-
ОАО «Петрозаводскмаш», производственная площадка ЗАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш), изготовило комплект из 8 емкостей системы пассивного залива активной зоны (СПЗАЗ) для второго энергоблока Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2). Приемочная комиссия станции приняла оборудование и отметила достойное качество изготовления.
-
Волгодонский Филиал ЗАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) отгрузил устройство локализации расплава для строящегося блока №1 Белорусской АЭС.
-
В государственном научном центре РФ ОАО НПО «ЦНИИТМАШ» (научно-исследовательский институт Атомэнергомаша) начал свою работу центр современных автоматизированных сварочных технологий. Основная задача центра – разработка технологий и материалов для автоматической сварки в атомной и тепловой энергетике, авиационно-космическом комплексе, тяжелом и энергетическом машиностроении и других отраслях.
-
Завод «ЗиО-Подольск» отгрузил сепаратор-пароперегреватель (СПП-1200), предназначенный для оснащения строящегося энергоблока № 2 Ленинградской АЭС-2.
В комплект поставки вошли три аппарата: сепаратор – оборудование массой 41 т, пароперегреватель 1ступени - вес 73 т, а также пароперегреватель 2 ступени весом 97 т.
-
Впервые в странах СНГ ПАО «Энергомашспецсталь» (ЭМСС, входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) изготовило и отгрузило заказчику цельнокованый шабот из крупнотоннажного слитка 415 т. Заказчиком шабота стало ОАО «Уральская кузница» - крупнейший в России производитель штамповой продукции из специальных сталей и сплавов.
-
В Грозном идет подготовка к сдаче производственно-лабораторного комплекса, построенного по проекту ОАО «ГСПИ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш). Заказчиком выступило ФГУП «РосРАО».
Производственно-лабораторный комплекс, спроектированный ГСПИ, предназначен для обеспечения радиационной безопасности населения, лабораторных исследований и проведения радиационного мониторинга территории Чеченской Республики.
В состав комплекса вошли 6 зданий: производственно-лабораторный корпус, гараж для автотранспорта, контрольно-пропускной пункт для автотранспорта, котельная, дизель-генератор и аварийная емкость для слива топлива.
В процессе проектирования специалисты ГСПИ решили вопросы внешних воздействий на производственно-лабораторный корпус. Так, он может выдержать землетрясение силой 9 баллов по шкале MSK-64.
-
Волгодонский филиал ЗАО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) отгрузил транспортный шлюз, изготовленный для Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2).
Транспортный шлюз представляет собой 14-ти метровую цилиндрическую камеру диаметром свыше 9 метров, герметично запираемую с двух сторон полотнами ворот, которые открываются поочередно обеспечивая герметичность при перемещении грузов между зонами АЭС. Внутри камеры расположены механизмы перемещения ворот, рельсовый путь для грузовой платформы и системы запирания и герметизации камеры шлюза. Общий вес оборудования составляет порядка 350 тонн. При проведении планово-предупредительных ремонтов и замены ядерного топлива на АЭС работа транспортного шлюза позволяет защитить от радиоактивного воздействия персонал станции и окружающую среду.
-
В Венгрию направлены узлы главных циркуляционных насосных агрегатов (ГЦНА).
Отгруженное оборудование (корпус блока уплотнения, валы, рабочие колеса) общей стоимостью 24 млн. руб. будет использоваться для проведения планово-предупредительного ремонта ГЦНА.
Насосные агрегаты, разрабатываемые и изготавливаемые в ЦКБМ, используются для обеспечения циркуляции теплоносителя в первом контуре реакторной установки и несут дополнительную функцию охлаждения реактора при нарушении подачи электропитания.
-
Специалисты ОАО «Атомэнергомаш» стали участниками консультационной сессии МАГАТЭ по разработке документации в сфере управления ядерными знаниями, сообщают новости атомной энергетики со ссылкой на энергомашиностроительный дивизион ГК «Росатом».
На заседании сессии представителем компании — директором по управлению персоналом ОАО «Атомэнергомаш» Ксеней Сухотиной был представлен проект «Мост поколений». Данный проект был создан для решения проблемы передачи знаний и смены поколений.
«Не секрет, что большинство коллективов сталкивается с проблемой увеличения среднего возраста сотрудников коллективов, так называемого «старения», и последующей нехваткой квалифицированных кадров. Для решения этой задачи был создан проект «Мост поколений», который создает организационные условия для обеспечения преемственности опыта, сохранения и передачи уникальных знаний, а также способствует привлечению и удержанию в компании молодежи», — цитируют новости атомной энергетики слова Ксении Сухотиной о проекте.
По итогам сессии проект «Мост поколений» был признан специалистами МАГАТЭ одной из лучших практик в сфере управления знаниями в атомной отрасли, передают новости атомной энергетики.
-
В ОАО «ЦКБМ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) прошла отгрузка очередной партии оборудования для АЭС «Куданкулам», где установлены главные циркуляционные насосные агрегаты ГЦНА-1391.
Отгруженная партия стоимостью 31 млн. рублей включает в себя маслоохладитель, торсионы, уплотнительные кольца и другое оборудование к ГЦНА, которое будет использоваться для проведения планово-предупредительного ремонта.
ОАО «ЦКБМ» имеет многолетний опыт проектирования и создания ГЦНА. Агрегаты применяются для создания циркуляции теплоносителя в первом контуре реакторной установки и несут дополнительную функцию охлаждения реактора при нарушении подачи электропитания.
-
«Нам также удалось сократить цикл производства парогенераторов в сборе, что позволило увеличить выпуск до 8 изделий в год, и вдвое уменьшить срок доставки на АЭС», - сообщил генеральный директор ОАО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов.
-
Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в ОАО «Атомэнергомаш») стал победителем конкурса на производство реактора и другого корпусного оборудования установки РИТМ-200 для универсального атомного ледокола нового поколения. Общая сумма контракта составляет 1,3 млрд рублей.
Технический проект атомохода разработан ОАО ЦКБ «Айсберг», проект интегральной реакторной установки – ОАО «ОКБМ Африкантов» (входит в дивизион «Атомэнергомаш»). Корпусное оборудование реакторной установки по заказу «ОКБМ Африкантов» должно быть изготовлено «ЗиО-Подольск» и поставлено на ООО «Балтийский завод - судостроение» в декабре 2015 года. Сборка реактора будет осуществляться ОАО «ОКБМ Африкантов».
«Благодаря кооперации наших предприятий мы начинаем комплексное производство реакторной установки для атомного ледокола с использованием самых передовых технологий. Реактор будет изготовлен заводом ЗиО-Подольск на основе разработки ОКБМ Африкантова. ЗиО-Подольск является одной из крупнейших площадок в России по производству ответственного корпусного оборудования и сертифицирован Российским морским регистром судоходства. Заготовки для корпуса реактора поставит Энергомашспецсталь - в 2012 году мы завершили модернизацию этого предприятия, и сегодня это поставщик продукции мирового уровня», - заявил генеральный директор ОАО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов.
-
В состав реакторной установки, размещаемой к изготовлению на производственных предприятиях ЗАО "АЭМ-технологии", входит такое уникальное оборудование как корпус реактора, верхний блок, шахта, выгородка, блок защитных труб и другие изделия. Всего ЗАО "АЭМ-технологии" планирует поставить в 2013-2017 гг. на строящуюся станцию в Белоруссии около 4000 т оборудования.
-
19-20 марта 2013 г. на ОАО "Вента" ( Свердловская обл., входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) успешно прошли предварительные испытания устройства транспортно-перегрузочного, изготовленного для ФГУП "Горно-химический комбинат".Разработчиками данного устройства являются:ФГУП "Государственный научный центр Российской Федерации - Физико-энергетический институт имени А.И. Лейпунского",филиал ОАО "НИКИМТ-Атомстрой" Обнинский Инженерный Центр НИКИМТ. Испытания проводились рабочей группой ОАО "Вента" с участием представителей ФГУП "ГНЦ РФ-ФЭИ", филиала ОАО "НИКИМТ-Атомстрой" ОИЦ НИКИМТ, ФГУП "ГХК". Был изготовлен специальный стенд, длина которого равняется 35 м. Испытания подтвердили работоспособность устройства транспортно-перегрузочного, его соответствие требованиям конструкторской документации и технического задания, а также готовность к проведению приемочных испытаний на месте эксплуатации. В начале апреля оборудование будет отгружено заказчику.
-
- alt
Вентиляторы ВР 86-77 применяются в системах кондиционирования воздуха, системах вентиляции производственных, общественных и жилых зданий, а также для других производственных и санитарно-технических целей. Они заменяют радиальные вентиляторы, широко используемые в системах вентиляции и кондиционирования.
Основные преимущества новой разработки ОАО "Вента" заключаются в большей энергоэффективности, меньшей массе, повышенной жесткости конструкции, идеальной балансировке рабочих колес, а также высоких и стабильных аэродинамических параметрах.
Выпуск вентилятора ВР 86-77 запланирован ближайшее время.
Новинка была представлена в рамках выставки "Мир Климата-2013", проходившей в Москве с 11 по 14 марта.
-
На производственной площадке Филиала ЗАО "АЭМ-технологии" в городе Волгодонск (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) приступили к наплавке корпусных элементов реактора для Балтийской АЭС. -
- alt
-
ОАО "Петрозаводскмаш", производственная площадка ЗАО "АЭМ-технологии" (входит в машиностроительный дивизион Росатома -Атомэнергомаш), приступило к изготовлению второго комплекта корпусов главных циркуляционных насосов (ГЦН) для Новооронежской АЭС-2.
-
ОАО "ЗиО-Подольск" (входит в машиностроительный дивизион Росатома - "Атомэнергомаш") продолжает поставки продукции на производственные объекты компании Газпром, сообщается в официальном пресс-релизе ОАО "Атомэнергомаш".
-
ОАО «Атомэнергомаш» объявило о завершении комплексных работ по модернизации котельного оборудования на старейшей действующей тепловой электростанции в России – ГЭС-1 . П.Г. Смидовича (филиал ОАО «Мосэнерго»). ОАО «Атомэнергомаш» осуществило поставку, монтаж и сдачу в эксплуатацию оборудования парового котла типа П-95 и выполнение работ генерального подряда по замене старого котла фирмы «Babcock & Wilcox».
