5 декабря в Самаре совершил первый полёт
очередной самолёт Ту-154М RA-85042 (заводской №12A998). Самолёт
построен для Министерства обороны Российской Федерации и
стал 2-ым в этом году и одновременно последним выпущенным
Ту-154М
Таким образом, ОАО «Авиакор – авиационный
завод» построило в этом году четыре самолёта - два
Ан-140-100 и два Ту-154М! (все для Министерства обороны)
20 декабря 2012 года, на Нефтекамском автозаводе состоялось официальное открытие производства автобусов BRAVIS. Автобус BRAVIS - это новейшая разработка отечественной автомобильной корпорации "КАМАЗ" и крупнейшего мирового производителя автобусов компании Marcopolo (Бразилия).
Данная разработка - это соединение инновационных решений и передовых технологий, которые воплотили последние тенденции автобусостроения.
К 2016 г. совместное российско-бразильское предприятие "КАМАЗ-Марко" планирует достигнуть проектной мощности (около 3 тыс. шт. в год). Поставки автобусов будут осуществляться не только в регионы Россию, но и в страны СНГ.
В 2012 г. в войска Восточного военного округа (ВВО) в рамках Гособоронзаказа поступило более 600 единиц новой автомобильной техники. В основном это современные образцы автомобилей общевойскового назначения, принятые на вооружение в последние 2-3 года.
"КамАЗ" в 2013 г. увеличит вложения в обновление производства в три раза до 9 млрд руб. Общие вложения до 2020 г. составят более 60 млрд руб. Выручка "КамАЗа" по РСБУ за 11 месяцев составила 106,9 млрд руб., чистая прибыль - 4,3 млрд руб.
"Наша цель - за два года добиться финансового состояния, которое позволит модернизировать производство компании и приступить к выпуску грузовиков нового модельного ряда", - отметил гендиректор "КамАЗа" Сергей Когогин.
Программа развития компании рассчитана на два года: в 2013 г. выпустят 80 грузовиков новой модели, в 2014 г. - 1 тыс. грузовиков. С 2015 г. "КамАЗ" перейдет на серийный выпуск новых грузовиков. Компания готовится к производству автомобилей, работающих на топливе стандарта "Евро 4"/
К началу декабря компания выпустила 47,5 тыс. грузовиков, из которых почти 36 тыс. проданы на российском рынке. По итогам января-ноября "КамАЗ" занял 33% российского рынка грузовых автомобилей весом свыше 14 тонн, 30,4% рынка Украины, 37% рынка Казахстана, 33% рынка Туркмении.
По словам Когогина, компания не отказывается от планов по оптимизации производства. С марта на "КамАЗе" намерены вернуть пятидневную рабочую неделю (сейчас завод работает четыре дня в неделю), "если рынок будет развиваться в нормальном режиме"
В двух цехах производства чугунного литья литейного завода ОАО «КАМАЗ» идут масштабные строительно-монтажные работы.
В литейном цехе №1 устанавливается новый печной комплекс германской фирмы Otto Junker. Ёмкость двух индукционных печей плавки - 25 тонн. Новое оборудование позволит значительно повысить производительность труда и качество выпускаемой продукции, а также снизить энергозатраты. Пуск намечен на 2013 год.
В стержневом цехе производства чугунного литья близятся к завершению монтажные работы по установке стержневой машины итальянской фирмы I.M.F. Оборудование будет задействовано под выпуск стержней для крупнейших камазовских проектов: выпуска автомобилей с двигателями экологического стандарта «Евро-4» и для нужд совместного предприятия «КАММИНЗ КАМА».
17 декабря самарский
авиационный завод «Авиакор» передал 1-й самолёт Ан-140-100
авиации ВМФ России. Самолёт RF-08851 (заводской №12А008)
совершил первый полёт 8 ноября и стал третьим по контракту с
Министерством обороны и вторым в этом году.
В ближайшее время самолёт отправится
к месту постоянного базирования в Ейск, где находится 859-й Центр
боевого применения и переучивания лётного состава морской
авиации.
Турбовинтовой региональный
грузопассажирский самолёт Ан-140-100 способен перевезти 52
человека на расстояние 2400 километров или 6 тонн груза
на расстояние 1400 километров. Крейсерская скорость 540
км/ч, экипаж 2 человека.
Вчера, 13 декабря, врио министра образования и науки Самарской области Владимир Пылев совершил рабочую поездку в Клявлинский район, в ходе которой посетил мероприятие, посвященное открытию школы в селе Борискино-Игар. Учебное заведение открылось после завершения капитального ремонта.
Школа является опорной площадкой в Северо-Восточном округе по реализации информационно-коммуникационных технологий. Все педагогические работники школы владеют данными современными технологиями и активно делятся опытом с учителями округа. Учащиеся принимают активное участие в районных и окружных фестивалях компьютерных знаний. У школы большой опыт участия детей в дистанционных олимпиадах всероссийского уровня, где дети завоёвывают призовые места. Всего на ремонт было выделено свыше 54 миллиона рублей, из которых 45,5 – из средств областного бюджета, а 8,5 – из районного. Стоимость ремонта 1м2 составила 22 766 рублей при общей площади здания 2500 м2.
В Теренгульском районе Ульяновской области состоялся торжественный ввод в эксплуатацию автоматизированной газораспределительной станции «Ясашная Ташла». Одновременно была введена в эксплуатацию еще одна АГРС «Тереньга».
Окончание строительства двух газораспределительных объектов и их ввод в эксплуатацию — заключительный этап строительства второй очереди второго пускового комплекса газопровода «Сызрань — Ульяновск».
Ввод ГРС позволит подключить новых бытовых и промышленных потребителей. Генеральный директор ООО «Газпром трансгаз Самара» Владимир Субботин вручил сертификаты на техническую возможность подачи газа представителям шести предприятий и пообещал, что решение столь важного для всей Ульяновской области вопроса продолжится: «В настоящее время формируется программа реконструкции и строительства газораспределительных станций на период с 2013 по 2017 гг., куда включены 7 объектов, находящихся в Ульяновской области».
В октябре 2010 года здание Тобольского драматического театра имени Петра Ершова было поставлено на реконструкцию. Сейчас активно возводится пристрой, в котором расположатся малый зал и музей.
Арматура класса А600С — АрмаНорма, производство которой начал в этом году Череповецкий металлургический комбинат (входит в дивизион «Северсталь Российская cталь»), стала лауреатом премии «Время инноваций — 2012» в номинации «Инновационный продукт года», категория «Металлургия».
Арматура АрмаНорма – это уникальный продукт, разработанный специалистами Череповецкого меткомбината совместно с научно-исследовательским центром «Строительство».
Арматура обладает уникальными характеристиками, которые принципиально отличают ее от других видов аналогичной продукции. В состав АрмаНормы входят специальные химические элементы, которые придают ей большую, по сравнению с арматурой классов А400 и А500С, прочность, при сохранении пластичности. Это также позволяет снизить потребление металла до 45 % относительно класса А400 и до 19 % относительно класса А500С.
Последняя новость о развитии порта Тамань появлялась на сайте довольно давно, а именно в конце февраля этого года, поэтому мне захотелось освежить данные на текущий момент, благо определенные новости есть, а проект действительно очень значимый, масштабный и в чем-то даже уникальный. Не для кого не секрет (по крайней мере для жителей СуН) что в свое время чуть ли не все основные портовые мощности в СССР, за исключением Новороссийска были за пределами самой РСФСР, т.е. за пределами России в ее текущих границах. И после развала Союза это означало лишь одно, что мы стали зависимы от транзитеров и портовых мощностей независимых государств. Для исправления этой ситуации в стране были разработы несколько проектов строительства и/или расширения портовых мощностей. Одним из этих внушительных проектов стал небезызвестный порт Усть-Луга, с планируемым грузооборотом в 100 млн. тонн. к 2020 году. Но помимо уже существующего Новороссийского порта и Усть-Луги, существует уже достаточно проработанный проект еще одного стомиллионного (!) (по обороту в тоннах) порта, а именно порта Тамань. Данный проект начал осуществляться в этом году и новости под катом.
29 ноября в селе Майма прошло открытие детского сада «Колосок». Теперь это реконструированное дошкольное учреждение с комфортными светлыми помещениями, с современным пищевым блоком и санузлами. Полная стоимость объекта – 61 млн. 281,3 тысяча рублей, из них более 300 тысяч рублей – муниципальные средства.
Этот детский сад стал вторым возвращенным по счету в районе. Здание, сданное в эксплуатацию в 1984 году, находилось в ведомстве ОПХ «Чуйское», - отмечает пресс-служба правительства республики. В «Колоске» работают шесть групп - две младших, средняя группа, две старших и подготовительная группа. В садике трудятся девять воспитателей.
Сейчас в очереди в садики Майминского района стоят 902 ребенка, новый детский сад решает проблемы 110 семей.
КАМАЗ наладил выпуск автобусов в Колумбии под собственной маркой.
Об этом сообщил представитель компании на завершившемся в Боготе в воскресенье 13 Международном автосалоне. Автомобили создаются на основе шасси, разработанного конструкторами КАМАЗа специально для местных условий. На их базе на заводе "Бусскар" в департаменте Рисаральда происходит окончательная сборка автобусов.
Пока собрано 16 машин, но в начале 2013 года на предприятие поступят шасси для постройки еще 50 автобусов. В настоящее время КАМАЗу удалось создать достаточный запас запчастей, привести в Колумбию техников, обеспечить исполнение гарантийных обязательств.
В российскую компанию поверил местный бизнес - банки открыли кредитные линии, грузовики вошли в перечень страхуемых машин. В ближайших планах автомобильного предприятия - получить заказ на спецтехнику для городских служб колумбийской столицы, сообщает ИТАР-ТАСС.
chronograph: Не перестаю удивляться, сколько у нас в Самарской области есть интересных промышленных предприятий и объектов. Одно из них- ООО НПО "АэроВолга", где выпускают самолеты-амфибии. Это предприятие было основано в 2002 году группой энтузиастов-самолетостроителей во главе с Сергеем Алафиновым, который сейчас является председателем совета директоров НПО "АэроВолга". Прошло всего 10 лет со дня основания, а на счету предприятия уже есть своё производство самолетов-амфибий ЛА-8 собственной разработки в шести модификациях. Мировой рынок самолетов-амфибий данного класса не очень большой, а в России у НПО "АэроВолга" вообще нет конкурентов. На данный момент предприятие выпускает 12 самолетов в год и уже подошло к тому, чтобы расширить производство.
8 ноября в Самаре
совершил первый полёт очередной самолёт Ан-140-100, имеющий
заводской номер А008 (регистрационный номер RF-08851) -
шестой серийный самолёт производства самарского авиационного
завода «Авиакор» и третий по контракту с Министерством
обороны.
После цикла лётных испытаний самолёт будет передан морской
авиации ВМФ России.
Таким образом, самарским авиастроителям впервые удалось построить
более одного самолёта Ан-140 в год - RA-41258 совершил
первый полёт 17 мая этого года.
15 ноября в Сызрани состоялось открытие детского сада на 240 мест - структурного подразделения общеобразовательной школы №3.
Для открытия 12 групп было потрачено 31,7 млн. рублей, 20,5 из которых из областного бюджета и 11,2 - из бюджета Сызрани. Средства пошли на капитальный ремонт здания, благоустройство прилегающей территории, приобретение оборудования, мебели и т.д. Все помещения детского сада оснащены современной мебелью, игрушками, мягким инвентарем. Кухня и прачечная оснащены новым оборудованием. Здание отвечает последним нормам и требованиям, и в первую очередь - пожарной безопасности.
Напомним, как сообщалось ранее, очередь в детские сады должна быть ликвидирована к 2016 году, и в Самарской области уже предпринимаются меры для сокращения очередности. В настоящее время очередь в детские сады детей от 1 до 6 лет в Западном управлении образования составляет 5827 человек, в Сызрани нуждаются в дошкольном образовании – 4814 детей, в Октябрьске - 447, в Сызранском и Шигонском районах – 418 и 148 соответственно. До конца 2012 года планируется к открытию ещё 2 группы в школе №5 города Октябрьска. А в 2013 году запланированы к открытию: в Сызрани - 8 групп в школе №21, 1 группа в школе №22 и 5 групп в школе №29, что позволит обеспечить дошкольным образованием ещё порядка 280 детей. В Сызранском районе в 2013 году планируется открыть дополнительно 40 мест в школе поселка Междуреченск, 50 мест в школе поселка Варламово и 20 мест в школе села Троицкое.15 ноября в Дубовском районе
На ЦБК «Кама» (г.Краснокамск, Пермский край, входит в состав группы «Инвестлеспром») началась подготовка к пуску производства после вынужденного простоя.
Первая мелованная бумага
По словам исполнительного директора комбината Сергея Шилова, с 9 ноября 2012 г. "ТГК-9" возобновила поставку на комбинат тепловой энергии в объёмах, необходимых для нормальной производственной деятельности.
Кроме того, руководство завода продолжает вести переговоры с энергетиками о снятии ограничений по подаче на предприятие электрической энергии. Предполагается, что в ближайшие несколько дней все вопросы будут успешно разрешены.
Уже сегодня организован приём пара от ТЭЦ-5, начался прогрев оборудования, ведутся работы по подготовке производственных корпусов и трубопроводов к пуску производства. На ноябрь запланирована тестовая проверка технологического оборудования ЦБК и пуск основных его элементов.
«Финансирование необходимых мероприятий производится за счёт средств, представляемых ЗАО "Инвестлеспром"», - отмечается в сообщении.
В период с 2007-2011 гг. на комбинате проводилась реконструкция. В ходе реализации проекта на предприятии было создано первое в России производство по выпуску легкомелованных бумаг. Первые тонны бумаги товарного качества были получены в ноябре 2011 г. Новая бумага успешно прошла тестовую печать. Проектная мощность нового бумажного производства составляет до 86 тыс. тонн легкомелованных бумаг в год.
На вооружение железнодорожной бригады Южного военного округа, дислоцированной в Волгоградской области, в течение года поступило около 40 самосвалов на базе нового КАМАЗ-6522. Автомобиль является полноприводным, с колесной формулой 6х6 высокой проходимости. Объем кузова значительно увеличен в сравнении с предыдущими моделями.
Салон оборудован кондиционером и автономным отопителем, также предусмотрен обогрев платформы отработавшими газами для предотвращения примерзания груза, что позволяет выполнять работы при минусовых температурах.
Автомобиль снабжен электропневматическим механизмом подъема и опускания платформы и управляется дистанционно из кабины водителя.
В 2012 году произошло значительное увеличение поставок новой автомобильной техники в воинские части Ракетных войск стратегического назначения.
Так, если в 2011 году в РВСН было поставлено более 100 единиц автомобилей марки КАМАЗ и УАЗ, (100% от запланированного), то в 2012 году в целях поддержания боевой готовности соединений и воинских частей РВСН количество поступивших единиц автомобильной техники превысило 160 единиц техники. Из них подавляющее большинство составили автомобили КАМАЗ-53501 — 134 единицы, а также другие модификации этого типа автотехники — пожарные автомобили, пассажирские автобусы, грузовые автомобили, эвакуационные тягачи, подвижные автомастерские.