-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, завершили изготовление и отгрузили заказчику реактор 1500-R-0001 для комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов в городе Нижнекамске (ОАО «Татнефть»).
-
-
Ижорские заводы (входит в группу ОМЗ) завершили работы по монтажу внутрикорпусных устройств реакторов 1-й и 2-й ступени установки гидроочистки вакуумного газойля на Куйбышевском НПЗ (входящем в структуру Роснефти). Монтаж внутрикорпусных устройств стал заключительным этапом выполнения заказа — все контрактные обязательства, взятые на себя Ижорскими заводами, полностью выполнены.
Техническое сопровождение монтажных работ осуществляла французская компания Axens, являющаяся одновременно и лицензиаром установки, и изготовителем внутрикорпусных устройств.
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, отгрузили заказчику первый корпус реактора ВВЭР-1000 для второй очереди АЭС «Тяньвань» (Китай). В ближайшее время изделие будет отгружено с грузового причала Ижорских заводов в пос. Усть-Славянка в Морской порт Санкт-Петербурга.
-
-
Надолго запомнится некоторым новым сотрудникам ЧКПЗ начало работы на предприятии. Для молодых специалистов заводской Совет молодёжи провёл торжественный обряд «посвящения».
-
-
«Концерн «Тракторные заводы», в рамках государственного контракта, заключенного с Минпромторгом России, выполняет заказ на изготовление крупной партии российских колесных тракторов АГРОМАШ 85ТК и комбайнов АГРОМАШ в тропическом исполнении для потребителей в Никарагуа. Выпуск машин ведется в ОАО «САРЭКС» в г. Саранск и в ОАО «Промтрактор» г. Чебоксары.
-
Машиностроительно-индустриальная группа, предприятия которой находятся в управлении ООО «Компания корпоративного управления «Концерн «Тракторные заводы» готова произвести импортозамещение в двигателестроении, обеспечив отечественными двигателями производства ОАО «Алтайский моторный завод» (АМЗ) технику, применяемую в различных отраслях российской экономики.
На алтайском педприятии концерна «Тракторные заводы полным ходом идет подготовка к запуску в производство нового двигателя, работающего на природном газе (метане). На сегодняшний день построен и запущен в эксплуатацию сертифицированный испытательный бокс, соответствующий всем нормам безопасности и техническим требованиям. В самых ближайших планах — запуск двигателя и отстройка параметров его работы.
-
-
Во Всероссийском НИИ железнодорожного транспорта завершился очередной этап испытаний новейшей разработки конструкторов «Концерна «Тракторные заводы». Почти целую неделю «томился» в специальной испытательной камере при температурах от -60 °С до +50 °С газогидравлический поглощающий аппарат, созданный специалистами Волгоградского тракторного завода.
-
1 октября в эстонском порту Мууга завершилась погрузка на океанское судно 15 тракторов АГРОМАШ 85ТК для отправки в Никарагуа.
Это уже третья партия колесной техники, отгруженной для Республики Никарагуа в соответствии с государственным контрактом между Минпромторгом России и «Агромашхолдингом» на поставку 200 универсальных тракторов АГРОМАШ 85ТК и 10 зерноуборочных комбайнов «Енисей 950» с жатками. Всего на переходе морским путем сейчас находятся 72 трактора.
Прибытие первой партии тракторов в никарагуанский порт Коринто ожидается во второй половине октября. На пути от завода-изготовителя в Эстонию, откуда в центральноамериканскую страну будут отправлены и последующие партии техники, находятся еще 24 трактора.
Поставка всей предусмотренной контрактом техники — как тракторов, комбайнов, жаток, так и комплектов гарантийных запасных частей для них — будет осуществлена до конца 2014 года.
-
-
ООО «Компания корпоративного управления «Концерн «Тракторные заводы» активно внедряет в работу офисов своих предприятий современные IT-технологии. В ближайшее время сотрудники машиностроительно-индустриальной группы перейдут на использование усовершенствованной версии программы информационно-аналитической системы АС Парус.
-
-
Краснодарский филиал Россельхозбанка с начала 2014 года профинансировал деятельность предприятий сахарной промышленности на общую сумму 560 млн рублей.
В преддверии уборочных работ в зоне свеклосеяния Банк выдал 400 млн рублей ЗАО «Тбилисский сахарный завод» на закупку отечественного сельскохозяйственного сырья для первичной и промышленной переработки, на авансирование поставок сахарной свеклы сельскохозяйственными производителями. Завод, расположенный в Тбилисском районе Краснодарского края, в состоянии перерабатывать до 5000 тонн сахарной свеклы и 650 тонн сахара-сырца в сутки.
Также Россельхозбанк профинансировал затраты на авансирование поставок фермерами сахарной свеклы ЗАО «Сахарный завод «Свобода» в размере 160 млн рублей. В настоящее время предприятие, входящее в компанию «АгроХолдинг «Кубань», интенсивно развивается. Мощности переработки уже увеличены до 5000 тонн сахарной свеклы в сутки, к 2016 году планируется достичь 6000 тонн.
«Оптимальная продолжительность сезона переработки сахарной свеклы — 100−110 дней, поэтому сахарные заводы стремятся обеспечить на это время максимальную загрузку предприятий сырьем. Финансируя его закупки, Банк поддерживает как переработчиков, так и сельхозтоваропроизводителей, снижает их потери и способствует росту объема конечной продукции», — отметил исполняющий обязанности директора Краснодарского филиала Россельхозбанка Дмитрий Вдовин.
-
-
Новая техника для сельхозпроизводителей — оросительная система «АГРОМАШ-Ниагара» — разработана специализированной инжиниринговой компанией ООО «МИКОНТ», находящейся под управлением ООО «ККУ «Концерн «Тракторные заводы».
Опытные образцы изделия собраны на волгоградской производственной площадке «Тракторных заводов» «ВгТЗ». В настоящее время они проходят эксплуатационную проверку на Поволжской машиноиспытательной станции, летом одна машина работала в фермерском хозяйстве Самарской области. По мнению пользователей, новая оросительная установка «Тракторных заводов» по своим техническим характеристикам не уступает зарубежным аналогам.
-
-
Специальную огнезащитную конструкцию для лесопожарного трактора «Онежец-310» разработал НИИ стали. В условиях низового пожара она обеспечивает работоспособность техники и позволяет эффективно локализовать и тушить огонь.
Пожары ежегодно приносят лесному хозяйству страны большой ущерб. Спецтехники для оперативной борьбы с ними не хватает, поэтому часто на тушение огня направляются гусеничные тракторы, имеющиеся в лесхозах. И они становятся легкой добычей огненной стихии. Только в минувшем году зафиксированы десятки таких случаев с человеческими жертвами. НИИ стали «Тракторных заводов» предложил эффективное решение актуальной проблемы, причем с минимальными затратами для потребителей.
-
-
В ООО «Владимирский моторо-тракторный завод» (ВМТЗ), входящем в состав машиностроительно-индустриальной группы и управляемый ООО «ККУ «Концерн «Тракторные заводы», запущен в действие участок сборки трансмиссий для российских малых тракторов марки «АГРОМАШ».
Для этого было выбрано помещение моторо-сборочного корпуса, где изготавливаются компоненты двигателей и проводится их сборка. Теперь рядом собираются и два вида трансмиссий. Благодаря этому производственные потоки сходятся в одной точке, что позволяет вести отгрузку из одного места и избежать лишних затрат, связанных с перемещением изделий и комплектующих.
Организационно на новом участке применен так называемый принцип супермаркета. В специально определенном месте разложены все детали. Человек заходит туда перед началом работы и согласно списку набирает кассету необходимых компонентов. Затем он везет тележку на свое рабочее место, собирает узел и перемещает его на стапель для сборки трансмиссии. После этого готовый агрегат проходит испытания и передается для комплектации, главным образом в Саранск, где производятся тракторы данного класса.
-
-
В г. Колпино на территории Ижорских заводов заработала новая ТЭЦ и начата реализация крупных инвестиционных проектов по строительству новых предприятий .
Группа компаний «ГСР Энерго» открыла первый энергоблок самой современной в Петербурге ТЭЦ, в строительство которого было инвестировано 7,5 млрд руб. как собственных средств компании, так и заемных.
В ближайшее время компания намерена провести полное обновление и реконструкцию существующих теплогенерирующих мощностей и тепловых сетей, а также начать строительство второго энергоблока, вложив в эти мероприятия свыше 16 млрд рублей.
«ГСР Энерго» снабжает тепловой энергией жилые дома Колпино и потребителей Ижорской промышленной площадки, поставляя 72% всего объема тепла.
-
-
По земле, по воде и в воздухе. Это о боевых машинах десанта второго поколения. Они способны загружаться в самолеты, десантироваться с парашютом, плавать, а главное, стрелять. Уникальность этих машин проверена временем и в действии. Для выполнения крупного госзаказа министерства обороны по производству современной военной техники в Волгограде появился специальный цех на базе судостроительного завода. Одновременно сегодня здесь собирают десятки корпусов боевых машин десанта. Работу выполняют точно в срок.
Физули Сейфедов, заместитель исполнительного директора по производству Волгоградской машиностроительной компании «ВгТЗ»: «Мы для выполнения этого оборонзаказа организовали рабочие места, приняли новых людей. У нас достаточно сил, хватает производственной мощности, чтобы выполнить этот заказ».
-
-
Инновационная тележка «33» модели 18-9942, разработанная для грузовых вагонов конструкторами «Концерна «Тракторные заводы», прошла в Новоалтайске первый этап испытаний.
Напомним, что всесторонние испытания новинка проходит в ЗАО «Испытательный центр технических средств железнодорожного транспорта» в Новоалтайске (ЗАО «ИЦ ТСЖТ»).
– Это первая разработка конструкторов «Концерна «Тракторные заводы» для грузовых вагонов с нагрузкой на ось 25 тс, – говорит технический директор компании «МИКОНТ» Геннадий Кольцов. – Балка и рама тележки – это настоящее ноу-хау разработчиков. Благодаря двойной системе рессорной подвески нагрузка на железнодорожное полотно значительно снизится.
Применение тележки в инновационных вагонах нового поколения с повышенной грузоподъемностью позволит обеспечить перевозку большего объема груза при той же длине состава с уменьшенным воздействием на путь.
– Конструкция балки и рамы этой тележки имеет ряд отличий от типовых конструкций, распространенных сегодня на колее 1520, – отмечает начальник сектора статических испытаний продукции вагоностроения ЗАО «ИЦ ТСЖТ» Станислав Петухов. – По характеристикам нагрузки от оси на рельс модель 18-9942 полностью соответствует заявленным параметрам.
-
Прошедший 11 июля в Иркутской области конкурс «Лучший пахарь в 2014 году» его участникам и болельщикам запомнился не только жаркой борьбой за титул победителя и главный приз. Сотни собравшихся здесь иркутян и гостей из соседних регионов стали свидетелями, как министр сельского хозяйства области Ирина БОНДАРЕНКО профессионально управляла новинкой отечественного сельхозмашиностроения – гусеничным трактором АГРОМАШ – Руслан.
В рамках регионального конкурса, состоявшегося близ села Верхней Булай Черемховского района, была организована и масштабная выставка сельскохозяйственной техники. На ней, в отличие от прошлых лет, наибольший интерес специалистов агропромышленного комплекса, представителей органов государственной и муниципальной власти, да и простых, любопытствующих, посетителей вызывала не столько импортная техника, сколько продукция российских производителей. Практически весь день люди толпились, например, у гусеничного трактора АГРОМАШ – Руслан, представленного фермером из Аларского района Владимиром ТУГАРИНЫМ и ООО «Новые технологии» – партнером компании «Агромашхолдинг» в Иркутской области. Специалистам Концерна «Тракторные заводы», где изготовлена эта техника, а также Владимиру Алексеевичу адресовались десятки вопросов о новинке – об ее технических характеристиках, ценовом сегменте, сервисном сопровождении, условиях приобретения по программам государственной поддержки технического перевооружения агропромышленного комплекса и т.д.
Живой интерес вызвал АГРОМАШ – Руслан у министра сельского хозяйства Иркутской области Ирины БОНДАРЕНКО. Он не ограничилась беседой с фермером, представителями «Агромашхолдинга» и попросилась в кабину трактора. Расспросив Владимира ТУГАРИНА об особенностях вождения, вначале при содействии фермера, а затем самостоятельно повела трактор. Сделав круг, Ирина БОНДАРЕНКО одобрительно отозвалась о технике, особенно подчеркнув то, как легко управляется машина и как она идет мягко, ровно.
-
03.07.2014 / Lenta.ru
При изготовлении перспективного российского танка «Армата», серийное производство которого должно начаться в 2015 году, будет использоваться новая марка броневой стали. Новый сплав, разработанный специалистами НИИ стали, входящего в концерн «Тракторные заводы», отличается уменьшенным удельным весом, передает «Интерфакс».
-
-
03.07.2014 / Военное обозрение
Новые материалы и прочная кооперация - основа создания новой техники. Это тезис, который еще раз подтверждается на примере создания перспективных образцов военной техники Армата, Бумеранг, Платформа и др. Последние 25 лет все разработки в сфере броневых материалов, а в частности броневых сталей, велись исключительно в инициативном порядке. Как результат – проблемы с обеспечением заданных ТТХ на защиту перспективной военной техники, активно разрабатываемой в последние годы. Эту проблему решает новая броневая сталь марки 44С-св-Ш, созданная специалистами ОАО «НИИ стали», входящими в машиностроительно-индустриальную группу «Концерн «Тракторные заводы».
-
-
В Петрозаводске, в ходе проведения XIV заседания Межправительственного Совета по лесопромышленному комплексу и лесному хозяйству СНГ, экспертам лесной отрасли из ближнего зарубежья была представлена российская специализированная лесозаготовительная и лесопожарная техника.
Карелия стала местом проведения данного мероприятия не случайно – республика занимает одно из первых мест по запасам земель лесного фонда. Кроме того, в Петрозаводске размещен ряд ключевых предприятий лесопромышленной отрасли России, в том числе Онежский тракторный завод, единственное предприятие в стране, серийно выпускающее лесозаготовительные и лесопожарные тракторы.
Предприятие сегодня реализует ряд проектов, направленных на импортозамещение иностранной продукции на российском рынке.
В частности, ведется расширение продуктовой линейки Онежского тракторного завода колесной техникой для сортиментной заготовки древесины харвестерами и форвардерами.
-
