ООО «ССМ-Тяжмаш», входящее в дивизион «Северсталь Российская Сталь», впервые изготовило основные элементы крановых путей для доменного производства ОАО «НЛМК» — сообщил Дмитрий Колесов, генеральный директор предприятия.
ОАО «Силовые машины» с опережением контрактных сроков изготовило, испытало и сдало заказчику турбогенератор, предназначенный для строящейся на Уренгойской ГРЭС парогазовой установки мощностью 450 МВт (ПГУ-450).
В соответствии с условиями договора, заключенного в 2009 году с ОАО «ОГК-1» и переданному в 2010 году генеральному подрядчику – ОАО «ВО „Технопромэкспорт“, „Силовые машины“ изготавливают паровую турбину K-160-7,5 и турбогенератор типа Т3ФП мощностью 160 МВт в комплекте с системой возбуждения. В настоящее время „Силовые машины“ продолжают изготовление паровой турбины, отгрузка которой запланирована на ноябрь 2011 года.
Ранее для строящейся ПГУ Уренгойской ГРЭС „Силовые машины“ изготовили две газовые турбины ГТЭ-160 мощностью 160 МВт каждая в комплекте с воздухозаборными трактами и автоматическими системами пуска и управления.
Российское космическое агентство (Роскосмос) приняло решение о начале следующего этапа работ по проекту «ГАММА-400» – «Создание космического комплекса, включающего космическую обсерваторию для исследования гамма-излучения в диапазоне высоких энергий (в части разработки дополнения к эскизному проекту космического комплекса)». О проекте рассказывает заместитель научного руководителя проекта «ГАММА-400», ведущий научный сотрудник лаборатории космических лучей ФИАН, кандидат физико-математических наук Николай Топчиев.
Компания «Т-Платформы», международный разработчик суперкомпьютеров и поставщик полного спектра решений и услуг для высокопроизводительных вычислений, завершила поставку вычислительного кластера «ПГУ-Тесла» для Пермского государственного университета (ПГУ).
Вычислительный кластер «ПГУ-Тесла» научно-образовательного центра «Параллельные и распределенные вычисления» ПГУ является самым мощным суперкомпьютером в Пермской области и занимает 44 строчку рейтинга Топ 50, говорится в сообщении компании «Т-Платформы».
В г.Жуковский начались сертификационные испытания перспективного пассажирского самолета Ту-204СМ, разработанного ОАО «Туполев» и производимого ЗАО «Авиастар-СП».
Первый испытательный полет нового лайнера состоялся 29 декабря в Ульяновской области. "Самолет оснащен новым российским двигателем ПС-90А2, который уже сертифицирован Авиарегистром Межгосударственного авиационного комитета по авиационным правилам АП-33, в максимальной степени гармонизированным с требованиями европейских стандартов. Самолет оснащен также совершенно новой вспомогательной силовой установкой", — приводит ИТАР-ТАСС слова директора ЦКБ «Туполев» Валерия Солозобова.
К Международной космической станции с космодрома Байконур сегодня стартовал второй в этом году российский корабль «Прогресс» с грузами и посылками для космонавтов. Об этом сообщили в подмосковном Центре управления полетами.
Точно в расчетное время, в 17:05 мск, с первой, «Гагаринской» стартовой площадки была запущена ракета-носитель «Союз-У» с грузовым кораблем «Прогресс М-10М», который везет на орбиту более 2,6 т грузов. Через двое суток «грузовик» доставит экипажу МКС продукты, воду, топливо, оборудование, посылки от семей.
Интерес к лайнеру Ту-204СМ проявили зарубежные перевозчики. Как отмечают в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), в числе потенциальных покупателей есть иранские авиакомпании, пишет «РБК Daily». По словам источников, обсуждается даже возможность отправки в Иран лайнеров с двигателями ПС90А2, запрещенных к поставкам в эту страну американскими властями.
Как сообщил вице-президент ОАК Александр Туляков, интерес к Ту-204СМ проявляют иностранные заказчики, «с ними ведутся переговоры». По его словам, среди них присутствуют иранские компании. Как отметил Александр Туляков, речь идет о 15-20 самолетах.
На космодроме Байконур продолжается подготовка к запуску космического корабля «Прогресс М-10М».
Сегодня специалисты предприятий Роскосмоса провели общую сборку РН «Союз-У»/ТГК «Прогресс М-10».
Запуск ракеты космического назначения «Союз-У» с грузовым транспортным кораблем «Прогресс М-10М» намечен на 17.05 мск 27 апреля 2011 года.
«Прогресс» должен доставить на Международную космическую станцию около 2.5 т грузов.
Компания «Тетрасвязь», федеральный оператор услуг профессиональной радиосвязи, заключила контракт на создание лабораторного комплекса для определения местоположения и позиционирования сил и средств пожарной техники Санкт-Петербургского университета Государственной противопожарной службы МЧС.
20 апреля 2011 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод (генеральный директор Андрей Полушко) заложил второй многоцелевой двухвинтовой сухогрузный теплоход дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49 (строительный номер 402).
ПРОЕКТ RSD49. Сухогрузное судно дедвейтом 7154 тонн класса «Волго-Дон макс»
Еще два судна этого проекта заложил Астраханский судостроительный завод «Лотос» в начале года.
Специалисты Центра научно-технических услуг (ЦНТУ) "Динамика" разработали по заказу ФГУП ЦАГИ им. Н.Е.Жуковского инженерный тренажер для поддержки исследовательских и проектных работ по программе создания нового семейства ближне- среднемагистральных самолетов МС-21.
Летные испытания первого самолета Ту-214-ОН, предназначенного для ведения аэрофотосъемки в рамках программы «Открытое небо», начнутся в Казанском авиационно-производственном объединении (КАПО) имени Горбунова в ближайшее время, сообщили «Интерфаксу-АВН» в российском оборонно-промышленном комплексе.
«Сейчас на КАПО проводится наземная отработка перед первым полетом самолета Ту-214-ОН. Эта модификация отличается различным спецоборудованием, в том числе аэрофотоаппаратурой для проведения работ по контролю в рамках международной программы »Открытое небо", — сказал собеседник агентства.
На ООО «ВИЗ-Сталь» начата реконструкция двух линий агрегатов обезуглероживающего отжига, что позволит организовать технологическую цепочку освоения производства премиального вида трансформаторного проката из высокопроницаемой стали (ВПС). Планируемые мощности по её производству составят около 70 тыс. т.
Проект, реализуемый совместно с компанией LOI Thermprocess (Германия) в рамках программы технического перевооружения производства, предусматривает объединение печей для комплексной термообработки трансформаторной стали в конечной толщине. Его общая стоимость составит около 2,4 млрд руб. В 2011 г. планируется осуществить проектирование нового агрегата и демонтаж существующего оборудования. Пуск печи в эксплуатацию намечен на 2013 г.
В частности, по словам ученого, терапевтические результаты использования пептидов ликвидаторами последствий аварии на Чернобыльской АЭС и пострадавшими в результате катастрофы подводной лодки «Комсомолец» показывают, что пептидные биорегуляторы являются эффективными радиопротекторами и могут быть использованы для профилактики и терапии радиационных поражений.
Свежий фоторепортаж с завода в Ростовской области. Здесь собираются боевые машины Ми-28Н "Ночной Охотник", модифицированний тяжелый вертолет Ми-26Т (самый крупный и мощный вертолет в мире), и следуйщие поколение "Крокодилов" (Ми-35) для ВВС России.
Основной сферой применения продукции проектной компании является опытное и мелкосерийное производство электроники: изготовление микро- и наноэлектромеханических устройств, кварцевых микрорезонаторов. Также такие установки используются для электронно-лучевого и магнетронного напыления, ионного и плазмохимического травления, PVD и CVD осаждения с целью формирования функциональных покрытий*.
Создание реактивного двигателя второго этапа («Изделие 129») для перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА) ведется с опережением сроков. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил управляющий директор НПО «Сатурн» Илья Федоров. По его словам, завершение опытно-конструкторских работ и поставка первых двигателей министерству обороны России в настоящее время планируются на 2015 год, когда первые истребители Т-50 должны начать поступать на вооружение.
ООО «Лукойл-Центрнефтепродукт», сбытовое подразделение «Лукойл» в Центральной России, приступило к реализации бензинов «Класса 4», соответствующего экологическому стандарту «Евро-4». В настоящее время на автозаправочных станциях компании завершена смена сортности бензинов Аи-92, Аи-95, ЭКТО Plus и ЭКТО Sport, отметили в «Лукойле».
Тем самым нефтепроизводитель на год опередил требование Техрегламента о полном переходе на «Евро-4» с 2012 года.
Международный экологический стандарт «Евро-4» предусматривает снижение выбросов СО2 по сравнению с «Евро-3» в 2,3 раза, углеводородов – в 2 раза. Использование бензинов «Евро-4» уменьшает содержание окиси азота в выхлопе автомобиля на 30%, ароматических углеводородов – на 35%, твердых частиц – на 80%, а также сводит к минимуму содержание в выхлопных газах оксидов серы и продуктов неполного сгорания ароматических углеводородов, в том числе наиболее канцерогенного и мутагенного вещества — бензопирена.
На сегодня Нижегородский завод «Лукойла» способен выпускать до 3,2 млн тонн бензинов стандарта «Евро-4».
Входящее в состав холдинга «Вертолеты России» ОАО «Роствертол» ведет сборку первой партии армейских транспортно-боевых вертолетов Ми-35М для поставки ВВС России. Впервые о намерении российского Минобороны закупить модернизированные вертолеты Ми-35М новой постройки, ранее поставлявшиеся только на экспорт, стало известно в мае 2010 г. Тогда об этом заявил генеральный конструктор компании – разработчика машины, ОАО «МВЗ им. М.Л. Миля», Алексей Самусенко. В настоящее время на сборке находится шесть первых Ми-35М для российских ВВС, причем первая серийная машина уже проходит отработку под током.