Строительство обогатительной фабрики
«Калтанская-Энергетическая» - главный инвестиционный проект ОАО
«УК «Кузбассразрезуголь» 2014 года. Затраты на его реализацию
составят почти 3 млрд рублей.
ОАО «Сибирская угольная энергетическая компания»
запустило в производство второй блок обогатительной фабрики шахты
им. С.М. Кирова с перерабатывающей мощностью до 6 млн тонн угля в
год.
Строительство второго блока началось в 2010 году. Стоимость
инвестиционного проекта составила 2,3 млрд рублей. Благодаря
пуску нового комплекса создано 127 новых высокооплачиваемых
рабочих мест. Дополнительные налоговые поступления в бюджеты всех
уровней составят более 247 млн рублей в год.
Зольность обогащенного угля будет составлять менее 9% (зольность
рядовых углей на шахтах — 35%). Это отвечает самым современным
мировым требованиям. Мощность новой секции ОФ составит 5 млн тонн
переработки в год. А в целом фабрика будет перерабатывать уже
более 8 млн тонн — в 2,5 раза больше, чем раньше.
Угольный концентрат высокого качества пойдет на экспорт в Китай,
Корею, Японию, Тайвань и др.
Уралмашзавод завершил отгрузку шагающего экскаватора ЭШ
20.90С в адрес угольной компании «Якутуголь», входящей в состав
ОАО «Мечел-Майнинг». Машина будет использоваться для ведения
вскрышных работ на разработке крупнейшего в России угольного
месторождения «Эльгинский», находящегося на юго-востоке
Якутии.
Экскаватор ЭШ 20.90С выполнен в северном исполнении, что
позволяет ему работать в климатических условиях при температуры
ниже -50° С, а также выдерживать значительные суточные перепады
температуры.
Для безотказной работы техники в таких экстремальных
климатических условиях в производстве экскаватора применены
специальные марки стали, морозостойкие сорта резины и пластика
для уплотнений и изоляции.
Экскаватор оснащен современным приводом переменного тока,
системой централизованной автоматической смазки, информационной
системой, системами видеонаблюдения и пожаротушения.
При эксплуатации машины данные улучшения позволяют снизить
затраты электроэнергии, затраты на техническое обслуживание и
ремонт, что в совокупности будет способствовать увеличению
производительности экскаватора и снижению себестоимости
добываемого угля.
Для транспортировки груза было задействовано 90 железнодорожных
полувагонов и платформ, также использовались специализированные
транспортеры для перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов.
Общий вес поставленного оборудования - свыше 1800 тонн.
Правительство
Чукотского автономного округа инициировало внедрение новой
технологии по транспортировке угля в населенные пункты
Анадырского района. В навигацию 2013 года в село Усть-Белая
90 тонн твёрдого топлива будет доставлено в мягких контейнерах –
биг-бэгах. Об этом сообщил советник Департамента промышленной
политики, строительства и ЖКХ Алексей Бойцов. По его словам,
вопрос о внедрении новой технологии доставки угля обсуждался
весной этого года с руководством Чукотснаба. «Инициатива
Правительства округа о транспортировки угля в мягких
контейнерах была поддержана Чукотснабом в марте этого года. В
качестве эксперимента уголь в мягких контейнерах будет доставлен
в село Усть-Белая. Мы считаем, что данная технология прежде всего
позволит нам сократить процент потерь угля при
погрузо-разгрузочных работах. Кроме того, такой вид упаковки как
мягкий контейнер снижает финансовые затраты по погрузке и
транспортировке сырья, и защищает продукцию от влаги».
Кузнецкий угольный бассейн (Кузбасс) является одним из самых
крупных угольных месторождений мира, расположен в Западной
Сибири, на территории Кемеровской области. В бассейне расположено
58 шахт и 36 угольных разрезов. Предполагается что возраст самых
древних углей Кузбасса составляет около 350 миллионов лет.
Крупнейшей компанией на Кузбассе, специализирующейся на добыче
угля открытым способом является ОАО «УК «Кузбассразрезуголь». В
ее состав входят 6 угольных разрезов - "Кедровский", "Моховский",
"Бачатский", "Краснобродский", "Талдинский", "Калтанский".
Балансовые запасы УК составляют более 2 млрд тонн угля. Ежегодно
предприятия Компании добывают свыше 45 млн тонн топлива. Около
50% добываемого угля реализуется на экспорт.
Мечел сообщает
о начале поставок угольного концентрата в Китайскую Народную
Республику (КНР) по железной дороге через новый пограничный
переход Махалино — Хунь-Чунь.В начале августа
отправлен первый грузовой поезд по международному транспортному
коридору, связавшему юг Приморья с китайской провинцией Цзилинь.
Первый состав из 30 вагонов доставил уголь ОАО ХК «Якутуголь» грузополучателям
в КНР через новый железнодорожный пограничный пункт пропуска
Махалино (РФ) — Хунь-Чунь (КНР).
На перегрузочных комплексах
ОАО «Восточный Порт», крупнейшего стивидора страны,
специализирующегося на перевалке угольной продукции, была
обработана 10-миллионная тонна угля в этом году.
Почти все 10 миллионов
тонн перегруженной продукции – это экспортный уголь, отправленный
преимущественно в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. 41%
экспортного угля с начала года отправлен в Южную Корею, еще 27% -
в Японию и 19% - в Китайскую Народную
Республику.
В соответствии с подписанным меморандумом, дочерняя
компания «Мечел Карбон» будет поставлять Shasteel Group от
40 000 до 80 000 тонн коксующегося угля ежемесячно из
дальневосточных портов, начиная с июня 2013 года.
Цена поставляемого угля будет определяться на ежемесячной основе.
До мая 2013 года «Мечел» поставил более 500 000 тонн коксующегося
угля на основное коксохимическое предприятие Shasteel в
Чжанцзягане, провинция Цзянсу. Shasteel — крупнейшая частная
сталелитейная компания в Китае с объемом производства стали до 35
млн тонн в год.
«В условиях высокой рыночной волатильности для нас крайне важно
иметь гарантированные возможности сбыта нашей продукции
крупнейшим металлургическим компаниям мира. Долгосрочные
контракты с такими гигантами как Shasteel позволяют обеспечить
стабильной загрузкой наши производственные мощности и добиться
диверсификации по рынкам сбыта, укрепляя свой статус одного из
ведущих экспортеров угля в мире», — отметил генеральный
директор ООО «УК Мечел-Майнинг» Борис Никишичев.
«Кузбассразрезуголь» продолжает модернизацию парка основного
горнотранспортного оборудования. В инвестиционном плане 2013 года
предусмотрено приобретение 27 новых технологических автомобилей
марки БелАЗ.
На сегодняшний день на предприятия компании поступили 20 новых
карьерных автосамосвалов. Это автомобили БелАЗ-75306
грузоподъемностью 220 тонн и БелАЗ-75131 грузоподъемностью 130
тонн. Всего же компания планирует приобрести 14 БелАЗов
грузоподъемностью 220 тонн и 13 машин грузоподъемностью 130 тонн,
в том числе два углевоза. Для реализации этой инвестиционной
программы компания привлекла заемные средства в размере 1,5 млрд.
рублей.
БелАЗ-75131 и БелАЗ-75306 самые распространенные марки самосвалов
на разрезах компании. Они оптимально сочетаются с экскаваторным
парком «Кузбассразрезугля». Сегодня в технологическом процессе в
целом по компании задействовано более 350 машин именно этих
марок.
Напомним, пик обновления парка карьерных автосамосвалов
«Кузбассразрезугля» пришелся на прошлый год, когда на предприятия
компании в общей сложности поступило более 100 новых машин
различной грузоподъемности.
ОАО «Воркутауголь» – одна из крупнейших угледобывающих
компаний России, входящая в ОАО «Северсталь», в этом году
инвестировала в техническое переоснащение угольного разреза
«Юньягинский» более 250 млн рублей.
В рамках инвестиционной программы компании «Воркутауголь» на
текущий год на предприятие поступили три большегрузных самосвала
Komatsu HD785−7. Техника является аналогом машин Caterpillar
грузоподъемностью 90 тонн, которые уже работают на угольном
разрезе. Все три автомобиля запущены в эксплуатацию.
Помимо самосвалов на предприятие поступил дизельный экскаватор
Komatsu PC 2000−8. Он имеет ковш объемом 12 кубометров и оснащен
силовой установкой модульной конструкции. Гидравлическая техника
на дизельном ходу приходит на смену электрическим карьерным
экскаваторам ЭКГ-5А. Последние не удобны из-за низкой мобильности
в условиях Юньягинского разреза, что негативно сказывается
на эффективности производства. Эксплуатация гидравлического
экскаватора не требует наличия линий электропередач, что также
положительно скажется на уровне безопасности при ведении
горных работ в условиях постоянного перемещения техники. Новая
техника более производительна и комфортна в управлении.
Ученые Института химии твердого тела и механохимии СО РАН
и Института химии и химической технологии Академии наук Монголии
разработали бездымное топливо на основе бурого угля.
Как сообщает агентство «Интерфакс», об этом 25
апреля рассказал председатель СО РАН Александр Асеев. «Очень
важная проблема с точки зрения экологии, потому что мы понимаем,
что такое уголь и как он действует на атмосферу», – цитирует
агентство Асеева.
По словам ученого, технология предусматривает, что из угля
извлекаются летучие органические вещества, а образующийся
полукокс превращается в топливный брикет.
«Работа очень востребована малыми котельными,
использующими уголь», – отметил Асеев.
В материалах СО РАН говорится, что технология отработана на бурых
углях Баганурского и Таван-Толгойского месторождений Монголии.
Термическое разложение угля начинается взрывным выделением
газовой составляющей при достаточно низкой температуре (180-210
градусов Цельсия и 470-500 градусов соответственно для углей
Баганурского и Таван-Толгойского месторождения).
Минэнерго РФ прогнозирует объемы добычи и экспорта угля в
2013 году на уровне прошлогодних показателей
Добыча угля за первый квартал в 2013 году ниже на 1,1%, но
поставки выше на 1,2% – это говорит о том, что склады
угледобывающих предприятий заполнены», – объяснил Анатолий
Яновский.
По его словам, на европейском рынке существенно обострилась
конкуренция в связи с тем, что значительное количество угля
поступает из США. В качестве еще одного фактора, который может
повлиять на уровень экспорта российских компаний, Анатолий
Яновский назвал возможность введения квотирования экспорта угля в
Украину: «Я видел проекты решений о том, что украинские коллеги
собираются ввести квотирование на коксующийся уголь. В связи с
этим у нас существует определенная обеспокоенность», - сказал
он.
В
Ессентуках состоялись праздничные мероприятия, посвященные
юбилейной дате запуска ГЭС «Белый уголь». Организатором праздника
выступила администрация города.
Всех жителей города пригласили на первую в России
гидроэлектростанцию «Белый уголь», которая находится на балансе
филиала ОАО «МРСК Северного Кавказа» - «Ставропольэнерго» и
признана объектом всемирного наследия ЮНЕСКО. Сегодня здесь
организован музей, который в 1997 году получил статус
мемориального. Глава города Лариса Писаренко в свое приветствии
обратила внимание собравшихся на то, что сегодняшний праздник –
это лишь часть запланированных юбилейных мероприятий,
подготовленных в честь 110-летия ГЭС «Белый уголь».
ОАО «Шахта «Интауголь» (республика Коми) заключило договор с ЗАО
«Штарк» на поставку оборудования на сумму 856 млн. рублей,
сообщает пресс-служба предприятия. Согласно договору, до
2014 года шахта получит лавный конвейер, силовую гидравлику
для комплекса КМ-700, систему пилотного управления,
проходческий комбайн, 70 секций крепи для нарезки 300-метровой
лавы и очистной комбайн KSW-460.
Покупка оборудования позволит предприятию нарастить добычу
на 30% - с 2,7 млн. тонн угля в 2013 году до 3,5 млн. тонн в 2015
году. Проходка увеличится до 8 км горных выработок.
«Модернизацию такого масштаба угледобыча Инты за свою
историю еще не переживала. Ведь это не просто обновление
техники, износ которой, кстати, только в прошлом году отнял у
нас более 700 часов на ремонты и простои», - приводит
пресс-служба слова генерального директора ОАО «Шахта
«Интауголь» Дмитрия Добычина.
Грузооборот порта Высоцк составил в январе-феврале 2013
года 2,422 млн тонн, что на 12% превышает показатель аналогичного
периода 2012 года. Об этом сообщается в материалах администрации
морского порта "Большой порт Санкт-Петербург", в зону
ответственности которой входит порт Высоцк.
На шахте «Листвяжная» (ОАО ХК «СДС-Уголь») введена в эксплуатацию
электроподстанция «Набережная» 110/6/6,3 кВ. Новый энергообъект в
полном объеме обеспечит надежную и бесперебойную поставку
электроэнергии подземным и поверхностным объектам предприятия. На
строительство подстанции холдинговая компания «Сибирский Деловой
Союз» направила 303 млн. рублей.
Новый энергообъект приблизился к потребителям на 1,5
километра, что значительно снизило потерю напряжения. Общую
мощность электроподстанции обеспечивают 2 силовых трансформатора
по 25 МВт каждый. На сегодняшний день потребление составляет 12
МВт.
Электроподстанция шахты «Листвяжная» соответствует всем
стандартам промышленной, экологической и энергетической
безопасности. Мощность нового энергообъекта рассчитана на
увеличение объемов производства шахты до 6-9 млн. тонн угля в
год. Подстанция запитана двумя одноцепными высоковольтными
линиями электропередач ВЛ-110 кВ, общей протяженностью 7 км.
Электроподстанция «Набережная» построена в рамках реализации
инвестиционного проекта по развитию предприятия. Самым мощным
потребителем станет новый вентилятор главного проветривания
(2280 кВт) запуск которого запланирован на 2 квартал 2013 г.
Колыванский угольный разрез расположен в на правобережье Оби в
административных границах Новосибирской области в 100 км к югу от
Новосибирска. Входит в состав Горловского каменноугольного
бассейна. По состоянию на 2011 г., разведанные запасы по участку
составляют около 97 млн. тонн полезной породы, что дает прогноз
эксплуатации участка на протяжении 48 лет. Разработчик — компания
"Сибирский Антрацит".
На шахте «Талдинская-Западная-1» ОАО
«СУЭК-Кузбасс» введена в эксплуатацию новая
высокотехнологичная лава № 67-09 с вынимаемой мощностью
пласта 4,5 м и запасами угля 2 млн 815 тыс.
тонн.
Забой оборудован современным забойно-транспортным комплексом
PF6/1142 BUCYRUS (Германия), включающим в себя лавный конвейер
PF6/1142, перегружатель PF6/1142, дробилку SK11/14. Смонтирован
новый очистной комбайн 7LS-6S(JOY). Общая стоимость
приобретенного в лаву оборудования с учетом произведенной
модернизации секций крепи DBT составила 524 миллиона
рублей.
Оснащенность новой лавы уникальна для российской горнодобывающей
промышленности по уровню надежности, безопасности и
эффективности. Достаточно сказать, что производительность
комбайна 7LS-6S (JOY) в 1,5 раза выше используемого прежде SL-500
BUCYRUS.
Кроме того, на шахте смонтирована не имеющая аналогов в
российской угольной отрасли конвейерная система с шириной ленты
1600 мм. Ее производительность составляет 3.5 тыс. тонн в час.
Общий объем инвестиций в повышение производительности и
безопасности на шахте «Талдинская-Западная-1» в 2012-2013
гг составляет 3,5 миллиарда рублей.
Отработка новой лавы поручена очистной бригаде Героя Кузбасса
Владимира Березовского. В 2012 году этот высокопрофессиональный
коллектив единственный в отрасли добыл четыре миллиона тонн угля,
установив при этом в июле новый рекорд России месячной добычи –
827 тысяч тонн угля.
Проект модернизации интермодального терминала в конце января
будет представлен на Азиатско-Тихоокеанском Парламентском форуме
во Владивостоке. 2013 год станет ключевым для реализации
инвестпроекта Саммита АТЭС, сообщили в компании. Об этом передает
ДВ-РОСС.