-
Концерн КРЭТ Госкорпорации Ростех изготовил первые опытные образцы нового аппарата искусственной вентиляции легких «Мобивент».
В разработке интерфейса программного обеспечения аппарата участвовала команда врачей-реаниматологов, которая оценивала удобство использования и функционал системы.
-
ПАО «Яковлев» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) открыл в инновационном центре «Сколково» новый авиационный учебный центр (АУЦ) РАТА, который станет одной из основных площадок для обучения пилотов гражданской авиации на новые самолеты отечественного производства.
-
«РКС-Инжиниринг» — крупнейший в России генеральный подрядчик в коммунальной сфере. Компания занимается строительством, проектированием и модернизацией коммунальных объектов: насосных станций, тепло- и электросетей
и т. д. - более 120 сотрудников
- 12 регионов присутствия
- 8 филиалов по России
Сейчас в «РКС-Инжиниринг» ведется больше 2500 проектов. Их можно разделить на два типа: первый, когда компания выполняет работы самостоятельно, и второй, когда привлекает подрядную организацию.
С появлением собственной стройки возникла необходимость ежедневно отслеживать количество единиц техники и персонала на площадках, а также объем выполненных работ. Нужны были лучшие практики по управлению проектами, в том числе по оценке и ликвидации рисков, чтобы учитывать срывы сроков подрядчиками или поставщиками, невыходы сотрудников на работу
и т. д. Кроме того, заказчик хотел управлять затратами: рассчитывать себестоимость проектов, и, как следствие, анализировать их маржинальность. Контролировать такие процессы вручную сложно, поэтому компания решила внедрить систему по управлению проектами.ПРОБЛЕМА
В конце июня в «Адванта» обратился представитель генерального подрядчика. Руководство компании не устраивало, что проектам не хватает прозрачности: план-графики ведутся по отдельности — в Excel или в блокнотах. Из-за этого часто возникает непонимание о зонах ответственности различных подразделений. График реализации проектов фиксируется только в договорах, однако отследить на бумаге, на каком сейчас этапе реализации находится проект и есть ли в нем какие-либо отклонения от плана, просто невозможно.
-
Представил проект «Сделано у нас» на Восточном экономическом форуме во Владивостоке. Рассказал об увиденном в автопробеге #открываемдальний.
-
14 августа на траулере был поднят Государственный флаг Российской Федерации.
После судно совершило переход по Северному морскому пути в порт приписки «Владивосток» и теперь готово приступить к работе.
-
11 сентября «Росатом» и Почта России подписали соглашение на площадке Восточного экономического форума (ВЭФ) во Владивостоке.
Компании планируют внедрять российские цифровые решения для управления персоналом и логистикой, а также для применения накопителей энергии и экологичного транспорта.
«Мы рады, что наше сотрудничество с Почтой России расширяется, и готовы к совместной разработке решений, необходимых для нашего партнера. „Росатом“ сегодня является крупным разработчиком ИТ-продуктов в разных сферах и экологичных решений в энергетике и транспорте. Уверен, что реализация подписанного соглашения внесет значимый вклад в деятельность Почты России по развитию сервисных услуг и оптимизации деятельности», — сказал генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачев.
Как отмечает глава «Почты России» Михаил Волков, сотрудничество поможет удовлетворить запросы клиентов. «Для этого компания улучшает логистические и бизнес-процессы, повышает их эффективность. Партнерство с „Росатомом“ поможет объединить экспертный опыт двух команд для создания цифровых платформ и продуктов, актуальных для бизнеса», — добавил Михаил Волков.
-
На предприятии «Автомобильные индустриальные технологии» во Владивостоке началось производство новых пикапов Sollers ST6. Первые серийные экземпляры сошли с конвейера.
Проект организации производства пикапов во Владивостоке предусматривает постепенную локализацию данных автомобилей, в частности, за счет установки двигателей и коробок передач, которые будут выпускаться компанией СОЛЛЕРС на предприятиях в европейской части России. Также приоритетным направлением локализации является использование российской электроники.
-
ПАО «Яковлев» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) и АО «Авиакомпания «Аврора» в рамках VIII Восточного экономического форума подписали соглашение о намерениях на поставку 10 самолетов МС-21 с 2027 по 2030 год.
Свои подписи на документе поставили заместитель генерального директора ПАО «ОАК» по гражданской авиации, генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский и генеральный директор авиакомпании «Аврора» Константин Сухоребрик.
-
В Озерске (Челябинская область), стартовала программа обновления инфраструктуры «Наш дом — наш двор — наш город».
На средства региона и «Маяка» капитально отремонтируют 137 дворов и более 117 тыс. м² тротуара.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех приступил к испытаниям системы интеллектуального мониторинга и управления навигационными огнями в бассейне реки Томь.
Новый комплекс позволит речникам экономить время и сократить затраты на обслуживание навигационных знаков, а также повысить безопасность движения судов на реках.
-
Ярославской радиозавод (входит в холдинг «Российские космические системы» Госкорпорации «Роскосмос») завершил сертификацию в международной спутниковой системе поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ и запускает в серийное производство новую аварийно-спасательную радиостанцию Р-855С.
Главная особенность спасательного радиоприбора — встроенный навигационный приемник отечественного производства, благодаря которому радиостанция Р-855С обеспечивает точную передачу в аварийном сообщении текущих координат пользователя вплоть до метров.
-
На подстанции 220 кВ «Канаш» филиала ПАО «Россети» — МЭС Волги, расположенной в Чувашской Республике, проведен ремонт автотрансформатора. Это повысит надежность электроснабжения жителей г. Канаш с населением порядка 45 тыс. человек, а также предприятий машиностроительной отрасли региона.
В ходе комплексных мероприятий выполнено восстановление эксплуатационного ресурса автотрансформатора. Были проведены работы по очистке внешних элементов от загрязнения, ремонту устройств регулирования напряжения, системы охлаждения и расширительного бака трансформатора. Реализованы технологические работы, направленные на повышение электрической прочности трансформаторного масла и твердой изоляции. Также проведены диагностика и испытания автотрансформатора.
Своевременный ремонт оборудования увеличивает срок его эксплуатации, снижает риск возникновения нештатных режимов в сети, что позволяет обеспечивать бесперебойную передачу электроэнергии потребителям. Ремонт силового оборудования подстанций — одно из важнейших мероприятий ежегодной ремонтной программы компании.
В 2023 году на подстанциях Поволжья будет отремонтировано еще три единицы трансформаторного оборудования 220-500 кВ. Работы будут проведены на подстанциях 220-500 кВ «Ново-Отрадная», «Луч», «Курдюм». Это крупнейшие центры питания, обеспечивающие энергоснабжение жителей Самарской, Нижегородской, Саратовской областей.
Подстанция 220 кВ «Канаш», установленной мощностью 250 МВА, отвечает за энергоснабжение потребителей города Канаш, в том числе предприятий: «Протрактор-вагон», «Стройтехника», «Канашский автоагрегатный завод».
-
Ярославский моторный завод «Автодизель» представляет на выставке COMTRANS-2023 образцы новой продукции.
Дизельный двигатель ЯМЗ-535, газовый двигатель ЯМЗ-537 CNG, тяжелый рядный дизель ЯМЗ-770, а также 9-ступенчатую коробку передач ЯМЗ-1309.
-
Разъединители являются важнейшим коммутационным оборудованием, предназначенным для отключения отдельных участков электрических цепей при проведении на них ремонтных или профилактических работ. Энергетики филиала отремонтируют на объекте 6 комплектов разъединителей 500 кВ. На изделиях будут заменены дефектные детали, очищены контактные вводы, отрегулированы основные узлы оборудования.
В настоящее время завершены работы по обновлению оборудования, отвечающего за коммутационные функции на ключевых линиях 500 кВ «Арзамасская — Радуга Южная», «Арзамасская — Осиновка», обеспечивающих надежное энергоснабжение потребителей юга Нижегородской области, а также крупных промышленных предприятий, в том числе «Выксунский металлургический завод». Также линии осуществляют транзит электроэнергии в центральную часть России. Всего в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду в регионах Поволжья будет обновлено 560 единиц оборудования.
Подстанция «Арзамасская», установленной мощностью 1502 МВА, является ключевым центром энергоснабжения потребителей Нижегородской области. От подстанции отходят 17 линий электропередачи 110, 220, 500 кВ, обеспечивающие электроснабжение нескольких крупных районов области: Шатковский, Лукояновский, Арзамасский, Починковский, Выксункский, Вознесенский с населением более 200 тыс человек, а также газокомпрессорные станции «Газпром» и тяговые подстанции «РЖД».
-
29 августа импортозамещенный авиалайнер SJ-100 совершил первый полет. Это событие — важный шаг на пути реализации амбициозной программы по достижению технологической независимости в российском авиапроме.
До 2030 года отечественные авиастроители должны поставить перевозчикам более 1000 гражданских самолетов.
-
МС-21 — самый «подсанкционный» гражданский самолёт в истории российского авиастроения. Давление на него со стороны западных «партнёров» началось задолго до первого полёта: в 2014 году проблемы возникли из-за отказа поставок из США углеродистых волокон. Тогда проблема была купирована, были найдены другие поставщики.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал ИТ-решение на основе промышленного интернета вещей, которое позволяет контролировать состояние вооружения, специальной техники, военных объектов — от кораблей и машин до госпиталей и гарнизонов, а также создавать их цифровые двойники.
Внедрение системы поможет повысить эффективность эксплуатации военной техники и сооружений, оперативность принятия решений.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал специальное программное обеспечение для управления технологическими процессами промышленного оборудования Курганмашзавода.
Новое ПО гарантирует точность многократного воспроизведения в процессе серийного производства и позволяет сократить использование сырья.
-
Опытный образец российского ближнемагистрального самолета SJ-100, изготовленный Производственным центром ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре, совершил первый полёт. В ходе испытаний была подтверждена стабильная работа всех отечественных систем, управляемость и устойчивость самолета в воздухе. Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Леонида Чикунова и Дмитрия Деменева, а также инженера-испытателя Дениса Велижанина.
-
В период летнего корпоративного отпуска в рамках ремонтных работ на заводах «КАМАЗа» восстановлено свыше 620 единиц технологического оборудования и около 300 единиц энергетического.
Ежедневно с 24 июля по 6 августа в ремонтных работах участвовали 1521 механик и 330 представителей энергетической службы.