-
В металлургическом цехе (предприятие металлургического комплекса УГМК) введен в эксплуатацию мостовой грейферный кран. Мосты был изготовлен на ОАО "" и предназначен для отделения подготовки сырья и шихты на подаче и выгрузке сырья. Его приобретение стало возможным благодаря реализации программы по модернизации оборудования. На приобретение крана "Святогор" направил 13,6 миллионов рублей. Всего на приобретение оборудования в 2013 году "Святогор" намерен затратить порядка 770 млн рублей.
-
ОАО "Казанькомпрессормаш" (входит в Группу ГМС) успешно сдало в эксплуатацию компрессорную установку 5ГЦ1-387/12 УХЛ4 производительностью 387 м3/мин и давлением нагнетания 1,2 МПа для сжатия возвратных продуктов (хлорметилсодержащих газов) производства бутилкаучука для строящегося завода "Panjin Heyun New Materials Co.Ltd" (г. Панджин, Китай).
Данная компрессорная установка является уникальной разработкой согласно индивидуальным требованиям заказчика, отмечают на предприятии. Исходя из специфических свойств хлористого метила, среди которых - коррозионная активность, взрывоопасность и высокая концентрация ядовитых веществ, к компрессорной установке предъявлялись жёсткие требования по материальному исполнению, обеспечению герметичности разъемов и взрывоопасности. Новая компрессорная установка позволит заказчику получить необходимые ресурсы для эффективной работы на рынке бутилкаучука и изделий из него (в частности, автопокрышек) на рынке Юго-Восточной Азии. В России аналогичная установка производства ОАО "Казанькомпрессормаш" для сжатия хлорметилсодержащих газов успешно эксплуатируется c 2007 года ОАО "Нижнекамскнефтехим" (г. Нижнекамск, Россия).
-
На Ильичевском месторождении ООО "Лукойл-Пермь" введена в эксплуатацию газотурбинная электростанция ГТЭС "Урал-4000" разработки ОАО "Авиадвигатель".
Реализуемый компанией "Лукойл-Пермь" проект собственной генерации предполагает поэтапное строительство газотурбинной электростанции на ЦДНГ-10 (цех по добыче нефти и газа) Ильичевского месторождения, расположенного на севере Кунгурского района, суммарной электрической мощностью 16МВт с выдачей электрической мощности параллельно в сеть.
Проектом предусматривается установка четырех блочно-модульных газотурбинных электростанции "Урал-4000" производства ОАО "Авиадвигатель", изготовленных в полной заводской готовности, пяти блочно модульных дожимных компрессорных станций производства фирмы "НОЭМИ", автоматизированной системы управления технологическим процессом ГТЭС.
Особенностью проекта является адаптация ГТЭС "Урал-4000", созданной на базе газотурбинной установки ГТУ-4П, и дожимной компрессорной станции к работе на нефтяном попутном газе с высоким содержанием сероводорода без предварительной его очистки.
Для адаптации ГТУ-4П к условиям Ильичевского месторождения пермскими моторостроителями был выполнен ряд конструктивных доработок по двигателю, направленных на изменение материалов изготовления и защитных покрытий лопаток турбины высокого давления. Это позволит эксплуатировать газотурбинные электростанции на ПНГ с высоким содержанием сероводорода без применения дорогостоящих систем сероочистки.
В настоящее время на месторождении ведется пусконаладка второй электростанции "Урал-4000", третья и четвертая ГТЭС подготовлены к отгрузке заказчику и будут переданы "Лукойлу-Пермь" в мае - июне текущего года.
-
На ЗАО (ЗАО «УТЗ») успешно прошли испытания паровой турбины Т-120, произведенной для Кировской ТЭЦ-4, входящей в ОАО «ТГК-5». Данная турбина будет установлена взамен паровой турбины Т-50-130, производства УТЗ.Контракт на поставку паровой теплофикационной турбины был заключен в марте 2011 года. По его условиям, будет произведен не только монтаж оборудования и пуско-наладочные работы, но и обучение персонала ТЭЦ техническими специалистами УТЗ.
-
Минобороны России приступило к согласованию рабочей документации и определению параметров госзаказа на тяжелый плавающий транспортер ПТС-4. Работа над ПТС-4 началась в 2009 году. ПТС-4 построен на элементах ходовой российского танка Т-80: гусеницы, траки, торсионы, а вот фрикционы и коробка передач ПТС-4 получил в наследство от Т-72. Силовая установка, которой оснащен плавающий транспортер, является танковым двигателем мощностью 840 л.с. -
На Усть-Каменогорской ГЭС в Казахстане началась эксплуатация гидроагрегата, в составе которого - новый гидрогенератор производства .
Пуск агрегата ознаменовал завершение инвестиционного проекта ТОО "АЭС Усть-Каменогорская ГЭС", который предполагал реконструкцию гидроагрегата с заменой генератора, заменой электромашинной системы возбуждения на тиристорную, монтажом системы автоматического управления блоком. Также в рамках проекта осуществлен капитальный ремонт гидротурбинного оборудования на гидроагрегате №1.
Для реализации инвестиционного проекта на НПО "Элсиб" был изготовлен гидрогенератор типа СВ 1160/180-72 (ст.№1). Генератор изготовлен с увеличением номинальной мощности на 8,2 МВт - с 82,8 МВт до 91,0 МВт - и с соблюдением условия установки в существующую шахту генератора. Ранее эксплуатировавшийся гидрогенератор был изготовлен более 50 лет назад на заводе ОАО "Силовые машины" (г. Санкт-Петербург). Узлы нового гидрогенератора были изготовлены и отгружены на Усть-Каменогорскую ГЭС в определенные договором сроки. Монтаж оборудования был проведен силами монтажной организации ТОО "ВК ПромЭнергоРемонт" и при участии шеф-персонала НПО "Элсиб". В апреле 2013 г. гидроагрегат успешно прошел 72-часовое комплексное опробование на станции и был сдан в эксплуатацию.
-
В рамках реализации инвестиционной программы по техническому перевооружению, на Уральском турбинном заводе (г. Екатеринбург) после проведенной глубокой модернизации введен в эксплуатацию токарно-карусельный станок 1580 Л.
Модернизация токарно-карусельного станка 1580 Л является одной из основных позиций инвестиционной программы ЗАО «УТЗ» по техническому перевооружению производства, рассчитанной на три года. Ее объем превысит 800 млн. рублей. На сегодняшний день большая часть программы выполнена.
-
В рамках инвестиционного проекта "Обновление подвижного состава ОАО "РЖД" на Красноярскую железную дорогу поступило 4 новых тепловоза серии ТЭМ 18 ДМ, предназначенных для выполнения маневровой работы.
- ТЭМ18ДМ
Локомотивы, выпущенные на Брянском машиностроительном заводе, созданы для работы в экстремальных климатических условиях при температурах от –50 С до +40 С. На тепловозах применяются современные системы микропроцессорного управления и диагностики. Они снабжены экономичным дизелем, что обеспечивает экономию топлива, снижение расходов на ремонт и техническое обслуживание.
-
Замена оборудования на пятом энергоблоке болгарской ТЭС «София» увеличит его мощность с 25 до 35 МВт.
Контракт на поставку энергооборудования для ТЭС «София» был заключен между «Силовыми машинами» и компанией «Риск Инженеринг АД» (Болгария) в феврале 2012 года. В соответствии с условиями контракта «Силовые машины» изготовят и поставят для пятого энергоблока станции паровую турбину мощностью 35 МВт в комплекте с турбогенератором и вспомогательным энергооборудованием. Кроме того, в обязанности энергомашиностроительной компании входят услуги по шеф-монтажу поставленного оборудования и обучению эксплуатационного персонала станции.
В настоящее время в ОАО «Калужский турбинный завод» (входит в компанию «Силовые машины») изготавливается турбинное оборудование. Завершение поставок запланировано на конец второго – начало третьего квартала текущего года.
Данный проект – успешное продолжение сотрудничества между «Силовыми машинами» и компанией «Риск Инженеринг АД»: в 2010 году по договору с болгарским заказчиком «Силовые машины» изготовили, поставили и провели шеф-монтаж двух турбогенераторов мощностью 220 МВт по проекту реконструкции двух энергоблоков ТЭС «Марица-Восток-2». Замена оборудования на пятом энергоблоке болгарской ТЭС «София» увеличит его мощность с 25 до 35 МВт.
-
Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в ОАО «Атомэнергомаш») стал победителем конкурса на производство реактора и другого корпусного оборудования установки РИТМ-200 для универсального атомного ледокола нового поколения. Общая сумма контракта составляет 1,3 млрд рублей.
Технический проект атомохода разработан ОАО ЦКБ «Айсберг», проект интегральной реакторной установки – ОАО «ОКБМ Африкантов» (входит в дивизион «Атомэнергомаш»). Корпусное оборудование реакторной установки по заказу «ОКБМ Африкантов» должно быть изготовлено «ЗиО-Подольск» и поставлено на ООО «Балтийский завод - судостроение» в декабре 2015 года. Сборка реактора будет осуществляться ОАО «ОКБМ Африкантов».
«Благодаря кооперации наших предприятий мы начинаем комплексное производство реакторной установки для атомного ледокола с использованием самых передовых технологий. Реактор будет изготовлен заводом ЗиО-Подольск на основе разработки ОКБМ Африкантова. ЗиО-Подольск является одной из крупнейших площадок в России по производству ответственного корпусного оборудования и сертифицирован Российским морским регистром судоходства. Заготовки для корпуса реактора поставит Энергомашспецсталь - в 2012 году мы завершили модернизацию этого предприятия, и сегодня это поставщик продукции мирового уровня», - заявил генеральный директор ОАО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов.
-
На Производственном комплексе Холдинговой компании «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Москве 18 апреля 2013 года прошла научно-техническая конференция с участием технических директоров региональных, территориальных отделений (МЭС) ОАО «ФСК ЕЭС» и исполнительного аппарата ОАО «ФСК ЕЭС». Участники конференции познакомились со всем спектром электротехнической продукции разрабатываемой на предприятиях Холдинговой компании «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Москве, в Уфе и Запорожье (Украина), обсудили вопросы сотрудничества и поставки современного оборудования марки «ЭЛЕКТРОЗАВОД» на объекты Федеральной сетевой компании.
-
- 02.jpg
Проект аэродромного электроагрегата ПСМ на шасси
ГК ПСМ совместно со шведской компанией Volvo Penta специально для аэропортов России разработала новое оборудование – аэродромные электроагрегаты. Такие источники энергии требуются для обслуживания самолетов на земле. Они питают бортовое оборудование воздушных судов, готовящихся к вылету.
-
В апреле 2013 года на Белоярскую АЭС им. И. В. Курчатова (Свердловская область) из Новосибирска были доставлены два электродвигателя -АВЦ-5000/115-60/660-6/24УХЛ4 и АВЦ-2500-6000-6УХЛ4.
Асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором вертикального исполнения были разработаны по техническому заданию заказчика для привода главных циркуляционных насосов первого и второго контуров реакторных установок на быстрых нейтронах БН-800.
В 2012 году для нужд Белоярской АЭС «ЭЛСИБом» было изготовлено 8 электродвигателей типа АВЦ мощностью 2500 и 5000/115 кВт, которые значительно повысят уровень безопасности и экономичности энергоблока.
-
ОАО "Калужский турбинный завод" (ОАО "КТЗ"), входящее в компанию "Силовые машины", изготовило и успешно испытало первую паровую турбину мощностью 36 МВт для строящихся парогазовых установок (ПГУ) на Казанской ТЭЦ-2.
-
Компании "Металайф" подготовила и запустила технологическую линию по производству горизонтальных резервуаров на заводе . Линия производства состоит из автоматической сварочной колонны, сварочного источника, роликовых вращателей, профильного трубогиба и четырехвалковой гидравлической листогибочной машины.
-
ОАО "Южноуральский арматурно-изоляторный завод" поставил стеклянные изоляторы и линейную арматуру для модернизации системы энергоснабжения крупнейшего в Узбекистане предприятия черной металлургии - ОАО "Узбекский металлургический комбинат".
Поставка оборудования прошла в рамках программы, которая предусматривала вынос подстанции 220/110/10 кВ "Металлургия", высоковольтных линий 220 кВ и 110 кВ, в том числе вынос ВЛ 220 кВ с ПС "Печная". Модернизация системы энергоснабжения позволит увеличить проектную мощность предприятия и снизить энергозатраты на 20%.
-
- ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз",
- ОАО "Морской завод "Алмаз".
Этот заказ позволит загрузить предприятие работой до 2017 года, отмечается в сообщении пресс-службы предприятия. Коллектив предприятия уверен, что справится с поставленной задачей и государственный заказ будет выполнен в срок с высоким качеством. В настоящее время ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз" совместно с ОАО "Морской завод "Алмаз" продолжает строительство серии пограничных сторожевых кораблей проекта 22460 (корабль территориального моря) , пограничных катеров проекта 12200 "Соболь" и судна ледового класса проекта 22120 для Пограничной службы ФСБ Российской Федерации.
-
Наиболее крупные позиции: экскаватор ЭКГ-18 для Угольной компании «Южный Кузбасс», дробилка ККД-1200/150 для ОАО «Апатит», КСД-3000Т-Д для ОАО «Карельский окатыш», КМД-2200Т1-Д для ГОКа Евраз Суха Балка (Украина).
-
ОАО «Силовые машины» изготовило первый из 22 синхронных вертикальных гидрогенераторов в зонтичном исполнении максимальной мощностью 144,5 МВт для Волжской ГЭС. Он предназначен для гидроагрегата №21.
Контракт на замену «под ключ» 10 гидротурбин и 22 гидрогенераторов на Волжской ГЭС был заключен с ОАО «РусГидро» в 2012 году. В соответствии с условиями контракта «Силовые машины" обеспечат проектирование, изготовление, испытания и поставку на станцию ГЭС 10 гидротурбин максимальной мощностью 145 МВт и 22 генераторов максимальной мощностью 144,5 МВт. В контрактные обязательства "Силовых машин" входит полный комплекс работ, включающий помимо изготовления демонтаж старого и монтаж нового оборудования, шеф-монтаж, пусконаладку и пуск в эксплуатацию. Начало поставок оборудования – в 2013 году, завершение – в 2021-м.
-
На ОАО "Александровский машиностроительный завод" изготовлен электровоз контактный К10, заводское обозначение К10.00.00.000-11. Электровоз предназначен для транспортирования составов по подземным выработкам шахт и рудников
