. Суть гомогенизации заключается в перераспределении химического состава внутри слитков, для выравнивания внутренней структуры, сбалансированного распре-деления термических напряжений, которые возникают в процессе второго переплава в вакуумно-дуговой печи ALD. Этот процесс обеспечивает более высокие показатели пластичности слитка и позволяет снизить трещинообразование на этапах ковки в цехе № 630.
-
Компания 3М (Московская область) представила новый продукт для систем пожарной безопасности. Компания представила новинку — противопожарные герметики для заделки кабельных проходок и кабельных лотков.
Герметики могут использоваться в том числе при строительстве промышленных и коммерческих зданий и сооружений для защиты кабельных линии и помещений от распространения огня во время пожара. При возгорании кабеля герметик расширяется за счет воздействия высокой температуры и заполняет пустое пространство в кабельных проходах. В результате огонь удерживается в одном месте в течение 240 минут и не распространяется по всей кабельной линии.
В 2015 году объем продаж компании 3М составил более $30 млрд. За последние пять лет сумма инвестиций в научно-исследовательскую деятельность достигла $8,5 млрд, а общее количество патентов составило 105 тыс.
-
Петербургская робототехническая компания «Роббо» (резидент «Сколково») совместно с благотворительной организацией We Foundation поставила оборудование для обучения программированию и конструированию роботов в 25 школ в Финляндии. Как сообщили CNews в «Роббо», проект стартовал в декабре прошлого года, заявку на участие подало 450 учебных заведений.
-
Российская компания «Глобал Терраника» в прошлом году начала серийный выпуск универсальных современных вездеходов «TERRANICA Dreamtrack». Производство налажено в Забайкальском крае, при этом сборка машин будет осуществляться не только на мощностях самой компании, но и совместно с Читинским машиностроительным заводом.
Недавно независимые эксперты провели сравнение российского «Dreamtrack» с его зарубежными конкурентами: американским гусеничным вездеходом «Riptide», канадским «Argo» и австрийским «Pinzgauer». По итогам выяснилось, что отечественная машина превосходит своих зарубежных «коллег» по выносливости, качеству сборки, прочности и удобству.
-
Разработкой и мелкосерийным производством амортизаторов для спортивных внедорожников Offroad Maniacs занимались уже в течение нескольких лет. При этом каждый комплект соответствовал конкретному автомобилю заказчика и был практически уникален. С выходом второго поколения амортизаторов налажен их серийный выпуск.
Второе поколение амортизаторов разработки российской компании, ORM Stage2 — полностью российский продукт. Несмотря на массовость производства, компания не отходит от принципов настройки амортизатора под клиента: это увеличивает время ожидания заказа, но позволяет получить настройки подвески, максимально приближенные к эталонным.
-
В Южно-Сахалинске началось обустройство стройплощадки мини-завода сжиженного природного газа (СПГ).
Инвестиции в проект превысят 800 млн рублей. Строительство ведет ООО «Производственно-строительная компания (ПСК) «Сахалин». Завершение строительно-монтажных работ намечено на апрель.
Тогда же начнется установка российского и зарубежного оборудования, чтобы в августе ввести предприятие в эксплуатацию. Мини-завод будет выпускать 12 тыс. тонн СПГ в год. Его станут использовать как топливо для местных котельных и предприятий.
-
Универсальные переводники для ориентирования ствола скважины (UBHO) начала выпускать «Пермская компания нефтяного машиностроения» в декабре 2016 года. Новый вид продукции позволит предприятию наладить сотрудничество с сервисными компаниями, оказывающими услуги по телеметрии.
Переводники UBHO используются в телеметрических системах MWD. Эта технология позволяет анализировать информацию о физических параметрах непосредственно в процессе горизонтального или наклонного бурения. Данные в режиме реального времени передаются на поверхность оператору буровой установки. Функции UBHO позволяют оператору изменять направление ствола скважины.