-
Очевидно, что многие из нас неоднократно видели горы старых покрышек, расположенных вокруг шиномонтажных мастерских и так далее. Частенько можно увидеть старые шины, выброшенные вдоль автотрасс, а также в гаражных кооперативах. Иногда старые покрышки заботливые граждане эксплуатируют с пользой - делают из них ограждения вокруг детских площадок, высаживают в покрышки цветы, превращая их в клумбы. Однако мало кто задумывается над тем, что переработка изношенных автошин - это прибыльный бизнес для малого бизнеса, заняв которую в своём регионе можно получать неплохую стабильную прибыль.
Важным плюсом данного бизнеса является, то, что необходимое сырьё (то есть старые отработанные покрышки) можно получать абсолютно бесплатно. В каком ещё виде бизнеса такое возможно?
Далее мы подробно поговорим о том, как организовать собственный бизнес по переработке автошин в своем городе.
Переработка автошин в резиновую крошку. Продукт переработки (резиновая крошка) используется очень многими предприятиями для различных целей. Основные направления использования резиновой крошки таковы:
- добавление в смеси при производстве новых автошин
- добавление в смеси при производстве асфальто-битумных покрытий
- изготовление кровельных и укрывных материалов
- изготовление спортивных покрытий
- покрытие трамвайных и железнодорожных переездов
Спрос на резиновую крошку в нашей стране достаточный, особенно, если предложить производителям выгодную цену.
-
На Выборгском судостроительном заводе прошло открытие механизированной линии по резке профиля. Церемония открытия новой линии прошла сразу после мероприятия, посвященного спуску головного ледокола проекта 21900 М «Владивосток».
«При переходе на постройку блок модулей для различных производственных комплексов по добыче, переработке газа, а также его сжижению, доля профиля в стальных конструкциях вместо 12% в судостроительных заказах увеличивается до 80% и более. Ввод линии обеспечит рост производительности труда и снижение трудоемкости», - прокомментировал генеральный директор ВСЗ Александр Соловьёв.
-
Автор репортажа — Александр (Russos) Попов
ТПМК «Лия» вчера завершил проходку правого перегонного тоннеля от станции «Тропарево» до станции «Румянцево»!
-
-
Продукцию выпускает компания «Медовый дом» в деревне Мойка, Батецкого района.
Приобретение оборудования и его монтаж обошелся в 1,8 миллиона рублей. Теперь «Медовый дом» выпускает варенье из замороженной черники, брусники, клюквы и других ягод.
Кроме производства варенья, налажено изготовление различных морсов. За смену на производстве выпускается до 2 тонн продукции,которая поступает на рынок Новгородской области и Северной столицы.
Кроме того, на предприятии наращиваются объемы фасовки меда. Если три года назад расфасовка меда велась на двух линиях, то сейчас — на семи. Этот сладкий витаминный продукт поступает в Мойку из Украины, многих южных регионов России, Дальнего Востока и Абхазии.
-
С 1 сентября 2013 г. на Каховской линии метрополитена появилась первая зона бесплатного беспроводного доступа в интернет. До конца 2013 г. еще 3 линии метро - Кольцевая, Сокольническая и Калининская - будут оснащены бесплатным Wi-Fi. На остальных 8 ветках метро Wi-Fi появится до августа 2014 г.
-
На подстанции 500 кВ Помары (респ. Марий Эл) состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию новой высоковольтной линии электропередачи 500 кВ Помары – Удмуртскаяи.
Линия проходит по территории Республик Марий Эл и Татарстан, Удмуртской республики и Кировской области, и возводилась для создания межсистемной связи энергорайонов Средней Волги и Урала. Она усилит системообразующие связи 500 кВ между регионами, будет способствовать повышению пропускной способности межсистемного сечения и сокращению затрат на генерирующую мощность. Новая линия позволит также значительно повысить надежность электроснабжения потребителей республики Татарстан и станет одним из ключевых объектов энергоснабжения Универсиады-2013.
В ходе строительства на трассе новой линии электропередачи 500 кВ Помары - Удмуртская протяженностью свыше 300 км установлены 1056 опор, выполнен монтаж провода и волоконно-оптического кабеля, построен спецпереход через р. Вятку в Кировской области с перепадом высот между берегами – свыше 80 метров общей протяженностью 1560 м.
-
Компании "Металайф" подготовила и запустила технологическую линию по производству горизонтальных резервуаров на заводе . Линия производства состоит из автоматической сварочной колонны, сварочного источника, роликовых вращателей, профильного трубогиба и четырехвалковой гидравлической листогибочной машины.
-
В ООО "ТехИнвестСтрой" успешно завершились пуско-наладочные работы и ввод в эксплуатацию новой автоматической линии продольной резки рулонного металла производства фирмы "Red Bud" (США). Автоматическая линия продольной резки обеспечивает качественную и точную порезку холоднокатаного, горячеоцинкованного, горячеоцинкованного с полимерным покрытием металла в рулоне на ленту необходимой ширины. Благодаря установленной на линии роликовой правильной машине, оборудованной не имеющей аналогов на территории России автоматической системой "Auto Flex", улучшаются плоскостные характеристики обрабатываемого материала. Современная система контроля серповидности, отслеживающая смещение ленты по линии резки и режущий ножевой блок с возможностью "плавающего" перемещения от стороны в сторону повышают размерную точность порезки и исключают наличие серповидности при производстве резаной ленты на линии "Red Bud".
-
В ОАО «Тульский молочный комбинат» открылась новая линия по переработке и использованию творожной сыворотки. Это событие привлекло к себе внимание многих лидеров молочного производства из России, Украины и Беларуси.
На торжественном открытии новой линии председатель совета директоров ОАО «Тульский молочный комбинат» Александр Ширинкин рассказал гостям предприятия, что до сих пор творожная сыворотка, нигде не находя применения, просто утилизировалась. Теперь же, благодаря усилиям Тульского молочного комбината, эта продукция найдет применение во многих отраслях пищевой промышленности, и в частности, в молочном производстве.
Затем для гостей провели экскурсию по молочному комбинату. Им показали сывороточный узел, творожный цех, а также цех для сушки. В завершение экскурсии участники семинара смогли попробовать как саму творожную сыворотку, так и производимые на ее основе вкусные вещи: сок и другую продукцию комбината.
-
19 апреля на ООО «СЭД-Сызрань», входящее в группу компаний «Криста», состоялось торжественное открытие новой гальванической линии нанесения защитно-декоративного покрытия на изделия из АБС-пластика.
На предприятии установлена технологическая линия, первая и единственная в России, чьи характеристики соответствуют всем международным требованиям к изделиям из пластмасс с гальванопокрытием, предъявленным в автомобильной промышленности. Новая линия полностью компьютеризирована, отличается высокой производительностью и соответствует всем экологическим нормам.
На новом оборудовании будут производиться изделия для автомобилей ОАО «АвтоВАЗ» семейства Priora, Granta, Largus и Kalina. В ГК «Криста» надеются, что благодаря началу работы современной линии гальваники, ООО «СЭД-Сызрань» сможет наладить поставки на заводы иностранных компаний, производящих свои автомобили на территории России. Переговоры о поставках в данный момент ведутся со всеми потенциальными заказчиками, а договоренности уже достигнуты с представительствами GM, Renault, Volkswagen.
-
13 января Краснодарский край
Завершены пуско-наладочные работы и запущена в эксплуатацию Автоматическая линия цинкования и кадмирования на Армавирском бронетанковом ремонтном заводе.
Сама линия отечественного производства. Разработкой, производством и внедрением занималась отечественная компания «РИА cайнс» (www.riaprom.ru ).
Линию в работе можно увидеть на этом видео:
-
Источник фото:
15 декабря.
Производственная мощность ЗАО «Амта» — 14 тыс. тонн кондитерских изделий в год. Инвестиции в основной капитал в этом году составили 18 млн. рублей.
На предприятии модернизированы конфетное и вафельное производство, приобретены современные комплексы для производства сдобного печенья и упаковки сладкой продукции. Установлено новое оборудование, которое легко перенастраивает свои линии под выпуск кондитерских новинок. Также введена в эксплуатацию новая линия по производству шоколадных многослойных конфет.
Ассортимент «Амты» разнообразен и насчитывает более 300 наименований, в том числе шоколадные конфеты, карамель с начинками, печенье, вафли, торты, пирожные, лукум, щербет, мармелад. Для изготовления продукции используется натуральное местное сырье — кедровые орехи и сибирские ягоды.
Торговая марка «Амта» пользуется большим спросом у потребителей Иркутской области, Забайкальского края и Монголии. -
Источник фото:
25 ноября на ООО «Восточный» состоялся запуск обновленного в ходе реконструкции участка рубленых полуфабрикатов. Цех оснащен современной котлетной линией и агрегатом шоковой заморозки. Как заявил на открытии генеральный директор ООО «КОМОС ГРУПП» Андрей Шутов, «Объем инвестиций составил 17 млн рублей.
Модернизация участка полуфабрикатов на ООО «Восточный» позволит запустить в производство не менее 20 новых наименований продукции, и к 2013 году увеличить объёмы производства и реализации рубленых полуфабрикатов до 1 000 тонн в год». -
9 сентября Сами Знаете Кто посетил цех колёсных пар УралВагонЗавода, где в рамках масштабной реконструкции производства, которая проводится на предприятии, закончилась модернизация.
Источник фото:
В цехе глава правительства запустил новую автоматизированную линию по изготовлению 45 тысяч осей колесных пар в год, а также расписался на диаграмме первой колёсной пары – своеобразного паспорта изделия.
Общий объем инвестиций составил порядка 38,5 миллионов евро. Из них более 35 миллионов – затраты на новое оборудование.
Интервью главного инженера вагоносборочного производства Уралвагонзавода посвященное модернизации цеха: http://www.tagilka.ru/blog/?SECTION_ID=106&ID=6261 -
24 ноября
В Мордовии открылось производство, уникальное для Мордовии и для России в целом, – линия по выпуску арматуры для оптико-волоконного кабеля на заводе «Сармат».
Источник фото:
«Сармат» — единственное отечественное производство, выпускающее различные виды спиральной арматуры для подвеса проводов и тросов на ЛЭП и воздушных линиях связи.
Сейчас на «Сармате» работают 7 линий. Ежемесячно на них будет производиться арматура в объеме, необходимом для прокладки 1000 км кабеля. В денежном выражении производственная мощность предприятия составит до 50 млн. рублей в месяц. Сейчас готовится к выпуску первая партия продукции.
Всего здесь будут трудиться 50 человек, в основном – с высшим образованием. Их средняя зарплата — 26 тысяч рублей. Как подчеркнули представители предприятия, теперь будет решена проблема закрепления оптиковолоконного кабеля на линиях электропередач, которая ранее стояла перед заказчиками. Хрупкость такого кабеля требует использования арматуры особого типа, которая не повредит его и при этом обеспечит достаточное натяжение. -
Источник фото:
23 ноября. Группа компаний «Металл Профиль» – ведущий производитель кровельных и фасадных систем в России установила новую линию по производству металлочерепицы на заводе в г. Казань.
Производительность новой линии на 50% выше предыдущей, что позволит сократить сроки производства и повысить качество выпускаемой продукции. На кромке листа металлочерепицы проставляется маркировка, которая является отличительным признаком завода-производителя. Возможно производство 2 видов металлочерепица МП Монтеррей и МП Супермонтеррей. -
17 ноября в Сызрани (Самарская обл.) на базе ГК «Криста» состоялось открытие современной линии производства каркасов для сидений новой вазовской модели Lada-Granta.
Источник фото:
Совместное предприятие ООО «ТПВ РУС», собственниками которого выступают «TPV Group» из Словении и ГК «Криста», будет выпускать сидения в сборе для Lada-Granta. На сызранской площадке будут производиться комплектующие каркаса сидений, выполняться их сварка и покраска. Затем на второй площадке предприятия под Тольятти будет происходить полная сборка сидений и дальнейшая поставка на ОАО «АвтоВАЗ». Сиденья у ООО «ТПВ РУС» получились в три раза легче, чем устанавливаемые сейчас на «Калину». Планируется, что предприятие будет производить до 300 тысяч изделий в год.
Источник фото:
Уникальность события в том, что, получив номинацию от «АвтоВАЗа» на производство такого серьезного автокомпонента, как сиденье в сборе для LADA Granta, Группа «Криста» всего за год нашла зарубежного партнера (а это было обязательным условием номинации), закупила и установила современное сварочное и окрасочное оборудование, разработала проект нового изделия и запустила его в производство. -
4 октября. В производственном цеху крупнейшего в России контрактного сборщика электроники (г.Калининград) была запущена модернизированная линия по сборке телевизоров.
Источник фото:
— Модернизированная конвейерная линия обладает более высокой степенью функциональной отлаженности процесса сборки, что позволяет увеличить ее производительность на 20%, — рассказал генеральный директор «Компании Телебалт» Виктор Борисенко. – Более того, на обновленной линии мы сможем собирать телевизоры быстрее, чем на остальных – порядка 1300-1400 штук в смену против 900-1000 штук, которые сейчас производятся в смену на других наших линиях. А это особенно важно сейчас, когда наступил так называемый «сезон» в электронной промышленности – время, когда бытовая электроника пользуется особым спросом у потребителей. -
Источник фото:
19 октября 2011г. участник Кузбасской Ассоциации переработчиков отходов ООО «Полимер-Вектор» провел пробный пуск новой производственной линии по переработке промышленных отходов полиэтилена и полипропилена.
Для повышения производительности труда произведена полная реконструкция действующей линии, изменена схема движения товарных потоков, построен дополнительный производственный цех, ведется строительство дополнительного склада промышленных отходов площадью 1200 кв. м.
Выход на полную мощность планируется до 1 ноября.
Количество новых рабочих мест — 25.
Мощность производства — до 100 тонн промышленных отходов в месяц. -
Источник фото:
2 ноября первый заместитель председателя правительства России Виктор Зубков дал старт работе новой линии линии по хромированию пробок большого диаметра на шаровые краны для газопроводов.
На сегодняшний день аналогов подобной линии промышленного покрытия деталей в нашей стране нет. С помощью модернизированного оборудования, которое, кстати, отечественного производства, станет возможным добиться высокого качества получаемых хромовых покрытий. Важнейшие узлы магистральных газопроводов – пробки шаровых кранов — покрывают защитным слоем для работы в агрессивной среде. На модернизацию было потрачено 60 миллионов рублей, и производство, помимо всего прочего, стало экологически чистым и безотходным. Раньше на этот процесс уходило неоправданно много времени и, самое главное, расходов. Сегодня все по-другому.
Видео: http://www.volgograd-trv.ru/video.aspx?id=16989
