-
-
-
Станция метро «Румянцево»:
Станция метро «Саларьево»:
Обе станции откроются в 2016 году и станут 21-й и 22-й станциями Сокольнической линии метро.
-
Станция «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии строится на пересечении Дмитровского и Коровинского шоссе, она станет конечной, сменив в этом качестве «Петровско-Разумовскую».
Для тех, кто пропустил:
02.02.2015 — Строительство Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена
07.03.2015 — Строительство Московского метрополитена
01.05.2015 — Строительство Петербургского метрополитена
-
В Санкт-Петербурге продолжается строительство транспортной инфраструктуры, необходимой для проведения чемпионата мира по футболу. Одним из таких объектов является продолжение Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции Приморская до станции Беговая с промежуточной станцией Новокрестовская.
Под катом 3 фото!
-
-
От станции «Говорово» до станции «Очаково» на Калининско-Солнцевской линии московского метрополитена стартовал тоннелепроходческий щит.
28 сентября на Калининско-Солнцевской линии метро началась проходка нового тоннеля. Щит вышел со станции «Говорово» и двинулся в сторону будущей станции «Очаково». Диаметр щита 6,2 метров, а пройти ему предстоит около 2,2 километров под землей. Ранее этот щит был задействован на участке между станциями «Румянцево» и «Саларьево» Сокольнической линии, открытие которых запланировано на ближайшее время. АО «Мосинжпроект» является управляющей компанией по реализации программы развития столичного метро до 2020 года.
Калининско-Солнцевская линия метро будет образована в результате присоединения к существующей Калининской линии строящегося западного участка. Ввод западного участка Калининско-Солнцевской линии в 2017 году улучшит транспортное обслуживание более 600 тысяч москвичей, проживающих в районах Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, а также в поселениях «новой Москвы» — Рассказовка, Внуковское, Московский. Новая ветка формируется поэтапно. Первый отрезок желтой ветки метро от «Делового центра» до «Парка Победы» длиной 3,35 км уже сдан в эксплуатацию. Длина второго участка с тремя станциями от «Парка Победы» до «Раменок» составит 7,25 км, его ввод намечен на 2016 год. Третий участок линии идет от «Раменок» до «Рассказовки», по планам его откроют в 2017 году. На центральном 5-километровом участке линии предполагается разместить три станции: «Волхонка», «Плющиха», «Дорогомиловская».
-
Комплекс утилизации крупногабаритного железобетона
Обуховская промышленная компания является автором, разработчиками и производителем технологических линий для рециклинга железобетонного лома. Центральное место технологической линии занимает дробилка для железобетона--МПР-1500. Максимальные габариты перерабатываемых изделий 12000×1500×600мм. Первичное разрушение железобетонных изделий с высвобождением арматуры происходит на машине прессово-разрушающей МПР-1500. В технологические линии переработки железобетонной некондиции включены также агрегат дробления, агрегат сортировки, система конвейеров. Далее куски дробленого бетона с помощью наклонного конвейера подаются в дробилку для вторичного измельчения, после чего идут на агрегат с грохотом, где происходит рассев на щебень и песок. Производительность зависит от состава перерабатываемого сырья, комплектации комплекса и может достигать до 50м3/час.
Управление осуществляется дистанционно, с единого щита пускорегулирующей аппаратуры.
-
В 12 км от города Якутска в поселке Нижний Бестях уложены первые 6 км волоконно-оптической линии связи на магистральной трассе КМ-180, которая свяжет Якутию и Магаданскую область. Строительство связи с применением новейших технологий ведется в рамках соглашений регионов с ООО «НПО Импульс».
«В этом году мы планируем дойти до села Мегино-Алдан в Томпонском улусе», — сообщил генеральный директор компании Георгий Тирон. По его словам, на первом этапе проводится аварийное восстановление трассы КМ-180 Якутск — Нижний Бестях — Магадан, эта работа будет завершена к началу следующего лета. С весны начнется строительство еще двух параллельных оптоволоконных линий связи. Все три подземные линии будут независимыми, что обеспечит надежность связи. Общая протяженность строящихся ВОЛС с учетом захода в населенные пункты регионов составит свыше 3,6 тысяч км.
-
-
Пока станция «Котельники» Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена продолжает ставить антирекорд по длительности запуска в эксплуатацию, строящаяся станция «Технопарк» быстро догоняет её по степени готовности. Станция строится на Замоскворецкой линии, на открытом перегоне между действующими станциями «Автозаводская» и «Коломенская», что существенно усложняет задачу метростроителей.
Предлагаю Вашему вниманию небольшой фотоотчёт о ходе работ! +7 фото!
-
Компания Техностиль установила еще одну современную, автоматическую, непрерывную линию PuMa (Италия) для выпуска сэндвич-панелей на новую производственную площадку в г. Щекино Тульской области. Новое оборудование является одним из лучших, представленных на рынке, позволяет производить стеновые и кровельные сэндвич-панели из минеральной ваты. Производственная линия PuMa имеет длину 140 метров, ее мощность составляет 2 500 000 квадратных метров в год.
-
-
Федеральная сетевая компания ЕЭС построила первый энерготранзит 500 кВ между Сибирью и Уралом для обеспечения энергетической безопасности России, сообщили в пресс-службе компании.
«Федеральная сетевая компания ввела в работу транзит 500 кВ „Курган — Витязь — Восход“ для обеспечения энергетической безопасности России. Новый транзит общей протяженностью 631 км впервые соединил объединенные энергосистемы Сибири и Урала по российской территории, — пояснили в пресс-службе. — Линия электропередачи построена в соответствии с поручением правительства РФ об укреплении межсистемных связей между двумя регионами и призвана укрепить целостность энергосистемы страны».
В пресс-службе уточнили, что в настоящее время включен в работу последний участок транзита — линия электропередачи «Восход — Витязь» в Омской области. Протяженность линии составляет 342 км, из них 79 км проходит по территории Тюменской области и 263 — по Омской. Всего в ходе строительства было установлено 987 опор 500 кВ.
«После распада СССР Единая энергетическая система России многие годы зависела от энергообъектов соседнего государства — Казахстана. С введением в эксплуатацию энерготранзита между двумя субъектами РФ позволит избежать этой зависимости», — подчеркнули в пресс-службе.
-
-
На светодиодном производстве «Ферекс» (Татарстан) запущена испанская автоматическая линия Diper по производству офисных светодиодных светильников. Мощность линии — более 2 млн корпусов в год.
С открытием новой линии выпуск светильников серии ССВ увеличился в 5 раз. Благодаря точному автоматизированному процессу производства и использованию рулонного металла сократились затраты на комплектующие и уменьшилось количество отходов. Максимальная загрузка линии позволит снизить себестоимость светильников до 40%.
До запуска линии светодиодные светильники серии ССВ выпускались либо с накладным, либо со встраиваемым крепежом. Новые модели будут иметь универсальный способ монтажа: одновременно встраиваемый и накладной.
-
-
Строительство станции «Технопарк» Московского метрополитена, 22 февраля и 20 июня 2015 года:
Станция строится на открытом перегоне между станциями «Автозаводская» и «Коломенская» без прекращения движения поездов, что существенно усложняет задачу метростроителей.
Фото andrew770 и ss20 с сайта nashtransport.ru
-
Мобильная модульная бойня КРС
Используя собственный опыт в комплектации и строительстве убойных цехов, а также учитывая экономическую нецелесообразность вложения больших средств в обустройство боен малой производительности, компания «МилаМ», согласно требованиям HACCP, разработала и предлагает мобильные модульные бойни.
-
-
-
На нашем сайте уже достаточно давно не было информации о строительстве северного участка Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена, и сегодня я решил восполнить этот недостаток. Не смотря на изменение первоначальных планов, оказавшихся излишне оптимистичными, строительство идёт полным ходом. Теперь строящийся участок линии разбит на 2 части — от станции «Марьина роща» до станции «Петровско-Разумовская» и от «Петровско-Разумовской» до станции «Селигерская», которые будут открывать поочерёдно.
-
07.11.2014
Компания «Мебелино» рада сообщить о запуске новой линии фасадов.
Мы пошли навстречу пожеланиям и потребностям наших дилеров и сотрудничающих с нами дизайнеров и сделали все, чтобы снять любые возможные ограничения на изготовление и оформление мебельных фасадов из МДФ и массива дерева с соблюдением стандартов качества.
Новый цикл производства с пременением новейшего передового оборудования позволяет выполнить фасады любой модели и любых размеров, включая изысканные нестандартные фрезеровки, облицовку пленкой ПВХ; пластиком АРПА; эмалью матовой и глянцем по RAL; шпоном.
Новая линия производства продумана таким образом, чтобы минимизировать все возможные издержки и предложить уважаемым партнерам уникальные решения по весьма разумным ценам.
Качество и широкие возможности новой линии уже смогли по достоинству оценить частные и государственные заказчики
-
-
В Москве завершается строительство станции метро «Тропарёво», которая станет 20-й станцией Сокольнической линии Московского метрополитена. Строительство станции началось в 2011 году и должно завершиться в конце этого года, проект разработан ПКБ «Инжпроект».
Фото Zemelya с сайта nashtransport.ru
-
Сегодня малый и средний бизнес — это основа мировой экономики. Быстро растущий рынок и повышенный спрос на различные товары и услуги позволяет многим предприятиям осваивать новые направления бизнеса и открывать свои производства, там, где это востребовано.
Очевидно, что многие из начинающих или тех, кто уже имеет свой бизнес, сталкиваются с такой проблемой как конкуренция? Да, действительно, конкуренция — это одна из основ рынка и с другой стороны, без нее не как. Именно она двигает рынок к новым и более выгодным условиям, улучшению качества услуг или товаров предлагаемых бизнесом. Другое дело, когда нет конкуренции, но это больше похоже либо на сказку, либо на мечту. В действительности же конкуренции как таковой может не быть по нескольким причинам.
-
Резиновая плитка (плитка из резиновой крошки) — это высокопрочное напольное покрытие, изготавливающееся на основе резиновой массы (резиновая крошка определенных фракций), красящего пигмента и специального полиуретанового связующего компонента.
Характерным свойством покрытий из резиновой крошки являются долговечность, морозостойкость, антискользящие свойства, а также травмобезопасность; за счет своего строения данный вид напольных покрытий весьма мягок, что, соответственно, снижает риск получения травм при падении.
